Все самые свежие новости авто

Архивы за Январь, 2023

Свежий японский внедорожник Hanteng X7 вышел на региональный авторынок. Это четвёртый авто с индексом X7, который поступает в реализацию в КНР (Hanteng X7, Лифан Maiwai X7, Landwind X7 и наступающий Zotye Damai X7)! Внешний вид внедорожника крайне напоминает Фольксваген Туарег с определенными элементами БМВ и Ауди.

Hanteng X7 — это первый авто новоиспечённой японской компании Hanteng Autos, которая была образована в 2013 году. 2-м авто компании будет малогабаритный внедорожник с допускаемым названием Hanteng X5.

Дизайн внедорожника смотрится мило. Чёрный пластик, сделанные из дерева врезки, аналоговая приборная доска и большой жидкокристаллический экран — вот незначительный список частей зала.

В перемещение Hanteng X7 будет приводить турбованный 1,5-литровый мотор производительностью 150 л.с. и 215 Н/м тяги. Также будет предлагаться ещё 1 турбованный 2-литровый двигатель производительностью 190 л.с. и 250 Н/м тяги. Первый будет работать в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией, а 2-й — с 6-ступенчатой с парным сцеплением. Оба мотора привозятся с японского автозавода компании Мицубиси.

Германское тюнинговое ателье Carbonfiber Dynamics продемонстрировало улучшенную версию «заряженного» хетчбека БМВ М5. Инженеры сообщили, что у них получилось возвести мощнейшию версию данной модели во всем мире.

Мощность 4,4-литрового твинтурбо двигателя V8 увеличили с 560 до 830 л.с.. Повышения эффективности двигателя удалось достичь благодаря установке повышенных турбированных компрессоров и обновленной выхлопной системы.

Улучшенная БМВ М5 может разгоняться с нулевой отметки до первой сотни за 3,4 сек, а на форсирование с места до 200 км/ч уходит около 10-ти сек. Данных о предельной скорости хетчбека пока нет.

Новинка также обрела карбоновый динамический обвес от японской компании 3DDesign. Он подключил ведущий и обратный дефлектор, побочные «юбки» и диффузор заднего бампера.

Раньше тюнинг-ателье Carbonfiber Dynamics продемонстрировало платформу доводок для «заряженного» купе БМВ М4. Производительность 3-литровой твинтурбо «шестерки» увеличили с 431 до 700 л.с..

В настоящее время можно повстречать много услуг от автомагазинов по покупке покрышек б/у из-за довольно огромного спроса на эту продукцию среди отечественных обладателей грузовиков. Еще бы: кому не хочется приобрести высококачественные грузовые покрышки лучшего брэнда по смешной стоимости.

А конкретнее, которые по рабочим данным рентабельно различаются от отечественной и японской авто резины. По прецеденту, приобрести грузовые покрышки б/у – время от времени даже рискованно для жизни, даже в случае, если покрышка перемещена и приобретена культурными способами.

Покрышка переходит в ряд «б/у», как в Европе, так и у нас, в большинстве случаев по некоторым основаниям:

Тайные браки, такие как нарушения брекера и остальное;

Порезы и проколы боковин;

Высочайший уровень износа.

Содержание внешних поражений каркаса гарантировано, если авто был ударен. В этой ситуации диски колес всегда деформируются, как и скелет. Оптимальный внешний облик шины может скрывать внутри себя тайную и крайне солидную опасность жизни.

В случае наличия особого оборудования, такие браки можно отыскать, а как правило дело кончается зрительным просмотром шины. Среди заметных симптомов шин б/у самым основным считается износ протектора. Выгоднее будет купить резину на грузовой автомобиль на удобном сайте rusdsl.ru.

Если износ довольно большой, аквапланирование и маневренность на мокрой проезжей части у слишком потертого протектора грузовых покрышек будет проигрывать самым доступным японским шинам. А можно отыскать и довольно высококачественную резину для грузовика.

А конкретнее, которая была снята по одной из нескольких причин:

Удачные компании приобретают свежие грузовые покрышки довольно часто, невзирая на то, что на шинах еще можно двигаться;

Грузовые покрышки могут быть сняты перед в зимнюю пору, так как на потертом протекторе на 50% нет убежденности, что выйдет съехать в зимнюю пору в здоровую гору;

В процессе интернациональных поездок покрышка проходит таможенный контроль на глубину протектора, и незначительный износ может приостановить колонну на границах между государствами.

Покупка новой резины, с позиции экономии, будет намного дешевле, в связи с тем что в процессе использования б/у покрышка не будет выделять заметных плюсов. Кроме того, при покупке новой шины направляться на шиномонтаж для замены резины надо будет намного намного реже.

Сегодня таможенные органы России ведут войну с импортом авто б/у покрышек в страну, из-за этого любое предложение о покупке б/у шины считается если не незаконным, то полуофициальным, и никаких обещаний на работу и защиту со стороны законопроекта клиент не обретет.

Вывод: лучшие покрышки – свежие. Пускай, не топ-бренда, а знаменитого компании-производителя, который даст гарантию на работу. И в случае если занимает безопасность и вещественное благоденствие, лучше приобрести свежие грузовые покрышки.

Расчет любой страны создается по-всякому. Страны с насыщенной индустрией заполняют казну при помощи налоговых отчислений больших заводов, страны с раскрученным туризмом работают с помощью отчислений туристической сферы. А определенные страны выносят все тяготы с помощью зарубежных бизнесменов.

Речь в данном случае идет об оффшорах. Оффшоры – это экономическая область, где резиденты (жители другой страны) расписывают собственный бизнес на дотационных условиях. Выгоднее будет купить оффшор в Англии на более удобном сайте www.wugroup.ru.

Элементарным языком говоря, оффшоры – это деятельность, которая лишь фиксируется жителем другой страны в некоторой стране. Практически бизнесмен работает на территории собственной страны. Некоторые страны позволяют зафиксировать бизнес в собственной стране на дотационных условиях в плане уплаты налогов и анонимности учредителей.

Из-за этого обладатели, формирующие оффшорные компании, легально уходят от уплаты огромных налогов, а страны с оффшорной зоной пополняют расчет благодаря максимальным налогам. Это делается для того, чтобы повысить прибыль с помощью понижения налоговых отчислений.

Если суждение «компания» понимать со стороны интернационального права – то это объект, который платит налоги стране, где зарегистрирована организация. Это также рентабельно и для ряда стран, а в особенности для островных стран, где нет раскрученной индустрии.

Как раз с помощью оффшорных компаний исполняется их расчет. По подсчетам денежных специалистов, 10% всех денег Земли располагаются как раз в оффшорных компаниях. Из-за не высокой налоговой ставки все меньше людей сводят собственные компании в оффшоры. Можно выгодно купить оффшор в Белизе на удобном сайте www.wugroup.ru.

В такой композиции все остаются удовлетворены, помимо страны, в котором работает обладатель компании. Так как расчет недополучает достаточно огромные суммы денежных средств. Определенные экономические специалисты извиняют во всемирном упадке как раз оффшорные компании, т.к. проходит дестабилизация экономики.

Оффшорные зоны есть не только лишь в островных странах. Зафиксировать офшор и пользоваться дотационным налогообложением можно и в продвинутых странах, таких как США, Англия, Германия и т.д. А критерии регистрации и функционирования такого бизнеса крайне различаются друг от дружки.

Исходя из требований функционирования подобных заводов, оффшорные зоны разделяются на 3 категории:

Белый перечень – это оффшорные зоны, где юриспруденция страны предельно близка либо отвечает интернациональным эталонам налогообложения и ведения внимательной работы.

Стальной перечень – это оффшорные зоны, где планируют либо стараются ввести мировые стереотипы ведения бизнеса.

Черный список – это оффшорные зоны, в которых нет даже усилий ввести мировые стереотипы налогообложения и ведения хоз. работы.

Так что, оффшорные зоны светлого перечня не менее крепки, а их критерии менее интересны. А зоны блэклиста не менее опасны, а прибыльны. Выбрать оффшорную зону достаточно сложно. Здесь необходимо исходить из специфичности компании и семейства работы.

Если вы хотите приобрести недвижимость, то лучше выбрать ту страну, где не сообщается информация о обладателе богатства. Если вам нужно утаить деятельность, сопряженную с инвестициями, тогда осмысленно сделать оффшорную сеть. Купить оффшор в БВО можно выгодно на удобном сайте www.wugroup.ru.

Ну, а все активы разделить по различным фирмам с невразумительной технологией администрирования. По мере надобности снизить величину налогов, сопряженных с вывозом и импортом, тогда лучше выбрать зону, где нет парного налогообложения.

Руководство компании БМВ утвердило проект подготовки хардкорной версии «заряженного» купе БМВ М2. Про это ссылаясь на статью в издании Авто Motor und Sport рассказывает БМВ Blog.

Предполагается, что новинка обретет выражение GTS, как одинаковая необычная версия купе М4, которая является быстрейшим стоковым спорт-каром баварской марки. По иным данным, свежую версию «двойки» представят CSL — в честь спорт-кара 3.0 CSL, произведенного в 1972 году.

В системе необычного вида М2 повысят применение углепластика, и откажутся заднего ряда кресел и звукоизоляции, из-за чего купе будет легче обычной двухдверки. Также, новинка обретет производительные тормозные механизмы и спортивный динамический обвес.

БМВ М2 GTS/CSL оборудуют обновленной 3-литровой твинтурбо «шестеркой», форсированной с 370 до 400 л.с.. Спортивные характеристики пока не именуются. Обычное купе может набирать «сотню» за 4,3 сек, а его предельная скорость урезана 250 км в час.

Знаменитый североамериканский дрифтер Райан Тёрк перешел к постройке купе Тойота ДжиТи86, оборудованного 8-цилиндровым мотором от Феррари 458 Италия. Про это пилот рассказал в собственном Инстаграме.

В видеотизере, размещенном Тёрком, заметен пока лишь обнаженный кузов авто. Также существенно, что мотор находится крайне низко, так как Тойота ДжиТи86 основывалась под поршневую двухлитровую «четверку», и рамку фронтального стекла инженерам понадобилось сверху отчасти урезать, чтобы двигатель расположился.

Возможно, на данной автомашине Тёрк будет принимать участие в состязаниях по дрифту. Постройку автомашины ожидается закончить к октябрю 2014 г.

Феррари 458 Италия оборудуется 4,5-литровым двигателем V8 производительностью 570 л.с.. С места до 100 км/ч супер-кар разгоняется за 3,4 сек. Предельная скорость составляет 325 км/ч.

Среди прочих заключительных странных программ авто для дрифта были представлены 1200-сильная Мазда MX-5 пилота Рубашка Уиддетта, участвующего в первенстве Формула Drift, и 650-сильный заднеприводный Ламборгини Мурселаго Дайго Сайто.

Как рассказывает журналист DTP.KIEV.UA — ДТП случилось утром 20.07.2016 на Голосеевском проспекте.

По предварительной информации, автолюбитель авто Mercedes, грузинской регистрации, утратил весь контроль над регулированием, улетел на полосу встречного движения и налетел в Toyota. В авто Toyota налетел BMW Х5.

Пришедшая на место ДТП неотложная медицинская помощь госпитализировала потерпевшего автолюбителя Toyota.

Автолюбитель Mercedes обрел прикрытую черепно-мозговую травму и вздрагивание мозга. От госпитализации отказался.

Были задействованы спасатели ГСЧС.

Разведывательные фото нового японского внедорожника JAC Refine С7 наконец вышли в интернете. Авто обрел большую шикарную решётку радиатора, похожую на ту что присутствует на новом JAC Refine С3 и концепте JAC SC-5. Задние светодиодные передние фары смотрятся сглажено и объединены обработанной хромом полоской. Колёсные арки «украшены» чёрным пластмассой, чтобы утаить небольшой объем колёс. Применение небольших колёс китайскими производителями автомобилей — это дешёвый метод уменьшить топливный расход, несмотря на то, что смотрится это далеко не крайне хорошо.

Зал авто сделан в красно-чёрном оттенке с множеством шикарных железных вставок, спортивными сидениями и главной панелью подобно Мерседес. Также присутствует цифровая приборная доска, известность которой сегодня растёт каждый год, и скоро угрожает выгнать аналоговые циферблаты целиком.

В действие свежий JAC Refine С7 будут приводить турбованные 1.5- и 2.0-литровые четырёхцилиндровые бензинные моторы вместе с 6-скоростной коробкой с парным сцеплением. При этом привод лишь на ведущие колеса.

Внедорожник JAC Refine С7 будет на рынке Китая в середине 2016 года и стоит 150 000 юаней (около $22 480).

Покупая свежую автомашину, клиенты прежде всего направляют внимание на вид коробки переключения передач авто – машинная либо самодействующая. Но, немногие из автолюбителей, в особенности из тех, кто не так давно сел за руль, знает, для чего же авто необходима коробка переключения передач.

Коробка переключения передач авто создана для перемены сдаточного числа, чтобы при одних выражениях мотора основные колеса авто могли вертеться с различной скоростью. Выгоднее будет купить коробку передач Нива на удобном сайте korobka.pro.

Для чего же это нужно, если скорость авто также можно выверять нажатием на педаль акселератора. Все дело в 2-ух свойствах всех моторов внешнего сгорания – это не большой спектр рабочих частот и низкая производительность двигателя.

На самом деле, обычный бензиновый двигатель работает в спектре 800 – 6000 об/мин, а при перемещении авто спектр сужается еще более — от 1500 до 4000. Если сохранять обороты менее полутора миллионов, то двигатель достаточно оперативно выйдет из строя.

Ну, в связи с тем, что давление масла в системе будет недостающим для смазки. При функционировании на огромных выражениях же происходит серьезный износ компонентов, что также ведет к выходу мотора из строя. В случае если объединить мотор с колесами прямо, то автомашина даже не сумеет тронуть с места.

Кроме этого, коробка переключения передач авто дает возможность выбирать порядок перемещения – вперед либо назад. Определенные неискушенные водители полагают, что при перемещении назад, мотор авто крутится в другую сторону.

Но, это далеко не так – коленчатый вал всегда крутится в одну сторону, перемещение задним ходом проводится только с помощью специальной системы шестерней в КПП. Как правило, обратный ход имеет одну передачу.

Но, на ряде старых модификациях авто был рычаг «реверса», другими словами, при его переключении автолюбитель имел или 4 передачи вперед, или 4 передачи назад. Промежуточное положение рычага коробки переключения передач дает возможность отсоединить мотор от ведущих колес.

А конкретнее, практически, КПП служит связывающим звеном между мотором и колесами. В автоматических трансмиссиях присутствует и порядок «парковка», который играет функцию «стояночного тормоза».

В данную субботу глава МВД Арсен Аваков рассказал о том, что автомобильный парк государственной милиции будет заменен свежими кроссоверами Мицубиси, сообщает «Лига Вести». На замену старым ВАЗ и УАЗ прибудут свежие смешанные Мицубиси Аутлендер PHEV.

Свежие патрульные машины будут обретены в рамках Конвенции НАТО об изменении климата, которую также называют «Киотским протоколом». Всего в автомобильный парк нацполиции должен поступить 651 авто, и Междуведомственная рабочая команда МВД и Минприроды подтвердила проект по смене. А когда свежие Аутлендер PHEV поступят в управление полицейских и как эта квота будет распределена между регионами г-н Аваков пока не уточнил.

Мицубиси Аутлендер PHEV производится с 2012 года и теперь смог протянуть редизайн. На вид смешанная модификация почти неотличима от стандартной, но несмотря на это в ее «внутренности» кроются 2 электрического мотора, каждому из которых доверено обращать колеса собственной оси. Производительность двух одинакова — 86 л.с. Традиционный Двигатель внутреннего сгорания имеет размер 2 л (121 л.с.) и действует по циклу Аткинсона, давая возможность сделать лучше природоохранные характеристики и уменьшить расход. Но зато применяется он лишь на больших скоростях, а трогается с места Аутлендер PHEV при помощи электрических моторов. Их батарея, емкость которого составляет 12 кВт, скрыта в полу авто. Она обязана снабдить «независимый» (т.е. лишь на электрической тяге) пробег в 52 км. А суммарный ходовой запас составляет впечатляющие 897 км.