b17f4e81

Архивы автора

Suzuki представила гибридную версию Kizashi

В преддверии международного автосалона в Нью-Йорке компания Suzuki показала гибридную версию седана Kizashi.

Концепт-кар под названием Kizashi EcoCharge оснащается рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2 л и электрической силовой установкой, которая состоит из генератора мощностью 15 кВт и литиево-ионного аккумулятора. Расход топлива у гибридного концепт-кара на 25% меньше, чем у бензиновой версии.

Кроме того, концепт Kizashi EcoCharge оснащен дополнительными топливосберегающими технологиями, такими как система рекуперативного торможения, функция автоматического выключения двигателя после остановки автомобиля, функция отключения подачи топлива в режиме замедления.

Гибридный Kizashi EcoCharge получил новые блоки фар с особыми рассеивателями, а также светодиодные противотуманные фары и облегченные колесные диски из алюминиевых сплавов с шинами с низким сопротивлением качению.

Британцы модернизируют и облегчат классический спорткар Jaguar E-Type

Британская компания Eagle, занимающаяся реставрацией классических спорткаров Jaguar E-Type, в конце июня представит на выставке Salon Privе Concours d’Elegance в Лондоне облегченную версию собственного варианта этого автомобиля — Eagle E-Type Speedster Lightweight.

Специалисты фирмы Eagle восстановили классический родстер E-Type, модернизировав практически каждую деталь автомобиля. «Сухая» масса облегченной машины теперь достигает 1008 килограммов. Это почти на 100 килограммов меньше, чем у спорткара Eagle E-Type Speedster, впервые представленного в 2009 году. Соотношение мощности к массе новинки сравнимо с купе Porsche 911 Turbo.

Спорткар оснащен 4,7-литровой алюминиевой рядной «шестеркой» мощностью 310 лошадиных сил, пятиступенчатой механической коробкой передач, независимой подвеской, регулируемыми амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. По данным производителя, с нуля до 96 километров в час Eagle E-Type Speedster Lightweight сможет ускоряться за пять секунд. Максимальная скорость составит 256 километров в час.

Помимо этого, машина получила современные четырехпоршневые тормозные механизмы с 315-миллиметровыми дисками на передней оси и 280-миллиметровыми на задней, а также 16-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 225/55 спереди и 245/55 сзади.

Стоимость эксклюзивного спорткара не сообщается.

«АИС-Assistance» – для всех

Все покупатели автомобилей SsangYong, ГАЗ, Geely, Chevrolet Niva, UAZ Patriot в сети «АИС» теперь обеспечены бесплатным круглосуточным дорожным сервисом.

В рамках Программы лояльности Группы компаний «АИС» теперь каждый покупатель иномарки, российского или китайского автомобиля обеспечивается услугами информационной и технической поддержки «АИС-Assistance». Приобретая автомобиль SsangYong, ГАЗ, Geely, Chevrolet Niva, UAZ Patriot, каждый клиент получает бесплатный сервис помощи в дороге на весь период действия фирменной гарантии.

Группа компаний «АИС» круглосуточно предоставляет своим клиентам качественные услуги Assistance — квалифицированные консультации в дороге или техническое содействие в случае происшествий в пути. Такая услуга действует в рамках программы лояльности «АИС-Дисконт».

Так, покупатель любого автомобиля SsangYong, Geely, UAZ Patriot, Chevrolet Niva, коммерческого ГАЗ, с картой «АИС-Дисконт» автоматически получает поддержку службы Assistance. Она доступна для всех покупателей, кто приобрел автомобиль в сети «АИС».

Если возникает необходимость получения услуг поддержки в дороге (услуги Assistance), автовладельцу следует обратиться по номеру +38 044 428-60-40 с вопросами или за информацией о проблеме и обстоятельствах происшествия.

Консультации по разнообразным вопросам, вызов эвакуатора и специальных служб, юридическую поддержку при ДТП, доставку топлива и многие другие порой жизненно важные услуги диспетчерский центр «АИС-Аssistance» организует круглосуточно.

Оператору необходимо предоставить следующую информацию: ФИО, номер сервисной карты, государственный регистрационный номер транспортного средства, контактный номер телефона, номер кузова автомобиля (при необходимости).

Диспетчер оперативно сделает предварительную оценку и предложит клиенту возможные варианты действий в сложившейся ситуации. В течение 20 минут с момента обращения клиента его проинформируют об услугах, которые будут предоставлены, и назовут ориентировочное время оказания помощи. Оператор также будет постоянно координировать действия автовладельца и непосредственных исполнителей услуг.

Организация и предоставление ассистанских услуг автовладельцу осуществляется не позже трех часов в границах города и от трех с половиной до пяти часов в границах области с момента обращения на линию экстренной помощи.

С полным перечнем услуг, доступных в пакете «АИС-Аssistance», можно ознакомиться на сайте Группы компаний «АИС»: http://www.ais.com.ua/news_det/?id=625 

SIM-Drive Corporation создала электрокар повышенной автономности

В конце 2010 года специалисты Токийского университета Кейо и инженеры 34 японских инжиниринговых фирм поставили перед собой задачу разработать собственный электрокар.

На дворе весна 2011-го, но представители новообразованного альянса SIM-Drive Corporation уже рапортуют об окончании работ над проектом. Что получилось? Электрокар SIM-Drive SIM-LEI.

Неказистый, выглядящий пугающе с любой точки обзора… Невооруженным глазом видно, что это в первую очередь инженерный проект, где дизайнеров, судя по кузову, и не было. Зато, по словам создателей, аэродинамика кузова длиной 4700 мм и шириной 1600 мм проработана тщательно. Внешние панели сделаны из пластика, но силовая пространственная конструкция стальная. Однако снаряженная масса все равно немаленькая — 1650 кг.

Во многом SIM-LEI столько весит из-за технической начинки. Так, у машины четыре электромотора (на каждое колесо) и солидный блок литиево-ионных аккумуляторов емкостью 24,5 кВт·ч. Суммарная отдача силовой установки не сообщается, но известно, что спурт до сотни занимает всего 4,8 с, а максимальная скорость равна 150 км/ч. Cамое удивительное то, что на одной зарядке SIM-LEI способен покрыть до 333 км. Настолько автономными электрокары обычно не бывают.

Разработкой электрокара японцы занимались три месяца, но создатели еще планируют дорабатывать конструкцию и тестировать ее. А все для того, чтобы запустить SIM-LEI в серийное производство в 2013 году. В планах пока только рынок Страны восходящего солнца, а там, глядишь, и до Европы дойдет.

Среди разработчиков автомобиля значатся Mitsubishi Motors, Isuzu Motors Limited, IHI Corporation, Olympus Corporation и Pioneer.

30 000-ный Peugeot RCZ!

С момента запуска весной 2010 года Peugeot RCZ пользуется успехом, оправдывая высокие ожидания, сформированные ещё за два года до появления этого автомобиля на мировом рынке.

21 июня с конвейера завода Magna Steyr в австрийском городе Грац сошел 30 000-ный экземпляр харизматичного спорт-купе.  

Выпустив RCZ, компания Peugeot недвусмысленно продемонстрировала свое стремление поднять продукцию марки на более высокий уровень и потеснить игроков в более дорогом ценовом сегменте. Продажи спорт-купе начались в Европе в апреле 2010 года, постепенно охватив и другие континенты. В настоящее время автомобиль продается почти в 80 странах мира.

RCZ — в Украине и мире
Среди основных европейских рынков сбыта спорт-купе можно назвать Францию (7 337 общий объем продаж на конец мая 2011 года), Великобританию (4 070), Германию (3 614),  Бельгию (1 755) и  Италию (1 078). Помимо европейских, ключевыми для RCZ также являются рынки Японии, Австралии, Турции, Южной Африки и России. В сентябре 2011 года продажи французского спорт-купе также начнутся в Китае.
Предпочтения владельцев RCZ относительно типа двигателя делятся в соотношении: 2/3 «бензин» и 1/3 «дизель». Самым популярным является двигатель 1,6  THP/156 л.с. — выбор в его пользу сделали  47% покупателей. Более мощную, 200-сильную версию, предпочел 21% клиентов. Дизельный же двигатель 2.0 HDi/163 л.с. выбрали 32% . 

В Украине запуск спорт-купе состоялся в конце мая 2010, практически совпав с открытием в стране официального представительства Automobiles Peugeot. Скромный план продаж на первые полгода после запуска — всего 10 единиц, был с легкостью выполнен. Купе начало уверенно завоевывать сердца украинцев — в феврале 2011 по итогам общественного голосования Peugeot RCZ одержал победу в категории «Лучший дизайн» в ходе Всеукраинской акции «Автомобиль года 2011».

С января по май 2011 в Украине было продано 30 автомобилей Peugeot RCZ.

RCZ — уверенное наступление на мировой рынок
Благодаря неповторимому стилю, отличным техническим характеристикам,  высокопроизводительным, экономичным дизельному и бензиновым двигателям популярность Peugeot RCZ в мире продолжает расти. Благодаря тому, что с начала запуска  RCZ было зарегистрировано почти 20 000 автомобилей, французское спорт-купе занимает одну из ведущих позиций в своем сегменте, опережая  Audi TT.
30 000-ным Peugeot RCZ стал автомобиль из лимитированной серии Asphalt. Всего таких автомобилей будет выпущено 800 экземпляров, 15 из которых предназначены для Украины.
В 2011 году компания Peugeot планирует продать до 21,000 RCZ.

RCZ — настоящий спортивный дух
О спортивной ДНК автомобиля красноречиво свидетельствуют его победы в соревнованиях. RCZ лидирует в своем классе (дизельный двигатель до 2.0 л) в немецкой  международной серии гонок на выносливость VLN. В предстоящей гонке «24 часа Нюрбургринга» (25-26 июня) команда Peugeot намерена закрепить свою прошлогоднюю победу со спортивным болидом Peugeot RCZ 2.0 HDi 200 л.с.

Информационная справка:
Автомобили Peugeot дарят положительные эмоции в движении жителям160 стран мира, где расположено более 10 000 точек продаж. Украинский филиал Automobiles Peugeot был открыт в июне 2010 года. Подробно о деятельности украинского представительства, текущем модельном ряде и дилерской сети на сайте www.peugeot.ua

Bentley готовится обновить кабриолет

Давно ничего не было слышно о Bentley. Даже возникло ощущение, что компания ушла в тень.

Однако, неожиданно стало ясно, чем занимается производитель в настоящее время — испытаниями обновленного кабриолета Continental GTC. Один из экземпляров этого автомобиля был замечен и запечатлен на камеру во время прохождения Нюрбургринга.

Как можно судить по снимкам, автомобиль получит более вытянутую переднюю часть с фарами, похожими на те, что стоят на Mulsanne, а также квадратные задние фары (не спутайте их с красным камуфляжем!), а также задний бампер новой формы и овальные выхлопные трубы.

К сожалению, фотографам не удалось сфотографировать интерьер Bentley Continental GTC, однако можно предположить, что в целом он будет повторять интерьер купе, хотя все же стоит ожидать легких изменений, вроде иной аудиосистемы и приборов. Наверняка с купе версии перекочует и мотор W12, способный выдать 575 л.с. мощности и 700 Нм крутящего момента. В общем, остается дождаться автосалона во Франкфурте, который пройдет в сентябре этого года, и увидеть все своими глазами. 

Чемпион Формулы-1 стал лицом бренда Infiniti

Действующий чемпион мира Формулы-1 Себастьян Феттель, выступающий за команду Red Bull, стал официальным лицом марки Infiniti.

Как говорится в официальном пресс-релизе, гонщик «будет играть активную роль в укреплении имиджа бренда и моделей Infiniti во время соревнований, а также на ряде мероприятий бренда».

Компания Infiniti и гоночная команда Red Bull объявили о сотрудничестве в марте 2011 года. Японская марка стала титульным спонсором и техническим партнером конюшни, а ее логотипы появились на задних антикрыльях, носовых обтекателях и комбинезонах гонщиков Red Bull.

Кроме того, по неофициальной информации, в настоящее время партнеры рассматривают возможность создания высокомощного автомобиля для дорог общего пользования. В случае положительного решения, машина появится в продаже через 1,5-2 года.

В 2010 году немецкий гонщик Себастьян Феттель стал самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1, завоевав этот титул в 23 года и 134 дня. В этом сезоне, после пяти этапов, Феттель лидирует в общем зачете с результатом 118 очков.

Хэтчбек Audi A3 превратили в электрокар

Компания Audi распространила первые фотографии и детальную информацию о концептуальной электрической модификации хэтчбека A3 Sportback, получившей название e-tron.

Новинка оснащена электромотором мощностью 136 лошадиных сил (270 Нм), который питается от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 26,5 киловатт-часа, установленных под полом в задней и центральной части автомобиля. Масса батарей, оснащенных жидкостным охлаждением, составляет 300 килограммов, однако в компании Audi утверждают, что в целом такая машина весит немногим больше обычного дизельного A3 — 1592 килограмма.

Силовая установка хэтчбека имеет три режима работы: «автоматический», когда электроника подстраивает работу всех систем автомобиля для достижения наибольшего запаса хода, «динамичный», когда доступна максимальная мощность электродвигателя, а также «экономичный». В последнем случае отдача мотора ограничивается 68 лошадиными силами, а максимальная скорость — 110 километрами в час. Полная мощность в этом режиме может быть доступна на короткий промежуток во время «кик-дауна» для совершения обгона.

По данным компании Audi, электрический хэтчбек A3 способен ускоряться с нуля до «сотни» за 11,2 секунды, а его максимальная скорость равна 140 километрам в час. Запас хода автомобиля достигает 140 километров. Полная зарядка батарей от 230-вольтовой розетки займет около девяти часов, а от 400-вольтовой станции — четыре часа. Кроме того, автомобиль имеет четыре режима работы системы рекуперации энергии при торможении, которые водитель может выбирать подрулевыми лепестками.

О перспективах серийного производства подобного электромобиля пока не сообщается.

«Экономь оригинально до 40%» в Автоцентре «Атлант-М Лепсе»

Автоцентр «Атлант-М Лепсе» рад сообщить Вам об уникальном весеннем предложении по подготовке Вашего автомобиля Volkswagen к весенне-летнему периоду.

Только в нашем сервисном центре Вам предложат Бесплатную* диагностику ходовой части (при проведении ТО) Вашего автомобиля и невероятную экономию до 40% на оригинальные запчасти.

Специальные акционные цены распространяются на самые востребованные детали подвески Вашего авто:

  • Упорные подшипники
  • Рычаги подвески
  • Шаровые опоры
  • Амортизаторы
  • Пружины и рессоры
  • Втулки, сайлентблоки
  • Опоры амортизаторов, рессор
  • Тяги стабилизатора, пыльники, прокладки под пружины

Также не забывайте, что для Вас у нас всегда действуют самые выгодные условия по обслуживанию автомобилей в выходные дни, а также на обслуживание автомобилей старше 2-х лет, позволяющие также экономить до 20% на работах и до 10% на оригинальных запасных частях.

Для Вашего удобства Вы всегда можете лично присутствовать в зоне ремонта во время проведения технических работ, что еще больше убедит Вас и открытости всего процесса обслуживания.

Благодаря высокой квалификация наших специалистов и использованию оригинальных запчастей, мы предоставляем 2-х летнюю гарантию на выполненные работы и установленные оригинальные запчасти.

Online запись на сервис

Более подробная информация у мастеров-приемщиков по тел. (044) 391-44-44.

Автоцентр «Атлант-М Лепсе» приглашает Вас лично ощутить преимущества качественного сервиса в нашем автоцентре на бул. Ивана Лепсе,4.

*означает покупку за 1 грн. без НДС и предоставляется при проведении ТО

**Акционное предложение действительно с 20 апреля по 31 августа 2011 года.

Коридор в Россию будет шире, с водой и Duty free

После капремонта на границе появится скважина для туристов и автономный генератор, а очереди исчезнут

Харьковские таможенники вот-вот начнут упрощать жизнь туристам. Уже через год мы сможем быстрее пересекать восточный кордон — стражи границы в июле начнут расширять пропускной пункт «Гоптовка». Вместо существующих 7 полос, выезжать за пределы родины украинцы смогут по 11 коридорам, а вернуться домой — через 12 (сейчас 8). Очереди на границе испарятся, уверены в таможенной службе.

Сейчас харьковская таможня пропускает лишь 1400 авто в сутки и 10 000 человек, в то время как российские коллеги по 15 коридорам могут выпустить из страны 12 000 авто и 52 000 человек. Чтобы не отставать от соседей, на таможне затеяли перепланировку. «Сейчас мы справляемся с потоками туристов, исключение составляет лишь период отпусков, когда люди устремляются к морю, тогда автомобилистам действительно приходится простаивать в очередях, но уже через год ждем наплыва футбольных болельщиков и, чтобы они не стояли в очереди, будем расширять пункт», — рассказал «Сегодня» замначальника Харьковской областной таможни Юрий Сердюк.

Проблемы на нашей границе начинаются в период отпусков. В этом году старт произошел в конце мая. «Неделю назад мы ехали к родственникам в Белгородскую область. Приехали на границу в четыре часа утра, простояли в обеих очередях шесть часов, с двумя детьми на руках. Уже сейчас на солнцепеке неподготовленные люди в душных автоочередях теряют сознание, а ведь к концу лета, когда россияне будут массово возвращаться из Крыма, будут километровые очереди», — говорит харьковчанка Валентина Николенко.

На масштабный ремонт из госбюджета выделят 45 млн грн., строить границу заново начнут уже в июле. По проекту, над всеми полосами движения для удобства автолюбителей появится электронное табло, и 23 полосы смогут работать в реверсном режиме. «Если на въезде перед пунктом соберется большая очередь, к примеру, на въезд, а полосы выезда будут свободны, мы сможем направить автомобильные потоки в свободные коридоры, поэтому на табло загорится зеленая стрелка. Сейчас же все машины стоят в очереди, которую заняли заранее, и возможности пропускать их свободными путями нет», — рассказывает Юрий Сердюк. Уже следующим летом грузовики и автобусы будут преодолевать границу по двум коридорам (сейчас по одному), легковушкам отведут аж восемь.

Однако подкрепиться или отдохнуть на границе туристы, как и прежде, не смогут — по правилам в зоне пригранично-таможенного контроля ни гостиницы, ни общепит не предусмотрены, однако стражи кордона обещают, что вскоре с украинской стороны появится магазин беспошлинной торговли Duty free, где в ожидании своей очереди автомобилисты смогут отовариться без наценки. Кроме того, по проекту, на границе появится собственная скважина, набрать воды в которой смогут все желающие, и генератор, чтобы граница работала без сбоев. После реконструкции стражи границы обещают пропускать не меньше 3000 машин, а значит стоять в очередях будем вполовину меньше.

Упрощать переход границы между двумя странами еще весной начали пограничники. Пройти границу в считанные минуты можно с помощью специальной пластиковой карты (стоит 18 грн.), которая заменят туристам паспорт. На границе карту приложат к специальному считывающему устройству и тут же откроют проезд. Сейчас сотрудникам пункта приходится вводить паспортные данные вручную.