b17f4e81

Архивы рубрики ‘Закон’

Audi официально представил R8 GT Spyder

Еще более легкий, более мощный и более захватывающий – так немецкий автопроизводитель Audi характеризует новый спорткар R8 GT Spyder, который был официально представлен 3 июня.

Открытая версия флагмана спортивного модельного ряда компании развивает 560 л.с. и 317 км/ч максимальной скорости.

Еще год назад флагманом семейства R8 было купе R8 GT, которое было выпущено лимитированной серией в 333 экземпляра. Вся серия разошлась довольно быстро, несмотря на небюджетные цены. С запуском открытой версии Audi поднимает планку на новый уровень.

Audi R8 GT Spyder похудел на 85 кг, что для и так нетяжелого спорткара — приличный показатель. Вес спортивного кабриолета составляет 1640 кг. Это на те самые 85 кг меньше, чем «обычная» версия открытого спорткара — R8 Spyder 5,2 FSI quattro. Рама кузова — фирменная Audi Space Frame (ASF) — весит всего 214 кг. Рама для двигателя сделана из суперлегкого магниевого сплава. Боковые панели и задняя часть кузова — из усиленного полимера на основе карбона (carbon fiber-reinforced polymer, CFRP). Он же использован для производства переднего и заднего спойлера и нового заднего бампера. В общей сложности вес этих элементов составил всего 5,5 кг.

Вес удалось сократить также за счет модифицированной трансмиссии, специальных колес и тормозной системы. Тентовый верх тоже позволил немного сбавить вес. При этом компания заявляет, что верх обладает хорошей звукоизоляцией. Электропривод раскладывает «крышу» всего за 19 секунд. Выполнять эту операцию можно на скорости до 50 км/ч.

Из внешних отличий нового кабриолета — новый передний сплиттер, прорези по сторонам переднего бампера, красные шильдики GT, круглые патрубки выхлопной системы, увеличенный диффузор и затемненные диодные задние фонари. Опционально можно заказать раму лобового стекла, также изготовленную из CFRP.

Мотор для всех трех вариантов — уже известных R8 Spyder и R8 GT и нового R8 GT Spyder — один и тот же. Машины оснащены 5,2-литровым двигателем V10, созданным по технологии FSI с 4-мя клапанами на цилиндр. Мотор развивает внушительные 560 «лошадей» и 540 Нм крутящего момента. С такими показателями каждая «лошадь» тянет всего 2,93 кг.

Разгон до «сотни» занимает 3,8 секунд, что всего на 0,6 секунды меньше, чем у R8 GT. Максимальная скорость у кабриолета также чуть ниже: 317 против 320 км/ч. В базовой версии R8 GT Spyder оснащается 6-ступенчатой трансмиссией R tronic с двумя полностью автоматическими режимами. В ручном режиме водитель может переключать передачи подрулевыми лепестками либо джойстиком. Про фирменную систему полного привода и высокое качества отделки интерьера, говорить не стоит. Автомобили с четырьмя кольцами на решетке радитора и с таким ценником не позволяют себе быть некомфортными.

В Германии цены на Audi R8 GT Spyder будут начинаться от 207 800 евро.

Ferrari отправляет в Нью-Йорк «Суперамерику»

Производитель из Маранелло обнародовал подробности касательно суперкара, который уже называют «самым эксклюзивным Ferrari в мире».

Построенный в единственном экземпляре Ferrari Superamerica 45 предназначен для американского коллекционера и был показан на Concorso d’Eleganza.

Кабриолет Superamerica 45 построен на базе модели 599 GTB Fiorano и получил 12-цилиндровый двигатель. Однако в отличие от соплатформенного родстера SA Aperta эксклюзивный суперкар получил жесткую съемную крышу, которая состоит из единственной секции, выполненной из карбона.

Superamerica 45 выкрашена в уникальный цвет Blu Antille. Кожу, которой отделан салон, специально подбирали по цвету к кузову, карбоновые вставки тоже выкрасили в синий. Насколько модернизирована техническая составляющая, пока неизвестно, однако минимально возможная мощность V12, который установлен на Superamerica 45, составляет 620 лошадиных сил — именно таким мотором оснащается Ferrari 599.

Эксклюзивный кабриолет назван в честь модели 400 Superamerica, с которой началась коллекция Петера Каликова из Нью-Йорка — ему и предназначен уникальный подарок. Созданный в Маранелло кабриолет отмечает 45-летний юбилей Петера в качестве владельца Ferrari — эта цифра тоже зафиксирована в названии новинки.

Отметим, что дизайнерский конкурс в итальянской Villa d’Este используется Ferrari для демонстрации своих уникальных разработок не в первый раз. Годом ранее они демонстрировали там трековый Ferrari P4/5, который строился по заказу Джеймса Гликенхауса.

Opel представил новые модели – Astra ST и Corsa

На автошоу SIA 2011 Opel представил украинскому потребителю две новинки – Astra Sport Tourer и Meriva.

Opel Astra Sport Tourer — практичный универсал, который комплектуется на выбор 1,4-литровым (100 л.с.) или 1,6-литровым (115 л.с.) бензиновым двигателем. На выбор также предоставляется одна из трех коробок передач: 5- и 6-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат».

Opel Corsa очень популярна у европейцев. Модель получила новую «начинку» и новый дизайн. 

   

Дайджест: материалы АвтоПортала за неделю

Читайте свежие статьи АвтоПортала о новых автомобилях, об инфраструктуре Киева и рейтингах надежности автомобилей.

За прошедшую неделю АвтоПортал опубликовал статейные материалы: 

Brilliance Cross: первые впечатления

Представленный на автосалоне SIA 2011, белый с розовыми элементами, «китаец» Brilliance Cross выглядел интригующе. 

ТОП-10 самых надежных автомобилей What Car

 

Британский журнал What Car? Опубликовал ТОП-10 самых надежных моделей автомобилей за 2010 г. 

Пришелец-перезагрузка. Тест-драйв обновленного Nissan Murano

 

АвтоПортал протестировал обновленную версию яркого кроссовера Nissan Murano. 

Развязка Дарницкого моста. Кому нужна? Схема

 

На Дарницком мосту («мосту Кирпы») открыт заезд с правого на левый берег со стороны центра. Будет ли проще автомобилистам добираться с правого на левый берег и обратно — разбирались журналисты АвтоПортала. 

Рейтинг надежности авто от What Car

 

Британский журнал What Car? опубликовал рейтинг самых надежных марок автомобилей за 2010 г.    

Двойное удовольствие – сувенир на память о тест-драйве Subaru

Чтобы выбор автомобиля стал для Клиентов наиболее легким и, вместе с тем, приятным, дилерский центр Subaru «ВиДи Стар Моторз» приглашает всех пройти тест-драйв.

Каждый, кто испытает автомобили Subaru Outback или Forester на специально разработанном для Клиентов маршруте, получит в подарок памятный сувенир.

Нелегкое это дело — выбирать автомобиль. Каждый человек мечтает о том, чтобы его выбор был максимально удачным, ведь автомобиль, зачастую, должен стать настоящим помощником и другом. Наилучший способ  выбрать автомобиль, соответствующий характеру и образу жизни, а также самостоятельно убедиться в бескомпромиссном комфорте, качестве и множествах инноваций — это тест-драйв. Дилерский центр Subaru «ВиДи Стар Моторз» на Большой Кольцевой, 60 предлагает не только испытать автомобиль в деле, но и дарит всем посетителям сувенир на память о первой поездке на  Subaru Outback или Forester.

Итак, на сайте «ВиДи Стар Моторз» с помощью специальной анкеты http://subaru-vidi.com.ua/models/test_drive/  можно зарегистрироваться на тест-драйв Subaru Outback или Forester  2011 года, после этого — получить свой уникальный код, предъявив который при прохождении тест-драйва посетитель получит приятный подарок. Все просто, и посетителям остается только выбрать, какой из двух автомобилей стоит испытать в деле, или сразу оба?

Subaru Outback — это  отличный выбор для тех, кто любит путешествовать всей семьей. В последнем поколении Outback на первый план вышли семейные ценности — комфорт, безопасность, простор, но при этом былые внедорожные качества отлично сохранены. В автомобиле слились динамика, мощность и изящество. Это настоящий герой как на бездорожье, так и в черте города. Система полного привода с активным распределением крутящего момента, клиренс в 213 мм и энергоемкая подвеска помогают ему даже в самых сложных и непредвиденных дорожных условиях чувствовать себя как рыба в воде, и расправляться со всеми внедорожными препятствиями. «ВиДи Стар Моторз» предлагает Вам  Subaru Outback с бензиновым двигателем — объемом 2,5 литра.

Простота и элегантность в симбиозе с высокой функциональностью, комфортабельностью и легкостью в управлении выводят Subaru Forester последнего поколения в число первых среди автомобилей данного класса. Как и его предшественник, Forester 2011 года обладает высоким уровнем активной и пассивной безопасности. Обновленный автомобиль получил новые оппозитные двигатели объемом 2,0 и 2,5 литра, которые отличаются топливной экономичностью, а также улучшенной тягой в зоне низких и средних оборотов. Автомобиль оснащается новой, более жесткой задней подвеской, благодаря которой улучшилась управляемость на высоких скоростях и легком бездорожье. Subaru Forester 2011 — настоящее искушение лета!

Не упустите возможность не только прокатиться с ветерком на своем желанном автомобиле, но и получить приятный подарок. 



Официальный дилерский центр Subaru «ВиДи Стар Моторз» входит в состав «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей.
На сегодняшний день «ВиДи АвтоСити» — это объединение двенадцати дилерских центров в Киеве и Одессе, общей площадью более 50 000 кв. метров, это более 90 моделей различных марок, более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей ежедневно. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!

«ВиДи Стар Моторз»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити»
Большая Кольцевая, 60
Софиевская Борщаговка, г. Киев

http://subaru-vidi.com.ua

Концерн GM отказался от выпуска гибридного кроссовера Cadillac

Концерн General Motors принял решение отменить проект по выпуску подключаемого гибридного автомобиля на базе кроссовера Cadillac SRX нынешнего поколения.

Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на неназванные источники, знакомые с ходом подготовки машины к серийному производству. По их словам, на данный момент такая модель не будет финансово выгодна для автопроизводителя.

Проект по созданию гибридного кроссовера Cadillac возник из идеи выпустить аналогичную машину под брендами Buick и Saturn, последний из которых прекратил свое существование. Такой автомобиль должен был появиться в 2008-2009 году, однако от этого проект американскому производителю пришлось отказаться. По словам источников Reuters, концерн GM уже разработал и испытал первые прототипы гибрида SRX, но жизненный цикл платформы, на которой построена модель, к моменту начала серийного производства новинки подошел бы к концу.

Собеседники агентства отметили, что затраты на этот проект оказались слишком высоки, а последующий перевод гибридного привода на новую платформу еще больше увеличили бы стоимость разработки, что сделает выпуск такой машины экономичности невыгодным. Тем не менее, ряд источников, знакомых с ситуацией, утверждают, что у Cadillac SRX следующего поколения вполне возможно появление гибридной модификации. Однако пока все инженеры, работавшие над проектами, переведены на другие места и им были высланы официальные письма с благодарностями за участие в работе над этим автомобилем.

Ранее предполагалось, что Cadillac SRX будет оснащаться гибридной силовой установкой от Chevrolet Volt. Этот автомобиль имеет 150-сильный электромотор, литий-ионные аккумуляторы и бензиновый двигатель объемом 1,4 литра, который используется для подзарядки батарей во время движения. Исключительно на электротяге «Вольт» способен проехать 64 километра, тогда как при полном топливном баке запас хода увеличится до 500 километров.

Renault выпустит преемника трекового хэтчбека Megane R26.R

Компания Renault опубликовала видеоролик, в котором показан процесс испытаний новой модификации «заряженного» хэтчбека Megane RS на Нюрбургринге и попытка установления лучшего времени круга.

По некоторым данным, этот автомобиль станет идеологическим преемником трекового «Мегана» R26.R и будет представлен 17 июня текущего года.

«Заряженный» хэтчбек Renault Megane RS нового поколения был рассекречен в марте 2009 года. Автомобиль оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью 250 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач. На европейском рынке он предлагается с двумя видами спортивной подвески — Sport и Cup, последняя из которых более «зажата» и имеет дифференциал повышенного трения.

Новая модификация этого автомобиля, которая запечатлена в видеоролике, получит, по предварительным данным, модернизированное шасси с более жесткими, заточенными под трек настройками подвески, а также форсированный двигатель.
Трековый Megane R26.R предыдущего поколения имел облегченный кузов, перенастроенную подвеску с 18-дюймовыми колесными дисками и «гоночными» шинами. Эта машина в 2008 году установила рекорд круга Нюрбургринга для серийных переднеприводных автомобилей, проехав трек за 8 минут 16,9 секунды.

 

SIA 2011: Brilliance возвращается на рынок

После длительного отсутствия на Украинском рынке, Brilliance возвращается! И представляет сразу четыре модели: BS4, BS6, FSV и Cross.

В Украине китайского производителя автомобилей «люксового» сегмента представляет «Автомобильная группа ВИПОС». На SIA 2011 презентовали седаны BS4, BS6, FSV и городской кроссовер Cross. В разработке дизайна моделей принимало участие итальянское ателье Pininfarina.

Семейный седан Brilliance FSV оснащается 1,5-литровым двигателем мощностью 102 л.с., соответствующий нормам Евро 4. В паре с ним может идти как 5-ступенчатая механическая КПП, так и 4-ступенчатый «автомат». Стоимость новники в базовой версии составляет $15 478, а в максимальной комплектации — $18 365 (в эту цену входит автоматическая трансмиссия, легкосплавные колесные диски, велюровая обивка салона и т.д.). 

Шасси модели BS4 разработано по технологии компании Porsche. Оснащается автомобиль 1,8-литровым 129-сильным двигателем (Евро 4) и механической 5-ступенчатой коробкой передач. В базовой комплектации автомобиля (стоимостью $17 621): легкосплавные колесные диски, ABS, EBD, полный электропакет, противотуманные фары и т.д. Стоимость максимальной комплектации — $19 940. 

Флагман модельного ряда Brilliance BS6 оснащается двигателем объемом 2,0 л и мощностью 139 л.с. (также соответствует нормам Евро 4), а также 5-ступенчатой механической трансмиссией. Даже базовая комплектация автомобиля весьма роскошная, тем не менее, будут доступны 5 различных комплектаций. На данный момент цена известна лишь на базовую — $19 521. 

Городской кроссовер Brilliance Cross создан на базе FRV и комплектуется 1,5-литровым 102-сильным двигателем и 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом».    

Первые впечатления журналистов АвтоПортала об этом автомобиле читайте в материале «Brilliance Cross: впечатления»

 

Компания Porsche подготовила эксклюзивный 911-й для китайцев

В честь 10-летнего юбилея выхода на китайский рынок компания Porsche подготовила для этой страны специальную модификацию спортивного купе 911 Turbo S — «10 Year Anniversary Edition».

Новинка, которая будет выпущена тиражом в десять экземпляров, получит особое оформление экстерьера и салона, но сохранит полностью стандартную техническую начинку.

Внешне эксклюзивный Porsche 911 Turbo S можно отличить по окраске кузова темно-золотистым металликом, по карбоновой крыше багажного отсека, углепластиковой накладке на заднем спойлере, окрашенному в черный цвет шильдику с названием модели, 19-дюймовым колесным дискам, выполненным в «классическом» дизайне, карбон-керамическим тормозным механизмам с желтыми суппортами, а также по золотой табличке на передних крыльях с указанием индивидуального номера машины.

В салоне появятся карбоновые вставки на дверных панелях, новые спортивные кресла, обшитые алькантарой и прострочкой в цвет кузова, углепластиковые дверные пороги с подсвечивающейся надписью «10 Year Anniversary Edition» и такую же табличку с номером автомобиля.

Модель Turbo S оснащается 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 530 лошадиных сил. С нуля до «сотни» такой автомобиль способен ускоряться за 3,3 секунды, до 160 километров в час — за 7,1 секунды и до 200 километров в час — за 10,8 секунды. Максимальная скорость — 315 километров в час.

Стоимость специальной модификации спорткара в Китае составит 3 миллиона 488 тысяч юаней (около 380 тысяч евро).

Мечты о гибридном Tata Nano развеяны

В интервью, которое глава Tata Group, Ратан Тата (Ratan Tata)дал одной из южнокорейских газет еще в 2009 году, он сообщил, что команда инженеров ведет работу над гибридным двигателем для Tata Nano EV.

Предполагалось, что в гибридном Nano будут использованы конструкторские решения найденные при разработке других электромобилей индийского автопроизводителя — Tata Indica EV и Indica Vista EV.

И вот, глава управляющего директора компании Tata Motors Карл-Петер Фостер (Carl-Peter Forster) развеял слухи о грядущем пришествии дешёвого гибрида от Tata. Выступая на мероприятии посвящённом запуску производства на Шри-Ланке, Фостер пояснил, что сегодня есть серьёзные сомнения в том, удастся ли сделать Nano EV столь же доступным как и бензиновый вариант. — «микро-гибридная версия Nano на сегодня скорее всего слишком дорогое предложение. Возможно, что его цена на 50, а то и на 100% превысит цену бензинового аналога». Причина таких сомнений Фостера заключается в усложнении силовой установки — на гибриде она состоит из ДВС и электромотора. Кроме того, значительную долю цены электромобилей и гибридов составляет батарея.

В настоящее время основные работы в направлении гибридов и электромобилей ведутся Tata Motors в сегменте автомобилей класса люкс и автобусов.