Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Чемпионат Иркутска и Иркутской области по дрэг-рейсингу 2012 года собрал не менее 80 авто из 6 мегаполисов

Не менее 80 авто собрал под исходным створом прошедший год открытого Первенства Иркутска и Иркутской области по дрэг-рейсингу. В составе участников были представители Иркутска, Ангарска, Шелехова и Братска, и посетители из иных районов — Верхнеудинск и Читы. 

Если в 2011 году Чемпионат включал всего 2 раунда, один из которых прошел в начале сентября, то в уходящем году прошли все 3 рассчитанных раунда, которые полностью вместились в теплое время года.

В 1-м классе — Стрит Light (Stop loss, Уличный простой, до 1800 куб. сантиметров) — среднестатистическое время составило около 15-16 сек, но победителем класса стал Сергей Соколов на Хонда Integra. По результатам года гонщик заработал 20 очков — столько же, сколько его основной противник Александр Михайлов (также на Хонда Integra), занявший 2-ое место. «Бронзу» в классе обрел Андрей Лайкин — гонщик Тойота Спринтер (18 очков).

Верхние позиции в третьем классе — Fast Стрит A (FS-А, Уличный мгновенный A, до 2500 куб. сантиметров) — занял братчанин Алексей Карев на Хонда CR-X, смогший показать постоянные 13 сек. Результат Алексея — 30 очков из 30 вероятных в году. На 2-ом месте — Роман Сусоев на Хонда Integra (14 очков), на 3-ем — Е. Металлургов (Хонда Integra, 11 очков).

Класс Fast Стрит B (FS-B, Уличный мгновенный B, от 2501 до 4000 куб. сантиметров) оказался одним из быстрейших и впечатляющих — самые лучшие гонщики прошли высоту в 11 сек. Но по числу участников класс оказался и самым немногочисленным — около 20 гонщиков за весь Чемпионат. Победителем класса был объявлен Александр Усов на Мицубиси Лансер Evo III (30 очков). Вторую строку занял Сергей Вековой — на Мицубиси Лансер Evo VII (21 очко). Серебряным призером стал Алексей Колдовской на купе Субару Импреза WRX STi (9 очков).

Очень разным по составу участников оказался 4-й класс — Unlimited Стрит (US, Уличный полный, более 4001 куб. сантиметров). В заездах участвовали не только лишь японские машины, но и «европейцы» (Шкода Октавия, БМВ М5, Бентли Континенталь ДжиТи, Мерседес-Бенц Stop loss 600) и «американцы» (625-сильный Шевроле Камаро, Джип Чироки SRT8, Кадиллак Эскалад). Титул победителя захватил Е. Костромин на Тойота Chaser Тюнер V, сколотивший в общей сложности 12 очков. На втором месте оказался улан-удэнец Алексей Существо на Субару Импреза WRX STi (10 очков), но вслед за ним — Тойота Levin Александра Овчинникова из Читы (также 10 очков).

Со слов учредителя автогонок, управляющего ИРООА «GT-клуб г. Иркутска» Алексея Белоусова, год прошел довольно успешно. «Были интересные факторы, заезды, очень многие разочаровались в своих автомобилях и осознали, что бранит даже не тот, кто очень много денежных средств вносит, но тот, кто с головой подходит к делу. По результатам можно сообщить, что выигрывают те, кто хочет к победе, регулярно прибывает и принимает участие», — сообщил Алексей. Он уточнил, что самое важное для вовлеченных автомобильным спортом иркутян в настоящее время — сооружение специальной автотрассы для занятий и состязаний.

Чемпионат Иркутска и Иркутской области по дрэг-рейсингу 2012 года собрал не менее 80 авто из 6 мегаполисов Александр Михайлов и его горячая ITR – серебристые призеры Stop loss по результатам года  Артем Сенченко – пилот с отличным потенциалом и вполне настоящей вероятной заявкой на бронзу, нам знакомый больше по сногсшибательным представлениям на «Зимнике». В этом году «универсальный боец» Артема стал 4-м в дрэговом Stop loss Подарок и наказание 2-го класса, творение Алексея Карева – свирепый Хонда CR-X. Никто в FS-A не сумел настигнуть данную автомашину, но по собственному времени на квотере она вполне может претендовать на «тумбочку» даже в FS-B  Надежность, долговечность и компетентный подход к авто – серебристый призер FS-A в сезоне-2012 Роман Сусоев и его «Интегра» Надежность, долговечность и компетентный подход к авто – серебристый призер FS-A в сезоне-2012 Роман Сусоев и его «Интегра»  Е. Металлургов в этом году непрестанно и почти беспрестанно работал над автомашиной – новаторства, опции, доработки… Почти во всем это сыграло собственную роль в заключительном финале Первенства – отличная Integra стала 3-ей Е. Металлургов в этом году непрестанно и почти беспрестанно работал над автомашиной – новаторства, опции, доработки… Почти во всем это сыграло собственную роль в заключительном финале Первенства – отличная Integra стала 3-ей  Недосягаем в FS-B – ультра-желтый и весьма мгновенный Evo III Александра Усова Недосягаем в FS-B – ультра-желтый и весьма мгновенный EvoIII Александра Усова  И так на прошедшем раунде было очень много, очень много раз. Сергей Вековой и Александр Усов так никого в FS-B до последней схватки и не пропустили ближе, чем на заезд только за 3-4 место Очень много поразительного было в этом году. И в том числе – и вот такой заезд 100-й «Короллы» с чудовищем Импреза. Внутри старой «сотки» – сильный 3S-GTE…  Прошедший год стал огромным показом «мод» среди уникального «стока». Справа – Мерседес-Бенц Stop loss 600 Е. Костромин – тот эксклюзивный пример, когда для того, чтобы стать первым, совершенно не обязательно быть быстрейшим…  Алексей Существо сумел выкарабкаться на иркутский Чемпионат лишь 1 раз, но несмотря на это громко – пришел, увидел, выиграл. Он был одним из основных возможных соискателей на безоговорочное «золото» по временем на квотере Как досадно бы это не звучало, однако один визит Александра Овчинникова с его безрассудным «Левином» на иркутскую автотрассу был испорчен погодой – посмотреть на заезды победителя во всей боевой красоте так и не удалось, победы в классе тогда расступались по местам, занятым в квалификации 

В комитете Государственной думы по автотранспорту спроектировали свежий метод санкции для водителей-лихачей, понижающих скорость перед камерами и постами ГИБДД. Непойманных нарушителей могут предложить наказывать за превышение средней скорости на шоссе, сообщает газета «Извещения».

«По схеме компании перемещения, на которую отмечены все знаки, подсчитывается время в пути. К примеру, автодорога от Города Москва до Петербурга на автомашине при следовании скоростного режима должна занять приблизительно 8 часов. Камера будет укреплять отъезд авто из Города Москва и приезд в Санкт-Петербург. Если автолюбитель прибывает прежде вычисленного времени, логично, что скоростной порядок был расстроен. На имя автолюбителя наступает денежный штраф», — объяснил изданию резон затеи парламентарий от «Единственной РФ» Александр Васильев.

Как говорит депутат, такой опыт используется в Европе, например, в Италии, где денежный штраф за превышение скоростного режима примерно колеблется на уровне нескольких сотен euro.

Аналогичные предложения нацелены главе МВД Владимиру Колокольцеву.

Ожидается, что предложение будет выполнено в масштабах государственной платформы «Увеличение безопасности движения на 2013–2020 годы», но вопрос о габарите штрафов будет отдан на откуп правительству.

На автомобильном салоне в Лос-Анджелесе организация Порше представила третья генерация среднемоторного заднеприводного спорт-кара Кайман. 

Модель, которая в серии Порше занимает место на ступень ниже 911, на вид как и прежде идентична с старшим родстером Бокстер, однако при этом производительнее его на 10 л.с. и, как следствие, дешевле. Что же касается крупногабаритных габаритов, новинка стала ниже, длиннее и легче собственной предшественницы.

Также известно, что 2-местное спорт-купе обретет не менее производительные, однако при этом бюджетные 6-цилиндровые моторы: 2,7-литровый (275 л.с., 290 Hm, разбег до 100 км/ч — за 5,7 с., предельная скорость — 266 км/ч) и 3,4-литровый (325 л.с., 370 Hm, разбег до «тысячи» — за 5 с., предельная скорость — 283 км/ч). Для двух двигателей рекомендуется как 6-ступенчатая «аэромеханика», так и 7-ступенчатый «бот» PDK.

Клиентам предложат 2 версии — Кайман и Кайман С, при этом заключительная, традиционно, обретет не менее производительный двигатель.

Отечественные расценки установлены: «стандартный» Кайман будет стоить 2 555 000 руб, но Кайман С — в 3 129 000 р. Дополнительная плата за «бот» составит 135 тыс руб.

Порше Кайман 2013. Порше Кайман 2013.  Порше Кайман 2013. Порше Кайман 2013.  Порше Кайман 2013. Порше Кайман 2013.  Порше Кайман 2013. Порше Кайман 2013. 

Сравнивая с ноябрем минувшего года, реализации повысились всего на 930 автомашин.

Отечественный автомобильный рынок продолжает задерживать собственный рост. В начале ноября 2012 года в РФ было реализовано 240 322 свежих авто, что лишь на 930 единиц превосходит уровень декабря минувшего года, рассказывает АЕБ.

Все-таки, с февраля по декабрь 2014 г рынок повысился на 12% сравнивая с аналогичным временем минувшего года и добился уровня в 2 681 985 авто.

В предпоследний год года ТОП-10 наиболее распространенных авто брендов РФ построился так:

1. Лада — 45107 реализованных авто в начале ноября 
2. Рено — 17177
3. Шевроле — 16509
4. Киа — 15059
5. Хендай — 14702
6. Фольксваген — 14419
7. Форд — 11131
8. Ниссан — 10739
9. Тойота — 10718
10. Шкода — 9012

Десятку автомобилей-бестселлеров в начале ноября возглавила Лада Гранта (12836 авто). За ней необходимо Лада Приора (10160). Первенство по продажам среди импортных машин как и прежде держит Хендай Солярис (9272), отодвинувший назад и Форд Фокус (7325), и свежий Киа Рио (6817). Увеличивает реализации и начинающий 2014 г — Рено Дастер (6755).

В 2016 году, по выводам АЕБ, в РФ будет реализовано более 2,9 млрд свежих авто.

В 2018 году мост, заменивший льдистую переправу, открывается на несколько лет прежде, чем в прошлом. Также в начале декабря на Амуре определят грузовой понтонный мост.

11 января в Амурской области раскрылся грузовой понтонный мост через Амур, соединивший между собой районный центр и японский город Хэйхэ, рассказывает пресс-служба правительства области.

Понтонный мост был установлен на протяжении 2-ух месяцев. Перемещение по нему могло быть открыто прежде, однако из-за атмосферных требований период был подвинут. Из-за затянувшегося ледостава особая комиссия также решила на время ввести взвешенное ограничение на понтонной переправе — до 30 тонн. В будущем оно будет снято и будет возможность возить предельное число грузов — мост выносит до 100 тонн. Каждый день переходить границу по понтону сумеют до 120 автомашин, в будущем вероятно повышение грузопотока.

«Мы полагаем, что работа понтонного моста дает больше 100 млн руб налоговых поступлений в экономную технологию. Такое заключение мы сделали, обосновываясь на повышении налогов от внешнеэкономической работы, которую мы укрепляли в 2018 году в начале марта, во время работы моста, но продление времени его работы повысит прибытие налогов в расчет до 100-150 млн», — заметила на процедуре открытия зам. главы правительства области — министр финансового формирования Мария Дедюшко.

До конца 2012 года ожидается также ввести в работу вторую очередь — грузовой понтонно-наплывной мост в регионе пассажирской таможни (ул. Чайковского), который свяжет Благовещенск и Хэйхэ. обретены все нужные разрешения, внесены перемены, в настоящее время принимают решение технологические вопросы. Пока транспортировка людей проводится с помощью судов на невесомых подушках.

М6 Гран Купе стала седьмой модификацией в M-линейке и поглотила в себя ее главные характерные черты.

БМВ М6 Гран Купе — так именуется новая заднеприводная модель баварской марки, только-только пополнившая серию спорткаров M-серии. 

Насколько можно судить исходя из наименования, автомашина сконструирована на базе 4-дверного купе 6 серии, стартовавшего на рынке в 2018 году в роли решения баварцев на возникновение Мерседес-Бенц CLS и Ауди A7 Спортбэк. Но в случае если «просто» купе рассчитано скорее всего на тех, кто оценивает важность и уют, то М6 Гран Купе несет динамический дух. Впрочем особенной «злобы» тут на существенно, однако наружность очень незаурядна: 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава, тормоза повышенного размера, видная карбоновая крыша, спортивные обвеса, диффузоры, парные патрубки выпускных труб.

Движущей силой считается известная нам по иным модификациям БМВ V-образная «семерка» размером 4,4 л. Благодаря применению 2-ух турбированных компрессоров производительность повысилась до 560 л.с., но большой вращающий момент в 680 Hm добивается в большом спектре — от 1500 до 5750 об/мин. До «тысячи» такая «эмка» разгоняется за 4,2 с. Предельная скорость урезана электроникой на уровне 250 км/ч, однако данный предел можно повысить до 305 км/ч, заказав опциональный M-пакет.

В качестве коробки играет 7-ступенчатая коробка переключения передач с парным сцеплением (DCT) и перспективой ручного переключения «лепестками» на рулевом колесе. Маневренности призван содействовать дисковый самоблокирующийся дифференциал на задней оси, работающий в сочетании с технологией стабилизации DSC. Также, в запасе — рессоры контролируемой жесткости и специально настроенное рулевое. К слову, многими опциями, включая работу мотора, коробки, DSC, управляющего администрирования и амортизаторов, можно распоряжаться напрямую из зала.

При всем его интересе к технике, М6 Гран Купе невозможно представить воздержанным по оснащению. В роли настроек доступны функциональные спортивные сидения, 4-зонный климат контроль, автодоводчики дверей, спортивные шторы, наводка, доступ в сеть интернет, аудиосистема Bang & Olufsen, система кольцевого осмотра, которая обеспечивает тип на авто рядом и снизу. В помощь автолюбителю работают камера вечернего видения с определением пешеходов, системы наблюдения перемещения по полоске и предостережения столкновений. Обратный диван как и прежде отдельно формируется, повышая размер багажного отделения с 460 до 1265 л.

Реализации новой «эмки» начнутся в 2016 году. Будет ли БМВ М6 Гран Купе в РФ — пока не докладывается. Пока на нашем рынке предоставляются 5 модификаций M-серии, включая М3 (купе и автомобиль с откидным верхом), М5 (хэтчбек), М6 (купе и автомобиль с откидным верхом), внедорожники X5 М и X6 М.

М6 Гран Купе стала седьмой модификацией в M-линейке и поглотила в себя ее главные характерные черты. Позади адресуют на себя внимание 2 «двустволки» системы выхлопа  БМВ М6 Гран Купе – наибольшая на данный момент из «эмок»: протяженность – не менее 5 километров (5011 миллиметров), колесная основа – 3 метра (2964 миллиметров) Увеличившаяся производительность попросила установки не менее мощной системы тормозов  Видная карбоновая крыша – элемент, раньше знаменитый по 2-дверному БМВ М6 купе 4,4-литровый усиленный V8 используется на хетчбеке М5, внедорожниках БМВ X5 М и БМВ X6 М, и на купе и автомобиле с откидным верхом М6  Ведущая часть зала поделена большим главным тоннелем, на котором сосредоточено регулирование главными опциями авто Обратный диван готов с уютом взять двоих пассажиров  Пороги красит фирменная таблица с заглавием модификации Основная часть потолка обработана кожей, но побочные – алькантарой  Принадлежность к M-серии в зале выдает ряд компонентов, включая руль и рычаг коробки переключения передач DCT Клавиши администрирования опциями авто и мультимедиа комфортно сгруппированы на главном тоннеле 

14 февраля на Детройском автомобильном салоне брэнд Акура представит образец следующего поколения люскового внедорожника Акура MDX. Внешний вид авто будет сделан в соответствии с концепцией «Аэро Sculpture» («Невесомая Статуя»).

Конкретики о макете пока нет. Не трудно догадаться, что MDX унаследует многое от не так давно показанного флагмана RLX — к образцу, престижный формат фар, свежий высокоэффективный 3,5-литровый V6 и смешанный привод на все колеса Sport Гибрид SH-AWD для лучших модификаций. В любом случае, для принятия четких данных надо будет дожидаться Бывшего Новогодних праздников.

Напоминаем, что в 2014 году брэнд Акура посетит Россию.

Очерк макета Акура MDX Текущая модификация модификации 

Передовой мост позволит сделать перемещение по автотрассе М-55 постоянным и не менее безопасным

Автомобильный мост через Транссиб в обмен бывшего переезда будет на 101 км автотрассы М-55 «Байкал» в Слюдянке. Его сооружение стартует до конца 2014 г и займет приблизительно от 20 до 27 лет, передает отдел связи с общественностью ВСЖД.

Потребность построения развязки продиктована повышенной загруженностью автомагистрали на этом отделе. Нынче работающий проезд был введен в работу еще в 1953 году. По данным на август 2012 года, в среднем за сутки Ж/Д по переезду переходили в двух назначениях около 4,7 миллионов авто, включая не менее 180 автобусов. При этом по железной дороге проходило более 120 поездов. В весенне-летний момент тут создаются короткие очереди, в которых автолюбители и пассажиры должны находиться по пару часов.

Проект возведения путепровода спроектирован, прошел федеральную экспертизу и утвержден к выполнению Государственным автодорожным агентством. Ориентировочная стоимость возведения составляет около 1,3 млн руб.

Современный пластиковый каяк для рыбалки – это маневренная и устойчивая лодка, которую можно использовать как для рыбалки или охоты, так и просто для отдыха. Купить каяк для рыбалки в Москве можно на сайте www.paddler.ru.

Организация Ягуар продемонстрировала на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе модель XFR-S — быстрейший спорт-седан за всю историю марки. XFR-S — 2-я после спорт-купе XKR-S модель в спортивной серии Ягуар R-S.

В первую очередь, направляет на себя внимание внешний вид: ведущий обвес с повышенными воздухозаборниками, динамический обвес, диффузор заднего бампера, интерцептор на крышке багажного отделения, 20-дюймовые литые колесные диски Varuna. Под стать наружности и зал — тут применена кожа тона углепластик и обработка черным алюминием.

Также, XFR-S обрел обновленную подвеску, твердость которой была поднята на 30%, диски тормозов повышенного размера, и серьезный электронный дифференциал и технологию спортивного наблюдения дипломной стойкости. В добавление проходит система адаптационной динамики Ягуар Adaptive Dynamics, которая выслеживает действия автолюбителя и автодорожные критерии, аналогичным стилем изменяя твердость амортизаторов до 500 раз за секунду для оптимизации стойкости и маневренности.

Однако основное — внутри: 5,0-литровый бензинный двигатель V8 с машинным нагнетателем, который сейчас имеет производительность 550 л.с. и вращающий момент 680 Hm (на 40 л.с. и 55 Hm больше, чем у модификации XFR). С подобным двигателем авто способен разгоняться до «тысячи» за 4,6 с, но предельная скорость урезана электроникой на 300 км/ч. В добавление хэтчбек обрел 8-ступенчатую адаптационную коробку переключения передач с технологией Ягуар Quickshift, спроектированную для нового 2-местного спорт-кара F-Type. Она дает возможность переключать передачи вручную и имеет динамический порядок.

Любопытно, что разработчики не позабыли и о такой престижной сегодня функции, как система Стоп/Start. Она автоматом выключает мотор при приостановке авто и нажатии педали тормоза, но при отпускании педали — перезапускает его.

XFR-S будет предложен на выбор в одном из 5-и цветов кузова: French Racing Blue, Ultimate White, Stratus Grey, Polaris White и Italian Racing Red.

Купить XFR-S в РФ будет можно, начиная с февраля 2013 года, но в залах официальных дилеров машины будут в начале мая 2015 года.

Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S.  Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S.  Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S.  Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S.  Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S.  Ягуар XFR-S. Ягуар XFR-S.

В начале ноября на рынке Томска отмечается безмолвие в продажах. Это обосновано сезоном. Со слов продавцов перед Новым годом и после праздничных дней всегда отмечается регресс реализаций.

Все-таки рынок на месте не следует: возникли такие марки как Хендай и Киа не менее свежих годов. На заключительные отмечается высокий спрос. Со слов продавцов, клиент делает выбор в пользу «киа» потому, что авто стоит незначительно выгоднее соперников, при этом его оборудование отвечает пожеланиям клиентов.

Все, вернувшиеся на рынок, преимущественно разыскивают «жигули» в краях 100 млн. руб и иномарки в краях 200 млн. руб. Наиболее распространенные — это старые машины марки Тойота.

Сравнивая с прошлыми месяцами расценки не поменялись. Остались приблизительно на таком же уровне. В настоящее время автомашин хватает, клиентов стало меньше, и автомашины они берут нечасто. Какие-то серьёзные перемены можно ждать в феврале-марте.

С совместным изображением обстановки мы завершили, сейчас давайте взглянем точные предложения по реализации автомашин и расценки на них за декабрь 2014 г. Для удобства мы поделили объявления на 3 блока: 200 000 — 400 000 руб, 400 000 — 600 000 и 600 000 — 1 000 000 руб. Эти спектры наиболее в точности передают важные расценки на авторынках. Из любого спектра мы извлекли несколько наиболее представляющих представителей собственных расценочных автопарков. Готовые таблицы с образцами и расценками помещены ниже.

Посмотреть все объявления о реализации авто с Томского автомобильного рынка «На Высоцкого»
Посмотреть все объявления о реализации авто с Томского автомобильного рынка «В Хромовке»

Автомобильный рынок Томска в начале ноября 2012 года Автомобильный рынок Томска в начале ноября 2012 года