Архивы за Январь, 2019
Баварцы представили сейфти-кар BMW 1 Series M Coupe
Может ли у масл-кара Chevrolet Camaro и «крыла чайки» Mercedes-Benz SLS AMG быть что-то общее?
Да, ведь обе машины «подрабатывают» пейс-карами. Первая — в серии IndyCar, вторая — в королеве автоспорта Формуле-1. А в главных мотоциклетных гонках планеты — MotoGP — безопасность пелотона обеспечивают автомобили BMW. Последние пару лет в этом почетном амплуа выступал кроссовер BMW X6 M. В 2010 году эстафетная палочка передается самой младшей «эмке» — BMW 1 Series M Coupe.
Двигатель и трансмиссию спецы M GmbH оставили без изменений: мотор по-прежнему выдаёт 340 л.с. Что это, маркетинговый ход — дескать, машина и «в базе» достаточно мощная? Возможно. Точно можно сказать, что причина не в лени, ведь все остальное в автомобиле подвергли пристрастной ревизии. Перво-наперво автомобиль посадили на модную нынче диету, богатую углепластиком и титаном. Именно из этих материалов сделаны капот с агрессивными прорезями и выхлопная система соответственно.
Из салона также исчезли все излишества. Задние сиденья были принесены в жертву снижению веса, а их место занял каркас безопасности. Дополняют картину гоночные «ковши» с шеститочечными ремнями, М-руль, отделанный алькантарой, и система пожаротушения. От внешнего мира этот островок спортивного аскетизма отделён лёгкими поликарбонатными стёклами (кроме лобового).
Пейс-кар получил полностью регулируемую подвеску, позволяющую отдельно настраивать характеристики амортизаторов на сжатие и отбой. Гоночная тормозная система с фиксированными шестипоршневыми суппортами скрыта за черными как ночь легкосплавными дисками. На них, в свою очередь, натянуты разновеликие шины Pirelli PZero Corsa — 255/35 R19 спереди и 285/35 R19 сзади.
Надо признать, что на треке новая «эмка» должна смотреться потрясающе, однако надеемся, что поводов выезжать на трассу у неё будет как можно меньше. Тем более что такая «подработка» для этой модели скорее дело престижа, чем рекламный ход: при базовой цене 78 500 долларов и отсутствии прямых конкурентов гражданская версия выглядит и без того привлекательно. Прошлогодний же сейфти-кар X6 M вместе с моделью M3 в этом сезоне выполняют роль резервных машин безопасности.
Компания Volvo представила гибридный универсал
Компания Volvo представила гибридный автомобиль, построенный на базе универсала V60.
Она оснащен силовой установкой, в состав которой входит 2,4-литровый дизель мощностью 215 лошадиных сил (440 Нм), 70-сильный электромотор (200 Нм) на задней оси, литий-ионные батареи емкостью 12 киловатт-часов и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Батареи машины можно зарядить от домашней электросети всего за 4,5 часа. Cиловая установка гибридного универсала имеет три режима работы — Pure, Hybrid и Power, которые можно активировать кнопками на центральной консоли. Причем если выбран последний вариант, то Вольво сможет ускоряться с нуля до ста километров в час за 6,9 секунды.
Toyota Allion – настоящая «японка»
У каждого автопроизводителя есть ряд моделей, предназначенных исключительно для внутреннего рынка.
Эти машины созданы, что называется, с любовью к собственным людям и в полном соответствии с требованиями, предъявляемыми к транспортному средству в этой стране.
Toyota Allion — яркий представитель автомобилей такого типа. Созданная специально для продаж в Японии, она никогда не экспортировалась в другие страны официально,но представлена в некоторых странах, где многие машины — чистокровные «японки», пригоняются из Страны Восходящего Солнца под заказ.
Седаны среднего класса, к которым относится и Toyota Allion, пользуются особой популярностью в Японии. Комфортабельный салон, умело сделанный большим и просторным, складывающиеся задние сиденья, которые значительно увеличивают объем багажника, оригинальный экстерьер и отличные ходовые характеристики привлекают к Toyota Allion повышенное внимание и все новых и новых покупателей. Эта модель успешно выпускается уже более 10 лет, за это время успев обзавестись линейкой из трех модификаций — простой седан с объемом двигателя 1,5 литра, седан с двигателем 1,8 литра и полным приводом и автомобиль 2-хлитровым двигателем и вариатором. Но плавный, бесшумный ход и настоящее японское качество остаются неизменными вне зависимости от модификации Toyota Allion, за что ее любят на Родине и уважают далеко за ее пределами.
Маленький кроссовер Audi представлен официально
Компания Audi распространила официальные подробности о новом компактном кроссовере Q3, публичный дебют которого состоится через несколько дней на автосалоне в Шанхае.
Новинка построена на базе платформы Volkswagen Tiguan и появится в продаже уже в июне текущего года. По сравнению с соплатформенным Тигуаном, кроссовер Audi получил более динамичный дизайн кузова с покатой задней стойкой кузова и агрессивным оформлением передка. Кроме того, Q3 короче (на четыре сантиметра), ниже (почти на восемь сантиметров) и на два сантиметра шире. Размер багажного отсека — от 460 до 1365 литров.
У Audi Q3 собственный дизайн интерьера (хотя если присмотреться внимательно, то можно обнаружить сходство с VW Tiguan в некоторых деталях), зато моторы — такие же, как у Тигуана. На момент старта продаж Q3 будет доступен с двумя бензиновыми двигателями мощностью 170 и 211 лошадиных сил (самый мощный вариант будет разгоняться до ста километров в час за 6,9 секунды), и двумя дизельными — мощностью 140 и 177 лошадиных сил. Причем 140-сильный вариант будет предлагаться для переднеприводной версии кроссовера, а все остальные модификации получат полный привод на базе муфты Haldex.
Трансмиссии — либо шестиступечатая «механика», либо новый семиступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениями.
Среди опций для Audi Q3 будет предлагаться панорамное остекление крыши, «атмосферная» подсветка салона на основе светодиодов, спортивные сиденья и агрессивный обвес кузова. Производство компактного кроссовера Audi будет налажено на заводе Seat под Барселоной.
Базовая цена на новинку в Германии составит 29 900 евро.
«Младший» Porsche Cayenne получит мотор от Audi Q5
Компактный кроссовер Audi Q5 станет для нового кроссовера, который планируется выпустить под маркой Porsche, не только донором платформы.
Ожидается, что «младший» Cayenne, которому уже дали название Cajun, получит и силовую установку от Audi. Согласно статусу — самую мощную из моторной гаммы Audi.
Как сообщает британское издание Autocar, Audi будет поставлять Porsche платформу от кроссовера Q5 и новый мощный дизельный двигатель V6 с двойной турбиной. Мотор объемом 3 литра развивает 318 л.с. мощности и 650 Нм крутящего момента. Вероятно, двигатель будет агрегатироваться либо с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, либо с более стандартной 6-ступенчатой «механикой».
На этой базе и будет создан Cajun, как связующее звено между двумя марками, принадлежащими концерну Volkswagen AG. Такое решение позволит сэкономить на разработке и производстве.
Первым автомобилем Audi, который получит указанный мотор, станет обновленный Q5 (в топовой комплектации), запланированный к выпуску в начале следующего года. По словам главы департамента разработки двигателей в Audi Акселя Эйзнера, кроме компактного кроссовера, этот же «дизель» достанется A3, A4, A5, A6, A7, A8 и самому крупному представителю марки Q7. Он же отметил, что мотор, скорее всего, не пойдет в комплектацию S-версий Audi, добавив, что компания работает над новым 4-цилиндровым турбомотором.
Напомним, что Porsche Cajun, который появится на рынке лишь в 2014 году, будет одним из самых бюджетных в линейке бренда. По данным компании, отличительными чертами младшего брата Porsche Cayenne станут маленький вес, динамичность и простота в управлении.
Mazda розпочинає 2011 рік з кращого — цін та оновлених моделей!
Офіційний імпортер та дистриб’ютор Mazda в Україні ДП «АВТО Інтернешнл» з радістю повідомляє, що завдяки результативним переговорам з Mazda Корпорацією вдалося знизити ціни на популярні моделі Mazda для українців!
З 4 січня 2011 року украЇнські шанувальники бренду Mazda зможуть отримати справжній Zoom-Zoom неперевершений маздівський драйв за новими привабливими цінами.
Тепер легендарна Mazda 3 старту від 165 900 грн.,
А неперевершена оновлена Mazda 6 — від 207 100 грн.
Крім того, йдучи назустріч побажанням наших володарів та прихильників Mazda 6, відтепер доступна з автоматичною трансмісією в комплектації з двигуном 2,5 л!
Купуючи будь-який автомобіль Mazda в офіційній дилерській мережі ДП «АВТО Інтернешнл», Ви отримуєте цілий спектр послуг, високоякісне обслуговування, у тому числі безкоштовну підтримку та допомогу в дорозі Mazda Assistance протягом двох років з моменту покупки.
Ми завжди дбаємо про наших покупців наша головна мета не тільки задовольняти Ваші потреби, а й перевершити Ваші сподівання.
Автосалон Альфа-М Плюс
м. Харків
пр. Гагаріна, 314б
тел.: (057) 721-22-88, 721-22-99
www.mazdamotors.kh.ua
«АвтоВесна» в Сервисном центре компании «Автотрейдинг»
1 марта в автоцентре «Автотрейдинг» стартовала серия специальных программ для обслуживания автомобилей Volkswagen, SEAT, Hyundai и Peugeot.
Весна — пора позаботиться об автомобиле.
Состояние дорог в зимнее время года и эксплуатация автомобиля в суровых зимних условиях заставляют многих задуматься не только об обычном шиномонтаже, но и о комплексной проверке состояния автомобиля и его ходовой части.
К Вашему вниманию такие сервисные программы:
Акция «Новый сезон» (только для владельцев Volkswagen, SEAT, Hyundai)
Период действия — с 1 марта по 30 апреля 2011 года
Акционная цена — 199 грн.* (обычная — 375 грн.).
Продолжительность работ — 2 часа.
Ваш автомобиль пройдет:
- комплексную диагностика на стенде с проверкой эффективности тормозной системы;
- компьютерную диагностику (опрос неисправностей);
- проверку развал-схождения.
* для Volkswagen Touareg специальные условия.
На все проведенные работы клиент получает документальные подтверждения с печатью СТО.
Акция «Полная диагностика» (только для владельцев Peugeot)
Период действия — с 1 марта по 30 апреля 2011 года
Акционная цена — 99 грн.
Продолжительность работ — 3,5 часа
Ваш Peugeot пройдет:
- ходовой части автомобиля, включая проверку амортизаторов;
- проверку эффективности тормозной системы, включая проверку степени износа тормозных колодок и дисков;
- проверку уровней технических жидкостей, масла в КПП, охлаждающей и т.д. (кроме АКПП DCS*);
- считывание и опрос неисправностей электрических систем.
* по необходимости. Определяется специалистами сервисного центра.
Акция «Шиномонтаж+»
Период действия — с 15 марта по 30 апреля 2011 года
Продолжительность работ — 1,5 часа.
Стоимость работ — от 140 грн. (в зависимости материала диска и диаметра колес).
Специальная цена на проверку развал-схождения при проведении акции «Шиномонтаж+» — 99 грн.
Стоимость регулировки — в соответствии с действующей скидкой Autotrading Service Card.
Химчистка паром — скидка 20% только в весенний сезон
Период действия — с 1 марта по 31 мая 2011 года
Продолжительность работ — 5-8 часов
Тип обивки салона:
1. Кожа — 400 грн.
2. Ткань — 500 грн.
3. Велюр — 600 грн.
+ специальная цена — 55 грн. — на услугу по очистке вентиляции автомобиля паром.
Дополнительные весенние предложения
Период действия — с 1 марта по 31 мая 2011 года
Полировка кузова — от 1599 грн.
Покраска бампера — от 999 грн.
Реставрация передних бамперов (пайка трещин, царапин) — от 299 грн.
Чистка инжекторов для всех авто старше 2-х лет — 399 грн. (фиксированная цена).
Более подробно со специальными сервисными предложениями можно ознакомиться в сервисном центре компании «Автотрейдинг»:
г. Донецк
ул. Куйбышева, 82
тел.: 062 348 8 348, 348 8 218
или заполнив on-line заявку на сервисное обслуживание
www.autotrading.dn.ua
www.vw.autotrading.dn.ua
Acura отмечает юбилей марки
Японской марке исполнилось 25 лет. В юбилейный для Acura год компания переживает не лучшие времена, хотя спад продаж последних лет удалось преодолеть.
Впрочем, в 1986 году, когда марка вышла на рынок, уверенности в успехе было еще меньше. Acura стала первой японской люксовой маркой, а появившиеся следом Lexus и Infiniti во многом опирались на уже полученный Honda Motor опыт.
Как известно, Acura была и остается маркой исключительно для североамериканского рынка, преимущественно Соединенных Штатов. В 1986 году американцам предложили две модели — седан Acura Legend и 3- и 5-дверный хэтчбек Acura Integra. Они представляли собой адаптированные для Америки версии Honda с внутреннего рынка Японии в максимальных комплектациях.
Но настоящее признание пришло к Acura в 1991 году, когда в продажу вышла модель NSX, и по сей день остающаяся объектом вожделения многих любителей спортивных авто. Стремление соединить в своих моделях одновременно роскошь и спортивность — пожалуй, ключевые элементы для Acura и в наши дни.
Впрочем, не раз компания немного отступала от этого правила, и, как показывали продажи, напрасно. Немногие помнят о попытках во второй половине 90-х продавать в США под именем Acura SLX популярный в Японии внедорожник Isuzu Bighorn, в Европе известный как Opel Monterey. В наше время, например, в Канаде, под именем Acura CSX продается лишь немного улучшенный Honda Civic.Тем не менее, современный модельный ряд марки достаточно разнообразен. В соответствии с запросами рынка акцент несколько сместился в сторону кроссоверов повышенной комфортности. Примеры тому — MDX, RDX и ZDX. Спортивных купе у Acura не осталось, хотя на протяжении нескольких лет компания намекает на возрождение модели RSX. Со снятием с производства Honda Legend неясной остается судьба преемника нынешнего флагмана — Acura RL, но компания с оптимизмом смотрит в будущее, параллельно делая ставку на седан TSX, представляющий собой модернизацию европейского Honda Accord. Вдобавок, компания оставляет открытым вопрос о втором поколении NSX — несмотря на все трудности, обещая не закрывать проект окончательно.
Планов у Acura много, но в ближайшие годы, как предполагается, марка сохранит свой традиционный североамериканский статус, не выходя на другие рынки.
Объявлена цена люксового седана De Tomaso Deauville
Лакшери-седан De Tomaso Deauville появится в продаже осенью текущего года по цене около 92 000 евро, сообщил вице-президент итальянской компании Джан Лука Россиньоло.
Начиная с 2012 года производитель планирует выпускать по 3000 автомобилей в год. Напомним, Deauville был впервые представлен на международном мотор-шоу в Женеве в марте текущего года. Кузов машины спроектирован в сотрудничестве с дизайнерами Pininfarina. Под капотом автомобиля установлен бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 2,8 л и мощностью 300 л.с. Помимо этой модели De Tomaso планирует выпустить еще один седан и суперкар Pantera, рассказал Джан Лука Россиньоло. «Я хочу, чтобы мы стали итальянским Aston Martin», — заявил он. По его словам, Pantera будет стоить от 275 000 евро. В год De Tomaso собирается выпускать по 8000 суперкаров.
Роберт Кубица выписался из госпиталя
В субботу Роберт Кубица был выписан из итальянского госпиталя, где он провел последние 76 дней после тяжелейшей аварии, происшедшей на раллийной трассе.
Местное информационное агентство ivg.it приводит выдержку из релиза, распространенного пресс-службой госпиталя, в котором говорится следующее: «Роберт Кубица покинул Santa Corona, его состояние хорошее, и теперь он может приступить к новой фазе реабилитации за пределами нашей клиники. Врачи госпиталя, проводившие лечение гонщика, продолжат следить за его здоровьем в соответствии с разработанным графиком».
Напомним, несколько дней назад Роберт дал интервью пресс-службе команды Lotus Renault GP, в котором сказал, что после выписки из Santa Corona ему предстоит пройти углублённый курс реабилитации в медицинском центре доктора Риккардо Чеккарелли и приступить к первым щадящим тренировкам.
Чеккарелли в интервью Gazzetta dello Sport сделал весьма осторожный прогноз по поводу дальнейшего развития событий и дал понять, что пока рано говорить о том, сможет ли поляк продолжить карьеру в Формуле 1: «Мы поймем это через шесть месяцев после происшествия. Надо подождать, пока природа сделает свое дело. Хотя, зная Роберта, мы уверены, что он поправится весьма быстро».