Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Авторынок’

За перемещение по выделенной полоске и автомобильную парковку на ней владельцам автотранспорта будет угрожать денежный штраф от 1000 до 2000 руб

В Красноярске на улице Партизана Железняка возникла выделенная полоска для перемещения маршрутного автотранспорта. 

Как сообщает пресс-служба ГИБДД по Красноярскому концу, выделенная полоска обустроена в регионе приостановки «Медицинская академия» и намечена знаком 5.14 «Полоса для маршрутных автотранспортных средств».

В ГИБДД напоминают, что ПДД запрещают перемещение и автомобильную парковку иных авто по этой полоске. За нарушения учтен управленческий денежный штраф размером от 1000 до 2000 руб. В скором времени на данном отделе автодороги будет организована работа патрульного экипажа, оснащенного технологией видеофиксации «Паркон». Обладателям авто, стоящих с несоблюдением Требований в регионе выделенной полоски, с течением времени по почте прибудут уведомления об уплате управленческого штрафа.

Стоит отметить, что облагораживание выделенных полос в Красноярске выполняется по городской концепции формирования пассажирского автотранспорта совместного использования на 2011 — 2015 годы c возможностью до 2020 года. По документу, выделенные полоски ожидалось осуществить на ул. Мира, Общественном и Копыловском мостах, и в регионе ул. Партизана Железняка — Металлургов. Последние левые полоски, выделенные для маршрутного автотранспорта, рекомендуется урезать от другой дороге. 

На автозаводе PCMA Рус (ПСМА Рус), размещенном в Калуге, была собрана первая партия внедорожников Мицубиси Аутлэндер и отгружена в торговые центры. Авто выполняется по технологии общего цикла, включающей сварку и расцветку кузова.

В настоящее время уровень локализации изготовления Аутлэндер составляет 10% — это стекла, компоненты выхлопа, незначительные кузовные компоненты, сидения, и определенные компоненты для зала. По проектам формирования к 2014 году уровень локализации должен добиться 30%.

Отечественный Аутлэндер сменит на нашем рынке внедорожники японского изготовления, которые реализуются с августа 2014 г. Модель пользуется хорошим спросом — Мицубиси смогла осуществить не менее 8000 «Аутлендеров» нового поколения менее чем за 6 месяцев.

Начальная цена Мицубиси Аутлэндер составляет 969 тыс руб (2,0 л, ведущий привод), лучшая комплектация 2.4 Ultimate 4WD расценивается в 1,44 млрд рублей. Невзирая на локализацию изготовления, перемен в стоимости не предполагается.

• Тест-драйв нового Мицубиси Аутлэндер от Drom.ru. Взросление

При выборе поставщика запчастей к сельхозтехнике необходимо учитывать ряд важных факторов, которые помогут обеспечить эффективное и бесперебойное функционирование агрегатов и машин парка. Успешное сотрудничество с поставщиком запчастей непосредственно влияет на продолжительность срока их эксплуатации, а также на уровень безотказности и качество работы техники. Подробнее про Аврора Партс читайте на сайте aa-p.ru.

Во-первых, при выборе поставщика следует обратить внимание на его профессионализм и опыт работы на рынке запчастей для сельхозтехники. Важно, чтобы компания имела хорошую репутацию и положительные отзывы от предыдущих клиентов. Рекомендации и рейтинги поставщика могут служить надежным источником информации о его надежности и качестве предоставляемых услуг.

Во-вторых, поставщик должен предлагать широкий ассортимент запчастей, включающий как оригинальные комплектующие, так и совместимые аналоги. Это даст возможность выбрать оптимальное соотношение цены и качества, а также учесть специфику сельхозтехники и особенности работы на конкретных объектах.

Третьим важным фактором является доступность и эффективность поставки запчастей. Надежный поставщик должен быть готов к оперативной отправке запасных частей в любую точку страны или даже за ее пределы. Также партнерство с компанией, которая оказывает услуги по доставке, может увеличить уровень сервиса и сэкономить время при покупке и замене запчастей.

Наконец, нельзя обойти вниманием вопросы гарантии и сервиса. Профессиональный поставщик запчастей должен гарантировать качество своей продукции, предоставлять гарантийный срок на запасные части и готовить квалифицированных специалистов для проведения ремонтных работ. Это позволит минимизировать простои техники и обеспечить ее бесперебойную эксплуатацию.

Таким образом, при выборе поставщика запчастей к сельхозтехнике необходимо учитывать опыт и репутацию компании, ассортимент предлагаемых товаров, доступность и эффективность поставок, а также условия гарантии и сервиса. Отделение времени на тщательный отбор поставщика поможет установить долгосрочные и надежные партнерские отношения, что является важным фактором для успешной эксплуатации сельхозтехники.

В японских торговых центрах Ниссан Motor стартовал прием заявок на свежую модель NV350 Caravan Wide Body. Авто улучшил существующую серию микроавтобусов NV350, показанную в Токио в минувшем году.

NV350 Caravan Wide Body рекомендуется как в грузовом, так и в пассажирском виде. Версия «автобус» заключает до 14 пассажиров, снабжая им удобное расположение с огромным местом для ног. В грузовой комплектации высота погрузочной площадки составляет 1730 миллиметров (на 185 миллиметров больше, чем в стандартном «Караване»), но предельный размер грузового отсека — 8400 л.

Автобус вполне может быть оснащен или бензинным двигателем QR25DE, или экологически чистым дизельным агрегатом YD25DDTi. 2-я установка должна заинтересовать больше клиентов, в связи с тем что она не менее бюджетная — в испытательном цикле JC08 результативность топливного расхода составляет 11,8 км/л (8,5 л на 100 км).

Расценки на модель разнятся от 2 315 250 йен до 3 322 200 йен (865 миллионов — 1,24 млрд рублей. по нынешнему курсу).

Комплектация DX (грузопассажирский вариант)   Комплектация DX (грузопассажирский вариант) Комплектация DX (грузовой вариант)  Комплектация DX (грузовой вариант)   Комплектация DX (грузопассажирский вариант)      Комплектация DX (грузовой вариант)      

С конца 2012 года Фольксваген Поло хэтчбек обретет свежее обычное и дополнительное оснащение для разных модификаций: интегрированные магнитолы RCD 220 и RCD 320 следующего поколения в сборках Comfortline и Highline, усовершенствованную звукоизоляцию, модернизированный внешний вид радиоантенны и свежие функции.

Штатным оснащением Поло хетчбека в версии Comfortline будет интегрированная радиоустановка RCD 220 производительностью 4 х 20 Ватт с трехстрочным экраном, меню которого доступно на российском и британском языках, CD-проигрывателем с функцией MP3, радиоприемником (AM/FM), и разъёмами AUX, USB и для SD-карты.

Стандартный комплект оснащения для Highline, лучшей комплектации Поло хэтчбек, пополнен магнитолой RCD 320, которая различается от версии RCD 220 4-строчным экраном, и полномочиями синхронизации с iPod через USB, воссоздания документов в формате WMA и администрирования с поддержкой мультифункционального руля. Специально модификация Highline обрела кондиционер Climatronic.

Также, перемены заденут внешнего вида наружной радиоантенны.

Новая радиоустановка RCD220 будет предлагаться в роли функции для версии Trendline, но клиенты Поло хэтчбек Highline сумеют пополнить оборудование авто мультифункциональным рулевым колесом с функцией администрирования аудио. Для комплектации Highline с пакетом Премиум клиенты также сумеют купить теперь легкосплавное резервное колесо.

Кроме этого, в Поло хетчбеке улучшена звукоизоляция, например добавлены: звукоизоляционное покрытие капота и задних колесных арок, и звукоизоляция моторного щита и водостока в регионе фронтального стекла.

С учетом перемен начальная стоимость на Фольксваген Поло хэтчбек в комплектации Trendline составляет 449 900 руб, Comfortline — 530 100 руб, Highline — 594 500 руб.

Напоминаем, что авто был показан на рынке России в половине 2010 года, начальная цена версии Trendline тогда составляла 399 000 рублей.

RCD 220 RCD 320   

Торжественный авто был реализован в Петербурге – в том же городке, где и был сконцентрирован

11 января 2012 года в РФ был реализован 200-тысячный Хендай Солярис. Торжественный хэтчбек достался покупательнице из Петербурга, которая в подарок обрела топливную карту на 100 л топлива, обратный парковочный радар на авто и сертификат на приобретение кофе-машины.

Реализации Хендай Солярис, производимого на автозаводе корейской компании в Петербурге, стартовали в марте 2011 года. в начале марта такого же года число реализованных авто выросло в дважды, но в мае Солярис в первый раз стал самой распространенной иностранной автомашиной на российском рынке. Данный титул авто с успехом доказал и по результатам декабря 2016 года. 

Хендай Солярис рекомендуется в РФ в 2-ух видах кузова (хэтчбек и 5-дверный седан), с 2-мя бензинными силовыми агрегатами (1,4 л и 1,6 л), 5-ступенчатой машинной либо 4-ступенчатой автоматической коробками передач. Расценки на Хендай Солярис стартуют от 443 000 руб.

Напоминаем, 100-тысячный Солярис был реализован менее месяца назад — в середине февраля 2012 года.  

Элементы по теме: сайт Хендай Солярис на Drom.ru.  

Торжественный авто был реализован в Петербурге – в том же городке, где и был сконцентрирован В добавление к авто клиентка обрела ряд дорогих презентов 

Начало января — классические дни открытия известного тюнинг и мотор-шоу в Ессене, проходящего вот в течение 45 лет.

3 года тому назад шоу испытывало кратковременный упадок совместно со всем миром и авто индустрией. Залы тогда были полупустыми, но вместо щитов с машинами стояли магазины, в которых реализовывалась пища для необычных гостей. Однако упадок на первый взгляд прошел, Ессен мотор-шоу «отряхнулось», изменило собственную политику и снова замотало многоцветными красками.

Каждый год все более четко рассматривается их автоспортивное назначение, которое становится все более и более обдуманным и скоординированным. Арена в 7-м зале прекратила быть только местом тест-драйвов и неожиданных дрифтерских представлений. Сейчас сюда прибывают показать себя не только лишь некоторые тюнинг-ателье и команды, но также и целые гоночные серии, к примеру, в 2018 году в первый раз сюда прибыла серия КОЕ — King of Europe, которые создают состязания по дрифту, дрэгрейсингу и дилетантские заезды тайм attack.

Учредители шоу в 2018 году объявили 5 главных назначений:
— автомобильный спорт
— тюнинг
— спортивные стоковые машины
— традиционные машины
— байки

Однако огромная часть экспозиции отвечает нескольким назначениям. Это, бесспорно, динамический тюнинг, и в том числе в 2018 году БМВ М Power продемонстрировали гостям несколько вероятных пакетов по доводке для разных модификаций БМВ, и в том числе для купе 3 серии, 1 серии и Х6. Пакеты содержат в себе как возможности по тюнингу мотора, так и наружному улучшению авто.

По традиции главный стенд в одном из залов принадлежит компании Brabus, которая опять впечатляет лучшими версиями тюнинга двигателей как для автомобилей класса седан и купе, так и для кроссоверов. Один из ослепительных образцов — Мерседес С-Класса купе «Bullet», у которого с 6-литрового мотора би-турбо снято 800 л.с. при предельном тяге в 1420 Hm. Стоимость такой автомашины — 450 000 euro.

Свежие возможности для Вольво дала германская организация Heico Sportiv, специализирующаяся на тюнинге Вольво, которая хотя и не классифицируется формальным тюнинг-ателье шведской компании, как Polestar, все-таки, вполне качественно работает над машинами этого бренда.

Что же касается стоковых спорткаров, то в 2018 году под данную рубрику попало достаточно много изготовителей. Были показаны Шкода, Опель, Фольксваген, Форд, Ситроен, Рено, Мини Купер, Тойота и прочие. Специальным триумфом у гостей пользовался стенд Субару, которые продемонстрировали не только лишь BRZ и STI в необычном окрасе, но также и даже особую линейку С 206, ту, на которую давно облизываются все почитатели «Subaru», произведенную лишь на Японию и весьма урезанным тиражом.

Для тех, кто осознает прок в автомобильном спорте, наиболее любопытной стала коллекция гоночных традиционных авто 1953-1992 годов производства, чемпионов разных круговых и раллийных серий. В их числе были и машины Лемана, интернациональных авто-ралли и Формулы-1.

Самым дорогостоящим авто в коллекции стал Мерседес Бенц 300 SLR 1955 года производства с 3 литровым 8-цилиндровым мотором производительностью 300 л.с., который участвовал в нескольких символьных автогонках, и в том числе в Mille Miglia, Targa Floria и другие. За его рулевым колесом находились такие известные пилоты как Стирлинг Мосс и Хуан Мануэль Фанхио. Принадлежит авто компании Мерседес и его ориентировочная стоимость расценивается в 50 млрд фунтов.

2-й в данном перечне оказалась Феррари 250 MM 1953 года производства, победительница IV каррера panamericana mexica 1955 года, которой обладает барабанщик компании Pink Floyd Ник Мэсон, ценой 20 млрд фунтов. Она оборудована 3 литровым мотором с 12 цилиндрами и производительностью в 240 л.с. Со слов учредителя данной экспозиции мистера Роберта Газеркоула, Мэсон готов реализовать данный авто, однако ищет нужного клиента. Над заключительным предложением в 18 млрд фунтов он пока раздумывает, но тем временем эксплуатирует диковинную ferrari в стандартном режиме, выезжая на ней и в том числе за покупками.

Совместная стоимость данной коллекции равна приблизительно 130 млрд фунтов.

Более любопытной смотрится и иная коллекция — haute couture автомобилей-концептов и макетов. Здесь показаны как чисто выставочные эталоны, так и вполне военные автомашины вроде такого же Fornasari Рrototype, участвующего в гонках.

Восхищает незначительная, однако весьма удивительная выставка в Галерее Эссен Мессе, демонстрирующая необыкновенные и экзотические машины и байки, и коллекцию хот-родов. Там можно заметить самый короткий байк, построенный из 10-ти единиц и владеющий некоторыми силовыми агрегатами, весьма короткий и экзотический авто, сконструированный на базе 2-ух Мерседес Комби 300TD с применением частей от иных авто, и 2 весьма необычных фольксвагена жука, один из которых сделан в технологии скани (железного кружево) со стразами и кристаллами Сваровски, но 2-й — темный лакированный электродрэгстер, который проходит 402 метра за 9,51 сек и развивает скорость в 217 км/ч.

На ее фоне несколько автомашин из тестовой демонстрации E-Bay Моторс TuningXperience полностью теряются, но конкурс Hella Show and Shine Awards 2012, выдуманный, чтобы заинтересовать приватных тюнеров и проходящий в 5 раз, представляется, все-таки не спеша завертывается — из показанного десятка авто четверть была представлена в предыдущие годы, но свежие образцы абсолютно не потрясают ни уровнем, ни качеством собственного дизайна либо тюнинга.

Ну еще одна тематика, которую хочется обозначить в 2018 году — 50-летие модификации 911 известной германской марки Порше, которое отображено в одинаковой экспозиции в зале традиционных авто. Тут можно заметить, с чего все начиналось, чем завершается, и несколько наиболее красивых и знаменитых гоночных макетов Порше 911, одолевавших в самых крупных всемирных состязаниях.

Но что было в Германих в прошлых гг.?
— Эссен моторшоу 2008: самое крупное европейское авто-шоу спорта и тюнинга
— Essen Motorshow 2010: германская кунсткамера либо мекка автомобильного спорта?
— Осмотр европейского тюнинга с переломного Эссен моторшоу
— Осмотр азиатской демонстрации авто тюнинга Эссен мотор-шоу 2011

Астон Мартин DBR1 Cisitalia 202E  Ситроен ДжиТи Концепт Эсперо Sbarro Eight  Феррари 250MM Fornasari Racing Buggy                              Matra Simca MS670  Мерседес Бенц 300SLR Weismann спайдер 

В 2009 году организация БМВ продемонстрировала свежий кузов для 5 серии — Gran Turismo. Авто стал чем-нибудь средним между хетчбеком, универсалом, хетчбеком и кроссовером. В скором времени модификация GT будет и у 3 серии.

Авто-папарацци из KGP Photography провели ряд снимков новой модификации, которая в этот момент принимала участие в съемках маркетингового ролика. На фото 2 автомашины в различных сборках. Коричневый GT, вероятно, обычный вариант модификации, а белый БМВ представляет версию с пакетом настроек M Sport.

Необходимо отметить, невзирая на то, что 3 Series GT входит в семейство 3 серии, у него все кузовные детали эксклюзивные, даже ведущая часть кузова. Премьеру модификации, вероятнее всего, выполнят на Женевском автомобильном салоне в начале марта 2015 года.

Новая Октавия увеличилась и оборудовании, однако стала при этом на 102 г легче предшественницы.

В чешском Млада-Болеславе прошел показ 3-го поколения Шкода Октавия. Новинка сконструирована на новой модульной базе MQB, которую автоконцерн Фольксваген применял на еще одних поколениях хетчбеков Фольксваген Гольф, Сеат Леон и Ауди A3.

Сравнивая с прошлым поколением, размеры новой Октавия существенно повысились: протяженность выросла на 9 сантиметров, высота — на 4,5 сантиметров, но колесная основа стала больше практически на 10,8 сантиметров. Почти во всем из-за этого зал стал попросторнее, но багажник заключает сейчас 590 л ноши. Однако невзирая на увеличившиеся габариты, новая Октавия свалила целых 102 г веса.

Не позабыли разработчики и о наружности. В чертах модификации заметна последовательность с концепт-каром Шкода MissionL, но внешний вид, сделанный Йозефом Кабаном, назван «независимым времени». Невзирая на суровую наружность, создатели рвались выделить и изящество новинки. Активная черта побочного остекления с треугольниками-плавниками задних форточек призвана соотносить силуэт модификации с купе.

Что же касается оборудования новой Октавия, то его гарантируют сделать богаче. Клиентам, в частности, предложат мультимедиа, жидкокристаллический экран, навигацию, технологию доступа в зал и старта мотора без ключа, автоматический парковщик, и вероятность выбора «характера» перемещения авто с помощью одного нажатия клавиши (система Driving Mode Selection). Помимо этого, будут предлагаться до 9 подушек безопасности, и в том числе в первый раз на этой модификации — подушки для обороны коленей и задние подушки безопасности.

Было объявлено и о возникновении иных значительных систем, включая адаптационный адаптивный круиз-контроль, который автоматом сохраняет данное отдаление до спереди идущего авто, системы критического торможения, соблюдения рядности перемещения и узнавания автодорожных символов. Особый электроприбор будет контролировать степень истощенности автолюбителя, но умная система освещения — автоматом переключать свет фар с далекого на близкий и назад.

На рынке Европы будут предлагаться 4 дизельных и 4 бензинных мотора, и в том числе с технологией «start/stop» и рекуперацией энергии. Самый бюджетный дизельный агрегат будет тратить всего 3,4 л/100 км. В роли коробок передач будут предлагаться «аэромеханика» либо «бот» DSG. Позднее на рынке будут модификация на естественном газе, и спортивная версия RS.

В залах азиатских официальных дилеров новинка будет в 2016 году, но в РФ ее начнут выполнять на Нижегородском автомобильном заводе — совместно с внедорожником Шкода Йети.

Новая Октавия увеличилась и оборудовании, однако стала при этом на 102 г легче предшественницы Играет Глава совета начальников Шкода Авто Винфрид Фаланд  Играет Глава совета начальников Шкода Авто Винфрид Фаланд Шеф-дизайнер Шкода Йозеф Хряк  Внешний вид новинки стал жестче и сейчас больше соединяется со свежими модификациями Фольксваген Кроме нового «взгляда» ведущей оптики, Октавия обрела выпуклый капот, одним из частей которого стал знак марки  В профиль новинка смотрится довольно очень быстро, и в том числе благодаря извивам оконной линии и рельефу боковин Дизайн, как и дизайн кузова, сейчас также склонна к свежему общему образу Фольксваген 

Картина на рынке сравнивая с прошлым месяцем не принесла особенных перемен — реализации стоят. С одной стороны оказывает влияние погода, с иной близящийся «конец света», клиенты очень много рассказывают про это, и все ждут какого то еще одного кризиса.

Предпочтения клиента при избрании но/м также претерпели определенные перемены, если прежде клиент глядел точные марки и модификации но/м, покупку которых рассчитывал, направляясь на рынок, то сейчас выбор не явен, клиенты смотрят иномарки среднего расценочного спектра, задают вопросы, рассматривают автомашины, затем идут смотреть паркетники, кроссоверы  и авто отличного расценочного спектра. В конечном итоге, наглядевшись, покупают авто российского изготовления.

Средний спектр расценок, за которым движутся клиенты 300-500т/рублей., также хорошо реализуются автомашины российского изготовления невысокого расценочного спектра.

В преддверии зимнего года незначительно повысились реализации российских кроссоверов Ока и Шевролет-Нива, и уменьшился спрос на автомашины бизнес-класса вида Тойота Камри.

Клиентов и автомашин на рынке очень много, однако это недостаточно оказывает влияние на реализации и ценообразование, расценки придерживаются надежно большие вне зависимости, полон рынок либо нет.

Объявления с автомобильного рынка Челябинска
Реализация авто в Челябинске — все объявления

Автомобильный рынок Челябинска в начале ноября 2012 года Автомобильный рынок Челябинска в начале ноября 2012 года  Автомобильный рынок Челябинска в начале ноября 2012 года Автомобильный рынок Челябинска в начале ноября 2012 года