b17f4e81

Архивы за Июль, 2021

Трековый Шевроле Камаро сделали 650-сильным

Создание сайтов в последнее время приобретает все больший размах — растет спрос на интернет-услуги, в том числе и на покупку в Сети. Создание сайтов житомир это — во-первых, удобно, во-вторых, просто, в-третьих, даже экономно, поскольку товар приобретается непосредственно у производителя, минуя многочисленных поставщиков, которые вынужденно делают сногсшибательные накрутки на товар.

Трековая версия Шевроле Камаро следующего поколения — ZL1 — обрела 650-сильный мотор. Это на двадцать л.с. больше, чем было объявлено в начале марта в процессе общественной премьеры спорт-кара на Нью-Йоркском автомобильном салоне. Заключительные характеристики двигателя ZL1 рассекретили в формальной листовке двухдверки, размещенной на портале Камаро6.

Шевроле Камаро ZL1 оборудован 6,2-литровой компрессионной «восьмеркой», развивающей 650 л.с. и 880 Hm тяги. Это на 70 сил и 126 Hm больше эффективности мотора трекового спорт-кара прошлого поколения.

Мотор смешивается с 6-ступенчатой механической трансмиссией, или с десятидиапазонным «роботом», спроектированным общими действиями концернов General Motors и Форд.

Спортивные характеристики спорт-кара как и прежде не докладываются. Предвестник способен разгоняться с нулевой отметки до 96 км/ч за 3,9 сек, а его предельная скорость составляет 296 км/ч.

Предполагается, что в Соединенных Штатах расценки на Шевроле Камаро ZL1 будут стартовать от 60 миллионов долларов США.

Ленд Ровер разработает беспилотные кроссоверы

Ландшафтный дизайн – это разработка и внедрение мероприятий по преобразованию и оформлению земельного участка, главной задачей которого является продемонстрировать гармонию красоты и функциональности садового пространства. Пройдя по ссылке https://na-dache.pro/landshaftnyj-dizajn/ можно посмотреть фото ландшафтного дизайна.

Ягуар Ленд Ровер (JLR) сделает системы независимого регулирования, благодаря которым машины сумеют без помощи других двигаться по бездорожью. Про это ссылаясь на главу отделения свежих исследований производителя автомобилей Тони Харпера рассказывает Авто Экспресс.

«Мы не намерены урезать наши грядущие машины с функциями беспилотника перспективой двигаться лишь по асфальту. Мы намерены, чтобы системы возобновляли помогать автолюбителю даже тогда, когда он сломает с дороги», — заметил Харпер.

Англичане разработают свежую технологию, которая может распоряжаться автомашиной на бездорожье «лучше человека». В состав оснащения комплекса зайдут камеры, звуковые детекторы и зрительный дальномер LIDAR, которые будут исследовать окружающее место, и устанавливать четкие характеристики автодорожного напыления на дистанции до 5-и километров.

Зависимо от отличительных черт напыления автоэлектроника может автоматом улучшить опции фирменной полноприводной системы Terrain Response. Также, система задаст подходящую скорость авто в случае обнаружения на пути канавы либо брода. Кроме этого, детекторы будут исследовать место над автомашиной и автолюбитель обретет предостережение, если система увидит чересчур невысокие растопка деревьев.

В конце концов, кроссоверы оборудуют функцией беспроводный связи Off-Road Connected Convoy. Впередиидущий авто может транслировать автомашине позади данные о пробуксовке и артикуляции колес, и данные об подходящем клиренсе на грядущем отделе.

По предварительной информации, свежие системы беспилотного перемещения по бездорожью появятся на кроссоверах Рэйнж Ровер и Рэйнж Ровер Sport нового поколения, которые будут через несколько месяцев.

Летом 2015 года союз JLR продемонстрировал классическую технологию ДУ авто, которая дает возможность обращать управляющее колесо, разгоняться и замедлять при помощи дополнения на телефоне. Ожидается, что такая функция сможет помочь лучше одолевать в особенности трудные отделы бездорожья, в связи с тем что автолюбитель может располагаться за пределами автомашины и установить высоту либо угол препятствия.

Основные автоновости дня: 06 августа 2016

Топ-5 наиболее любопытных и наиболее значительных вестей за 06 августа 2016 на веб-сайте InfoCar.ua:

Шпионы засняли зал нового Мерседес-Бенц G-Class
разбирать весть

 

Ниссан Кашкай обрел версию с заводским тюнингом
разбирать весть

 

Джип сделает Wagoneer шикарной модификацией Гранд Чироки
разбирать весть

 

Внедорожник Тесла Модель X попал в ДТП при работающем автопилоте
разбирать весть

 

Китайцы рассекретили наружность внедорожника JAC Refine С7
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Еврокомиссия судит отказ Фольксваген AG от выплаты компенсаций собственным азиатским заказчикам

Ветошь – это обтирочный текстильный материал, который хорошо подходит для удаления различных загрязнений, масел, пыли, очищения поверхности под покраску и многого другого. Ветошь от 100кг обладает отличными свойствами присущими только хлопчатобумажной ткани.

В процессе заключительного совещания Азиатской комиссии, очень многие ее участники, включая еврокомиссара по вопросам индустрии и бизнеса Эльжбету Беньковски, осудили отказ управления германского автоконцерна Фольксваген AG от выплаты компенсаций собственным заказчикам в государствах ЕС.

По словам многих членов комиссии, такое решение отрицательно отразится на всей авто промышленности. Отказ от выплат компенсаций обладателям дизельных авто автоконцерна Фольксваген AG может еще мощнее взорвать доверие покупателей ко всем производителям автомобилей и принести неисправимый вред репутации всех автомобилестроительныз организаций.

Также, решение управления германского автоконцерна может отрицательно оказать влияние на отношение Еврокомиссии ко всем следующим просьбам других производителей автомобилей и представителей автоиндустрии. Один из еврокомиссаров привел в образец мероприятия восьмилетней давности, когда представители банковского раздела приобрели очень прохладный прием в Еврокомиссии.

Напоминаем, что в самом начале месяца текущий глава германского автоконцерна Матиас Мюллер в ответ на условие еврокомиссара Эльжбеты Беньковски о выплате компенсаций обладателям дизельных авто в государствах ЕС выступил с утверждением, в котором хорошо означил позицию Фольксваген AG. Согласно его заявлению, выплата компенсаций заказчикам автоконцерна в Европе в том же размере, что и заказчикам в Соединенных Штатах может опустошить автоконцерн. Также, европейское законодательство, в отличии от североамериканского, не дает возможность упорядочить результаты дебоша подобным стилем.

Трибунал Сан-Франциско позволил Фольксваген AG купить 475 миллионов дизельных авто

Германский автоконцерн Фольксваген AG обрел от Государственного обходного трибунала города Сан-Франциско, штат Калифорния, ориентировочное разрешение на выкуп у собственных североамериканских заказчиков 475 миллионов дизельных авто.

На деле это значит, что автоконцерн не будет вести стандартный ответ авто, а должен будет покрыть всем желающим заказчикам стоимость их авто и специально определенную сумму снизу в роли компенсации. Для сбора заказов на выкуп в скором времени запустят особый веб-сайт, где любой обладатель дизельного авто германского автоконцерна может выяснить четкую сумму компенсации, и критерии выкупа. Под действие данной акции попадают машины модификаций Фольксваген Битл, Гольф, Пассат, Джетта и Ауди A3, оснащенные 2-литровыми дизельными силовыми агрегатами и полученные во время с 2009 по 2015 годы.

Расчет потерянной суммы компенсации будет изготовляться с учетом различных причин, например, пробега авто, однако без учета небольших поражений кузова. При этом максимальная совокупность компенсации составит 5,1 миллионов долларов США, а предельная – 10 миллионов долларов США.

Для работы с базой клиентов в Соединенных Штатах автоконцерн рассчитывает принять на работу специально 250 – 300 человек, одной целью которых будет обработка поступающих на веб-сайт заказов и взаимодействие с заказчиками самого процесса выкупа авто.

На реализацию этого плана германский автоконцерн выделил 10 млн долларов США, входящие в совместную сумму затрат на покрытие результатов «дизельгейта». Напоминаем, что для американского автомобильного рынка она составляет 14,7 млн долларов США, из которых также будут выплачиваться денежные штрафы, осужденные автоконцерну Агентством по охране атмосферы США (EPA) и Калифорнийским ответом по обороне атмосферы (CARB).

Следующий Шелби Мустанг обретет 800 л

Свежий Шелби ДжиТи350 обрел массу комплиментов и является одним из самых лучших «Мустангов» для трека, однако не менее производительная модель возникла на горизонте.

По Autocar, Форд действует 800-сильной модификацией Шелби Мустанг, которая должна выйти на рынке в обозримые несколько месяцев. Как предполагается, ее сердцем будет V8 с парным турбо наддувом, плюс мускулкар обретет не менее спортивный динамический пакет.

Если это будет истиной, то новинка будет на 274 л.с. производительнее, чем Шелби ДжиТи350, и на 138 «лошадей» производительнее прошлого поколения Шелби ДжиТи500. 800 л.с. в состоянии сделать Шелби Мустанг одним из наиболее производительных авто Форд в истории.

Макларен выпустит трехместного наследника F1

Организация Макларен планирует пополнить собственную серию новой модификацией, которая будет наследником супер-кара F1. Новинка также обретет 3 посадочных места с размещенным в центре водительским сидением. Про это ссылаясь на свои источники рассказывает Autocar.

Новая модель английской марки обретет и прочие риторические решения от F1. К примеру, раскрывающиеся наверх двери, завораживающие часть крыши, и размещенный в нижней части кузова воздухозаборник. При этом в Макларен заметили, что новая модель выведет внешний вид компании на абсолютно новый уровень.

Супер-кар возведут вокруг улучшенного карбонового монокока от Макларен P1. Система будет обновлена для того, чтобы расположить внутри модификации 3 сидения. Предполагается, что в перемещение наследник F1 будет приходиться с помощью 3,8-литрового твинтурбо двигателя V8, мощность которого превзойдет 700 л.с.. Ожидается, что предельная скорость новинки составит приблизительно 320 км/ч.

В дизайне также будет большое количество предписаний на то, что модель считается наследником Макларен F1. При этом в обработке будут применены сверхсовременные элементы.

Собеседники Autocar заметили, что новая модель будет обозначаться в роли авто класса Гран Turimo и будет «самой шикарной автодорожной модификацией Макларен из всех, что когда-то выпускались». Трековой версии у двухвдерки не будет.

В подготовку модификации вовлечены эксперты подразделения Макларен Special Operations (MSO), которое работает на доводке авто и разработке уникальных модификаций по заявкам заказчиков. Источники издания рассказали, что клиенты не раз направлялись с просьбой сделать для них многоместный авто, однако в MSO до этого этапа были должны отвечать отрицанием из-за технологических проблем, сопряженных с реализацией проекта.

Макларен F1

Предполагается, что первый опыт новинки, которая в настоящее время носит заводской индекс BP23, пройдет в 2018 году. По приблизительным подсчетам, модель представят F1 ДжиТи. Ее стоимость составит порядка 2-ух млн фунтов, а издание — 64 образца.

Раньше организация Макларен продемонстрировала автодорожный вариант трекового супер-кара P1 GTR. Модель будет называться P1 LM. Купе оборудовано смешанной установкой производительностью 1000 л.с.. Всего будет произведено 6 подобных авто, один из которых останется в управлении компании.

Крайне необычный Порше 993 ДжиТи2 Evo реализуют через аукцион

Один из крайне необычных Порше 911 будет реализован через аукцион Mecum Auctions в начале августа. Речь в данном случае идет о гоночном 1995 993 ДжиТи2 Evo, которых произвели всего 11 единиц. один из лишь 11 сконструированных.

Этот образец, как утверждает торговец, целиком в уникальном пребывании. На одометре отражается всего 7000 км, при этом авто обладал только 1 человек. Также упоминается, что авто не принимал участие в автогонках. Однако он, как и другие собратья, не имеет лицензии для перемещения по автодорогам совместного использования.

Порше 993 ДжиТи2 Evo владеет спортивным внешним обликом с массой эксклюзивных элементов кузова. Вместе с тем у него крайне простой зал, откуда убрали все не нужное для автогонок. За мощность отвечает 3,6-литровый мотор с парным турбо наддувом, вырабатывающий до 600 л.с. и 665 Hm тяги. Предельная скорость авто составляет 305 км/ч.

Байк Сузуки VanVan 200 2017

Сузуки VanVan 200 2017 — вечная классика, удобный байк. Модель оснащается 199-кубовым 1-цилиндровым мотором, 5-ступенчатой коробкой скоростей, колесами 18/14. Значительной отличительной чертой считается спортивный движок. Мы также можем обозначить традиционную выпуклую фару, простой спидометр и большое, удобное место. В Соединенных Штатах байк Сузуки VanVan 200 2017 расценивается в 4 599 долларов США.

Классификация Сузуки VanVan 200 2017:

  • мотор: 4-тактный, легкое остывание, рабочий размер 199 сантиметров3, SOHC, 1-цилиндровый
  • система питания: инжектор Сузуки
  • поджигание: CDI
  • движок: спортивный
  • коробка: 5 скоростей
  • подвеска: телескопическая вилка, моноамортизатор
  • тормоза: дисковый/барабанный
  • ведущее колесо: 130/80-18М/C 66P
  • заднее колесо: 180/80-14М/C 78P
  • размеры: 2140х865 миллиметров
  • колесная основа: 1385 миллиметров
  • дорожный просвет: 220 миллиметров
  • высота по седлу: 770 миллиметров
  • сухой вес: 128 г
  • двухтопливный контейнер: 6.5 л

Ниссан Кашкай обрел версию с заводским тюнингом

Если Вы хотите по низкой цене купить пасту для отбеливания между булок, посетите интернет-магазин vietshoping.ru.

Организация Ниссан продемонстрировала свежую версию внедорожника Кашкай под наименованием White Edition. Как передает отдел связи с общественностью брэнда, авто произведен урезанным тиражом в 3360 единиц. Новинка основывается на базе комплектации Tekna и теперь доступна для предзаказа в Европе. Будет ли автомашина в реализации на рынке России, пока неясно.

Особая версии обрела 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава, светодиодные передние фары, темные дверные пороги, и звонкие накладки впереди и позади. Также авто обрел ландшафтную крышу со шторкой на электрическом приводе. Заказчикам доступны 2 вида расцветки кузова – Pearlescent White Metallic и Pearl White.

Кроссвер Кашкай White Edition оборудуется 1,5-литровым дизельным мотором. Производительность двигателя составляет 110 л.с.. Также в гамму моторов зашел 1,6-литровый дизельный мотор мощностью 130 л.с.. Клиенты могут выбирать из нескольких видов трансмиссий: передне- либо вэдовую с машинной 6-ступенчатой коробкой переключения передач либо переднеприводную с вариатором X-Tronic.

Внедорожник оборудовали технологией помощи при авто парковки, функцией циркулярного осмотра Ниссан Around View Monitor, информационно-развлекательной технологией NissanConnect, 7-дюймовым жидкокристаллическим экраном и цифровым радиоприемником формата DAB и спутниковый наводчик. Автолюбителю доступны система наблюдения рядности перемещения, система автоматического переключения света, функция узнавания автодорожных символов, система устранения переднего столкновения, функция прогноза незрячих зон, система узнавания передвигающихся субъектов и система наблюдения истощенности автолюбителя.

Видео
Июль 2021
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июн   Авг »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031