b17f4e81

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Bentley готовится обновить кабриолет

Давно ничего не было слышно о Bentley. Даже возникло ощущение, что компания ушла в тень.

Однако, неожиданно стало ясно, чем занимается производитель в настоящее время — испытаниями обновленного кабриолета Continental GTC. Один из экземпляров этого автомобиля был замечен и запечатлен на камеру во время прохождения Нюрбургринга.

Как можно судить по снимкам, автомобиль получит более вытянутую переднюю часть с фарами, похожими на те, что стоят на Mulsanne, а также квадратные задние фары (не спутайте их с красным камуфляжем!), а также задний бампер новой формы и овальные выхлопные трубы.

К сожалению, фотографам не удалось сфотографировать интерьер Bentley Continental GTC, однако можно предположить, что в целом он будет повторять интерьер купе, хотя все же стоит ожидать легких изменений, вроде иной аудиосистемы и приборов. Наверняка с купе версии перекочует и мотор W12, способный выдать 575 л.с. мощности и 700 Нм крутящего момента. В общем, остается дождаться автосалона во Франкфурте, который пройдет в сентябре этого года, и увидеть все своими глазами. 

Суперкар из Южной Африки запущен в серию

Полку суперкаров штучного производства прибыло. О начале серийного выпуска своей модели — Z-One — объявил южноафриканский автопроизводитель Perana Performance Group.

Мировая премьера суперкара состоялась еще в 2009 году, на автосалоне в Женеве.

Создавалось двухдверное купе Perana Z-One не без помощи известного кузовного ателье Zagato. И эту машину можно по праву признать одной из лучших работа ателье Zagato. Плавные органичные линии низкого купе, издалека напоминающие лучшие модели Ferrari, маленький «кокпит» двухместного салона и длинный капот, под которым расположен мощный мотор — такой автомобиль больше похож на продукт с лейблом Made in Italy.

Под капотом, кстати, находится V-образная «восьмерка» от General Motors. Двигатель LS3 V8 объемом 6,2 литра развивает 443 л.с., что для такого литража относительно немного в современном мире. Для тех покупателей, кому такой «табун» все-таки покажется скромным, компания предлагает более мощный LS7 V8 объемом уже 7 литров и мощностью 505 л.с. Такой же устанавливается под капот Corvette Z06. Базовый мотор обеспечивает разгон до «сотни» за 4 секунды, отметку в 160 км/ч стрелка спидометра проходит уже через 10 секунд после старта.

Автомобиль представляет собой классический пример создания суперкаров. Кузов обеспечивает низкое сопротивление воздуха и неплохие аэродинамические показатели, мотор сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и задним приводом, множество современных электронных «помощников» отсутствует вовсе, а тщательный подход к разработке машины позволил обеспечить развесовку по осям 50/50.

Официальный дистрибьютор южноафриканской компании в США, компания Superformance, уже принимает заказы на суперкар. Ожидается, что годовой объем производства составит 999 экземпляров Perana Z-One. Стоимость, которая была объявлена во время презентации машины в Женеве, не может не радовать — компания планировала удержать ценник на Z-One в рамках 50 тысяч евро.

Opel займется выпуском премиального кроссовера

Компания Opel планирует в течение ближайших четырех-пяти лет выпустить премиальную модель, которая займет в гамме место на ступеньку выше семейства Insignia.

Об этом в интервью изданию Welt Online заявил новый руководитель немецкого производителя Карл-Фридрих Штраке.

По словам Штраке, новый автомобиль будет представлять собой кроссовер с «привлекательным дизайном и отличной функциональностью». Он отметил, что в компании Opel не намерены позиционировать эту машину как прямого конкурента вседорожниками премиальных марок Mercedes-Benz, Audi или BMW. Штраке заявил, что будущий кроссовер будет стоять немного особняком, но при этом даст толчок в развитии всего бренда.

Помимо этого, компания Opel планирует разработать два компактных электромобиля: первый из них по своим габаритам будет чуть меньше модели Ampera, а второй — близок к хэтчбекам Corsa или Agila.

Как сообщалось ранее, немецкий производитель в ближайшие пять лет инвестирует 11 миллиардов евро в разработку и продвижение новых моделей, которые, как предполагают в «Опеле», позволят компании быстро вернуться к безубыточности. Штраке уточнил, что производитель рассчитывает в ближайшие три года увеличить свои продажи вне европейского рынка до 150 тысяч машин в год. Ранее, когда главой Opel был Ник Рэйли, этот прогноз был на 50 тысяч автомобилей меньше. 

Спонсорами Нельсона Пике стали производители презервативов и мужской косметики

Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший, ныне выступающий в третьем дивизионе американской гоночной серии NASCAR, заключил контракт с двумя новыми спонсорами.

Как сообщается на официальном сайте гонщика, поддерживать Пике будут бразильские компании Jontex и Bozzano.

Jontex является крупнейшим в Бразилии производителем презервативов, а Bozzano специализируется на мужской косметике. В линейке продукции Bozzano присутствуют гели для волос, дезодоранты для ног и принадлежности для бритья. В этом сезоне компании присоединятся к основным спонсорам Пике-младшего — американской исследовательской фирме Qualcomm и бразильской Autotrac, специализирующимся на беспроводных технологиях связи.

«Моей целью является показать бразильцам, что представляет из себя NASCAR, — заявил Пике-младший. — Я также хочу продемонстрировать бразильскому бизнес-сообществу эту гоночную категорию в качестве идеальной платформы для рекламы».

После первых шести этапов чемпионата NASCAR Camping World Truck Series Нельсиньо Пике идет на 17 месте в общем зачете, причем на пятой гонке сезона в Нэшвилле пилот занял второе место. Этот подиум был для гонщика первым в США, позволив Пике стать самым успешным бразильцем в NASCAR. В этом сезоне Нельсон Пике-младший проведет полный чемпионат Camping World Truck Series в составе команды Кевина Харвика за рулем Chevrolet под номером 8.

Сын трехкратного чемпиона мира Формулы-1 Нельсона Пике-старшего в 2008 и 2009 годах строил карьеру в Формуле-1, однако в середине его второго сезона бразилец был уволен из команды Renault за неудовлетворительные результаты. С 2010 года Пике-младший выступает в серии NASCAR.

Японские автопроизводители экономят электроэнергию

Японские автомобилестроительные компании с июля по сентябрь для экономии электроэнергии будут работать по субботам и воскресеньям и отдыхать по четвергам и пятницам. На такой же график перейдут и все предприятия- смежники.

Ранее правительство Японии обратилось к частному бизнесу на северо-востоке страны с просьбой принять меры по сокращению потребления электроэнергии на 15 проц нынешним летом. Это связано с тем, что в связи с аварией на АЭС «Фукусима-1» пришлось остановить и ряд других атомных станций. Сейчас в Японии запустят остановленные ранее ТЭС, построят новые газотурбинные установки. Однако электроэнергии все равно может не хватить жарким летом, когда ее потребление резко возрастает из-за необходимости использовать кондиционеры для охлаждения.

Использование энергии обычно достигает пика в конце рабочей недели и резко падает в субботу-воскресенье. Помимо переноса выходных, некоторые компании Японии сейчас планируют ввести у себя систему летнего времени, чтобы активнее использовать световой день. 

Saab запустит в Китае новый бренд

Компания Spyker, владеющая маркой Saab, и китайский автопроизводитель Pang Da Automobile подписали меморандум о взаимопонимании, касающийся дистрибуции и совместного производства автомобилей шведского бренда.

Об этом сообщает AP со ссылкой на официальных представителей «Спайкера». Помимо «Саабов», на предприятии также планируется выпускать автомобили новой марки, созданной специально для Китая.

По соглашению, 50 процентов созданного СП будет принадлежать «Саабу» и еще 50 — компании Pang Da. Финансовые подробности будущей сделки пока не разглашаются.

В начале мая 2011 года компания Saab объявила о партнерстве с китайским автопроизводителем Hawtai Motor Group. Однако позже китайская сторона была вынуждена отказаться от такого сотрудничества, поскольку не получила разрешения от властей.

Между тем, по соглашению шведы должны были получить 150 миллионов евро от Hawtai, которые позволили погасить долги перед поставщиками автокомпонентов. Из-за задолженности компания Saab в начале апреля была вынуждена закрыть свой завод в Тролльхеттане, который до сих пор не возобновил свою работу. 

Новый Kia pro_cee’d получит «заряженную» версию

У трехдверного хэтчбека Kia pro_cee’d следующего поколения появится «заряженная» модификация, сообщает издание Autocar co ссылкой на высокопоставленные источники в южнокорейской компании.

«Заряженная» версия нового Kia pro_cee’d получит 1,6-литровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, развивающий около 200 лошадиных сил. «Такой же 1,6-литровый мотор, вероятно, появится и на обычном пятидверном cee’d. Спортивные модификации предназначены не для увеличения объема продаж, а для усиления имиджа Kia. В особенности, на рынке Великобритании», — заявил управляющий директор британского подразделения Kia Майкл Коул.

Новая «заряженная» трехдверка Kia pro_cee’d будет представлена на моторшоу во Франкфурте в 2013 году — через полтора года после дебюта пятидверного хэтчбека cee’d следующего поколения, который впервые покажут на выставке в Женеве в 2012 году.

Нынешний Kia pro_cee’d на европейском рынке предлагается с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 126 лошадиных сил, а также с двумя дизелями аналогичного объема, развивающими 115 и 128 лошадиных сил. Обновленная версия этой модели была представлена в марте текущего года в Женеве.

«Боевой» VW Polo R выпустят на дороги общего пользования

В Volkswagen работают над созданием дорожной версии хэтчбека Polo R – того, на базе которого будет построен боевой болид для участия в чемпионате мира по ралли.

Ради последнего концерн намерен свернуть свою дакаровскую программу.

Как сообщалось ранее, хэтчбек Volkswagen Polo R WRC долен получить систему полного привода и 1,6-литровый 210-сильный турбомотор. По сведениям портала Autocar, «горячий хэтчбек» с сопоставимыми характеристиками вполне может выйти из конструкторских бюро Volkswagen на дороги общего пользования.

По словам члена совета директоров Volkswagen Ульриха Хакенберга, этот проект определенно имеет под собой основания, но дорожная версия Polo R не будет запущена ранее 2013 года. О возможных технических характеристиках очередного немецкого pocket rocket пока ничего конкретного не сообщается, так что остается простор для предположений. Согласно одному из них, самый «горячий» Polo получит усовершенствованную версию того мотора, что устанавливается на Polo GTI — речь идет об 1,4-литровом моторе с двойным турбонаддувом. С него инженеры VW могли бы снять около 200 лошадиных сил.

Обсуждается сейчас и вопрос о возможности установки на дорожный Polo R системы полного привода, аналогичной той, что разработана для соплатформенной Audi S1.

Особенности беспрокольных шин

В тонкостях технологии изготовления беспрокольных шин разбирались журналисты АвтоПортала.

Прокол колеса на большой скорости может привести к ДТП, а на малой — к непредвиденной и неприятной задержке в пути. Избежать этого позволяют так называемые «беспрокольные» шины (RunFlat — «движение на спущенной шине»).

Об особенностях беспрокольных шин читайте в материале «Беспрокольные шины RunFlat».

 

Кругосветный пробег водородных «Мерседесов» прервался из-за ДТП

Кругосветное путешествие водородных автомобилей Mercedes-Benz B-Class F-Cell прервалось из-за дорожного-транспортного происшествия в Казахстане.

По дороге из Алма-Аты в Балхаш экипаж под номером три столкнулся с одной из местных машин. В результате «Мерседес» получил серьезные повреждения задней подвески. В ДТП никто не пострадал, обстоятельства аварии сейчас выясняются.

Поврежденный автомобиль, который до момента аварии преодолел более 23 тысяч километров, не сможет продолжить путешествие. По словам одного из представителей Mercedes-Benz Джерри Стамулиса, для того, что не отставать от графика поездки в компании было принято решение не дожидаться пока машину отремонтируют и заменить поврежденный B-Class на другой аналогичный автомобиль.

Кругосветное путешествие водородных «Мерседесов» стартовало в конце января текущего года. Маршрут пробега протяженностью 30 тысяч километров рассчитан на 125 дней и проходит по четырем континентам и территориям 14 стран. Поездка началась в Штутгарте, откуда машины отправились на юг через Париж, Барселону, Мадрид и Лиссабон, а затем на самолете были переправлены в США. Потом водородные B-Class проехали по Северной Америке и Канаде и далее были переправлены в Австралию. Затем они продолжили путешествие через Китай. Вскоре автомобили прибудут в Россию, а их пробег завершится в Штутгарте в начале июня.

Этим кругосветным пробегом компания Mercedes-Benz планировала показать состоятельность технологии силовых установок на топливных ячейках, в которых электричество для электродвигателей вырабатывается в процессе химической реакции между водородом и кислородом. Также производитель рассчитывает доказать, что подобные автомобили подходят для каждодневного использования и способны передвигаться на дальние расстояния в любых дорожных и погодных условиях. 

mersedes b-class