Все самые свежие новости авто

Архивы за Январь 16th, 2024

Фото с веб-сайта ksonline.ru. На омском нефтеперерабатывающем автозаводе раскрыли свежую установку гидроочистки дизельных топлив. Ее производительность составляет 3 млрд. тонн ежегодно, благодаря ей вероятно организовать выпуск дизтоплива 5 класса. В парадной процедуры участвовали Мэр В. Назаров и Глава Руководства ЗАО «Газпром» Алексей Миллер.

«Изобретение установки — значительное явление для Омской области, которое прямо окажет влияние на достаток омичей, позволит повысить прибыльную основу областного расчета. «Газпром» для Прииртышья был и остается значительным стратегически важным компаньоном», — отметил В. Назаров.

«Наша цель — к 2020 году привести глубину обработки нефти на омском НПЗ до 96%. Сейчас сибирское предприятие считается флагманом отечественной нефтеперерабатывающей области, однако в обозримой возможности должен занять верхние позиции на всемирном уровне», — объяснил Алексей Миллер.

Напоминаем, что внедренная в работу установка гидроочистки считается последней частью огромного комплекса гидрооблагораживания двигательных топлив, инвестиции в образование которого составили 16 млн. руб. Всего же до 2020 года в формирование омского НПЗ будет инвестировано не менее 115 млн. руб.

Во вторник, 25 марта, на автозаводе Соллерс во Владивостоке прошла закачка в Ж/Д вагоны первых шестнадцати кроссоверов Тойота Ленд Крузер Прадо. Кроссоверы, цех по изготовлению которых запустили на прошлой неделе, направятся в Столицу.

На прошлой неделе, 18 марта, на автозаводе Соллерс во Владивостоке стартовало конвейерное изготовление авто марки Тойота Ленд Крузер Прадо. Сегодня, 25 марта, 16 свежих кроссоверов были погружены в вагоны. После декорирования всех нужных бумаг состав направится в двухнедельное странствие до Города Москва, где торговые центры ожидают приморские машины.

В новом цехе автозавода сейчас производится 14–15 авто в сутки. При этом в будущем ожидается выход на объявленную производительность — 1000 авто в неделю.

Серия сборочного потока целиком построена и отстроена по стереотипам предприятий Тойота в Японии. Черта комплектации состоит из нескольких рубежей, на любом из которых выполняется строго регламентированное число «действий». Вначале к рамке закрепляются мосты, дальше проходит заливка системы KDSS, позволяющей авто нежно одолевать повороты. На следующем раунде комплектации ставится мотор и закрепляются колеса. А потом происходит то, что действующие называют «свадьбой» — стыковка рамки и кузова. На следующей «установки» проходит комплектация моторного отдела, заливка охладительной и тормозной жидкостей.

Когда кроссовер сконцентрирован, он проходит просмотр механиков и стенды тестов — развал-схождение и разбег до 140 км/ч. Потом готовые машины снова растут на подъемник и рассматриваются в завершающий раз.

Как сообщил на парадной процедуры в честь погрузки первой партии авто TLC Прадо зам. гендиректора автозавода Sollers-Bussan г-н Ясумицу Ишихата, годом ранее и представить себе было сложно, что это изготовление раскроется: «Годом ранее тут стоял старый черный цех автозавода. Но в настоящее время я весьма счастлив, что изготовление запущено, и сегодня мы помечаем первую загрузку авто для отправки. Сегодня у нас будут посетители с автозавода Тойота. Они взглянули наше изготовление и осознали, что не следует волноваться».

На автозаводе Соллерс во Владивостоке планируют модификации TLC Прадо 7 различных сборок с бензинным 4-литровым либо дизельным 3-литровым мотором. Стоимость кроссоверов будет единственной по всей стране и составит от 1,7 до 2,9 млрд руб в связи от комплектации.

Первая генерация Туарег было в первый раз показано двадцать лет тому назад на Парижском автомобильном салоне. Чтобы обозначить результат данной модели, организация Фольксваген производит Туарег Edition X – авто в уникальном выполнении.

Туарег Edition X сделан в голубом оттенке с непрозрачным либо серебристо-розовым результатом и оборудован 19-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава «Moab». Большой ландшафтный нагибаемый/сдвигающейся красивый люк, анодированные рейлинги звонкого тона, биксеноновые передние фары со светодиодами, и задние блоки фонарей с затемнёнными рассеивателями — характеристики торжественного кроссовера. Кроме этого, в комплектации стандарт доступен пакет искусственной отделки «Chrome & Style», затемненные заднее и побочные стёкла, и знаки «Туарег X» на крыльях.

В зале — отделка из уникальной кожи Nappa янтарно-коричневого тона, со свежим плетеным тиснением, искусственные врезки из настоящего эбенового дерева на дверях и панели устройств, и подсвечивающаяся пометка «Туарег X» на порогах ведущих дверей.

Для Туарег Edition X на выбор рекомендуется 5 композиций моторов/коробок передач, включая смешанную версию. Расценки в Германии стартуют от 61 025 euro за модель в стандартной комплектации, оснащённую мотором V6 TDI BlueMotion Technology производительностью 204 л.с. и 8-ступенчатой коробкой автомат.

В РФ Туарег Edition X предполагается в 2013 году.