Хэтчбек Audi A3 превратили в электрокар
Компания Audi распространила первые фотографии и детальную информацию о концептуальной электрической модификации хэтчбека A3 Sportback, получившей название e-tron.
Новинка оснащена электромотором мощностью 136 лошадиных сил (270 Нм), который питается от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 26,5 киловатт-часа, установленных под полом в задней и центральной части автомобиля. Масса батарей, оснащенных жидкостным охлаждением, составляет 300 килограммов, однако в компании Audi утверждают, что в целом такая машина весит немногим больше обычного дизельного A3 — 1592 килограмма.
Силовая установка хэтчбека имеет три режима работы: «автоматический», когда электроника подстраивает работу всех систем автомобиля для достижения наибольшего запаса хода, «динамичный», когда доступна максимальная мощность электродвигателя, а также «экономичный». В последнем случае отдача мотора ограничивается 68 лошадиными силами, а максимальная скорость — 110 километрами в час. Полная мощность в этом режиме может быть доступна на короткий промежуток во время «кик-дауна» для совершения обгона.
По данным компании Audi, электрический хэтчбек A3 способен ускоряться с нуля до «сотни» за 11,2 секунды, а его максимальная скорость равна 140 километрам в час. Запас хода автомобиля достигает 140 километров. Полная зарядка батарей от 230-вольтовой розетки займет около девяти часов, а от 400-вольтовой станции — четыре часа. Кроме того, автомобиль имеет четыре режима работы системы рекуперации энергии при торможении, которые водитель может выбирать подрулевыми лепестками.
О перспективах серийного производства подобного электромобиля пока не сообщается.
«Экономь оригинально до 40%» в Автоцентре «Атлант-М Лепсе»
Автоцентр «Атлант-М Лепсе» рад сообщить Вам об уникальном весеннем предложении по подготовке Вашего автомобиля Volkswagen к весенне-летнему периоду.
Только в нашем сервисном центре Вам предложат Бесплатную* диагностику ходовой части (при проведении ТО) Вашего автомобиля и невероятную экономию до 40% на оригинальные запчасти.
Специальные акционные цены распространяются на самые востребованные детали подвески Вашего авто:
- Упорные подшипники
- Рычаги подвески
- Шаровые опоры
- Амортизаторы
- Пружины и рессоры
- Втулки, сайлентблоки
- Опоры амортизаторов, рессор
- Тяги стабилизатора, пыльники, прокладки под пружины
Также не забывайте, что для Вас у нас всегда действуют самые выгодные условия по обслуживанию автомобилей в выходные дни, а также на обслуживание автомобилей старше 2-х лет, позволяющие также экономить до 20% на работах и до 10% на оригинальных запасных частях.
Для Вашего удобства Вы всегда можете лично присутствовать в зоне ремонта во время проведения технических работ, что еще больше убедит Вас и открытости всего процесса обслуживания.
Благодаря высокой квалификация наших специалистов и использованию оригинальных запчастей, мы предоставляем 2-х летнюю гарантию на выполненные работы и установленные оригинальные запчасти.
On—line запись на сервис
Более подробная информация у мастеров-приемщиков по тел. (044) 391-44-44.
Автоцентр «Атлант-М Лепсе» приглашает Вас лично ощутить преимущества качественного сервиса в нашем автоцентре на бул. Ивана Лепсе,4.
*означает покупку за 1 грн. без НДС и предоставляется при проведении ТО
**Акционное предложение действительно с 20 апреля по 31 августа 2011 года.
Коридор в Россию будет шире, с водой и Duty free
После капремонта на границе появится скважина для туристов и автономный генератор, а очереди исчезнут
Харьковские таможенники вот-вот начнут упрощать жизнь туристам. Уже через год мы сможем быстрее пересекать восточный кордон — стражи границы в июле начнут расширять пропускной пункт «Гоптовка». Вместо существующих 7 полос, выезжать за пределы родины украинцы смогут по 11 коридорам, а вернуться домой — через 12 (сейчас 8). Очереди на границе испарятся, уверены в таможенной службе.
Сейчас харьковская таможня пропускает лишь 1400 авто в сутки и 10 000 человек, в то время как российские коллеги по 15 коридорам могут выпустить из страны 12 000 авто и 52 000 человек. Чтобы не отставать от соседей, на таможне затеяли перепланировку. «Сейчас мы справляемся с потоками туристов, исключение составляет лишь период отпусков, когда люди устремляются к морю, тогда автомобилистам действительно приходится простаивать в очередях, но уже через год ждем наплыва футбольных болельщиков и, чтобы они не стояли в очереди, будем расширять пункт», — рассказал «Сегодня» замначальника Харьковской областной таможни Юрий Сердюк.
Проблемы на нашей границе начинаются в период отпусков. В этом году старт произошел в конце мая. «Неделю назад мы ехали к родственникам в Белгородскую область. Приехали на границу в четыре часа утра, простояли в обеих очередях шесть часов, с двумя детьми на руках. Уже сейчас на солнцепеке неподготовленные люди в душных автоочередях теряют сознание, а ведь к концу лета, когда россияне будут массово возвращаться из Крыма, будут километровые очереди», — говорит харьковчанка Валентина Николенко.
На масштабный ремонт из госбюджета выделят 45 млн грн., строить границу заново начнут уже в июле. По проекту, над всеми полосами движения для удобства автолюбителей появится электронное табло, и 23 полосы смогут работать в реверсном режиме. «Если на въезде перед пунктом соберется большая очередь, к примеру, на въезд, а полосы выезда будут свободны, мы сможем направить автомобильные потоки в свободные коридоры, поэтому на табло загорится зеленая стрелка. Сейчас же все машины стоят в очереди, которую заняли заранее, и возможности пропускать их свободными путями нет», — рассказывает Юрий Сердюк. Уже следующим летом грузовики и автобусы будут преодолевать границу по двум коридорам (сейчас по одному), легковушкам отведут аж восемь.
Однако подкрепиться или отдохнуть на границе туристы, как и прежде, не смогут — по правилам в зоне пригранично-таможенного контроля ни гостиницы, ни общепит не предусмотрены, однако стражи кордона обещают, что вскоре с украинской стороны появится магазин беспошлинной торговли Duty free, где в ожидании своей очереди автомобилисты смогут отовариться без наценки. Кроме того, по проекту, на границе появится собственная скважина, набрать воды в которой смогут все желающие, и генератор, чтобы граница работала без сбоев. После реконструкции стражи границы обещают пропускать не меньше 3000 машин, а значит стоять в очередях будем вполовину меньше.
Упрощать переход границы между двумя странами еще весной начали пограничники. Пройти границу в считанные минуты можно с помощью специальной пластиковой карты (стоит 18 грн.), которая заменят туристам паспорт. На границе карту приложат к специальному считывающему устройству и тут же откроют проезд. Сейчас сотрудникам пункта приходится вводить паспортные данные вручную.
В России выбрали лучшие автомобили года
В России объявлены победители премии «Автомобиль года».
Лучшей моделью в категории «Средний класс» стал седан Volvo S60, тогда как «Любимой маркой» россиян третий год подряд был признан бренд BMW.
Победители конкурса определялись путем народного голосования. В 2011 году в нем приняло участие 1,7 миллиона человек. Помимо Volvo S60, лучшими в своих категориях также были названы:
Chevrolet Spark — «Городские автомобили»;
Volkswagen Polo седан — «Малый средний класс»;
BMW 5 Series — «Бизнесс-класс»;
Mercedes-Benz S-Class — «Представительский класс»;
Bentley Continental Flying Spur — «Представительский класс Премиум»;
Audi A7 Sportback — «Купе»;
Jaguar XK — «Купе Премиум»;
BMW Z4 — «Кабриолеты и родстеры»;
Porsche 911 Cabriolet — «Кабриолеты и родстеры Премиум»;
Subaru Outback — «Универсалы повышенной проходимости»;
Hyundai ix35 — «Легкий внедорожник»;
Volkswagen Touareg — «Средний внедорожник»;
Land Rover Range Rover — «Тяжелый внедорожник»;
Volkswagen Amarok — «Пикап»;
Toyota Verso — «Минивэн»;
Peugeot Partner Tepee — «Мини-фургон»;
Volkswagen Transporter — «Легкий фургон»;
Mercedes-Benz Sprinter — «Фургон»;
Audi A8 — «Новинка года».
Премия «Автомобиль года» существует с 2000 года. В прошлом году в число победителей конкурса вошли модели Peugeot 107, Volkswagen Polo, Volkswagen Golf, Toyota Avensis, Mercedes-Benz E-Class, Audi A5, Nissan GT-R, Mazda CX-7, BMW X6 и Ford Ranger.
Глава американского подразделения Nissan заменит Патрика Пелата в Renault
Карлос Таварес (Carlos Tavares) возглавляющий Nissan Motor Co. North and Latin America заменит ушедшего в отставку из-за шпионского скандала шефа Renault Патрика Пелата.
По словам руководителя концерна Renault-Nissan Alliance — Карлоса Гона, которому будет подчиняться Таварес на своем новом посту, — «назначение Тавареса это первый и большой шаг в усилении менеджмента Renault. Он хорошо знает все стороны автомобильной индустрии: дизайн, НИОКР, производство, маркетинг продажи и международное развитие. Его опыт и способности будут важным приобретением для всего коллектива Renault».
Следует отметить, что сам Гон, разрывающийся между руководством Nissan и Renault, подвергся серьёзной критике со стороны представителей французского государства — крупнейшего держателя акций Renault. Хотя они и не настаивали на его отставке, но призвали Гона, уделять больше внимания французской составляющей альянса.
В качестве стратегической задачи, которую будет решать на своем новом посту Таварес, названо осуществление плана «Renault 2016», в рамках которого компания должна будет расширить свое присутствие на заморских рынках, а также выйти в лидеры в области разработки и производства передовых технологий, прежде всего — электромобилей. Обязанности главы американского отделения с 13 июня перейдут к вице-призеденту Nissan Колину Доджу, возглавляющему операции компании а Африке, Ближнем Востоке, Индии и Европе.
Легкие цены от Peugeot Service
1 апреля стартовала весенняя акция от Peugeot.
Автоцентр Peugeot на Котлова предлагает 20% скидку на все масляные фильтры и снижает цену на масло Total Quartz 9000 5W40. Цена 1 литра — 69 гривен! Кроме того среди всех, кто приедет на замену масла в Автоцентр Peugeot на Котлова с 1 апреля по 31 мая будет разыграно путешествие во Францию.
Подробности можно узнать в Автоцентре Peugeot по адресу:
г. Харьков
ул. Котлова, 29
тел.: (057) 717-01-03
Режим работы cервиса Peugeot — пн.-сб. с 9.00 до 18.00 выходной: воскресенье
www.peugeot.kh.ua
Суперкар из Южной Африки запущен в серию
Полку суперкаров штучного производства прибыло. О начале серийного выпуска своей модели — Z-One — объявил южноафриканский автопроизводитель Perana Performance Group.
Мировая премьера суперкара состоялась еще в 2009 году, на автосалоне в Женеве.
Создавалось двухдверное купе Perana Z-One не без помощи известного кузовного ателье Zagato. И эту машину можно по праву признать одной из лучших работа ателье Zagato. Плавные органичные линии низкого купе, издалека напоминающие лучшие модели Ferrari, маленький «кокпит» двухместного салона и длинный капот, под которым расположен мощный мотор — такой автомобиль больше похож на продукт с лейблом Made in Italy.
Под капотом, кстати, находится V-образная «восьмерка» от General Motors. Двигатель LS3 V8 объемом 6,2 литра развивает 443 л.с., что для такого литража относительно немного в современном мире. Для тех покупателей, кому такой «табун» все-таки покажется скромным, компания предлагает более мощный LS7 V8 объемом уже 7 литров и мощностью 505 л.с. Такой же устанавливается под капот Corvette Z06. Базовый мотор обеспечивает разгон до «сотни» за 4 секунды, отметку в 160 км/ч стрелка спидометра проходит уже через 10 секунд после старта.
Автомобиль представляет собой классический пример создания суперкаров. Кузов обеспечивает низкое сопротивление воздуха и неплохие аэродинамические показатели, мотор сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и задним приводом, множество современных электронных «помощников» отсутствует вовсе, а тщательный подход к разработке машины позволил обеспечить развесовку по осям 50/50.
Официальный дистрибьютор южноафриканской компании в США, компания Superformance, уже принимает заказы на суперкар. Ожидается, что годовой объем производства составит 999 экземпляров Perana Z-One. Стоимость, которая была объявлена во время презентации машины в Женеве, не может не радовать — компания планировала удержать ценник на Z-One в рамках 50 тысяч евро.
Компания Opel рассекретила трехдверную «Астру»
Компания Opel распространила детальную информацию и новые фотографии трехдверного хэтчбека Astra нового поколения, получившего в названии традиционную приставку GTC.
Широкой публике автомобиль будет представлен на моторшоу во Франкфурте, который пройдет с 15 по 25 сентября.
По сравнению с пятидверным хэтчбеком новинка стала ниже на 15 миллиметров, получила увеличенную на 10 миллиметров колесную базу (до 2695 миллиметров), а также расширенную на 40 миллиметров переднюю колею и на 30 миллиметров — заднюю. Opel Astra GTC спереди получила точно такую же подвеску, как на «заряженной» Insignia OPC — HiPerStrut. Она представляет собой обычный «МакФерсон» с отдельными поворотными кулаками, как на Ford Focus RS, и более жесткими пружинами. Сзади осталась та же скручивающаяся балка с механизмом Уатта, как и на пятидверной «Астре».
Трехдверка также будет предлагаться с мехатронным шасси FlexRide с адаптивными амортизаторами. В зависимости от выбранного режима (существует три варианта — Standart, Tour и Sport) меняются характеристики амортизаторов, усилие на рулевом колесе и отклик на нажатие педали газа.
Первоначально хэтчбек Opel Astra GTC будет доступен с четырьмя двигателями. Среди бензиновых агрегатов представлено два 1,4-литровых турбомотора мощностью 120 и 140 лошадиных сил, а также 180-сильная турбированная «четверка» объемом 1,6 литра.
Также в гамму автомобиля войдет двухлитровый дизель, развивающий 165 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. С таким мотором трехдверка сможет разгоняться с нуля до «сотни» за 8,9 секунды и достигать максимальной скорости 210 километров в час. По данным производителя, расход топлива в смешанном цикле составит 4,9 литра, а при полностью заправленном баке (56 литров) запас хода машины составит более 1100 километров.
Все моторы в базе агрегатируются с шестиступенчатой механической коробкой передач и оснащены системой «старт-стоп». Как уточняют в «Опеле», о других вариантах силовых установок будет объявлено во время премьеры автомобиля на моторшоу во Франкфурте.
Новинку также можно будет заказать с системой распознавания дорожных знаков, системой предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, адаптивными биксеноновыми фарами головного света.
На европейском рынке цены на «Астру» будут начинаться от 21 тысячи 750 евро. За эти деньги покупатель получит 120-сильную машину в комплектации Enjoy. Топовый вариант (с дизельным мотором и в версии Sport) обойдется в 27 тысяч 855 евро.
Импортер автомобилей Mitsubishi сообщает об увеличении спроса
Компания «Торговый дом — НИКО», официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине, сообщает об увеличении спроса на автомобили во второй декаде марта.
На 30% увеличилось число заключенных контрактов на покупку автомобилей Mitsubishi во второй декаде марта по сравнению с первыми числами месяца.
«Мы зафиксировали рост покупательской активности в салонах официальных дилеров и, как следствие, увеличение количества проданных автомобилей. Данное оживление началось сразу после землетрясения в Японии 11-го марта. Вероятно, некоторые потребители приняли решение приобрести авто в максимально короткие сроки и не зависеть от дальнейшего развития событий с импортом автомобилей из Японии», — отмечает директор по маркетингу компании «Торговый дом — НИКО» Ярослав Вовк.
Мажар Авто
Черкассы
г. Умань
ул. М. Железняка, 2
тел.: (04744) 3-33-98
www.mitsubishi.mazhar.com.ua
Информационная справка:
Компания «Мажар-2» является официальным дилером Mitsubishi Мotors в Черкасском регионе с 2005 года. Основным видом деятельности компании является продажа новых автомобилей Mitsubishi, их гарантийное и техническое обслуживание, продажа оригинальных запасных частей, аксессуаров и автокосметики.
Кернес зачем-то поставил на трамваях GPS-навигаторы
80% трамвайного парка Харькова оборудованы современными устройствами
Городские власти ожидают прибытия в Харьков очередной партии GPS-устройств для оборудования автобусного парка частных перевозчиков. Об этом заявил первый заместитель Харьковского городского головы Александр Кривцов, сообщает пресс-служба горсовета.
По словам чиновника, диспетчеризация с помощью GPS-навигаторов поможет оптимизировать расходы, даст четкую, практически поминутную статистику передвижения транспорта, позволит разрешить проблемы по нарушению графиков движения.
«Установка систем GPS-навигации позволяет контролировать движение транспортных средств по маршрутам, отслеживать нарушения графиков движения в непиковое время. Все это делается исключительно в интересах пассажиров и комфорта их передвижения в общественном транспорте Харькова», — заявил А.Кривцов.
В пресс-службе горсовета отмечают, что GPS-навигаторами уже оборудован весь троллейбусный парк КП «Горэлектротранс», а также 80% трамвайного парка.