Архивы за Январь, 2022
Хонда выбрала наименование для нового спорт-кара
Организация Хонда выбрала наименование для новой модификации. Японский производитель автомобилей запатентовал в Европе и Соединенные Штаты аббревиатуру ZSX.
Как рассказывает издание Авто Guide, так, вероятнее всего, будет называться свежий среднемоторный спорт-кар японской марки. Предполагается, что в серии производителя автомобилей он займет место на ступень ниже супер-кара NSX.
Не исключено, что новая модель «Хонды» обретет смешанную установку, однако никаких деталей о ней пока нет.
При этом сохраняется возможность, что наименование ZSX не относится к автомобильному отряду Хонда. Вероятно, так будет называться новая модель велосипедного департамента компании.
До того передавалось о том, что 2-м смешанным спорт-каром в серии Хонда будет наследник С2000. Патентные картинки данной модели попали в сеть интернет летом 2015 года. Позднее возникла информация о том, что новая спортивная Honda поборется за клиентов с Мазда MX-5 и Фиат 124 Спайдер.
Американцы выпекли печенье в запаркованном авто
Североамериканский канал Active Body Control провел опыт, который призван обосновать, как значительно может пропариваться зал в запаркованном авто в процессе горячей погоды. В рамках опыта работники канала выпекли внутри автомашины печенье.
На главную панель автомашины установили железный противень с влажным тестом и определили в зале автомашины градусник. В том время как на улице температура менялась от 30 до 33 C по Цельсию, воздух внутри авто менее чем за час разогрелся до 60 C.
Через 2 с половиной дня температура внутри печенья добилась 75 C. Оно выяснилось целиком готовым.
В Active Body Control заметили, что даже в холодный безоблачный день с температурой в 15 C зал автомашины может нагреться до 38 C, а в процессе 32-градусной жары — до 70 C. При этом температура в зале растет на 80 % за первые тридцать минут.
По сведениям компании Kids And Cars, в Соединенных Штатах от солнечного потрясения каждый год гибнет 37 детишек, брошенных опекунами в автомобиле. Домашние питомцы, закрытые в зале, могут получить поражения головного мозга либо пропасть на протяжении 15 секунд.
Форд Фокус RS добавили производительности
Тюнинговое ателье Mountune приготовила спецверсию Форд Фокус RS. Главное различие от обычной версии – обновленный 2,3-литровый бензинный двигатель с 4-мя цилиндрами. Техники определили свежий легкий фильтр и улучшенный легкий клапан рециркуляции. Из-за этого производительность двигателя повысилась до 375 л.с. и 510 Hm тяги. С подобным двигателем до 100 км/ч новинка разгоняется за 4,5 сек. Предельная скорость — 266 км в час. Обычная модификация Форд Фокус RS оснащается 2,3-литровым двигателем мощностью 350 л.с..
Установить платформу обновлений можно у любого официального дилера Форд, который работает с Mountune. Восстановление ПО займет около 90 секунд. При этом формальная гарантия Форд продолжит действовать.
Раньше передавалось, что организация Форд проводит подготовку сверхмощной версии Фокус. Авто был замечен в процессе испытательных заездов на автотрассе Нюрбургринг, Массовая модификация автомашины может получить наименование RS500 и будет показана в 1-й половине 2017 года.
Модель обретет огромное антикрыло. Детали кузова авто осуществят из углепластика. Новинка обретет тормоза из углеводорода и подвеску из алюминия. Из-за этого вес автомашины вполне может быть понижен на 100 кг. Также, седан оборудуют самоблокирующимся дифференциалом ведущей оси. Технологические характеристики пока не разглашаются.
В Фольксваген осудили Авто-ралли Финляндии за шикану из тракторов
Гонщик Фольксваген Себастьен Ожье и руководитель германской команды Йост Капито осудили учредителей Авто-ралли Финляндии за то, что те сделали шикану из тракторов. Слова пилота и управляющего приводит издание Autosport.
Учредители авто-ралли определили на 1-м спецучастке полоса из тракторных шин и 2-ух благотворительных тракторов марки Valtra. Осложнение находилось на асфальтированной непосредственной, что по словам гонщиков, выступавших на гравийных покрышках, могло привести к издержки сцепления с магистралью и столкновению.
«Мы рассмотрели это после разведки, и нам заявили, что это далеко не вызывает сомнений. При этом ФИА сражается за безопасность, а в Формуле-1 мы видели происшествия при участии тракторов. Да, наши автомашины несколько безопаснее, скорости ниже, однако все равно это далеко не крайне разумное решение. Мы просили прибрать трактора, однако никто ничего не сделал», — заявил Ожье.
Победу на Авто-ралли Финляндии одержал гонщик команды Abu Dhabi Total Пол Мик, выступающий на Ситроен DS3. Ожье на десятом спецучастке завяз в канаве, утратил 16 секунд и в конечном итоге занял 24-е место. Следующий раунд первенства мира, Авто-ралли Германии, будет проходить с 18 по 21 сентября.
Капито, к тому же, представил решение учредителей «безответственным». Согласно его заявлению, «тракторам не место на трассе». Представитель учредителя, Каи Таркианен, заметил, что установка шиканы из тракторов была согласована с ФИА и не вызывала сомнений. Также, его изумили претензии пилотов: «Никто из команд не пришел ко мне и не заявил об этом».
В начале июля 2015 года умер гонщик Формулы-1 Жюль Бьянки, в начале октября 2014-го угодивший в катастрофу на Гран-при Японии и выполнивший 9 лет в коме. Бьянки налетел в трактор, который эвакуировал болид Адриана Сутила.
После гибели Бьянки ФИА ввела в Формуле-1 онлайн автомобиль безопасности. Также, определенные команды испытали свежую защиту головы пилота — «нимб безопасности». В конечном итоге его первый опыт был вынесен с 2017 на 2018 год.
Гай Мартин определил свежий рекорд скорости для Triumph
Гай Мартин стал быстрейшим пилотом Triumph, в связи с тем что разбежался до 274.2 миль/час (441.2 км/ч) на соленном море Бонневиль.
Организация Triumph выбрала Гая Мартина на основную роль в плане покорения рекорда. Конечная цель состоит в том, чтобы добиться 370+ миль/час. Гай Мартин пилотирует байк со стримлайном (общий обтекатель, который достаточно давно запрещен в круговых мотогонках). Автомашина имеет особые выдвигающиеся колесики для отвесной стабилизации. В первых заездах Гай Мартин избил 46-летний рекорд Triumph, однако этого очевидно мало для того, чтобы установить безотносительный рекорд категории.
Байк оборудуется 2-мя турбованными двигателями Triumph Rocket III итоговой производительностью 1000 л.с. Гай Мартин стал быстрейшим в истории пилотом Triumph, и отныне английский забияка рассчитывает разбежаться более 376.63 миль/час (606.12 км/ч).
Организация Triumph имеет состоятельную историю представлений на Бонневиле, однако в 50-х английскую фабрику представлял один из официальных дилеров. В 1954 году Пит Далио принял решение установить рекорд скорости и достиг итога 180 миль/час (289.7 км/ч).
В 2018 году Гай Мартин получил остановку, занимаясь не менее диковинными делами. Он определил мировой рекорд на стенах Смерте, теперь пытает фортуну на Бонневиле.
Феррари выпустит 350 эксклюзивных автомашин в честь собственного 70-летия
Организация Феррари приготовит 350 эксклюзивных авто к собственному 70-летнему юбилею, который будет отмечаться в начале октября в рамках Парижского автомобильного салона. Про это изданию Autocar на фестивале Феррари Cavalcade в Венеции сообщил генеральный директор по менеджменту итальянской марки Энрико Гальера.
«Вся бригада из Маранелло вспомнила 70-летнюю историю компании и попыталась выбрать наиболее каноничные машины прошлого с наиболее внушительными интерьерами и экстерьерами», — заметил Гальера.
На базе 70 наиболее важных в истории «Феррари» итальянцы сделают столько же специальных версий собственных текущих модификаций. На сегодняшний день организация производит автомобиль с откидным верхом Калифорния T, купе 488 GTB, роадстер 488 Спайдер, купе F12berlinetta и 4-местный супер-кар GTC4 Lusso. «Это означает, что мы выпустим и реализуем 350 автомашин, любая из которых будет со своей точки зрения уникальная», — объяснил Гальера.
Машины будут подготовлены экспертами отделения Tailor-Made, занимающимся индивидуализацией автомашин итальянской марки.
Феррари F12tdf
Самой заключительной дополнительной «Феррари» стал супер-кар F12tdf, разработанный на основе «Берлинетты». Купе отдали гоночным Феррари, которые в 50-х и 60-х гг. господствовали в автогонках Tour de France. Двухдверку оборудовали 6,3-литровым атмосферником V12, форсированным с 740 до 780 л.с.. Супер-кар способен набирать «сотню» за 2,9 сек, а его предельная скорость составляет 340 км/ч. Издание купе ограничили 799 экземплярами, все из которых на сегодняшний день раскуплены.
Роллс-Ройс продемонстрировал сделанную из алюминия систему нового «Фантома»
Организация Роллс-Ройс обнародовала первую фото нового сделанного из алюминия кузова модификации Фантом восьмого поколения. Англичане говорят, что новинка будет «лучшим авто в мире».
Следующий Роллс-Ройс Фантом появится в 2018 году. Хэтчбек также обретет сделанное из алюминия автошасси, которое послужит прототипом прочих модификаций английской марки, включая первый в истории компании внедорожник, который на сегодняшний день известен под указанием Project Cullinan.
О том, что «Роллс-Ройс» откажется от платформ компании БМВ в пользу архитектуры своей подготовки было обнародовано осенью 2015 года. Автодорожные проверки макетов на сделанной из алюминия основе начались в самом начале 2016 года. Исследования автошасси ведутся в различных регионах мира в разных автодорожных и атмосферных условиях.
В начале мая Роллс-Ройс продемонстрировал «прощальную» версию купе Фантом Купе и автомобиля с откидным верхом Drophead Купе текущего поколения, принявшую наименование Zenith. В оформлении дизайна применяют железные части монтировочной линии модификации в Гудвуде. Всего будет выпущено 50 подобных авто, любой из которых реализован.
Роллс-Ройс Фантом Купе Zenith и Drophead Купе Zenith
Также, Роллс-Ройс по запросу собственных официальных дилеров возведет еще несколько эксклюзивных модификаций «Фантома», до того как комплектация модификации 7-го поколения полностью закончится 31 января 2016 года.
Мальтийцы возведут 810-сильный спортивный автомобиль
Мальтийская организация Valene Моторс планирует организовать стоковое изготовление электрического трицикла White Mamba. Топовый вариант спорт-кара обретет мотор, развивающий «не менее 810 кобыльих сил».
Длина White Mamba составит 3,71 метра, длина — 1,98 метра, а высота — 1,10 метра. Новинку возведут вокруг стальной рамки, а кузовные панели осуществят из композитных элементов.
Стандартную версию трицикла оборудуют 107-сильным электромотором, с помощью которого спорт-кар может набирать первую «сотню» за 4,2 сек. Спортивные характеристики лучшей 810-сильной версии White Mamba пока не обозначены.
Спорт-кар будет предлагаться с комплектами батарей емкость которого составляет 15, 30 либо 50 кВт*ч, которые позволят проехать без подзарядки до 180, 310 и 500 км как следствие.
На сегодняшний день образец White Mamba располагается на последней ступени подготовки. Ожидается, что стоковое изготовление спортивных трициклов стартует в 2017 году. Расценки на спорт-кар будут стартовать от 35 миллионов euro.
Первые фото внедорожника Zotye Damai X7
Новый многоместный SUV от Zotye засветился на событии устроенном японским официальным дилером. Внешний вид авто сделан в духе внедорожников Тигуан, Туарег и концепта Crossblue бренда Фольксваген. В особенности это существенно по его задней части, в связи с чем огромные задние передние фары представляются прекрасно знакомыми. Но решётка радиатора своего внешнего вида Zotye.
Damai X7 — это 2-й внедорожник серии Damai, которая в ближайшее время будет отдельным суббрендом компании. Напоминаем, первый внедорожник будет называться X5. Для зарубежных рынков серия именуется Demy. Это наименование можно заметить на ведущей и задней части авто в качестве шильдиков, которые раньше были зафиксированы на произведенном в изготовление электрокаре Damai A3. Объемы внедорожника: 4738/1928/1665, а колёсная основа — 2850 миллиметров.
Дизайн также сделан в духе германского брэнда с перспективой выбора образа: лакшери либо спорт. Модификация лакшери имеет большое количество сделанных из дерева вставок, элегантный руль и большой LCD экран мультимедийной системы, который превосходит по габаритам экраны в машинах Фольксваген. В спортивной версии дизайна акцент выполнен на декорирование в красно-черных цветах.
Zotye Damai X7 будет доступен с 3-мя версиями турбованных четырёхцилиндровых бензиновых агрегатов: 1,5-литровым на 150 л.с. и 210 Н.м, 1,8-литровым на 170 л.с. и 245 Н.м и 2-литровым на 190 л.с. и 250 Н.м тяги. 1,5-литровый вариант идёт в сочетании с машинной 5-ступенчатой коробкой переключения передач, а 1.8 и 2.0 — с 5-ступенчатой либо 6-ступенчатой коробкой переключения передач с парным сцеплением.
Моторы привозятся общим заводом Shenyang-Mitsubishi, которое работает с тонкими (по региональным меркам) китайскими производителями автомобилей, такими как Zotye. Что любопытно, в точности такой же 2-литровый мотор установлен в Landwind X7, бесславном клоне распространенного Рэйнж Ровер Эвок.