b17f4e81

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Стартовало производство кабриолетов Volkswagen Golf

С конвейера завода концерна Volkswagen, расположенного в немецком Оснабрюке и созданного на базе предприятия кузовного ателье Karmann, сошел первый экземпляр кабриолета Golf.

На мероприятии, посвященном запуску производства этого автомобиля, присутствовали президент Германии Кристиан Вульф, премьер земли Нижняя Саксония Дэвид Макалистер и председатель совета директоров VW Мартин Винтеркорн.

В предприятие в Оснабрюке, способное выпускать до 100 тысяч автомобилей в год, концерн Volkswagen планирует вложить 300 миллионов евро. Помимо кабриолета Golf на этом заводе в ближайшем будущем планируется наладить производство спорткаров Porsche Boxster и Cayman.

Отметим, что кузовное ателье Karmann в середине 2009 года из-за финансовых трудностей было вынуждено попросить защиты от кредиторов и затем продать свой бизнес. Покупателем выступил концерн Volkswagen.

Мировая премьера кабриолета VW Golf состоялась в начале марта на моторшоу в Женеве. Автомобиль получил мягкую крышу, которая при помощи электрогидравлического привода способна на скорости до 30 километров в час складываться в специальный отсек в багажнике за 9,5 секунды. Открытый Golf предлагается в Европе с шестью двигателями мощностью от 105 до 210 лошадиных сил.

Базовая цена на новинку в Германии составляет 23 тысячи 625 евро.

Volkswagen Routan отзывают из-за проблем с замками зажигания

Совсем недавно концерн Chrysler объявил о проведении в Штатах масштабной сервисной кампании, касающейся почти 250 тысяч минивэнов Town & Country, Grand Caravan и Journey.

И вот теперь из-за тех же проблем с замками зажигания фольксвагеновцы вынуждены инициировать отзыв своего однообъемника Volkswagen Routan, идентичного с технической точки зрения первым двум моделям.

Согласно сообщению Национального управления по дорожной безопасности США, начиная с апреля текущего года немецкий автопроизводитель отзовет 12 612 своих минивэнов, выпущенных в период с октября 2009 по июнь 2010 года на канадском заводе в Виндзоре. У попавших под подозрение автомобилей будет проверен и при необходимости бесплатно заменён новым замок зажигания.

Этот главный виновник отзыва уже четырех моделей на североамериканском рынке из-за плохой фиксации положения ключа вследствие износа может привести к самопроизвольному отключению мотора. По жалобам владельцев таких машин, ключ в замке зажигания от вибрации способен самопроизвольно переключиться из положения On в ACC, заглушив двигатель даже во время движения машины.

Совместный выпуск моделей может не только экономить затраты на их разработку, но и создавать общие проблемы.

Porsche готовит к выходу модель 550

В Porsche всерьез раздумывают о том, чтобы выпустить идеологического преемника модели 356.

Ожидается, что это будет легкий компактный родстер, который может занять в модельном ряду марки место на ступень ниже модели Boxster.

Porsche 356 в свое время стал одной из самых успешных моделей марки благодаря невысокой цене и выдающимся ездовым характеристикам. Сейчас в Цуффенхаузене всерьез подумывают о выпуске самой доступной модели, которая могла бы считаться идеологическим преемником родстера. Предположительно, она будет названа Porsche 550.

По сообщениям ряда западных СМИ, выход новинки намечен на 2014 год. Ожидается, что родстер получит складную тканевую крышу и один или два компактных наддувных мотора. Пока сообщается об 1,6-литровом четырехцилиндровом турбодвигателе, развивающем около 200 лошадиных сил. Благодаря среднемоторной компоновке Porsche 550 также будет отличаться отточенными ездовыми характеристиками, а за счет малого веса (около 1200 кг) — убедительной динамикой.

Само собой, родстер получит как механическую КПП, так и фирменного «робота» PDK. Однако главное достоинство будущей новинки в том, что она будет стоить примерно на 8 000 евро меньше, чем Boxster.

Зарплата Феттеля превысит гонорар его напарника в два раза

Новый контракт действующего чемпиона мира Формулы-1 Себастьяна Феттеля с командой Red Bull оценивается в 64 миллиона долларов за четыре сезона.

Ео напарник Марк Уэббер в следующем году будет получать вдвое меньше — его гонорар останется на уровне восьми миллионов за сезон.

В отличие от подавляющего большинства пилотов Формулы-1, Себастьян Феттель никогда не пользовался услугами профессиональных менеджеров. «Ситуация, в которой гонщик столь юного возраста самостоятельно контролирует свою судьбу, встречается нечасто, — рассказал руководитель Red Bull Кристиан Хорнер. — Подход Себастьяна предельно прямолинеен: он сфокусирован на гонках и не позволяет себе распыляться на что-то еще. Мне нравится, что за ним не ходит большая группа менеджеров, указывающая, что и как ему делать».

В марте команда Red Bull продлила соглашение с Феттелем до конца 2014 года. Заключенный в прошлом сезоне контракт с Марком Уэббером рассчитан только на один год, причем на место австралийца претендует 20-летний протеже австрийской команды Хайме Альгерсуари. Среди возможных преемников Уэббера в Red Bull эксперты также называют двух других пилотов Toro Rosso — Себастьена Буэми и Даниэля Риккардо.

Сам Уэббер заявил о преданности команде Red Bull, однако признал свою заинтересованность в сотрудничестве с Ferrari. «Управление красными гоночными машинами всегда связано с аурой романтики», — отметил Уэббер. 

Флагманский седан Lexus получил кузов типа «ландо»

Компания Lexus представила уникальную версию гибридного флагманского седана LS 600h — Landaulet.

Автомобиль, разработанный в единственном экземпляре к свадьбе принца Монако Альберт II и Карлин Уиттсток, получил кузов кузов типа «ландо» — с жесткой крышей в передней части салона (над водителем) и открытой сзади, над пассажирами.

Традиционно для автомобилей с кузовом «ландо» используется мягкий складывающийся верх в задней части машины. Однако японская компания решила использовать для новинки прозрачную поликарбонатную крышу, изготовленную единым куском. Толщина крыши составляет восемь миллиметров, а ее вес достигает 26 килограммов.

Над созданием уникального седана работало бельгийское ателье Carat Duchatelet в тесном сотрудничестве со специалистами «Лексуса». Превращение седана Lexus LS 600h в «ландо» заняло более двух тысяч часов. Прежде всего разработчикам пришлось усилить кузов автомобиля, что стало необходимым шагом из-за отсутствия части крыши и стоек. Для этого были использованы элементы из карбона и кевлара, позволившие увеличить жесткость шасси и жесткость кузова на кручение.

На всем протяжении пути до места проведения свадебной церемонии гибридный Lexus будет двигаться на электротяге. После свадьбы открытый LS 600h будет выставлен в музее океанографии Монако.

Mazda отзывает в Украине более 4 тыс. авто

Компания Mazda Motor Corporation объявила о крупном отзыве автомобилей.

В кампанию по всему миру попали почти полмиллиона машин третьей модели (Mazda3), произведенных в период с 7 января 2008 года по 22 декабря 2008 года. Причиной отзыва стала неисправность электроники машины, которая может привести к поломке стеклоочистителя передних стекол.

Как сообщили BIZ.liga.net в компании ДП АВТО Интернешнл (официальный импортер Mazda в Украину), в Украине количество автомобилей, Mazda3 владельцам которых будет предложено проведение специальной сервисной кампании, составляет 4053 шт. Другие модели не затронуты данной кампанией, поскольку сборка мотора стеклоочистителя на них проводится по другому технологическому процессу.

Владельцы вышеуказанных автомобилей Mazda3 начиная с середины июля 2011 года, могут обратиться в авторизированные сервисные центры Mazda дилерской сети АВТО Интернешнл для проведения профилактических работ. В ходе этого будет установлен дополнительный контакт в моторе стеклоочистителя переднего стекла.

Работы будут проведены бесплатно, даже если на автомобиле закончился срок основной гарантии. Процесс профилактического обслуживания займет примерно 25 минут.

Краткая информация о сервисной кампании: на автомобилях Mazda3 предыдущего поколения и произведенных в период с 7 января 2008 года по 22 декабря 2008 года, возможно появление оксидной пленки на одном из контактов в моторе стеклоочистителя переднего стекла. В результате последующей длительной эксплуатации, без применения сервисных мер, пленка может привести к тому, что стеклоочиститель передних стекол не будет работать.

За период эксплуатации данных моделей в Европе не было заявлено о случаях, приведших к получению каких-либо травм или дорожно-транспортным происшествиям.

Названы самые надежные европейские автомобили

Модель Peugeot 207 была названа самой надежной среди подержанных автомобилей в Европе.

Такие данные были получены по результатам исследования, проведенного британской страховой компанией Warranty Direct.

Для того, чтобы определить самые надежные автомобили, эксперты компании составили рейтинг, учитывающий частоту поломок и стоимость их последующего устранения. Специалисты Warranty Direct проанализировали более 20 тысяч страховых полисов на машины в возрасте от трех до семи лет, выпущенные европейские производителями, а также сравнили причины обращений автовладельцев в дилерские центры для ремонта автомобилей.

В результате исследования выяснилось, что в среднем в году из строя выходит шесть процентов Peugeot 207, то есть один автомобиль из 17. При этом в компании Warranty Direct отмечают, что так как эта модель была представлена в 2007 году, то экспертам удалось собрать статистику по гарантийному ремонту только за три года. Средняя стоимость ремонта для Peugeot 207 для Великобритании — 331,92 фунта стерлингов.

Вторым по надежности автомобилем был назван Fiat Panda — около 14 процентов владельцев пожаловались на поломки, не попавшие под гарантийный случай. Первую пятерку лидеров замыкают Peugeot 206 CC (17 процентов поломок, средняя стоимость ремонта — 185,4 фунта стерлингов), Volkswagen Polo (18 процентов, 190,48 фунта) и Renault Clio (21 процент, 173,40 фунта).

Наименее надежными машинами признали Mercedes-Benz SL (47 процентов обращений, стоимость ремонта — 742,1 фунта стерлингов), Range Rover (53 процента, 499,43 фунта), Renault Espace (54 процента, 491,26 фунта), Mercedes-Benz S-Class (47 процентов, 505,22 фунта) и BMW 7 Series (45 процентов, 514,4 фунта). В компании Warranty Direct также отметили, что самая высокая стоимость ремонта из этих пяти моделей была зафиксирована у «семерки» BMW — 7239 фунтов стерлингов. 

Появились слухи о разработке «заряженной» Chevrolet Cruze SS

Информация о подготовке и скором выходе спортивной модификации Chevrolet Cruze SS с завидной регулярностью появляется в СМИ по всему миру чуть ли не с самого дебюта модели в 2008 году.

И вот на фоне официального опровержения концерном General Motors информации о появлении в будущем «горячего» Круза, появилась очередная порция слухов, поступивших на этот раз из Австралии, где только что местный автопроизводитель Holden начал продавать под собственной маркой седан Cruze и анонсировал появление его пятидверной версии.

Со ссылкой на инсайдеров автомобильные издания наперебой сообщают о том, что «горячая» версия модели в скором времени появится в продаже с обоими доступными для неё типами кузовов: седан и хэтчбек. Называют даже примерные сроки выхода самой шустрой модификации Круза с традиционной для автомобилей с «золотой бабочкой» припиской SS к названию — до появления осталось чуть больше года.

По слухам, инженеры Holden уже приступили к перенастройке подвески и рулевого управления автомобиля. Вот только по поводу выбора пламенного сердца для «эс-эски» пока нет внятной информации. По одним данным, под капотом «заряженного» Круза окажется модернизированная версия его собственного нового 138-сильного (200 Н•м) бензинового наддувного мотора 1.4, который после «прокачки» выдаст порядка 180 сил (230 Н•м). А по другим, машину оснастят двухлитровым 290-сильным турбодвигателем, какой стоял на прошлогоднем прототипе Opel GTC Paris Concept.

Есть вероятность, что прообраз предстоящего «горячего» семейства Cruze, подготавливаемого для соперничества с такими хот-хэтчами, как Mazda 3 MPS и Ford Focus ST, покажут на мотор-шоу в Мельбурне уже в этом году.

«Горячая» версия Honda CR-Z проектируется без турбонаддува

Все чаще в последнее время появляются сообщения о продолжающейся подготовке спортивной версии гибрида Honda CR-Z.

Автомобиль, который должен был изначально обладать, согласно планам компании, спортивным характером, на деле оказался весьма спокойным авто с достаточно заурядными динамическими показателями. Это не могло не расстроить многих поклонников марки, и компания всерьез восприняла критику в свой адрес, взявшись за разработку новой версии.

О том, как продвигается работа, а в главное, в каком направлении она движется, пишет британское издание Autocar. По словам главы подразделения технического развития Honda Motor Томохико Каванабе (Tomohiko Kawanabe), основные изменения произойдут именно в гибридной силовой установке. Несмотря на ранние предположения, автомобиль не получит турбонаддув, поскольку, как утверждает Каванабе, это плохо сочетается с гибридной схемой на данный момент. Вместо этого основные усилия будут направлены на совершенствование «электрической» части. Происходить это будет одновременно с общей модернизацией гибридной схемы IMA: ее развитие появится не только в спортивной версии CR-Z, но также и в других гибридах Honda. На данный момент разработчики хотели бы видеть суммарную мощность установки на уровне не менее 160 л.с.

Говоря о сроках, Каванабе не привел точных дат, упомянув лишь, что результатов стоит ждать не ранее, чем через год. Издание предполагает, что модернизация CR-Z тесно связана с улучшениями, которые получает новое поколение Honda Civic Hybrid, в сравнении со своим предшественником, однако официальных комментариев по этому поводу не представлено.

Разработчики особо подчеркивают, что увеличение мощности силовой установки и общий рост динамических показателей новой версии не отразятся негативно на экологичности CR-Z и не приведут к ощутимому росту потребления топлива.

Новые правила регистрации/перерегистрации транспортных средств в Украине

В Верховную Раду Украины поступил проект закона, предполагающий изменения в правил регистрации/перерегистрации транспортных средств в Украине.

Департамент ГАИ МВД Украины опубликовал проект постановления Кабинета Министров Украины «О внесении изменений в Порядок государственной регистрации (перерегистрации), снятия с учета автомобилей…»

Основная цель проекта — освободить подразделения ГАИ от функций проведения государственной регистрации транспортных средств. 

В соответствии с проектом, при регистрации транспортных средств, ГАИ больше не будет контролировать внесение обязательных платежей за автомобиль, не будет требовать акт оценки стоимости автомобиля. 

Неоплаченные штрафы также не будут препятствием к регистрации/перерегистрации или снятию с учета автомобиля. 

При первой регистрации ГАИ не будет сверять идентификационные номера составных частей автомобиля. 

При смене владельца автомобиля — перерегистрировать автомобиль не придется. При этом при смене владельцем фамилии, имени или отчества — перерегистрация остается необходимой. (Вероятнее всего этот пункт будет доработан.) 

Предлагают также отменить временные регистрационный талон и номерные знаки для автомобилей, ввезенных на территорию Украины временно. Информация о дате вывоза и запрет на отчуждение будут внесены в регистрационные документы на автомобиль.

Предложенный проект является одним из практических элементов претворения в жизнь законопроекта «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по ликвидации чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок», анализ которого см. в материале АвтоПортала «Отменят ли в нашей стране ТО и доверенность? Есть сомнения…».   

Замечания и предложения к проекту пресс-служба ГАИ просит присылать до 1 июля 2011 в адрес Департамента ГАИ МВД Украины (ул. Лукьяновская, 62, г. Киев, 01071) или е-mail: omo@sai.mia.gov.ua.