Архивы за Январь 29th, 2022
В Фольксваген осудили Авто-ралли Финляндии за шикану из тракторов
Гонщик Фольксваген Себастьен Ожье и руководитель германской команды Йост Капито осудили учредителей Авто-ралли Финляндии за то, что те сделали шикану из тракторов. Слова пилота и управляющего приводит издание Autosport.
Учредители авто-ралли определили на 1-м спецучастке полоса из тракторных шин и 2-ух благотворительных тракторов марки Valtra. Осложнение находилось на асфальтированной непосредственной, что по словам гонщиков, выступавших на гравийных покрышках, могло привести к издержки сцепления с магистралью и столкновению.
«Мы рассмотрели это после разведки, и нам заявили, что это далеко не вызывает сомнений. При этом ФИА сражается за безопасность, а в Формуле-1 мы видели происшествия при участии тракторов. Да, наши автомашины несколько безопаснее, скорости ниже, однако все равно это далеко не крайне разумное решение. Мы просили прибрать трактора, однако никто ничего не сделал», — заявил Ожье.
Победу на Авто-ралли Финляндии одержал гонщик команды Abu Dhabi Total Пол Мик, выступающий на Ситроен DS3. Ожье на десятом спецучастке завяз в канаве, утратил 16 секунд и в конечном итоге занял 24-е место. Следующий раунд первенства мира, Авто-ралли Германии, будет проходить с 18 по 21 сентября.
Капито, к тому же, представил решение учредителей «безответственным». Согласно его заявлению, «тракторам не место на трассе». Представитель учредителя, Каи Таркианен, заметил, что установка шиканы из тракторов была согласована с ФИА и не вызывала сомнений. Также, его изумили претензии пилотов: «Никто из команд не пришел ко мне и не заявил об этом».
В начале июля 2015 года умер гонщик Формулы-1 Жюль Бьянки, в начале октября 2014-го угодивший в катастрофу на Гран-при Японии и выполнивший 9 лет в коме. Бьянки налетел в трактор, который эвакуировал болид Адриана Сутила.
После гибели Бьянки ФИА ввела в Формуле-1 онлайн автомобиль безопасности. Также, определенные команды испытали свежую защиту головы пилота — «нимб безопасности». В конечном итоге его первый опыт был вынесен с 2017 на 2018 год.
Гай Мартин определил свежий рекорд скорости для Triumph
Гай Мартин стал быстрейшим пилотом Triumph, в связи с тем что разбежался до 274.2 миль/час (441.2 км/ч) на соленном море Бонневиль.
Организация Triumph выбрала Гая Мартина на основную роль в плане покорения рекорда. Конечная цель состоит в том, чтобы добиться 370+ миль/час. Гай Мартин пилотирует байк со стримлайном (общий обтекатель, который достаточно давно запрещен в круговых мотогонках). Автомашина имеет особые выдвигающиеся колесики для отвесной стабилизации. В первых заездах Гай Мартин избил 46-летний рекорд Triumph, однако этого очевидно мало для того, чтобы установить безотносительный рекорд категории.
Байк оборудуется 2-мя турбованными двигателями Triumph Rocket III итоговой производительностью 1000 л.с. Гай Мартин стал быстрейшим в истории пилотом Triumph, и отныне английский забияка рассчитывает разбежаться более 376.63 миль/час (606.12 км/ч).
Организация Triumph имеет состоятельную историю представлений на Бонневиле, однако в 50-х английскую фабрику представлял один из официальных дилеров. В 1954 году Пит Далио принял решение установить рекорд скорости и достиг итога 180 миль/час (289.7 км/ч).
В 2018 году Гай Мартин получил остановку, занимаясь не менее диковинными делами. Он определил мировой рекорд на стенах Смерте, теперь пытает фортуну на Бонневиле.