b17f4e81

Архивы рубрики ‘Дороги’

ТагАЗ начал принимать предзаказы на спорткар Аквелла. Стоимость — 415 тыс руб

Новой модификацией, похожей на синхронно хэтчбек и купе, ТагАЗ рассчитывает заинтересовать юную публику. Аквелла пока доступна в одной комплектации, c 1,6-литровым двигателем и МКПП.

Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) начал прием ориентировочных заявок на собственную свежую модель — седан Аквелла («Аквелла»). Реализации авто стартуют 15 марта, но купить его можно сегодня через сайт предприятия либо по телефонному номеру «горячей линии».

Авто пока доступен в одной комплектации по стоимости 415 тыс руб, которая работает лишь если соблюдать условие самовывоза автомашины с завода. В оснащение Аквелла входят АБС, подушки безопасности, климат-контроль, усилитель руля, электрические стеклоподъемники, побочные зеркала с электроприводом и подогревом. Также хэтчбек оснащается спортивными кожаными сидениями, магнитолой, коваными винчестерами на 18 дюймов, системой управления запиранием/отпиранием замков дверей и противоугонной технологией.

ТагАЗ гарантирует, что в будущем могут выйти как не менее, так и менее оборудованные версии Аквелла. Но мотор заявляется 1 — 1,6-литровый производительностью 107 л.с., переданный по лицензии Мицубиси. Тем не менее, не исключается выпуск авто с 2-литровым двигателем и «роботом». Иные технологические детали пока не известны.

В середине июня прошлого года сообщалось, что при подготовке этого авто были применены технологии понижения веса, раньше применявшиеся лишь при разработке спорт-каров. Также, автозавод гарантировал хорошую долю использования второстепенных элементов.

  Дизайн ТагАз Аквелла  ТагАЗ Аквелла в заводском цеху ТагАЗ Аквелла в заводском цеху 

Экспресс-обзор расценок на автомашины с уфимского автомобильного рынка за февраль 2013 года

Уфимский автомобильный рынок не спеша восстанавливается после рождественской спячки. Как мы сообщали в начале декабря, из-за мощных холодов торговля почти поднялась, этом же месяце температура стала подлиннее. Реализации возобновились. Авто на автомобильном рынке стало существенно меньше, они стремительней считают собственных клиентов.

С начала новогодних праздников на уфимском автомобильном рынке возникли свежие машины из Америки: вэн Тойота Венза, седан Фольксваген Гольф Plus, вэн Фольксваген Тоуран и внедорожники Лексус RX350 2008-2010 годов. производства. Обычно машины в расценках от 700 000 до 1 310 000 не пользуются спросом на сегодняшнии день. Такие машины ожидают собственного владельца больше месяца, а может быть не менее 2 лет.

Снова «экономные» водители разыскивают себе автомашины не раньше 2008 года производства.

В последние годы с отличным триумфом реализуются машины Шкода Фабия, Lada 2114, Фольксваген Поло, Шкода Октавия, Киа Рио, Рено Логан, Хендай Солярис. Менеджеры рассчитывают на огромные изменения прибывающей осенью.

Образцы расценок на автомашины с уфимского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре до 100 000 рублей..

  Марка-Модель Время производства Мотор Стоимость
Lada 1111 Волга 2005 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
65 000 рублей.
 
Lada 2109 1996 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
69 000 рублей.
 
Lada 2108 1997 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
75 000 рублей.
 
Lada 2110 2001 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
88 000 рублей.
 

Образцы расценок на автомашины с уфимского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре
100 000 — 200 000 рублей.

Lada 2107 2007 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
110 000 рублей.
 
Lada 21099 2002 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
122 000 рублей.
 
Lada 2121 4×4 Ока 2003 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
125 000 рублей.
 
Lada 2115 2005 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
147 000 рублей.
 
Lada 2112 2004 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
153 000 рублей.
 
Ниссан Примера 1998 г.
с пробегом
газ
аэромеханика
ведущий
157 000 рублей.
 
Ниссан Prairie 1997 г.
с пробегом
2.0 л. 165 000 рублей.
 
Ниссан Pulsar 1997 г.
с пробегом
газ
робот
ведущий
165 000 рублей.
 
Lada 2114 2007 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
167 000 рублей.
 
Деу Нексия 2007 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
178 000 рублей.
 
Lada 2104 2011 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
179 000 рублей.
 
Деу Матиз 2009 г.
с пробегом
газ
аэромеханика
ведущий
183 000 рублей.
 
Ниссан AD Van 1999 г.
с пробегом
1.3 л.
газ
робот
ведущий
184 000 рублей.
 
Lada 2113 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
185 000 рублей.
 
Мазда Familia 1999 г.
с пробегом
1.8 л.
газ
робот
ведущий
187 000 рублей.
 
Хонда Цивик 1997 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
188 000 рублей.
 
Субару Импреза 1998 г.
с пробегом
газ
аэромеханика
4WD
193 000 рублей.
 
Lada Калина Хэтчбек 2008 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
197 000 рублей.
 

Образцы расценок на автомашины с уфимского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре
200 000 — 400 000 рублей.

Шевроле Шевроле 2010 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
210 000 рублей.
 
Шевроле Спарк 2006 г.
с пробегом
газ
аэромеханика
ведущий
210 000 рублей.
 
Шевроле Ланос 2007 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
212 000 рублей.
 
Пежо 206 2007 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
215 000 рублей.
 
Чери Чери 2008 г.
с пробегом
1.3 л.
газ
аэромеханика
ведущий
227 000 рублей.
 
Мазда Demio 2003 г.
с пробегом
газ
аэромеханика
ведущий
228 000 рублей.
 
Киа Shuma 2004 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
робот
ведущий
230 000 рублей.
 
Lada Калина Седан 2011 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
ведущий
235 000 рублей.
 
Хендай Акцент 2005 г.
с пробегом
1.6 л.
робот
240 000 рублей.
 
Киа Рио 2005 г.
с пробегом
1.5 л.
газ
аэромеханика
ведущий
242 000 рублей.
 
Хонда Stream 2002 г.
с пробегом
1.7 л. 242 000 рублей.
 
Lada Priora Хэтчбек 2009 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
243 000 рублей.
 
Тойота ist 2002 г.
с пробегом
газ
аэромеханика
ведущий
250 000 рублей.
 
Lada Калина Универсал 2011 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
253 000 рублей.
 
Lada Priora Седан 2009 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
259 000 рублей.
 
Лифан Бриз 2009 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
270 000 рублей.
 
Рено Симбол 2008 г.
с пробегом
газ
аэромеханика
ведущий
275 000 рублей.
 
Lada 2131 4×4 Ока 2010 г.
с пробегом
1.8 л.
газ
аэромеханика
4WD
275 000 рублей.
 
Рено Логан 2007 г.
с пробегом
газ
аэромеханика
ведущий
275 000 рублей.
 
Киа Spectra 2008 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
робот
ведущий
280 000 рублей.
 
Lada Priora Универсал 2011 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
285 000 рублей.
 

Образцы расценок на автомашины с уфимского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре
400 000 — 600 000 рублей.

Рено Клио 2009 г.
с пробегом
1.2 л.
газ
аэромеханика
ведущий
405 000 рублей.
 
Тойота Королла 2006 г.
с пробегом
газ
робот
ведущий
425 000 рублей.
 
Рено Сандеро 2012 г.
Свежий авто
1.4 л.
газ
аэромеханика
ведущий
425 000 рублей.
 
Ауди A3 2007 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
436 000 рублей.
 
Опель Астра 2008 г.
без пробега
газ
ведущий
439 000 рублей.
 
Сузуки Сплэш 2011 г.
с пробегом
1.3 л.
газ
робот
ведущий
450 000 рублей.
 
Хендай Trajet 2006 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
ведущий
450 000 рублей.
 
Ситроен C4 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
459 000 рублей.
 
Киа Cee'd 2008 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
робот
ведущий
459 000 рублей.
 
Ниссан Note 2011 г.
с пробегом
1.4 л.
газ
аэромеханика
ведущий
460 000 рублей.
 
Шкода Фабия 2009 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
робот
ведущий
460 000 рублей.
 
Lada Ларгус 2012 г.
Свежий авто
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
465 000 рублей.
 
Мерседес-Бенц E-Класса 2002 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
обратный
465 000 рублей.
 
Хендай Солярис 2011 г.
с пробегом
газ
аэромеханика
ведущий
470 000 рублей.
 
Субару Легаси 2005 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
аэромеханика
4WD
480 000 рублей.
 
Мицубиси Аутлэндер 2005 г.
с пробегом
2.4 л.
4WD
483 000 рублей.
 
Мицубиси Лансер X 2008 г.
с пробегом
1.8 л.
газ
робот
ведущий
485 000 рублей.
 
Тойота Авенсис 2008 г.
с пробегом
1.8 л.
газ
аэромеханика
ведущий
490 000 рублей.
 
Фольксваген Джетта 2007 г.
с пробегом
газ
робот
ведущий
499 000 рублей.
 
Мерседес-Бенц M-Class 2000 г.
с пробегом
3.2 л.
газ
робот
4WD
510 000 рублей.
 
Киа Спортэйдж 2006 г.
с пробегом
газ
аэромеханика
4WD
510 000 рублей.
 

Образцы расценок на автомашины с уфимского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре
600 000 — 1 000 000 + рублей.

Фольксваген Тоуран 2008 г.
с пробегом
1.4 л.
газ
робот
ведущий
605 000 рублей.
 
Форд Ranger 2008 г.
с пробегом
2.5 л.
4WD
610 000 рублей.
 
Мицубиси Лансер 2011 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
робот
ведущий
625 000 рублей.
 
Тойота Королла Версо 2010 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
ведущий
635 000 рублей.
 
Мазда Мазда5 2008 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
ведущий
675 000 рублей.
 
Мазда Мазда6 2010 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
ведущий
680 000 рублей.
 
Субару Аутбэк 2007 г.
с пробегом
2.5 л.
газ
робот
4WD
680 000 рублей.
 
Фольксваген Гольф Plus 2010 г.
без пробега
1.6 л.
дизельный агрегат
аэромеханика
ведущий
685 000 рублей.
 
БМВ 5-Series 2005 г.
с пробегом
газ
робот
обратный
730 000 рублей.
 
Ниссан Pathfinder 2005 г.
с пробегом
2.5 л.
дизельный агрегат
аэромеханика
4WD
750 000 рублей.
 
Ниссан Murano 2008 г.
с пробегом
3.5 л.
газ
робот
4WD
750 000 рублей.
 
Ниссан Кашкай 2011 г.
с пробегом
1.6 л.
газ
аэромеханика
4WD
767 000 рублей.
 
Мазда CX-7 2008 г.
с пробегом
2.3 л.
газ
робот
4WD
790 000 рублей.
 
Хонда CR-V 2007 г.
с пробегом
2.0 л.
газ
робот
4WD
810 000 рублей.
 
Ауди A4 2008 г.
без пробега
2.0 л.
дизельный агрегат
аэромеханика
ведущий
858 000 рублей.
 
БМВ X3 2008 г.
с пробегом
3.0 л.
газ
робот
4WD
1 011 000 рублей.
 
Лексус RX350 2007 г.
с пробегом
3.5 л.
газ
робот
4WD
1 101 000 рублей.
 
Фольксваген Туарег 2008 г.
с пробегом
2.5 л.
дизельный агрегат
робот
4WD
1 150 000 рублей.
 
Тойота Венза 2010 г.
без пробега
2.7 л.
газ
робот
4WD
1 310 000 рублей.
 
БМВ X5 2009 г.
с пробегом
3.0 л.
дизельный агрегат
робот
4WD
1 830 000 рублей.
 
Тойота Ленд Крузер Прадо 2011 г.
с пробегом
3.0 л.
дизельный агрегат
робот
4WD
1 900 000 рублей.
 

Объявления на уфимском автомобильном рынке
Расценки на автомашины в Уфе — все объявления

Государственная дума утвердила повышение штрафов за непристегнутый ремень

Законодательный проект предлагает повысить денежный штраф за неиспользования ремней вдвое – c 500 до 1000 руб. Поправка коснется как автолюбителей, так и пассажиров.

Государственная дума утвердила в 1-м чтении законодательный проект об усилении ответственности за несоблюдение требований использования ремней либо мотошлемов и требований транспортировки людей. Аналогичные коррективы рекомендуется привнести в КОАП (Кодекс об административных правонарушениях) РФ. 

По документу, денежный штраф за регулирование авто автолюбителем, не добавленным ремнем безопасности, также как и за транспортировку пассажиров без ремней, если они учтены системой авто, должен быть повышен с 500 до 1000 руб. Такой же денежный штраф ожидает тех, кто управляет байком либо возит на нем пассажиров без мотошлемов либо в незастегнутых мотошлемах.

С 500-700 до 1000-1200 руб повышен денежный штраф за транспортировку людей за пределами кабинки авто (за исключением примеров, разрешенных ПДД), трактора, иных самодвижущихся автомашин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового байка либо за пределами предположенных системой байка мест для сиденья.

Другие нарушения требований транспортировки людей будут караться штрафом в 1000 руб вместо бывших пятисот.

Как считает один из организаторов законодательного проекта, член Совета Федерации Владимир Федоров, повышение этих штрафов позволит уменьшить число потерпевших и потерпевших в ДТП. По сведениям сенатора, раз в год в катастрофах в РФ погибают не менее 30 миллионов человек и не менее 250 миллионов приобретают травмы разной стадии тяжести. Преимущественно это люди трудоспособного возраста от 20 до 40 лет. Главная причина настолько большого числа потерпевших — неуважение к использованию ремнями и детскими сдерживающими сидениями.

Бентли добавит удобства и оборудования передовому хетчбеку Мулсан

Клиенты модернизированной модификации сумеют выбрать обширный комплект оснащения, чтобы сделать собственную поездку не менее удобной и радостной.

Модернизированный хэтчбек Бентли Мулсан 2014 года готовится к премьере на автомобильном салоне в Женеве.

Изготовитель намекает, что главные новаторства у текущего флагмана ряда марки будут внутри. Для клиентов, нацеленных на предельный уют от поездки, будут предложены уютные подголовники, спортивные шторы и подставки для ног. Для таких же, кому актуальны работа либо развлечения, предложат задние столики для планшетных ПК, беспроводной Интернет, 8-дюймовые LCD-мониторы в подголовниках кресел и беспроводные наушники. Источником информации для мультимедиа-системы могут служить винчестер на 20 Гигабайт либо DVD-плеер.

Об переменах в технологической внутренности Мулсан пока не докладывается. В настоящее время заднеприводный хэтчбек имеет внутри мотором V8 размером 6752 куб.сантиметров и производительностью 512 л.с. Двигатель действует в паре с 8-ступенчатой АКП.

Предполагается, что предзаказы на модернизированный Мулсан начнут браться с мая.

           

Японский FAW делает для РФ 4 новинки в 2018 году

FAW Besturn B70

Японский производитель автомобилей FAW сообщил о расширении в 2013 году собственного ряда на рынке России. Про это рассказывает издание «АвтоСреда».

Так, в начале марта в Россию поступит первая партия авто FAW V5. Это городской хэтчбек класса В. Модель показана в 4-х версиях сборок с бензинным двигателем размером 1,5 л (102 л.с.), подходящим пока лишь с 5-ступенчатой механической трансмиссией. В будущем будет и «робот». Стоимость авто — от 393 000 руб. В стандартную сборку Comfortable MT, среди остального, входят АБС и EBD, электроусилитель руля, климат-контроль, радио, слот для USB, главный замок с дистанционным регулированием, электроприводы ведущих стеклоподъемников и побочных зеркал.

Передние подушки безопасности, CD-магнитола, задние электрические стеклоподъемники, подогрев заднего стекла и колесные диски из легкого сплава доступны, начиная со средней комплектации Comfortable Plus MT за 412 000 руб.

Лучшую версию Deluxe MT за 431 000 руб различает молдинги в оттенок кузова, обратный парковочный радар и система Старт-стоп (ISS).

В начале апреля на рынке будет «младший брат» знаменитого в РФ хетчбека B50 — FAW Besturn B70. Его комплектации и расценки модификации пока не известны, однако моторную гамму составят атмосферный бензинный двигатель размером 2,0 л и 1,8-литровый турбованный двигатель, спроектированный инженерами FAW собственноручно.

Компакт-кар высокой проходимости FAW С80 будет доступен летом 2014 г. Авто оборудован 4-цилиндровыми бензинными силовыми агрегатами размером 1,3 или 1,5 л и 5-ступенчатой механической трансмиссией. С80 будет представлен в 4-х разных сборках.

Вторая новинка — компакт-седан FAW Oley, он оборудован 4-цилиндровым 1,5-литровым бензинным двигателем производительностью 102 л.с. Автомашина будет показана как с 5-ступенчатой механической трансмиссией, так и с 4-ступенчатым умным «автоматом» Aisin С40i.

Всего в 2016 году дилер FAW рассчитывает установить в Россию более 10 000 автомашин.

Напоминаем, марка FAW официально пришла на рынок России летом 2012 года — после не менее чем 2-летнего неимения. Пока в РФ можно купить 3 модификации FAW: седан B-класса V2 (от 372 000 руб), хэтчбек Besturn B50 (от 549 000 руб) и грузовой автомобиль 1041 (от 730 526 руб).

FAW V5 FAW V5  FAW V5 FAW V5  FAW Besturn B70 FAW Besturn B70  FAW Besturn B70 FAW Besturn B70  FAW С80 FAW С80  FAW С80 FAW С80  FAW Oley FAW Oley  FAW Oley FAW Oley 

В Иркутске 3 мая будет проходить первый льдистый дрифт-фестиваль

3 мая самые лучшие дрифт-пилоты Иркутской области в первый раз будут показывать собственное искусство на снегу.

«ОМНИ Drift Fest — ICE» — под подобным заглавием в Иркутске 3 мая будет проходить автоспортивное событие, которое в первый раз соберет самых лучших дрифт-пилотов Приангарья в новой для них стихии — поединках на льдистой автотрассе. 

В теплых дрифт-заездах на снегу будут участвовать пилоты с различным уровнем искусства из Иркутска, Ангарска, Шелехова, Усолья-Сибирского и прочих мегаполисов области. На автотрассу гарантируют выходить и специалисты традиционного дрифта — Алексей Горошко, бригада Driftformers, Е. Лосев, заслуженный красноярским «Ярко-красным Кольцом» и его Winter Drift Battle Д. Протасов.

В процессе зимнего дрифт-феста посетителей ожидает развлекательная платформа, в масштабах которой на автотрассе пройдут тест-драйвы снегоходов и квадроциклов от самых крупных поставщиков техники для серьезного досуга. Будет показана вероятность проехаться на истинной собачьей запряжке, и заметить самые лучшие машины, улучшенные иркутскими тюнинг-ателье.

Автогонки будут производиться с 14.00 до 16.00 на снегу Иркутского водохранилища — рядом с пристанью «Ракета». Вход на событие для посетителей будет свободным.

Роллс-Ройс представит в Женеве собственную наиболее производительную и мгновенную модель

Картинки нового купе пока не открываются. Но известно, что оно будет сконструировано на основе хетчбека Густ.

Роллс-Ройс готовит к мартовскому автомобильному салону в Женеве следующее поколение купе Wraith. Известно, что это будет самый активный и производительный авто за всю историю марки.

Свежее купе сконструировано на основе хетчбека Густ, но его колесная основа короче, но крыша — ниже. Совместная протяженность купе составит порядка 5,2 метра. Wraith предложат с не менее спортивными, чем у Густ, опциями подвески, тормозной и управляющий систем, но производительность 6,6-литрового V12, по определенным данным, превзойдет 600 л.с.

К слову, макеты модификации были зафиксированы на тестах, но реализации стоковой версии стартуют в 4-м месяце 2014 г.

Стоит отметить, что в первый раз имя Wraith («Фантом») вышло в ряду моделей Роллс-Ройс в 1938 году. Всего было произведено 492 автошасси. В настоящее время в ряду моделей Роллс-Ройс показаны модификации Густ и Фантом в разных кузовных версиях.


   Пока один тизер грядущей новинки от Роллс-Ройс Образец Роллс-Ройс Wraith в процессе тестов  Образец Роллс-Ройс Wraith в процессе тестов 

Звукоизоляция — добавьте уют

Каждый день всё больше времени мы ведем в собственных машинах, которые для большинства стали 2-м зданием. Уют за рулем играет значительную роль. Уют характеризуется понижением значения гула и климатом в зале. Передовые технологии и элементы помогают нам существенно совершенствовать эти характеристики.

Продукция компании «Стандартпласт» STP обширно известна в РФ не менее 15 лет. Элементы STP привозятся как на автомобильные сборочные потоки ГАЗ, АвтоВАЗ, УАЗ, Тагаз (Хендай), ЛиАЗ, ПАЗ, МАЗ, так и для тюнинг-ателье, инструкционных студий и автомобильных салонов.

С июня 2012 года продукция STP поставляется на сборочный поток Фольксваген, что считается вторым подтверждением отличного качества продукции. Фольксваген предъявляет солидные условия к собственным партнерам, чтобы на 100% быть убежденными в роли производимой продукции. Далеко не все отечественные компании отвечают подобным условиям. Организация «Стандартпласт» имеет свою корпорацию и сертифицированную технологию маркетинга качества, аналогичную условиям ИСО/ТУ 16949.

Организация Дончанка — официальный дилер «Стандартпласт» в г. Хабаровске предлагает со склада в Хабаровске шумо-вибро и теплоизоляционные элементы STP для авто:

Лиственные элементы — наиболее популярные на данный момент продукты, которые дают возможность быстро решать вопросы шумо и виброизоляции. Эти элементы имеют самоклеющуюся базу, что упрощает их ремонт на плоскость. Вибропласт, сплэн, битопласт эти наименования установлены большому кругу автолюбителей.

Некрепкие мастики — появившиеся относительно недавно, наиболее важны при абсолютной разборке зала авто.

Готовые наборы — подходят для тюнинг центров, автомобильных салонов и отдельной реализации. Представляют из себя комплект разных элементов, для обработки некоторого числа компонентов. Применение готовых комплектов нужно при незначительных размерах работ для минимизации остатков.

Организация Дончанка проводит всеохватывающую звукоизоляцию авто, шумо и виброизоляцию при установке автозвука, а также реализацию элементов в розницу и оптом. Для оптовых заказчиков организована бесплатная поставка в черте города.

Прайслист на звукоизоляцию STP компании Дончанка.

Доскональная информация на веб-сайте http://www.donchanka.ru/

Мы работаем для Вас каждый день без перерыва и выходных с 9-30 до 18-00 по адресу:

г. Хабаровск ул. Краснореченская 106но. Тел (4212) 911-999

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

 

Высший трибунал осуждает законодательный проект по войне с пьянством в автомобиле: неприятность не определится, только повысится количество уголовников

Высочайшая судейская инстанция страны полагает, что понижению числа ДТП при участии нетрезвых автолюбителей может содействовать лишь системное улучшение законодательства.

Высший трибунал не поддерживал законодательный проект парламентария Государственной думы от «Единственной РФ» Иры Яровой, увеличивающий обязанность за дебоширство в автомобиле. Это необходимо из отклика трибунала, очутившегося в управлении Издания.Ru.

Законодательный проект в текущей редакции отказался поддерживать заместитель председателя Высшего трибунала Анатолий Толмаченко. По словам трибунала, понижению числа ДТП при участии нетрезвых автолюбителей «может содействовать лишь системный подход к совершенствованию законодательства в сфере безопасности движения», и укрепление граней, позволяющих сделать взыскание неизбежным.

Предложение Яровой повысить предельный объем санкции по ч. 6 ст. 264 УК РФ (несоблюдение ПДД и работы автотранспортных средств, законченное лицом, располагающимся может опьянения, повлекшее по неосмотрительности гибель 2-ух или более лиц) до 15 лет потери воли в суде посчитали противоречащим ч. 5 ст. 15 УК РФ: «Особенно тягостными злодеяниями признаются предумышленные действия, за свершение которых реальным кодексом учтено взыскание — заключение в исправительно-трудовую колонию сроком более 10-ти лет или более жесткое взыскание». В случае ужесточения санкции это правонарушение будет отвечать категории особенно тяжелых, к которым по закону относятся лишь предумышленные правонарушения.

Одним из основных минусов законодательного проекта, по словам Толмаченко, считается то, что его установление повлечет «существенный рост судимости в стране».

«По статистическим данным, в 2011 году всего по этой публикации было привлечено к управленческой ответственности 549 150 человек, но за 6 лет 2012 года — 267 120 человек», — пишется в отклике.

Напоминаем, Елена Яровая предлагает карать нетрезвых автолюбителей, в первый раз допустивших такой провинность, лишением водительских прав на 2 года и штрафом в 50 тыс руб. Для тех, кто попадется на нетрезвой езде второстепенно, Яровая предлагает ввести в УК РФ свежую публикацию 264 прим. 1, по которой нетрезвых автолюбителей, раньше не имеющих водительских удостоверений за подобное нарушениях закона, будут карать штрафом в 200 тыс руб либо насильственными работами до 2-ух лет, или арестом на пол года. Также законодательным проектом рекомендуется ужесточить взыскание для нетрезвых автолюбителей, спровоцировавших ДТП. В случае смерти одного человека опьяневший автолюбитель должен быть лишен воли сроком от 2 до 10 лет (в настоящее время взыскание за это учитывает отнятие воли сроком до 7 лет), если потерпевших было несколько — от 5 до 15 лет (сейчас до 9 лет колонии).

Напоминаем, в самом начале текущей недели премьер Д. Медведев попросил форсировать установление поправок в законодательство для войны с опьяневшими автолюбителями. 

Хендай и Киа недовольны победой Тойота Камри в корейской премии «Автомобиль года»

Тойота увеличивает старания по собственному движению в Северной Корее. В прошлом реализации марки на южнокорейском рынке повысились не менее чем вдвое.

Тойота Камри добыла титул «Авто года 2013» в Корее. Данный факт мог бы быть не настолько большим, если б не реакция корейских производителей автомобилей Хендай и Киа, рассчитывавших, что как раз их продукция должна покорить почтенное звание.

Скорее всего, о итогах премии в Хендай и Киа узнали загодя, потому их представители даже отказались придти на окончательную процедуру награждения в Сеуле. Ну и свежий Хендай Санта фе, на который корейцы делали солидные ставки, заслужил только «особого бонуса».

Надо сказать, что награда «Авто года» учреждена организацией авто корреспондентов Северной Кореи в 2010 году. На протяжении 2-ух лет чемпионами премии оказывались корейские модификации: в 2011 году — Киа K5 (в РФ известна как Оптима), в 2012 году — Хендай i40.

Тойота вышла на южнокорейский рынок в 2010 году. Год спустя реализации марки добились 5 020 авто, но в 2016 г выросли не менее чем вдвое — до 10 795 автомашин. Часть Тойота на рынке Северной Кореи повысилась с 4,78% до 8,25%. По результатам 2012 года Тойота Камри стала 2-й по репутации в стране импортируемой модификацией после БМВ 5 серии.

В настоящее время Камри для Кореи выполняется в Соединенных Штатах, что дает возможность сделать модель выгоднее, чем в случае импорта из Японии.

В то же самое время Хендай сократил расценки в Корее на передовые модификации и рассчитывает активизировать собственное продвижение на бытовом рынке.

Видео
Июль 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июн    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031