Все самые свежие новости авто

Архивы за Март, 2023

Организация FAW представляет вторую легковую модель, официально сертифицированную для рынка России, — седан FAW V2.

V2 — ситикар незначительного объема. Общая протяженность модификации составляет 3760 миллиметров, высота 1680 миллиметров, высота 1530 миллиметров. Авто оснащен 1,3-литровым 4-цилиндровым рядковым 16-клапанным мотором с технологией перемены фаз газораспределения VCT-I и электронным многоточечным впрыском. Производительность Двигатель внутреннего сгорания — 91 л.с., вращающий момент достигает 120 Hm.

Передача пока лишь машинная 5-ступенчатая, однако производитель автомобилей объявил версию с 5АКП.

FAW именовал расценки для 2-ух сборок Comfortable (399 000 р.) и Deluxe (415 000 р.).

Стандартный V2 обрел противотуманные фары, стоп-сигналы на светодиодах, дверные ручки в оттенок кузова, полноразмерную запаску, АБС+EBD, климат-контроль, общий электропакет.

Лучшая на данный момент модификация различается колесными дисками из легкого сплава, ведущими подушками безопасности, ремнями ведущих кресел с преднатяжителями и присутствием CD-привода в магнитоле.

Напоминаем, что раньше FAW начала реализации хетчбека бизнес-класса Besturn B50.

Третья генерация MDX выйдет на рынок этой осенью. Возлагаем надежды, в 2014 году свежий внедорожник обретут и жители России, после того как Акура официально выйдет на наш рынок.

На автомобильном салоне в Детройте официально увидел свет образец 3-го поколения внедорожника премиум-сегмента Акура MDX. Авто представлен как модель 2014 года, однако старт его реализаций запланирован на лето. 

Как мы и ждали, образ макета показал собой образец концепции «Аэро Sculpture» («Невесомая Статуя»). Начинающего будет без проблем выяснить по свежим светодиодным фарам, взятым у нового передового хетчбека Акура RLX. Вглядываясь в профиль и с кормы, можно увидеть, что вид внедорожника также существенно окреп. Сам кузов гарантируют сделать не менее аэродинамичным, но звукоизоляцию в зале — сделать лучше.

В Акура выделяют, что MDX останется 7-местным, но благодаря повышенной колесной основе зал будет не менее обширным. Так, повысится место для ног пассажиров 2-го ряда, будет легче доступ на 3-й ряд.

Основные новаторства по технологической части — в первый раз представленный для MDX вариант с ведущим приводом, и свежий 3,5-литровый мотор V6 с технологией i-VTEC. Двигатель сумеет выключать часть цилиндров при невысоких перегрузках благодаря системе Variable Cylinder Management (VCM). Разумеется, не останется MDX и без фирменной полноприводной системы SH-AWD. Ожидают перемены и автошасси, которое будет не менее легким.

Свежий MDX обретет разные системы безопасности, включая серьезный адаптивный круиз-контроль, системы предостережения столкновений и наблюдения «незрячих зон», помощник перемещения по полоске. В компании ждут, что новинка сумеет получить за безопасность 5 звезд в краш-тестах NHTSA и покорить высочайший рейтинг TOP SAFETY PICK+ от IIHS.

Помимо систем безопасности, стоит отметить свежую информационно-развлекательную технологию AcuraLink, которая позволит распоряжаться разными технологиями авто через телефон.

Свежий MDX, как и предвестник, будет изготавливаться в США.

Концепт Акура MDX на Детройтском автомобильном салоне         Формальные картинки концепта Акура MDX      

На интернациональной выставке автомобилей в Стамбуле организация Рено продемонстрировала модернизированный вариант хетчбека Флюенс.

Ведущая часть авто обрела свежий фирменный стиль марки, прекрасно запомнившийся по хетчбеку Клио нового поколения: большой обработанный хромом знак Рено на фоне большой ярко-черной полоски с шикарными тесными накладками. Второе нововведение — дневные фары, образ которых был также подчеркивают темным тоном и хромоногом.

Кроме этого, на Флюенс ставят свежую цифровую панель устройств, для отделки зала применяются улучшенные элементы. Есть версии с современной технологией R-Link, которая управляет навигацией, телефонным аппаратом, музыкой и разными дополнениями.

Что же касается силовой передачи, то тут есть свежие моторы. К образцу, бензинный 1,6-литровый 115-сильный двигатель, который Рено весьма советует применять вместе с вариатором X-Tronic CVT нового поколения. Или дизельный dCi 130, который характеризуется высочайшей производительностью в классе 1,6-литровых двигателей, но использует всего 4,6 л на 100 км.

Модернизированный Рено Флюенс будут создавать в Турции, реализации стартуют в 2016 году.

Все системы элитного кроссовера приспособлены для работы в условиях РФ

Премьера автомобильного салона в Детройте — Лексус LX570 — сейчас доступна и автолюбителям Приморья. Все системы элитного кроссовера приспособлены для отечественных автодорожных реалий. Вэдовый авто премиум класса задумывался с учетом отличительных черт отечественного горючего и погодных требований. Желающим купить модернизированный LX570 необходимо поспешить: число авто урезано, рассказали в торговом центре «Авторитет-Авто».

Кроссовер японского изготовления — на обещания «от обвеса до обвеса». Вплоть до 2015 года обслуживать авто можно в любом торговом центре «Toyota» в любом городке РФ. Кроссовер обрел не менее спортивную X-образную сетку, выделяющую непоколебимость авто, модернизированные ведущий и обратный обвеса. Также LX 570 оборудован свежими светодиодными фарами, которые совмещаются с ксеноновыми фарами близкого света, и технологией автоматического переключения далекого света на близкий. В побочных зеркалах заднего вида возникли интегрированные повторители поворота.

Дизайн кроссовера Бизнес-класса выделяют усовершенствованная обработка кресел и панели, а также функция, удобной посадки-высадки автолюбителя с помощью электрического повышения и опускания руля и перемены дорожного просвета.

В отличии от «североамериканских» аналогов, все системы авто русифицированы и приспособлены для РФ. Скорость на табло спидометра намечается в км, но в технологию навигации добавлены карты Приморья. Также бортовик и все электронные системы также без проблем читаются, в связи с тем что целиком русифицированы.

Желающим купить модернизированный LX570 необходимо поспешить: число авто урезано. Детали вы можете узнать по тел.: 8 (423) 270-86-71.

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Зал обрел усовершенствованную отделку кресел и панели Зал авто 

15 ноября 2012 года АвтоВАЗ начал изготовление авто с обновленной механической трансмиссией — ей оборудуются хетчбеки Лада Гранта (помимо версии «эталон») и семейство Лада Калина.

АвтоВАЗ заявляет, что модернизированная передача не менее качественна, а самое главное — благодаря уникальному механизму выбора передач значительно увеличилось качество их переключений. Также, МКПП обрела тросовый привод вместо твердых тяг, что улучшает виброкомфорт авто.

Восстановление машинной коробки переключения передач АВТОВАЗ начал еще в начале сентября — организация перешла на конусный синхронизатор первой и 2-й передач. Данный участок МКПП стал качественнее и долговечнее, переход с первой на вторую передачу и назад сейчас выполняется помягче, что принципиально в условиях города перемещения при серьезном вождении.

В новой МКПП (заводской индекс 2181) использовано высшее размещение механизма выбора передач. Из-за этого качество переключений не находится в зависимости от температуры масла в картере. Также понижен размер заливки масла в коробку переключения передач — с 3,3 до 2,2 л, вместо минерального масла сейчас применяется полусинтетическое. Сам механизм выбора передач был спроектирован заново — по предзаказу АвтоВАЗа его инжиниринг сделала группа компаний Schaeffler. В уникальной модульной системы учтена селекторная полоса, которая гарантирует точную модель переключения передач, и блокада, мешающая неверному подключению заднего хода. После модернизации долевой ход рычага снизился на 32 миллиметров, но напряжение подключения передачи понижено втрое. Долевой и поперечный люфты рычага в нейтрали уменьшены вдвое. Высота всей модели движения рычага снизилась на 40 миллиметров, т.к. положение передачи заднего хода вынесено из точки «правее первой» в положение «наоборот 5-ой», из-за чего исключается контакт рычага с подушечкой водительского сидения.

Продавец тросового привода — японская компания Atsumitec, среди заказчиков которой основные производители автомобилей. Подобные особые каната (они могут не только лишь тянуть, но также и подталкивать) используются на большинстве импортных машин схожего класса.

Напоминаем, что первоначально на свежую для АвтоВАЗа модель Лада Гранта ставилась МКП серии 2110-1701205. В рамках долговременного тест-драйва Drom.ru обнаружилось, что такой же двигатель применялся и в  старом ВАЗ 2109, потому даже в южном Якутске в незначительном авто-магазине можно было приобрести свежую МКП данной модели.

Удивительная елочка призвана стать для новосибирцев знаком обходительного действия на автодорогах.

Маленькая рождественская елочка из автодорожных символов возникла вчера перед домом новосибирской филармонии в масштабах акции «Перемещение с почтением». Подобным необыкновенным стилем был дан старт Году культуры на автодорогах Краснодара, рассказывает пресс-центр мэрии города. 

Специальный арт-объект увенчан формальным знаком «Десятилетия действий по снабжению безопасности движения», которое официально началось в мире 11 июня 2011 года в соответствии с резолюцией Ведущей Ассамблеи НАТО, принятой по инициативе РФ. Создателем елки стал знаменитый новосибирский дизайнер Владимир Авдеев.

Со слов районного министра автотранспорта Анатолия Симонова, изобретение елки считается одним из наиболее отличных происшествий в веренице праздничных дней. Он отметил, что не так давно автодороги Краснодара назвали самым безопасными в стране. «Необходимо достичь, чтобы стать еще и наиболее цивилизованными», — добавил глава ГИБДД Новосибирской области Сергей Штельмах.

По информации пресс-служба районный Государственной автоинспекции, в масштабах Года культуры на автодорогах ожидается выполнение целого комплекса событий, которые помогут решить неприятности ответственного неисполнения ПДД, спортивного действия автолюбителей и пешеходов.

Также с завтрашнего дня в ресторанах, барах и боулинг-центрах Краснодара оглашен старт проекта «Мы ЗА благоразумность за рулём!». Владельцы ресторанов и продавцы пива на протяжении всех рождественских каникул будут предостерегать гостей о несовместимости потребления спиртного с регулированием авто. Каждому гостю, заказывающему вино, будут подаваться бирдекели (подставки под пивные бокалы) с сигнальной записью.

С изобретением данной автодороги автомобильные струи через центр города разгрузятся, там будет значительно лучше, а самое главное — это второй серьёзный шаг к заключению неприятности безопасного перемещения в Новокузнецке. Сегодня мэр приоткрыл в Новокузнецке свежую объездную автодорогу.

Данная автодорога объединила прямо 2 места — Кузнецкий и Заводский. С её запуском почти втрое сокращается отдаление между данными районами. Время в пути также уменьшится втрое и составит всего 30 мин совместно полутора часов. Автомобильные струи через центр города разгрузятся, там будет значительно лучше, а самое главное — это второй серьёзный шаг к заключению неприятности безопасного перемещения в Новокузнецке.

Как заметил мэр, новая автодорога обошлась районному расчету в 900 млрд рублей. «Такие большие вложения оправданы, в связи с тем что данная автодорожная артерия актуально нужна Новокузнецку», — заявил на изобретении Аман Тулеев.

Прежде, чтобы добраться из Промышленного региона в Кузнецкий, необходимо сделать крюк шириной 30 км через центр города и дважды перейти р.Томь, другими словами проехать по 2-м автомобильным мостам. Такой маршрут не только лишь основательно усугублял экологию, но также и формировал повседневные «пробки», в особенности днем и утром. В первую очередь, это затрагивало Кузнецкого моста, который не управлялся с транспортным потоком, но двигаться по нему было просто рискованно — формировались запасные обстановки, происходили ДТП. Машины, маршрутки выбывали на трамвайные пути, Неотложная медицинская помощь, пожарные автомашины не могли проехать по вызовам. Новокузнечане теряли на проезжую часть до полутора часов. Также, экспорт домашнего мусора из всех местах также проходил через центр Новокузнецка.

Сооружение новой окольный автодороги было начато в 2008 году, однако из-за кризиса все работы были заморожены. В начале ноября 2011 года на встрече с населением Новокузнецка мэр Аман Тулеев дал задание главе города Валерию Смолего обновить сооружение данной автодороги. Работы стартовали осенью 2014 г.

Новая автодорога представляет из себя сегодняшнее автодорожное полотно шириной 11 км и длиной дороге 7 м. На автодороге открыто двухполосное перемещение. Для снабжения безопасности автотранспорта на трудных отделах (взлеты и спуски с поворотами) определено железное барьерное огораживание.

Аман Тулеев поблагодарил коллективы организаций, которые водили сооружение новой автодороги. Это «Южкузбасстрой» и трест «Запад гидроспецстрой». Также мэр заметил работу главы Новокузнецка Валерия Смолего, который лично контролировал сооружение окольный автодороги. Самые лучшие дорожники сегодня приобрели районные премии и пожелания с грядущим Днем сотрудников автодорожного хозяйства.

Система пополненной действительности накапливает известность в настоящее время и вот она добралась до авто. 2 месяца назад Ягуар показал собственный онлайн концепт переднего стекла, а не так давно и Хендай продемонстрировал проекционный экран пополненной действительности. Сегодня же был замечен онлайн Ламборгини, разработанный чешским абитуриентом Томашем Пригилем, выпускником школы внешнего вида в Милане.

Авто будет называться LV-426 — в честь планеты, на которой проживали инопланетяне в кинофильме Посторонний. Внешний вид Пригеля вводит теорию специальной действительности на абсолютно новый уровень, так как все окна авто изменены экранами и проекторами. Также доступен динамический порядок для автогонок с онлайн оппонентами. Камеры на 360 C и масса датчиков предлагают вероятность независимого вождения. Внутренние экраны могут отражать текстовые сведения, карты и очень много другое.

Организация БМВ Motorrad официально объявила дату премьеры нового байка БМВ R nineT Scrambler. Новинку продемонстрируют общественности 17 октября в германском консульстве, затем свежий байк будет в прочих офисах по всей Европе, до того как выходить на мировой рынок.

Мюнхенская организация рассказывает ценник 13 000 euro (для Германии, другими словами в сумму подключен 19-процентный налог НДС), что делает Scrambler самым подходящим оппозитом БМВ.

Scrambler считается первой модификацией в новой серии БМВ Heritage, анонсированной на прошлогодней выставке EICMA 2015 в Милане, другими словами в дальнейшем можно ожидать куда больше свежих модификаций. Баварцы, скорее всего, низко расценили планы Ямаха Faster Sons и Yard Built, из-за этого планируют сделать свою серию легендарных байков. Иные нео ретро байки БМВ могут представить на выставках Intermot в Кёльне и EICMA в Милане.

По некоторым слухам, лишь серия Scrambler будет содержать по меньшей мере 3 версии R nineT, и можем вспомнить концепт БМВ R5 Hommage. И, вероятно, баварцы создадут иные подарки.

Прошлой вечером в одном из наиболее знаменитых и тучных мест Одессы случилось неприятное событие, которое не осталось незамеченным жителями и посетителями города. Одесская милиция эвакуировала в Аркадии «золотой» Мерседес-Бенц Gelendwagen.

Фото с места происшествий обнародовало издание «Одесский паблик». Причиной эвакуации стала ошибочная автомобильная парковка блещущего кроссовера. Как сообщил в редакцию ТопЖыр один из одесских читателей, милиция и работник службы эвакуации достаточно длительное время оценивали кузов и испытывали, чтобы не испортить «позолоту». Разумеется, это пленка, однако опаску правоохранителей можно осознать.

Еще в эти дни в Одессе стал звездой сети-интернет еще один Мерседесовский «кубик», обладатель которого принял решение зайти на нем напрямую на берег.

В конечном итоге, «Gelandewagen» завяз на побережье. Детям приглянулось…