Все самые свежие новости авто

Архивы за Март, 2022

В России все меньше тех, у кого есть ГБО на авто. Эти люди не понаслышке понимают про рост расценок на автогаз. Как говорят профессионалы, подорожание газа для авто стало последствием сильного скачка оптовых расценок, вызванного недостатком источника на рынке Украины и уменьшением поставок ввезенного источника.

В любом случае, однако определенные специалисты убеждены, что сильный прыжок расценок на автогаз это еще не конец, и автогаз подорожает на Украине до 12, а может быть до 13 гривен/л.

На этот же момент, стоимость на газ для авто на ряде заправках выбирается к планке 11 грн, тем не менее всё есть еще и расценки в 9-10 грн, по данным «Консалтинговой компании «А-95»:

Стоимость автогаза на АГЗС определенных операторов 25/22 августа 2016 г., гривен/л:

Супер-кар Ауди R8 V10 Спайдер поступит на рынок Европы в скором времени. Германцы озвучили стоимость новинки на бытовом рынке. Она стартует от 179 000 euro, что равносильно приблизительно 199 000 долларам США.

Напоминаем, что за мощность новинки отвечает 5,2-литровый мотор V10, который производит до 540 л.с. и 398 фунт-фут тяги. Разбег с места до «тысячи» занимает всего 3,6 сек, а предельная скорость составляет около 320 км/ч. Мотор действует с 7-ступенчатой коробкой переключения передач с парным сцеплением и полноприводной системой. Стоит отметить, что до 100 % производительности могут быть нацелены, как на переднюю, так и на заднюю ось.

Система Спайдер неминуемо повысила массу авто. Впрочем, не значительно. Вместе с тем, германцы заявляю, что существенно выросла твердость кузова.

Канал Sky Спортс и бригада Формулы-1 Force India приготовили видеоклип, в котором пилот Нико Хюлькенберг ездит по треку в особых очках, отслеживающих назначение взгляда. С помощью данной технологии созерцатель может заметить, куда как раз глядит гонщик в процессе автогонки.

Хюлькенберг опробовал очки компании Tobii, в которые вмонтированы 5 инфракрасных камер, считывающих перемещение офтальмологических яблок, и камера, снимающая происходящее «от первого лица». Германец заметил, что ему было любопытно выяснить, на чем фокусируется его взгляд — квалифицированные гонщики, согласно его заявлению, про это как правило не думают.

В Испании на тестах в закамуфлированном виде увидели, скорее всего, свежий большекубатурный байк от индусской (прежде английской) Ройял Enfield.

Испытательная автомашина – это лишь «мул», сконструированный на основе модификации Континенталь ДжиТи, однако специалисты убеждены, что возникновение полновесного, нового, 750-кубового Ройял Enfield – не за горами.

Как раз на данную модель организация решает сделать ставку в попытке активизировать и приумножить реализации, прежде всего, вне Индии.

Ройял Enfield рассчитывает выпустить в следующем году полмиллиона байков, и новая модель с двигателем 750сс должна привнести собственный вклад в это завоевание. Свежий двигатель будет представлять собой наибольшую новинку марки за десятилетия, давая знак о вступлении процесса формирования компании в свежую фазу, большей конкурентоспособности.

Предполагается, что свежий Ройял Enfield будет соперничать с такими мотоциклами как Harley-Davidson Стрит 750, Triumph Стрит Twin и несколько модификаций региональных, индусских изготовителей.

Ройял Enfield — одна из самых старых велосипедных брендов во всем мире с насыщенной историей. Зародилась она в Великобритании в 1891 году и работала сначала на изготовлении комплексов для стрелкового оружия. Первый байк произвела в 1901 году. С того времени множество байков сошло со сборочного потока Ройял Enfield. В середине 60-х, когда в Европе грянулся упадок в мотопромышленности, организация Ройял Enfield была выкуплена индусской организацией, в то время специализировавшейся на выборочной сборке байков Ройял Enfield для потребностей индусской армии и милиции. С того времени знаменитая марка собирается на автозаводе в индусском Ченнаи. С 1984 мотоциклы вывозят в Великобританию и прочие европейские страны. Те автомашины, которые идут за границу, различаются самым лучшим качеством комплектации, чем индусские образцы, и технологическим оборудованием.

В июле начнется 8-ой классический Киа Драйв Экскурсионный тур — событие для всех, кто обожает машины, хочет лично проверить наиболее вожделенные новинки брэнда Киа и отлично провести время.

Оформитесь Тут!

Киа на Украине приглашает всех желающих пройти на одну из ярчайших авто происшествий этого лета — Киа Драйв Экскурсионный тур 2016.

Первыми участвовать в Киа Драйв Туре сумеют граждане и посетители города Днепр, которых мы приглашаем пройти на фан-парк Euro 2106 на Площади Героев Майдана 2 и 3 августа (начало события в 11:00)

Точно через неделю эстафету примет Львов: 9-10 августа зону активностей Киа будет расположено в фан-парке Euro 2106 на площади наоборот Федерального института им. Евгения Франко (ул. Институтская, 1).

16 и 17 августа Киа Драйв Экскурсионный тур посетит Киев. Смотрите за будущими анонсами события на веб-сайте www.киа.ua и страничке www.фейсбук.com/киа.ua.

Платформа шагов Киа Драйв Экскурсионный тур 2016 включает:

• Тест-драйв распространенных модификаций Киа, и в том числе новейшего хита SUV Киа Спортэйдж, владельца титула «Кроссовер года в Украине» Киа Соренто, одного из наиболее элегантных азиатских хетчбеков Киа cee»d, ослепительного Киа Рио и прочих.
• Мастер-классы по финансовому регулирования авто.
• Футбольные развлечения для взрослых и детишек.
• Презенты * и прочее!

До встречи на Киа Драйв Экскурсионный тур 2016!

* Под презентами есть в виду розыгрыше рекламно-сувенирной продукции. Критерии выполнения розыгрышей оглашаются на местах выполнения событий.

Практика показывает, компактвэны у нас не пользуются огромным спросом, но стоит обратить свое внимание на свежий внешний вид Опель Мерива, двери которого наконец прекратили быть распашными. Так что, авто пришел к концепции Мерива A примера 2003 года. Однако это ещё не всё. Новинка будет похожа на внедорожник благодаря повышенному клиренсу. Такие перемены случились с внешним видом вэна Ситроен C3 Пикассо следующего поколения, также приготовляющегося к дебюту. Тогда как Опель Мерива всякими способами старается наследовать внешний вид Опель Мокка, её французская сестра поддалась воздействию Ситроен C4 Кактус.

По версии определенных источников, свежий Мерива возьмет гамму моторов у нового поколения Опель Астра. Из-за этого внутри стоит ждать турбованный литровый 3-цилиндровый мотор производительностью 105 л.с. Также вероятен 1,4-литровый вариант производительностью 125 и 150 л.с. Для поклонников экономии горючего будет предложен 1,6-литровый турбодизельный CDTi двигатель производительностью 95 и 136 л.с.

Первый опыт новинки должен состоятся на Парижском автомобильном салоне в начале октября 2014 г.

По данным Организации производителей автомобилей Украины «Укравтопром» внедорожник Киа Спортэйдж показал прекрасный итог, став самым распространенным авто на Украине по итогам июля, тогда как брэнд Киа зашел в пятерку лидеров.

Первый летний год стал истинным бенефисом внедорожника Киа Спортэйдж, который по итогам реализаций в начале июня не только лишь стал лидером в классе SUV на Украине, но также и самой распространенной модификацией на рынке (по данным «Укравтопром»)! Довольно удачным июль стал и для брэнда в общем, так как Киа зашел в пятерку лидеров, повысив реализации на 8% сравнивая с маем 2016 и на 138%, сравнивая с июнем минувшего года.

Возвращение Спортэйдж на лидерские позиции было вполне предстоящим, так как авто имеет яркую историю результата на рынке Украины. Так, со времени начала работы дистрибьюторской компании «Фалькон-АВТО» в 2009 году не менее 11 000 Киа Спортэйдж обнаружили обладателей на Украине. В 2012-2013 гг. Спортэйдж был самым распространенным SUV на нашем рынке, а следующие 2 года надежно заходил в четверку хитов в данном классе.

Напоминаем, что формальный первый опыт Киа Спортэйдж следующего поколения на Украине прошел в феврале 2016 года. Внедорожник сразу начал покорять сердца российских автолюбителей, так как вся первая поставка была куплена согласно предварительным заявкам, а в середине марта вообще начался недостаток определенных версий, сопряженный с неестественным спросом на новинку.

Залогом успеха нового Киа Спортэйдж стало успешное соединение храброго, даже кое в чем авангардистского внешнего вида, высочайшего качества безопасности, яркой комплектации, состоятельного выбора двигателей и состязательной расценки.

На данный момент Киа Спортэйдж 4 поколения рекомендуется с 5-ю бензинными и дизельными силовыми агрегатами и 3-мя видами КП. Базовым двигателем в роде дизельных моторов считается 115-сильная (280 Hm) установка с рабочим масштабом 1,7 л, который агрегатируется 6-ступенчатой мкпп. 2-литровый турбированный дизель напротив считается самым производительным в серии — он выдает 185 л.с., 400 Hm тяги и действует в сочетании с 6-ступенчатым «роботом». Что касается бензиновых агрегатов, то стандартным считается атмосферное 1,6-литровый двигатель (132 л.с. и 160 Hm), который, как и стандартный дизельный агрегат, агрегатируется только механической трансмиссией. На ступень выше стоит 155-сильный 2-литровый мотор, работающий совместно с традиционной автоматической КП. Наиболее подрывной характер имеет свежий турбированный мотор, выдающий 177 л.с. и агрегатируется новейшей автоматической коробкой переключения передач DCT, что 2 сцепления и не требует сервиса на протяжении всего срока службы.

Кузов нового Киа Спортэйдж сделана с обширным применением прочных сталей, что сделало возможным повысить его твердость, сделать лучше маневренность и снабдить высочайший уровень безопасности. Авто обрел высочайшие оценки как от EuroNCAP, так и американского IIHS.

На Украине внедорожник представлен в 4-х сборках, при этом оборудование даже базовой версии Comfort удивляет: 6 подушек безопасности, системы АБС (антиблокировочная система), Esс (электронная система стабилизации перемещения), VSM (система спортивной стабилизации при управлении) системы DBC / HAC (помощь при перемещении с горы / в гору) дисковые тормоза 4-х колес; серьезные подголовники ведущих и задних кресел; адаптивный круиз-контроль; система автоматического подключения головного освещения; 16-дюймовые колесные диски из легкого сплава; система наблюдения давления воздуха в покрышках, зеркала заднего вида с электрической настройкой и комплектацией и прочее! В зимние месяцы тяжело переоценить содержание пакета «Теплых опций», который включает обогрев ведущих и задних кресел, подогрев руля и зоны стеклоочистителей на ветровом стекле.

Расценки на Киа Спортэйдж следующего поколения находятся в диапазоне в спектре 510 120 — 875 160 гривен. * Зависимо от комплектации. Более подробно о расценках и комплектации читайте по сноске.

* Расценки на авто Киа Спортэйдж обозначены с учетом НДС по положению на 05.07.2016. Торговец оставляет за собой право менять расценки.

Гражданин североамериканского Остина, 36-летний предприниматель Карло ДиМарко, лишился хетчбека Порше Панамера, передав его парковщику гостиницы Doubletree by Hilton в Хьюстоне. Запись с камер видеонаблюдения продемонстрировала, что парковщик дал ключи от автомашины другому человеку. Как рассказывает Houston Chronicle, конфликт случился еще в начале мая 2015 года. Местоположение авто до сегодняшнего дня неясно.

На записи с камер было хорошо видно, что парковщик дал ключи 2-м мужчинам — они просто сели в авто и ушли в незнакомом направлении. Обладатель подразумевает, что ее украли и разложили на запасные части либо перебросили за тихий океан для следующей продажи.

ДиМарко подал в суд на «Хилтон», однако организация отказалась платить компенсацию, в связи с тем что контракт на оказание парковочных услуг она закончила со посторонней компанией. Компания, к тому же, отказалась понимать конфликт как страховой пример. Только страховая организация, заказчиком которой считается ДиМарко, договорилась заплатить ему 68 миллионов долларов США.

ДиМарко получил «Панамеру» в 2014 году за 120 миллионов долларов США. В начале мая 2015-го пробег хетчбека составлял менее 8 миллионов км. Невзирая на то, что ДиМарко обладает организацией, финансирующей клиентов старых автомашин, а в роли 2-й он автомашины применяет Феррари FF, «Панамеру» он получил в долг. Предприниматель до сегодняшнего дня платит за нее по 2000 тыс долларов США раз в месяц.

Также, в управлении ДиМарко есть трековый спорт-кар Radical SR8. Как раз для него он посетил Хьюстон — ДиМарко мог выступить на нем в дилетантской автогонке.

Организация Мицубиси в первый раз вывела на исследования внедорожник ASX следующего поколения. Фотографам удалось снять авто в процессе испытаний в Соединенных Штатах, рассказывает издание Autoexpress. Премьера модификации пройдет в самом начале 2018 года. Главными соперниками новинки будут Сузуки Витара и Хонда HR-V. 

Судя по разведывательным фото, ведущая часть авто будет напоминать концепт Мицубиси XR-PHEV II, который был показан в 2016 г. Вероятнее всего, массовая модификация внедорожника будет больше собственного предка. Гамма моторов авто будет расширена с помощью возникновения свежих бензинных и дизельных турбодвигателей. Также предполагается несколько смешанных версий внедорожника.

Напоминаем, установка макета XR-PHEV II состояла из бензинового двигателя MIVEC, электрического мотора и ионно-литиевой аккумуляторной батареи повышенной емкости, которая находится под полом, чтобы уменьшить центр масс авто. Итоговая производительность — 163 л.с..

На прошедшей неделе организация Мицубиси продемонстрировала классический внедорожник XM Концепт. В отделе связи с общественностью японского брэнда сообщили, что новинка соединяет внутри себя черты малогабаритного внедорожника и вэна. Внешний вид SUV напоминает концепт электрического внедорожника eX, который был показан на автомобильном салоне в Токио в 2016 г. Новинка различается рейлингами, иными фонарями и другими дисками колес. Зал авто обрел черно-белую отделку с звонкими врезками, и большую высокопарную центральную панель.

Организация Aprilia может соединить старания с коллективом «Shaun Muir Racing» для развития заводской команды, которая будет принимать участие в первенстве WSBK 2017.

Итальянский изготовитель выиграл чемпионские титулы в 2010, 2012 и 2014, до того как сосредоточить все силы производства на плане MotoGP. Когда фабрика оставила байк, в заключительный момент бригада Ioda условилась с Aprilia, чтобы ставить байк Aprilia RSV4 в супербайке. Начинающий Лоренцо Савадори тогда достиг 6 подиумов, невзирая на общее неимение формирования байка. Фабрика Aprilia, воодушевленная итогами, отныне интересуется возвратом в чемпионат, из-за этого внимательным образом оценивает вероятность партнерства с командой Шона Мура.

Бригада SMR выиграла английский байк в 2011 году с Том Хиллом и в 2015 году с Джошем Бруксом, а нынешний год ведет во всемирном первенстве. В настоящее время Брукс и Карел Абрахам бранят на супербайках БМВ С1000RR.

«Мы ведём переговоры с Шоном, которого мне пришлось повстречать в Мизано, и он сделал крайне позитивное ощущение. Шон — большой профессионал», — заявил Романо Альбециано. — «Aprilia RSV4, который применяют в нынешнем первенстве, считается копией прошлогоднего мотоцикла. Никакого формирования. Мы подписали соглашение с Ioda за семь дней до начала года, из-за этого не было времени. Если сможем оформить план загодя, то подготовим байк для Шона и, вероятно, Ioda».

Романо Альбециано заметил, что сотрудничество с командой SMR позволит фабрике сосредоточить источники лишь на технологической стороне. Для возвращения, разумеется, понадобится квалифицированный пилот — фабрика Aprilia может принять Юджина Лаверти, который в настоящее время играет в MotoGP за команду Aspar. В прошлом Лаверти, выступая на Aprilia RSV4, выиграл 10 автогонок WSBK и в 2013 году занял 2-ое место в первенстве.

«Уверен. Юджин — прекрасный пилот, в прошлом очень много отличного сделал для Aprilia», — заявил Романо Альбециано. — «Однако, пилотов будет выбирать бригада, не только лишь мы».