b17f4e81

Архивы рубрики ‘Страхование’

Ламборгини Уракан Superleggera замечен в процессе испытаний на Нюрбургринге

Заключительная модификация макета Ламборгини Уракан Superleggera была замечена на гоночном треке Нюрбургринг. Невзирая на камуфляж, супер-кар смотрится почти завершённым.

В погоне за прижимной силой и остыванием мотора, авто был подвержен существенным переменам. В ведущей его части размещены 3 огромных воздухозаборника, любой из которых разделён перемычкой. Возможно, это создано для назначения легкого потока через и вокруг передней части.

В задней части супер-кара установлен свежий амортизатор с диффузором и система выхлопа в образе ДжиТи3, которая была замечена раньше на предшествующих разведывательных фото макета. На новой крышке мотора вышли особые телеканалы остывания. Большой дефлектор гарантирует повышение прижимающей силы. Как и старый Гаярдо Superleggera, супер-кар утратит в весе 100 г, что понизит его массу до 1300 г.

Также предполагается приложение производительности благодаря 5,2-литровому мотору V10. Сравнивая со обычной модификацией, Уракан Superleggera может получить особые 40 л.с., что в конечном итоге составит 650 л.с. производительности. Коробка переключения передач останется 7-ступенчатой с 2-мя сцеплениями и системой полного привода.

Любопытно то, что колёсные арки авто, показанные на фотографии, обычной высоты, впрочем другой вариант «Смерча», который был задержан фотографами в середине минувшего года, имел расширенные колёсные арки с телеканалами остывания в задней кромке. Обозначает ли это то, что супер-кар обретет 2 версии? Прежний гендиректор компании Стефан Винкельман намекнул, что это вероятно.

Автомобильные салоны отныне сумеют оформлять сделки купли-продажи старых авто

Как передает отдел связи с общественностью Всеукраинской Организации автоимпортеров и официальных дилеров (ВААИД) позавчера Офис министров привнес перемены в государственные распоряжения №1388 и №1200, которыми регламентируется торговля машинами. Отныне, чтобы на законодательном уровне оформить сделки по купле-продаже авто совсем не обязательно ездить в обслуживающий центр (прежние МРЭО), а можно осуществить данную процедуру в автомобильном салоне.

Теперь основным документом, регламентирующим замену собственности на авто, считается контракт купли-продажи. Раньше его могли заверить лишь в гарантийных районах МВД, для чего нужно было наличие и менеджера авто и клиента, или доверенность от них. Сегодня же оформить такой контракт можно и в автомобильном салоне, и на комиссионной площади и прочих организациях, которые имеют право вести торговлю бу машинами и включены к основе МВД (значительное и нужное требование). Контракт записывается в основу МВД и теперь считается поводом для будущего декорирования свежих бумаг.

Как уточнил в своем интервью AUTO-Consulting гендиректор ВААИД Олег Назаренко: «Хочу выделить, что новшество никого не ущемляет и не заставляет. Кто желает, тот может, по-прежнему, оформить такой контракт в гарантийном центре МВД, однако для кого более удобно это сделать в автомобильном салоне — сейчас в наличии такая вероятность. Это в особенности комфортно, когда клиент и торговец располагаются в различных регионах — им отныне нет потребности вместе ездить в обслуживающий центр».

По словам Назаренко, такое новшество даст особый импульс культурной торговле старыми машинами. Отныне сделки с такими авто можно вести в удобной ситуации автомобильных салонов, а не под воротами прежних МРЭО.

«Тесла» продолжит применять автопилот после претензий на его работу

Организация Тесла не планирует выключать функции независимого регулирования в собственных машинах, невзирая на ряд катастроф, и в том числе с потерпевшими, в которые попали автомашины марки с активированным автопилотом. Про это ссылаясь на главу производителя автомобилей Илона Маска рассказывает The Wall Стрит Journal.

Вместо этого в Тесла планируют предложить особые разъяснения о механизмах работы системы собственным заказчикам. При этом еще в процессе старта функции независимого регулирования организация выделяла, что вся обязанность в процессе перемещения находится на водителе независимо от того, подключен автопилот либо нет.

В конце августа обладатель Тесла Модель X упрекнул автопилот в дорожно-транспортном происшествии. Как было обнародовано, спортивный внедорожник в процессе работы автопилота съехал с автодороги налетел в деревянное огораживание. В итоге конфликта, который случился в черное время суток, все остались невредимы.

В начале мая 2014 г был установлен первый пример смерти человека, который двигался на «Тесле» с подключенной технологией независимого регулирования. 40-летний Джошуа Браун налетел в прицеп грузового автомобиля, переходившего проезжую часть. Автолюбитель «Теслы» умер на месте, а Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA) начала следствие в отношении Тесла Моторс.

Функция независимого регулирования возникла в машинах компании Тесла весной 2015 года. Автопилот может сдержать автомашину в занимаемой полоске, заменять скорость перемещения, припарковываться без участия автолюбителя, и преобразовываться при подключении поворотника.

РФ и Казахстан на 1 год упразднили пошлины на электрокары

Евразийская финансовая комиссия (ЕЭК) решила обновить ввозные пошлины на электрокары для всех стран, поступающих в Евразийский финансовый альянс (РФ, Киргизия, Казахстан, Беларусь и Армения). Про это пишется в известии на формальном веб-сайте комиссии.

«Ставка таможенной пошлины на легковые электрокары понижается с 17 до нулевой отметки %, а на грузовые с абсолютной массой до 5-и тонн — c 15 до 5 %, — сообщила министр по торговле ЕЭК Вероника Никишина. — Пошлины понижаются на время. Будет ли в следующем году продлена данная мера, находится в зависимости от формирования рынка электрокаров, нужной инфраструктуры, и от того, будет ли в государствах единения запущено стоковое изготовление электромобилей».

Решение комиссии входит в силу 2 октября 2016 года, а заканчивает собственное действие в начале сентября 2017-го. В ЕЭК заметили, что беспошлинный импорт распределится лишь на электрокары и не имеет никакого отношения к автотранспортным средствам с смешанными силовыми агрегатами.

Как передают «Ведомости» с инициативой по обнулению пошлин выступила организация Рено. Французский производитель автомобилей также оказался создателем предложения по понижению ставки на импорт платных авто, движущихся на электрической тяге.

Решением ЕЭК в РФ обнуляли ввозные пошлины на электрокары: с 1 марта 2014 по 31 января 2015 годов. Тогда ставки понизили с 19 до нулевой отметки % и они также упоминали лишь легковые машины.

Оглашена расценок Ауди R8 V10 Спайдер в Европе

Супер-кар Ауди R8 V10 Спайдер поступит на рынок Европы в скором времени. Германцы озвучили стоимость новинки на бытовом рынке. Она стартует от 179 000 euro, что равносильно приблизительно 199 000 долларам США.

Напоминаем, что за мощность новинки отвечает 5,2-литровый мотор V10, который производит до 540 л.с. и 398 фунт-фут тяги. Разбег с места до «тысячи» занимает всего 3,6 сек, а предельная скорость составляет около 320 км/ч. Мотор действует с 7-ступенчатой коробкой переключения передач с парным сцеплением и полноприводной системой. Стоит отметить, что до 100 % производительности могут быть нацелены, как на переднюю, так и на заднюю ось.

Система Спайдер неминуемо повысила массу авто. Впрочем, не значительно. Вместе с тем, германцы заявляю, что существенно выросла твердость кузова.

Гонщик Red Bull проверил защитный «нимб» Феррари

Французский пилот Пьер Меркли, участник молодежной платформы Red Bull, опробовал на тестах в Сильверстоуне защитный «нимб», который в 2016 году первой проверила бригада Феррари и который с 2017 года будет в Формуле-1 необходимым. Тип из болида гонщик представил «странным», его слова приводит издание Моторспорт.

На предсезонных тестах в Барселоне в марте Феррари сняла на видео заезд болида с венцом безопасности. Камеру фиксировали на автомашине — данный видеоролик стал первым, в котором защитная арка представлена с такого угла. Меркли же проехал 2 круга по Сильверстоуну в особых очках с видеокамерой, которая укрепляет назначение взгляда пилота.

«Вид внутри, разумеется, несколько необычный. Ты регулярно наблюдаешь что-нибудь над шлемом, когда глядишь вперед, такое чувство, что над тобой висит данный треугольник. Разница есть», — заявил Меркли.

Red Bull рекомендовал собственную версию обороны головы пилота — дисплей Aeroscreen, похожий на ветровое окно — но после нескольких испытаний комнада отказалась от его тестов. При этом венец Феррари в Reb Bull назвали недоделанным — бригада будет избирать против его дебюта в 2017 году.

Исследования Формулы-1 в Сильверстоуне закончатся 13 августа. Следующий раунд первенства мира, Гран-при Венгрии, будет проходить с 22 по 24 августа.

Американцы выпекли печенье в запаркованном авто

Североамериканский канал Active Body Control провел опыт, который призван обосновать, как значительно может пропариваться зал в запаркованном авто в процессе горячей погоды. В рамках опыта работники канала выпекли внутри автомашины печенье.

На главную панель автомашины установили железный противень с влажным тестом и определили в зале автомашины градусник. В том время как на улице температура менялась от 30 до 33 C по Цельсию, воздух внутри авто менее чем за час разогрелся до 60 C.

Через 2 с половиной дня температура внутри печенья добилась 75 C. Оно выяснилось целиком готовым.

В Active Body Control заметили, что даже в холодный безоблачный день с температурой в 15 C зал автомашины может нагреться до 38 C, а в процессе 32-градусной жары — до 70 C. При этом температура в зале растет на 80 % за первые тридцать минут.

По сведениям компании Kids And Cars, в Соединенных Штатах от солнечного потрясения каждый год гибнет 37 детишек, брошенных опекунами в автомобиле. Домашние питомцы, закрытые в зале, могут получить поражения головного мозга либо пропасть на протяжении 15 секунд.

Новозеландцы сделали первого во всем мире робота-пастуха

Сиднейский институт перешел к проверкам «первого во всем мире робота-пастуха». Про это рассказывает издание New Scientist.

Исследования устройства с 4-мя колесами, представленного SwagBot, стартовали в начале июня. Образец способен создавать овец, скотин и коней в табун, двигаться по прегражденной территории, обходя неодолимые препятствия, и перевозить трудные грузы в прицепе.

На следующей ступени подготовки преподавание рассчитывают снабдить робота-пастуха особыми датчиками для наблюдения температуры тела и слежения за поступью скотины, благодаря которым инструмент может считать больных животных.

Также, SwagBot оснастят детекторами, наблюдающими за числом зелени на том либо другом отделе поля, чтобы установить подходящее место для пастбища.

Раньше эксперты Сиднейского института спроектировали особого бота, способного в автоматическом режиме следить за положением аграрной культуры.

Прокуратура Германии рассчитывает назначить на Фольксваген AG «показательный» денежный штраф

Североамериканское издание «The Wall Стрит Journal» рассказывает, что прокуратура города Брауншвейг (земля Нижняя Баскония), Германия, рассчитывает назначить на германский автоконцерн Фольксваген AG «показательный» денежный штраф в рамках «дизельгейта».

Как заявляет официальный дилер ведомства Карлос Циэ, прокуратура желает быть целиком убеждена в том, что автоконцерн Фольксваген AG не обрел никакой выгоды от фальсификации значения ядовитых препаратов в выхлопе дизельных моторов. Согласно его заявлению, североамериканские регуляторы считают, что в Германии «слишком мягко» относятся к автоконцерну. Свежие наказания могут дезавуировать данную позицию.

Как думает представитель прокуратуры, совместная совокупность штрафа должна быть подобная общей прибыли, которую обрел Фольксваген AG от реализаций всех 11 млрд авто с дизельными силовыми агрегатами рода EA198. Лишь так что прокуратура может удостовериться, что фальсификация не принесла автоконцерну никакой выгоды. Четкую сумму штрафа Карлос Циэ представить побеспокоился.

Напоминаем, что не так давно глава германского автоконцерна Фольксваген AG Матиас Мюллер дал ответ отрицанием на условие еврокомиссара Эльжбеты Беньковски о выплате компенсации азиатским заказчикам в том же размере, что и североамериканским. По версии Мюллера, выплаты в том же размере (5 миллионов долларов США за любой авто) могут опустошить автоконцерн. Также, согласно его заявлению, азиатская законодательная система не дает возможность упорядочить результаты «дизельгейта» аналогичным стилем, как это было выполнено в Соединенных Штатах.

Ленд Ровер не подтвердил ренессанс бывшего Дефендер

Видео
Июль 2022
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июн    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031