Архивы за Январь, 2024
Ягуар: доверься собственным инстинктам!
Ягуар представляет свежие XF и XJ с подсознательной полноприводной системой, которая внимательно откликается на минимальные изменения автодорожной плоскости, обещая безопасность в любую погоду, при этом предохраняя отличную динамику, свойственную для всех модификаций Ягуар.
Разработанная специально для плохой погоды, полноприводная система беспрерывно выслеживает положение плоскости и по мере надобности гарантирует переназначение тяги между ведущими и задними колесами. Так что, удерживается подходящий уровень сцепления с поверхностью, что делает перемещение по сырой либо щекотливой проезжей части не менее безопасным. При этом Вы приобретаете от вождения настолько же завораживающие чувства, как и при управлении заднеприводным авто.
Проверьте свежие возможности Ягуар в зале официального представителя!
«МАКС-Моторс»
Станционная, 88
(383) 362-20-09
Послать заявку на тест-драйв
Выяснить больше
Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.
В РФ выросло количество неуплаченных штрафов за нарушения ПДД
Формирование систем фото- и видеофиксации нарушений ПДД доведет к предстоящему повышению числа прибавленных штрафов.
В 2012 году в изготовлении судейских приставов пребывало 10,7 млрд штрафов, совмещенных ГИБДД, что на 2 млрд больше, чем в 2011 году. Но не все автолюбители оплатили за собственные нарушения, рассказывает сайт Авто.Вести.Ru.
«Практически исполнено 8,2 млн производств этой категории, что на 1,3 млн превосходит такой же уровень за 2011 года. При этом взысканы денежные штрафы на совместную сумму 2,8 миллиона руб против 2,1 миллиона руб в 2011 году», — указывается в послании Государственной службы судейских приставов (ФССП) РФ.
В ФССП полагают, что динамика повышения данной категории производств сохранится и в будущем, и в том числе в связи с формированием системы видеофиксации нарушений ПДД. Не будем забывать и об повышении габаритов штрафов за ряд нарушений ПДД, и в том числе автомобильную парковку и стоянку в неуказанных местах.
Как сообщает «Отечественная газета», судейские приставы в 2018 году рассчитывают послать должникам не менее 8 млн sms-сообщений, чтобы оповещать жителей о неуплаченных штрафах. Для поиска должников судейские исполнители сумеют пользоваться информационно-справочными базами и сыскными учетами, которые проводятся в МВД. Сейчас устроено электронное взаимодействие между ФССП и 15 банками страны. В скором времени электронный размен бумагами запустят с Пенсионным фондом и ГИБДД.
О том, как обстоит дело с работой камер видеофиксации и штрафами в различных частях России, читайте в особом источнике Drom.ru.
Угонщики США проходят стороной модификации Тойота Приус
Государственное бюро по правонарушениям в области страхования США (NICB) обнародовало любопытную статистику по угонам. Выяснилось, что гибрид Тойота Приус, один из наиболее распространенных авто Америки, очень редко угоняют.
Приус реализуется в США с 2000 года, и за 12 лет было реализовано не менее 1,2 млрд гибридов, но угнано — всего 2,5 тыс. Если пересмотреть модификации 2008-2010 года, то по статистике угоняют лишь 1 авто из 606, в то время как средний уровень для автомашин этих лет — 1 краденый авто на 78. И более того, 96,7% похищенных Приусов отдают обладателям.
Представители NICB поясняют невысокий энтузиазм угонщиков к Тойота Приус тем прецедентом, что модель это изолированная, и ее комплектующие не подходят к иным машинам. Нарушителям закона легче украсть стандартную Тойоту, Ниссан либо Хонду, проанализировать ее и реализовать по запчастям. Как и прежде в «топе» авто-краж на высших строках модификации Хонда Аккорд и Хонда Цивик 90-х годов производства.
Прошел первый опыт Субару Форестер следующего поколения
13 декабря в Японии состоялась демонстрация 4-го поколения внедорожника Субару Форестер. Как говорят создатели, основной мишенью проекта было подведение авто к термину «реальный SUV».
Определенную информацию о модификации Субару обнародовала раньше — размеры, характеристики моторов. И в этом плане сегодня не вышло ничего, за исключением того прецедента, что турбованный «оппозитник», как выяснилось, оборудован непосредственным впрыском горючего.
Разберем наиболее интересные новаторства 4-го поколения.
Привод на все колеса внедорожника, как и до того, «инвариантный», то есть Symmetrical AWD. На сборках с вариатором он дополнен свежим режимом работы X-MODE. Данный порядок необходимо применять на грунте, бездорожье, шероховатой либо щекотливой проезжей части при скорости до 40 км/час. После нажатия на клавишу «X-MODE», расположенную за рычагом коробки, система берет под контроль работу мотора, коробки и системы дипломной стойкости, чтобы снабдить авто предельно плоский и надежный ход. При опускании с горы в этом режиме удерживается регулярная скорость (подходящий спектр — 0-20 км/час).
Фирменная система SI-DRIVE предпочтительнее настроена под работу турбованного Двигатель внутреннего сгорания с непосредственным впрыском в паре с вариатором. У нее как и прежде 3 режима — умный, динамический и супер-спорт, в заключительных 2-ух автолюбителю выдается вероятность самому выбирать одну из 8 псевдопередач коробки. Поменялась и модель администрирования SI-DRIVE — вместо шайбы на центральной панели сейчас пара клавиш на рулевом колесе. Для атмосферных модификаций режима супер-спорт не учтено.
В первый раз для Форестер багажник можно раскрыть дистанционно. При этом создатели учли функцию опции высоты взлета двери, чтобы автоматикой можно было легко пользоваться даже в авто гараже либо парковке с невысокой крышей.
Также невозможно не обозначить: свежий мульти-функциональный экран (демонстрирует топливный расход, работу системы стабилизации либо режима X-MODE, время применения функции start/stop и число сэкономленного горючего и т.п.), 3 вида панели устройств (алая, черная и для версии турбо), большое количество свежих ниш для сохранения вещей.
Что же касается экономичности, то меньше всего теряет горючего атмосферный Форестер с вариатором — 6,6 л на 100 км (замеры изготовляются в соответствии с японским испытательным циклом JC08). Турбо-форестер использует 7,6 л.
Стоимость стандартной комплектации 2.0i с МКПП в Японии составляет 2 089 500 йен (около 832 тыс руб по нынешнему курсу). Лучшая модель 2.0XT с современной технологией безопасности EyeSight расценивается в 2 936 850 йен (около 1,17 млрд рублей. по нынешнему курсу).
Субару Форестер 2.0i-S EyeSight Субару Форестер 2.0XT EyeSight Субару Форестер 2.0i Первая генерация Субару Форестер Первая генерация Субару Форестер Третье поколение Субару Форестер Третье поколение Субару Форестер Третья генерация Субару Форестер Третья генерация Субару Форестер 4-е околение Субару Форестер 4-е околение Субару Форестер Все поколения Форестера Модельный ряд Субару Зал для дам Реализация подачи воздуха на интеркулер Силовая передача и подвеска Зеркало для авто парковки Средняя японка и свежий Форестер Зал предохранен от грязи
Экспресс-обзор авторынка в Перми за ноябрь 2012
В данном месяце на рынке было оживлённо. Реализации повысились чуть ли не в два раза. Если ещё летом реализации шли слабо, и менеджеры сетовали на затянувшийся момент отпусков, то с нападением весны объём реализаций стал возрождаться. Автомашин вышло больше, и реализации поднялись, и такая динамика продлится, вероятнее всего, до января. Владельцы рассчитывают что в будущем спрос будет расти.
На рынке возникли свежие модификации автомашин: Лада Гранта, Рено Дастер, Шкода Йети и другие. Сравнивая с летом в начале октября выросли реализации российских брендов.
Расценки не поменялись, понижать их не кто не планирует, но, наоборот, планируют поднять расценки к зиме.
Прим Drom.ru:
Экспресс-обзор — свежий событийный формат вестей с автомобильных рынков РФ на Drom.ru, который призван поведать нашим гостям в длинной фигуре, как обстоят дела с коммерцией машинами на областных рынках. Любой источник представляет из себя незначительный документ с совместным изображением обстановки на рынке точного города России в месяц. Мы намерены поведать вам о тенденциях и нынешней обстановки на рынке, без погружения в аналитику и статистику.
Издавать экспресс-обзоры мы хотим ежемесячно. Возлагаем надежды, они могут быть полезны нашим пользователям. Если у вас есть замечания и предложения по содержанию наших обзоров, пишите в объяснениях — обсудим.
Хонда начала реализовывать в лизинг электромобиль Фит
Организация Хонда начала реализацию электрокаров Фит EV государственным и платным заведениям Японии. Как и другие производители автомобилей, первые реализации электромобилей идут через кредит.
Электромобилей в настоящее время общими полно — их подготовкой не занимается лишь бездеятельный (даже АвтоВАЗ вскоре выпустит первые 100 электрокаров Ellada). Среди всего этого обилия необходимо как-нибудь отличаться, что Хонда и сделала — Фит EV на данный момент считается самым бюджетным электрокаром.
Бережливость являлась любопытным методом — Хонда Фит EV наиболее качественно использует энергию, приобретенную от сети неустойчивого тока для заряда аккумулятора. По подсчетам инженеров, электро-фит теряет 106 ватт-час на 1 км пробега.
Литий-ионная батарея автомашины располагается под полом, выполняется она японской организацией Toshiba. Емкость аккумулятора — 20 кВт-час, его может хватить минимум на 225 км пробега.
Пока Хонда рассматривает авто Фит EV в 4 млрд йен (1,65 млрд руб).
Экспресс-обзор расценок на автомашины с омского автомобильного рынка в начале января 2013 года
Автомобильный рынок Омска в начале января 2013 года
Февраль впечатлил неимением классического затишья после новогодних праздников. Приобретали все подряд почти с первого числа и дальше по растущей.
Самый распространенный ценовой спектр февраля 25-50 т.р. Но это преимущественно «жигули» в основном с системой заднего привода до сих пор способные к перемещению. На 2-ом месте до 200т.р., по традиции иномарки с левым и намного реже правым рулевым колесом и «жигули» намного чаще переднеприводные 14-15 и 10-12 рода, а также «классика».
В нашем городке с не большими мягко выражаясь даже по сибирским меркам получками и неимением работы очень много народу самозанялось пролетом авто. По временным номерам показанных на реализацию авто можно исследовать географию Отчизны, за продолжительные рождественские каникулы такого продукта было нагнано множество.
Вторая выраженная патология, вовлеченная на невысоких заработках и неодолимом стремлении распоряжаться иллюзией, — это постоянная известность китайских BYD (build your dream — наименование авто переводится аналогичным стилем) F3, закамуфлированных под Тойоту. Клиенты подобных авто сами уверяют себя, менеджеру даже очень много выдумывать не стоит, что как раз данную модель Toyota собирает в КНР. И лишь на просмотре в ГибДД, когда контролер приводит до успешного владельца мечты, что нужно снять всю атрибутику Toyota с кузова авто, к Тойоте не имеющего никакого отношения, лишь тогда наступает впечатление надувательства.
Были зафиксированы и прочие марки китайских авто с атрибутикой «Toyota» — явление покупает не менее глобальный характер. Не опытный всплеск реализаций очень многие объединяют с увеличением расценок на семя, иные рассказывают, что продолжительные январские каникулы и неосуществимость получить займ в банке выпихнули часть раздела будущих покупателей свежих авто на повторный рынок, есть еще одна модификация: у нас увеличилась стоимость проезда в социальном транспорте вдвое, и очень многие посчитали не менее оптимальным получение авто.
Однако вот феномен микролитражки с мотором размером до 1 л и весьма бюджетным топливным расходом никогда в жизни не пользовались спросом на омском автомобильном рынке, невзирая ни на расценки на газ ни на стоимость проезда в социальном транспорте, напротив размер мотора 2-2,5 л нравится омичам больше, и в случае если есть выбор, то предпочтение дается как раз машинам с такими силовыми агрегатами.
|
Образцы расценок на автомашины с омского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре до 100 000 рублей.. |
||||
| Марка-Модель | Время производства | Мотор | Стоимость | |
| Lada 2101 | 1981 г. с пробегом |
1.3 л. аэромеханика |
30 000 рублей. | |
| Мазда 323 | 1987 г. с пробегом |
газ аэромеханика ведущий |
36 000 рублей. | |
| Lada 2106 | 1996 г. с пробегом |
1.5 л. аэромеханика |
42 000 рублей. | |
| ИЖ 2126 Хвала | 2001 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика |
47 000 рублей. | |
| ГАЗ Волга Универсал | 1994 г. с пробегом |
60 000 рублей. | ||
| Lada 2104 | 2001 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика обратный |
64 999 рублей. | |
| Lada 2121 4×4 Ока | 1987 г. с пробегом |
70 000 рублей. | ||
| Lada 2108 | 1996 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
70 000 рублей. | |
| Тойота Спринтер Carib | 1992 г. с пробегом |
1.6 л. газ робот 4WD |
70 000 рублей. | |
| Столичный житель Столичный житель | 1995 г. с пробегом |
газ аэромеханика |
75 000 рублей. | |
| Lada 2109 | 1996 г. с пробегом |
77 000 рублей. | ||
| ГАЗ Волга | 2000 г. с пробегом |
газ | 80 000 рублей. | |
| Фольксваген Derbi | 1977 г. с пробегом |
1.3 л. газ аэромеханика ведущий |
80 000 рублей. | |
| Lada 2105 | 2006 г. с пробегом |
1.5 л. газ аэромеханика ведущий |
85 000 рублей. | |
| Ниссан Примера | 1990 г. с пробегом |
газ аэромеханика |
98 000 рублей. | |
|
Образцы расценок на автомашины с омского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре |
||||
| Lada 21099 | 2002 г. с пробегом |
1.5 л. газ аэромеханика |
102 000 рублей. | |
| Lada 2110 | 2002 г. с пробегом |
118 000 рублей. | ||
| Lada 2112 | 2001 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
120 000 рублей. | |
| Lada 2111 | 2002 г. с пробегом |
газ аэромеханика ведущий |
128 000 рублей. | |
| Lada 2107 | 2008 г. с пробегом |
130 000 рублей. | ||
| Ниссан March | 1998 г. с пробегом |
1.0 л. газ робот ведущий |
130 000 рублей. | |
| Мерседес-Бенц E-Класса | 1980 г. с пробегом |
2.0 л. дизельный агрегат аэромеханика обратный |
137 000 рублей. | |
| Тойота Tercel | 1998 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот |
150 000 рублей. | |
| Ниссан Bluebird | 1996 г. с пробегом |
1.8 л. газ робот |
150 000 рублей. | |
| Ауди 100 | 1989 г. с пробегом |
2.0 л. аэромеханика |
150 000 рублей. | |
| Деу Нексия | 2004 г. с пробегом |
1.5 л. аэромеханика |
154 000 рублей. | |
| Тойота Carina | 1992 г. с пробегом |
1.6 л. газ робот |
155 000 рублей. | |
| Деу Матиз | 2007 г. с пробегом |
0.8 л. газ аэромеханика ведущий |
160 000 рублей. | |
| Тойота Caldina | 1998 г. с пробегом |
2.2 л. дизельный агрегат робот |
160 000 рублей. | |
| Хонда Цивик Ferio | 1997 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
165 000 рублей. | |
| Lada 2113 | 2005 г. с пробегом |
1.5 л. газ аэромеханика ведущий |
165 000 рублей. | |
| Lada 2115 | 2005 г. с пробегом |
1.5 л. аэромеханика |
165 000 рублей. | |
| УАЗ 3151 | 2004 г. с пробегом |
газ аэромеханика 4WD |
167 000 рублей. | |
| Ниссан Альмера | 1997 г. с пробегом |
аэромеханика | 167 000 рублей. | |
| Мазда Demio | 1998 г. с пробегом |
газ робот ведущий |
169 000 рублей. | |
| Тойота Камри | 1993 г. с пробегом |
робот | 172 000 рублей. | |
|
Образцы расценок на автомашины с омского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре |
||||
| Тойота Cresta | 1993 г. с пробегом |
1.5 л. робот |
205 000 рублей. | |
| Тойота Королла Wagon | 1997 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
205 000 рублей. | |
| Тойота Спринтер | 1998 г. с пробегом |
1.5 л. робот |
210 000 рублей. | |
| Сузуки Escudo | 1991 г. с пробегом |
1.6 л. газ робот 4WD |
210 000 рублей. | |
| Мицубиси Diamante | 1995 г. с пробегом |
3.0 л. газ робот ведущий |
215 000 рублей. | |
| Хонда Prelude | 1994 г. с пробегом |
2.2 л. газ аэромеханика |
220 000 рублей. | |
| Джили Otaka | 2007 г. с пробегом |
1.5 л. газ аэромеханика ведущий |
220 000 рублей. | |
| Мицубиси Dingo | 2000 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
220 000 рублей. | |
| Тойота Corona Premio | 1997 г. с пробегом |
1.8 л. газ робот |
225 000 рублей. | |
| Lada 2131 4×4 Ока | 2007 г. с пробегом |
1.7 л. аэромеханика |
225 000 рублей. | |
| Ниссан Эксперт | 2000 г. с пробегом |
1.8 л. газ робот 4WD |
225 000 рублей. | |
| Lada Калина Универсал | 2011 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика |
229 000 рублей. | |
| Ниссан Санни | 2003 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот 4WD |
230 000 рублей. | |
| Тойота Виста Ardeo | 1999 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот |
233 000 рублей. | |
| Хонда Сити | 2000 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
235 000 рублей. | |
| Тойота Platz | 2001 г. с пробегом |
газ робот ведущий |
235 000 рублей. | |
| Тойота Авенсис | 1998 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика |
235 000 рублей. | |
| Ауди A6 | 1996 г. с пробегом |
2.5 л. дизельный агрегат робот |
235 000 рублей. | |
| Мазда Familia | 2002 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
235 000 рублей. | |
| Тойота Funcargo | 2000 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
239 000 рублей. | |
| Тойота Passo | 2004 г. с пробегом |
1.0 л. газ робот ведущий |
239 000 рублей. | |
|
Образцы расценок на автомашины с омского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре |
||||
| Мазда Tribute | 2001 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот 4WD |
410 000 рублей. | |
| Шевроле Лачетти | 2010 г. с пробегом |
1.6 л. газ робот ведущий |
415 000 рублей. | |
| Хендай Санта фе | 2001 г. с пробегом |
2.7 л. газ робот |
418 000 рублей. | |
| Киа Рио | 2010 г. с пробегом |
1.4 л. газ аэромеханика ведущий |
420 000 рублей. | |
| Опель Астра | 2008 г. с пробегом |
1.8 л. газ робот ведущий |
443 000 рублей. | |
| Форд Мондео | 2006 г. с пробегом |
1.8 л. газ аэромеханика ведущий |
450 000 рублей. | |
| Форд С-макс | 2007 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот |
450 000 рублей. | |
| Тойота Ярис | 2006 г. с пробегом |
1.5 л. газ робот ведущий |
455 000 рублей. | |
| Хонда Джаз | 2007 г. с пробегом |
1.4 л. газ робот ведущий |
460 000 рублей. | |
| Киа Спортэйдж | 2007 г. с пробегом |
2.0 л. робот |
465 000 рублей. | |
| Киа Соренто | 2002 г. с пробегом |
2.5 л. дизельный агрегат аэромеханика 4WD |
470 000 рублей. | |
| Сузуки SX4 Седан | 2008 г. с пробегом |
1.6 л. робот ведущий |
475 000 рублей. | |
| Рено Меган Hatchback | 2009 г. без пробега |
1.5 л. дизельный агрегат аэромеханика ведущий |
485 000 рублей. | |
| Хендай Туссан | 2005 г. с пробегом |
2.7 л. робот 4WD |
500 000 рублей. | |
| Пежо 407 | 2008 г. с пробегом |
1.8 л. газ робот ведущий |
500 000 рублей. | |
| Рено Сценик | 2009 г. без пробега |
1.5 л. | 505 000 рублей. | |
| Мицубиси Пахеро | 2000 г. с пробегом |
3.0 л. робот |
520 000 рублей. | |
| Фольксваген Поло | 2012 г. с пробегом |
1.6 л. газ аэромеханика ведущий |
520 000 рублей. | |
| Тойота Хайлюкс Surf | 1999 г. с пробегом |
2.7 л. газ робот |
545 000 рублей. | |
| Ниссан Tiida | 2011 г. с пробегом |
1.6 л. газ робот ведущий |
547 000 рублей. | |
| Фольксваген Гольф | 2008 г. с пробегом |
1.4 л. газ аэромеханика ведущий |
550 000 рублей. | |
|
Образцы расценок на автомашины с омского автомобильного рынка за февраль 2013 года в спектре |
||||
| Хендай Соната | 2008 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот ведущий |
620 000 рублей. | |
| Инфинити FX35 | 2003 г. с пробегом |
3.5 л. газ робот 4WD |
650 000 рублей. | |
| Киа Соул | 2011 г. без пробега |
1.6 л. газ робот |
650 000 рублей. | |
| Фольксваген Пассат | 2007 г. с пробегом |
2.0 л. аэромеханика |
655 000 рублей. | |
| Тойота Королла Версо | 2008 г. с пробегом |
1.8 л. газ |
670 000 рублей. | |
| Ниссан Кашкай | 2007 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот 4WD |
700 000 рублей. | |
| Тойота Voxy | 2006 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот ведущий |
720 000 рублей. | |
| Suzuki grand vitara | 2008 г. с пробегом |
2.4 л. газ аэромеханика 4WD |
750 000 рублей. | |
| Мазда CX-7 | 2007 г. с пробегом |
2.3 л. газ робот 4WD |
750 000 рублей. | |
| Ниссан Патрол | 2003 г. с пробегом |
3.0 л. дизельный агрегат робот 4WD |
773 000 рублей. | |
| СанЙонг Рекстон | 2007 г. с пробегом |
2.7 л. газ робот 4WD |
800 000 рублей. | |
| Крайслер 300C | 2006 г. с пробегом |
3.5 л. газ робот обратный |
800 000 рублей. | |
| Фольксваген Туарег | 2005 г. с пробегом |
3.2 л. газ робот 4WD |
800 000 рублей. | |
| Ниссан Murano | 2007 г. с пробегом |
3.5 л. газ робот 4WD |
889 000 рублей. | |
| Тойота RAV4 | 2008 г. с пробегом |
2.5 л. газ робот 4WD |
900 000 рублей. | |
| Лексус RX300 | 2005 г. с пробегом |
3.0 л. газ робот 4WD |
900 000 рублей. | |
| Ниссан Икс-Трейл | 2010 г. с пробегом |
2.0 л. газ робот 4WD |
910 000 рублей. | |
| Тойота Ленд Крузер | 2003 г. с пробегом |
4.7 л. | 1 300 000 рублей. | |
| Тойота Ленд Крузер Прадо | 2011 г. с пробегом |
2.7 л. | 1 750 000 рублей. | |
| Порше Кайен | 2007 г. с пробегом |
4.8 л. газ робот 4WD |
2 150 000 рублей. | |
| БМВ X6 | 2009 г. с пробегом |
3.0 л. дизельный агрегат робот 4WD |
2 200 000 рублей. | |
Объявления на автомобильном рынке Омска
Расценки на автомашины в Омске — все объявления
Автомобильный рынок Омска в начале января 2013 года Автомобильный рынок Омска в начале января 2013 года Автомобильный рынок Омска в начале января 2013 года BYD F3 с подставными шильдиками Тойота
Обслужить Ниссан у официального представителя за полцены?
Это вполне возможно, при 1-м послании к дилеру Ниссан «Сибирские Двигатели» можно получить экономию 50% на услуги по ремонтному технологическому обслуживанию.
Нам не важно, где вы приобрели собственный Ниссан, как официальный представитель мы проведем ремонтное гарантийное техобслуживание вашего авто в соответствии со всеми торговыми эталонами, внесем нужную информацию в сервисную книгу, предохраняя заводскую гарантию.
Кроме того мы рекомендуем всем обладателям торговых авто Ниссан эксклюзивные критерии по покупке специального оснащения*.
Так, к примеру: предпусковой подогреватель Hydronic либо Webasto совместно с установкой можно купить по стоимости от 34999 рублей. Сигнализация Sher-Khan 5 с функцией автозапуска совместно с установкой будет стоить всего 9999 рублей. Колесо в сборе с зимней резиной и фирменным кованым винчестером Ниссан от 7704 рублей. На все работы и оснащение предоставляется фирменная гарантия.
Направившись в «Сибирские Двигатели» вы гарантированно примите высокое качество сервиса. Обширный шоу-рум, место отдыха и модельный ряд авто Ниссан подходящий для тест-драйва всегда к вашим услугам.
В случае если вы лишь намереваетесь купить свежий Ниссан, то на складе официального представителя «Сибирские Двигатели» показано не менее 100 авто и очень многие из них с ПТС, потому в сутки приобретения собственного авто вы можете уйти на нем домой либо по делам, избежав долгих ожиданий.
«Сибирские Двигатели» — мы делаем собственную работу высококачественно и причисляемся с почтением ко всем клиентам.
Запишитесь на тест-драйв!
«Сибирские Двигатели», формальный торговый центр Ниссан:
ул. Петухова, 79, к. 2;
тел.: (383) 31-911-31.
www.sm-nissan.ru
*число урезано.
Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.
Высший трибунал обязал страховых компаний платить за кражу автомашины при любых условиях
Высший трибунал РФ в обзоре судейской практики принял решение, что признание страхового варианта должно находиться в зависимости лишь от прецедента нападения мероприятия. При этом исключения из страхового напыления, сопряженные с действиями страхователя, он объявил жалкими.
Трибунал осмотрел конфликт между владельцем автомобиля и страховщиком, с которой тот заключал контракт КАСКО. У человека украли автомашину, однако неприятность была в том, что в авто осталось подтверждение о регистрации. На данном основании организация отказалась считать это страховым примером, со ссылкой на контракт, который был заключен (в требованиях страхования написано, что организация не получает на себя риск кражи авто с брошенным в нем доказательством о регистрации). Трибунал первой инстанции принял решение, что прав страховщик, кассация его поддерживала. Но Высший трибунал не договорился с такими заключениями и послал дело на свежее обсуждение в первую инстанцию. При этом он показал, что для определения страхового варианта важен лишь факт появления опасности, от которой страхуется заказчик, факт причинения ущерба и причинно-следственная зависимость между ними.
Другими словами грабители своровали автомашину, причинив вещественный урон владельцу. Ясно, что авто украли бы вне зависимости от того, находится в ней подтверждение о регистрации либо не находится. Отказ же страховщика базируется на действиях владельца автомашины.
Отказывая владельцу автомобиля в покрытии убытка при подобных жизненных обстоятельствах, организация ставит расплату в связь от деятельности собственного заказчика, а не от прецедента нападения мероприятия. Этим самым организация, считаясь квалифицированным участником страхового рынка и экономически не менее сильной стороной контракта страхования, понижает собственный стандартный коммерческий риск. По словам Высшего трибунала, такие критерии контракта усугубляют положение страхователя сравнивая с поставленными законодательством и считаются жалкими.
Около года назад по такому занятию Высший трибунал показал, что непередача страховой компании 2-го ключа не классифицируется предлогом для отказа в выплате. Свежее решение не менее солидное. Страховщики практически лишили возможности пользоваться многими принятых исключений из страхового напыления, а в 80% примеров отказы случаются как раз на основании этих исключений. Сейчас брошенные в автомобиле бумаги, и пропащие ключи — больше не предлог для отказа платить. Даже неимение работающего технического осмотра в случае катастрофы не в состоянии являться подобным предлогом.
Страховые компании решением Высшего трибунала, конечно же, недовольны. Их отрицания такие: КАСКО — это вольный тип страхования. Между 2-мя лицами заключается контракт. И все критерии в нем написаны. Не удовлетворяют критерии — не подписывай контракт. Однако советы Высшего трибунала, данные в обзоре судейской практики, суды в подобных картинах будут использовать везде где только можно. Потому страховые компании серьезно задумались об повышении тарифов на КАСКО. Так как без подобных исключений опасности выплат увеличиваются.
Определены финалисты всемирного состязания «Автомобиль года 2013»
В 2018 году самые лучшие машины года интернациональное жюри из автожурналистов найдет в десятый раз.
Интернациональное жюри из 66 авто корреспондентов отняло номинантов ежемесячной мировой премии «Авто года».
В перечень соискателей на основной титул вошли новинки 2012 года:
Ауди A3
Рэйнж Ровер
Мазда 6
Мазда CX-5
Мерседес A-Class
Пежо 208
Порше Бокстер
Порше Кайман
Субару BRZ/Тойота ДжиТи 86
Фольксваген Гольф
Вольво V40
Соискателями среди спортивных автомобилей стали следующие модификации:
Астон Мартин Ванквиш
Ауди RS5
БМВ М6 Купе/Convertible
БМВ М135i
Феррари F12 Berlinetta
Мерседес Stop loss63 AMG
Мерседес СЛС AMG Родстер
Порше Бокстер
Порше Кайман
Renaultsport Клио 200 EDC
Субару BRZ/Тойота ДжиТи 86
Перед еще одним раундом голосования участники жюри снова познакомятся с каждым автомобилем-номинантом. Четверки финалистов будут установлены на автомобильном салоне в Женеве, но основных чемпионов обнародуют на моторшоу в Нью-Йорке 28 мая.
Стоит отметить, что в борьбе за звание самого лучшего принимают участие машины еще в 2-ух номинациях.
На звание самого экологически чистого авто претендуют:
Рено Зое
смарт Electric Drive
Тесла Модель С
Фольксваген Джетта Гибрид
Вольво V60 Plug-in Гибрид Дизель
В номинации «Самый лучший внешний вид» показаны 5 авто.
Астон Мартин Ванквиш
Рено Клио
Ягуар F-Type
Рэйнж Ровер
Мазда 6
Фольксваген Гольф
Напоминаем, самые лучшие машины мира предпочитают десятый год подряд. Чемпионами прошлых 3-х лет оказывались Фольксваген Ап! (2012), Ниссан Лиф (2011) и Фольксваген Поло (2010).
Ауди A3 Ленд Ровер Рэйнж Ровер Мазда 6 Мазда CX-5 Мерседес A-Class Пежо 208 Порше Бокстер Порше Кайман Субару BRZ Тойота ДжиТи 86 Фольксваген Гольф Вольво V40