b17f4e81

Архивы за Июнь, 2019

Электричку на Борисполь начнут строить осенью

Проект будут разрабатывать несколько месяцев, после чего он должен будет пройти экспертизу в Украине

Вчера в Киеве между Украиной и Китаем в присутствии президентов двух стран было подписано кредитное соглашение, которое дает зеленый свет строительству «Воздушного экспресса» между столицей и аэропортом «Борисполь».

«Это был последний этап, который стоял на пути реализации проекта. Это значит, что экспортно-импортный банк Китая под госгарантии нашей страны будет финансировать строительство электрички до аэропорта. Стоимость всего проекта — $372 млн. В скором времени деньги начнут поступать на счет китайского подрядчика, который будет разрабатывать проект «Воздушного экспресса», — рассказывают нам в Госагентстве по вопросам инвестиций и управления национальными проектами Украины.

Напомним, что начать строительство планировали еще в мае. Но из-за того, что не было подписано это соглашение — деньги китайцы не давали. В госагентстве говорят, что проект будут разрабатывать несколько месяцев, после чего он должен будет пройти экспертизу в Украине. Исходя из этого, строительство начнется не раньше осени.

Bugatti Veyron стал последней работой дизайнера Bijan

Мы рады представить вам интернет-магазин «AsiaRF.ru» — официального поставщика оригинальных препаратов для здоровья и красоты из Вьетнама, Кореи и Тайланда в России. Заходите на сайт рф азия и покупайте интересующие вас товары по выгодным ценам.

Знаменитый американский модельер и парфюмер иранского происхождения Биджан Пакзад закончил работу над собственной версией Veyron Grand Sport буквально за несколько недель до своей кончины 16 апреля этого года, о чем рассказал дизайн-директор Bugatti Ахим Аншейд.

Пакзад, которого чаще называли просто по имени, работал с Bugatti над множеством проектов, последним из которых стала спец-версия Veyron Grand Sport, показанная на видео.

У Биджана одевались президенты, короли, звезды Голливуда и даже его собратья по профессии. Среди его клиентов Джордж Буш, Арнольд Шварценеггер, Том Круз, сэр Энтони Хопкинс, Владимир Путин, Тони Блэр, Джорджио Армани, Оскар де ла Рента, Рональд Рейган. Но особую слабость дизайнер питал к роскошным автомобилям и работал со многими люксовыми марками на протяжении многих лет в том числе с Rolls-Royce, Bentley, Ferrari. Для женских и мужских ароматов Биджан создал оригинальный стеклянный флакон в виде восьмерки, парфюм в котором словно бы нарушал законы гравитации.

Предлагаем вам посмотреть видеоролик, в котором дизайн-директор Bugatti отдает дань уважения знаменитому кутюрье и рассказывает о его последнем творении. На втором видео запечатлен Bugatti Veyron на солнечных улицах Южной Калифорнии.

 

Lamborghini выпустит 4000 суперкаров Aventador

Компания Lamborghini планирует выпустить всего четыре тысячи экземпляров суперкара Aventador LP700-4.

Такой небольшой объем производства связан с тем, что литейные формы, использующиеся для выпечки карбонового монокока, можно использовать только 500 раз, после чего их необходимо заменять на новые. Всего бюджетом проекта Авентадор предусмотрена покупка восьми подобных форм. Таким образом, Lamborghini сможет выпустить только четыре тысячи автомобилей. Отметим, что предшественник модели Aventador — суперкар Murcielago — был произведен в количестве 4099 экземпляров.

Lamborghini Aventador LP700-4 был представлен в начале марта на моторшоу в Женеве. Автомобиль оснащается 6,5-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 700 лошадиных сил, системой полного привода и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. С нуля до ста километров в час суперкар способен ускоряться за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 350 километров в час.

Цены на Авентадор начинаются от 267 200 евро. Все экземпляры суперкара, которые планировалось выпустить в текущем году, уже раскуплены по предварительным заявкам. 

Nissan LEAF назван «Автомобилем мира 2011»

21 апреля на Международном автосалоне в Нью-Йорке электромобиль Nissan LEAF получил награду «Мировой автомобиль 2011 года», среди финалистов которого были модели BMW 5-серии и Audi A8.

Это звание заняло свое место в ряду почетных наград первого в мире доступного электромобиля для мирового рынка, который не так давно был признан Европейским автомобилем года.

«Мы искренне рады, что первый в мире массовый электромобиль Nissan LEAF завоевал эту престижную награду — «Мировой автомобиль 2011 года», говорит Президент и Старший Исполнительный Директор компании Nissan Карлос Гон. «Это звание подтверждает, что Nissan LEAF — пионер в области электрических транспортных средств. По своим динамическим характеристикам, превосходным ездовым качествам и низкому уровню шума он не уступает бензиновым автомобилям. Это еще раз свидетельствует о том, что компания Nissan двигается в верном направлении, предлагая клиентам во всем мире стать обладателями экологичного транспортного средства».

Жюри награды «Мировой автомобиль года» отметили, что «Leaf открыл двери в прекрасный новый мир электромобилей Nissan. Этот 5-местный пятидверный хэтчбек стал первым в мире специально разработанным массовым электромобилем. Полный заряд батареи позволяет проехать более 100 миль, время зарядки занимает около 8 часов от источника питания 220-240В, уровень выбросов вредных веществ из выхлопной трубы равен нулю. Низкий центр тяжести обеспечивает отличное ускорение с места, при этом Nissan Leaf почти не подвержен кренам в поворотах. Хорошие новости, не правда ли? Он управляется как обычный автомобиль, но едет намного тише».

Награда «Автомобиль мира» была основана в 2004 году, победителя выбирали автомобильные журналисты из Азии, Европы и Северной Америки.

Nissan LEAF продается в Японии, Соединенных Штатах Америки и некоторых странах Европы. На других мировых рынках его можно будет приобрести, начиная с 2012 года. Электромобиль производится в настоящее время на заводе Оппама компании Nissan в Японии. Также производство будет запущено на заводе Смирна, штат Теннеси (США) во второй половине 2012 года и на заводе Nissan в Сандерленде (Великобритания) в начале 2013 года.

Компания Nissan, совместно с партнером по Альянсу компанией Renault, стремится стать мировым лидером в области транспортных средств с нулевым показателем вредных выбросов. На сегодняшний день Альянс подписал более 90 партнерских соглашений с городами, организациями и другими заинтересованными сторонами по всему миру в целях развития производства электрических и литий-ионных батарей, а также популяризации и широкого внедрения электромобилей.

Компания Nissan также использует комплексный подход в продвижении электромобилей по всему миру, работает в направлении развития инфраструктуры зарядных станций, повторного использования материалов, а также энергосберегающих программ, включая повторное использование литий-ионных батарей.

ДП Автосистем
г. Запорожье
ул. Космическая, 121-В
222 32 00

www.autosystem.com.ua

Компания MG готовится к выпуску новых моделей

В распоряжении СМИ оказались планы британской компании MG, купленной пять лет назад китайской фирмой Nanjing Automotive (с 2008 года она принадлежит корпорации SAIC), по развитию модельного ряда.

Новые автомобили будут продаваться не только на рынке Великобритании, но и в Европе, однако точные даты их появления в продаже, пока не сообщаются.

Среди новых моделей компании MG будет представлена «заряженная» модификация компактного автомобиля MG3 с турбированным двигателем небольшого объема, разработанным в сотрудничестве с концерном General Motors. Также в гамме бренда появится спортивных хэтчбек, который производитель рассчитывает наделить такой же «впечатляющей управляемостью», как у машины MG ZS, выпускавшейся с 2001 по 2005 год.

Помимо этого, инженеры MG в Великобритании уже приступили к разработке кроссовера, который бы составил конкуренцию Toyota RAV4. Первоначально предполагалось, что для подобного автомобиля будут использоваться агрегаты одной из моделей южнокорейской компании SsangYong. Она принадлежала китайской корпорации SAIC с 2004 года, однако недавно была выкуплена индийским автопроизводителем Mahindra&Mahindra. В связи с этим, как ожидается, MG придется внести изменения в свои планы.

Еще одной новинкой британской марки станет хэтчбек MG5, который займет в модельном ряду место на ступеньку выше автомобиля MG3 и составит конкуренцию Ford Focus. По предварительной информации, машина будет построена на базе китайского Roewe 350, а ее стоимость в Великобритании составит около 11 000 фунтов стерлингов.

Также ранее был представлен большой хэтчбек MG6 (в Китае он продается под именем Roewe 550), который на британском рынке уже доступен для заказа. Сейчас автомобиль предлагается с 1,8-литровым бензиновым турбомотором. В дальнейшем линейка агрегатов расширится за счет нового двухлитрового двигателя, 1,9-литрового дизеля и V-образной «шестерки». 

Феттель назвал платных гонщиков «движущимися препятствиями»

Действующий чемпион мира Формулы-1 Себастьян Феттель недоволен обилием платных гонщиков в пелотоне 2011 года.

Немец обратил внимание на трудности, возникающие при обгоне медленных пилотов на круг, а также заявил, что чрезмерное количество так называемых «рента-драйверов» компрометирует статус всей Формулы-1.

«Для нас (претендентов на победы в Формуле-1) всегда существует риск непредсказуемого поведения гонщиков, которых мы обгоняем на круг, — приводит слова Феттеля Motorsport со ссылкой на австрийский телеканал Servus TV. — На трассе некоторые пилоты, по сути, представляют собой движущиеся препятствия».

В 2011 году в условную категорию «платных гонщиков» можно отнести Пастора Мальдонадо, Серхио Переса, Виталия Петрова, Жерома д’Амброзио и Нараина Картикеяна — выступления всех этих пилотов оплачены их персональными спонсорами. 

Kia показала субкомпактный кроссовер

Компания Kia представит на моторшоу в Сеуле, открывающемся для широкой публики 1 апреля, концептуальный компакт-кроссовер под названием Naimo (от корейского «Ne-mo» — «квадратная форма»).

Прототип дает представление о том, как может выглядеть четырехместный экологически чистый городской автомобиль в ближайшем будущем. Концептуальный кроссовер, габаритная длина которого составляет 3,9 метра (меньше, чем у модели Soul), получил открывающиеся навстречу друг другу двери, полностью светодиодную светотехнику, асимметричную стеклянную крышу, а также миниатюрные видеокамеры вместо зеркал заднего вида.

Кроме того, у машины отсутствуют щетки стеклоочистителя — вместо них у нижней кромки лобового стекла установлена «воздушная пушка», которая и должна выполнять роль «дворников». Доступ в багажный отсек может осуществляться через три дверцы — одна, поднимающаяся вверх, и две распашные.

В движение концепт-кар приводится 109-сильным электромотором, который позволяет автомобилю разгоняться до максимальной скорости 150 километров в час. Питается двигатель от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 27 киловатт-часов, расположенных под полом багажника. По данным производителя, на одном заряде машина сможет проехать около 200 километров.

О возможности серийного производства такого кроссовера пока не сообщается. Однако ранее появлялась информация, что компания Kia действительно готовит несколько новых моделей, среди которых будет и компактный кроссовер, который займет в гамме место на ступеньку ниже Soul, и спортивный родстер, который должен составить конкуренцию Mazda MX-5.

Китайские полицейские «обломали» гламурных мажоров на золотом Infiniti

Парочка «хозяев жизни» вознамерилась припарковаться в запрещенном месте, попутно вообразив, что их автомобиль вовсе не нуждается в номерных знаках, чтобы быть узнаваемым. Они ошибались.

Показательный пример работы китайских дорожных полицейских приводит тайваньское издание Want China Times. Попытку демонстрации своей исключительности предприняла молодая пара китайцев, чьи имена не сообщаются. Намного больше известно об их транспортном средстве — купе-кабриолете Infiniti G37, который, в духе свежих гламурных веяний был покрыт золотистой пленкой.

Сцена разыгралась в Нанкине, где на одной из центральных улиц в разгар солнечного дня к месту скопления роскошных магазинов подкатил ослепительно сияющий Infiniti G37. Легкой поступью из него вышли двое: мужчина и женщина, одетые «с иголочки». Снисходительно глянув в сторону начинающих собираться вокруг автомобиля зевак, они отошли чуть поодаль, продолжив наслаждаться произведенным фурором. Защелкали фотокамеры, похожие начали спорить о том, настоящим ли золотом покрыто авто, но тут, откуда ни возьмись, в месте триумфа гламурных веяний образовалась дорожная полиция.

Полицейским не потребовалось много времени для того, чтобы стряхнуть с себя магические чары золотого Infiniti, опутавшие зевак и прохожих. Парковать авто в данном месте запрещено, поэтому дальнейшее развитие событий было предначертано. Наметанным взором полиция вычленила из массы собравшихся владельцев источника притяжения внимания, после чего без лишних рассуждений им был выписан штраф.

На этом все могло бы закончиться, однако полицейские отметили для себя и другой факт — у автомобиля не было номеров. Без суеты и спешки к месту был вызван эвакуатор. Золотой Infiniti бесцеремонно погрузили на него точно так же, как если бы это был любой авто любого цвета, после чего увезли на соответствующую стоянку для задержанных авто.

Все это время владельцы безропотно наблюдали за происходящим, не рискуя вступить в пререкания с полицией. Автомобиль увезли, а они остались стоять на тротуаре.

Позже выяснилось, как передает агентство Синьхуа, что таким образом владельцы автомобиля намеревались привлечь потенциальных покупателей к своему модному магазину, расположенному неподалеку. Золотой Infiniti должен был стать своеобразной визитной карточкой и показателем успешности своих владельцев. А это должно было автоматически повысить уважение и к их магазину. Эффект получился не совсем таким, как ожидалось, но, возможно, не все потеряно: достаточно лишь парковать авто в разрешенном месте и прикрутить обратно номера.

Компания Renault опровергла слухи о выпуске электрокаров в Москве

Компания Renault не намерена собирать на московском заводе «Автофрамос» электромобили.

Об этом сообщили в пресс-службе автопроизводителя. Ранее о том, что в России начнется производство электрокаров, заявлял «Интерфакс» со ссылкой на префекта Юго-западного административного округа столицы Владимира Зотова.

По словам представителя пресс-службы Renault, агентство не верно передало слова Зотова: на самом деле он говорил о том, что до конца 2011 года компания Renault начнет продавать электрокары по всему миру. В настоящее время автопроизводитель также рассматривает возможность продажи автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива, и в России, сообщили в «Рено».

В 2011 году компания Renault начнет продажи электрической версии седана Fluence, а также легкого коммерческого автомобиля Kangoo и двухместного квадроцикла Twizy, работающих на электротяге.

В настоящее время на «Автофрамосе» выпускаются седан Renault Logan, хэтчбек Sandero и его внедорожная версия — Sandero Stepway. Кроме того, до конца года здесь начнут выпускать хэтчбеки Megane, седаны Fluence и кроссоверы Duster.

Ferrari не хватило смелости при проектировании гоночного болида

Главный проектировщик болида Ferrari 150° Italia Николас Томбасис назвал причины неудач итальянской команды в начале этого сезона.

По словам инженера, проблемой Ferrari стал недостаток смелых идей, внедренных в конструкцию автомобиля 2011 года. «Хоть это и неприятно признавать, но мы поняли, что за последние годы команда стала более консервативной, начала менее агрессивно подходить к развитию болида и осуществила меньше смелых идей, — цитирует Томбасиса Autosport со ссылкой на Corriere della Sera. — К сожалению, эта критика абсолютно оправдана. Наша структура стала чересчур громоздкой, и многие сотрудники, которых нужно освободить от рутинных обязанностей ради работы над улучшением машины, вынуждены заниматься менее важными вещами».

Томбасис отметил, что Ferrari сможет справиться с возникшими трудностями, и уже на стартующем 6 мая Гран-при Турции внедрит ряд обновлений. «В Стамбуле у нас будут новые передние и задние антикрылья, а также модифицированные тормоза, — уточнил грек. — У нашей машины предостаточно областей для усовершенствования. Я считаю, что мы приблизимся к лидерам в Турции, но нашего темпа будет все еще недостаточно для того, чтобы быть в том положении, в котором мы хотим. Так или иначе, наша программа предполагает внедрение обновлений на каждой гонке».

Ранее сообщалось, что проблемы Scuderia Ferrari во многом связаны с неправильно откалиброванной аэродинамической трубой. По сведениям Auto Motor und Sport, команде удалось исправить ее настройки, что позволит избежать несостыковок теоретических и практических данных в будущем.