b17f4e81

Архивы рубрики ‘Авторынок’

БМВ вернула роадстер Элвиса Пресли

Красивый маникюр — это не всегда длинные ногти и богатый броский дизайн, включающий сверкающие стразы или блестки. Красота ногтей доступна на сайте alstyle.club.

Организация БМВ вернула роадстер 507, произведенный в 1957 году и принадлежавший артисту Элвису Пресли. Работники германской марки восстанавливали автомашину с осени 2014 года.

Элвис получил роадстер в 1958 году, когда проходил военнослужащую службу в Германии. В 1960 году он мобилизовался в звании сержанта и пришел в Соединенных Штатах, отобрав автомашину с собой. Но спустя 2 года исполнитель реализовал ее в трейд-ин нью-йоркского зала Крайслер, а потом роадстер оказался в Алабаме, где его приноровили для автогонок.

Обладатель поменяли большое количество уникальных элементов, и наиболее значительная переделка коснулась двигателя: уникальный 3,2-литровый мотор V8 был заменен на «восьмерку» Шевроле. Также, когда автомашиной еще обладал Элвис, ее перекрасили из светлого в ярко-красный оттенок. Выполнено это было для того, чтобы поклонницы артиста больше не бросали на кузове признания в любви, написанные лабиальный помадой.

В музей БМВ роадстер доставил североамериканский собиратель Джэк Бобр, обладавший ей с 1968 года. Внимательным образом исследовав историю автомашины и выяснив о ее знаменательной ценности, он пожелал восставновить ее. Бобр тщательнейшим образом собирал уникальные запасные части и хотел когда-нибудь дать родстеру уникальный тип.

В конечном итоге, после продолжительных консультаций с инженерами германской марки, осенью 2014 года Бобр реализовал 507-ю музею БМВ. Собиратель умер в начале ноября 2014-го в возрасте 77 лет.

Работники БМВ возвратили в роадстер обычный двигатель, определили иные «родные» запасные части и перекрасили кузов в уникальный оттенок. Общественная премьера эксклюзивной модификации будет проходить 21 сентября на состязании элегантности в Пеббл-Бич, в процессе события БМВ удостоит память Джэка Кастора.

Француз подал в суд на Феррари за отказ реализовать ему супергибрид

Феррари Лаферрари Спайдер

Роадстер Феррари Лаферрари Спайдер был показан в июле. По предварительной информации, роадстер обретет аналогичную установку, что и одинаковое купе. В ее состав входит двенадцатицилиндровый атмосферник масштабом 6,3 л, 120-киловаттный электрический мотор, блок литий-ионных аккумуляторов и 7-ступенчатый «автомат» с 2-мя сцеплениями. Итоговая отдача двигателей составляет 953 л.с..

Всего было выпущено 499 единиц купе Лаферрари. Издание версии Спайдер пока не именуется. По неподтвержденным данным, стоимость роадстера составит порядка 4-х млн долларов США.

Наружность стокового вседорожника Рено Alaskan открыли до премьеры

Дачные постройки– это доступный способ приукрасить и придать большей функциональности своему саду или дачному участку. Прочитать про дачные постройки можно на сайте ag-home.ru.

В управлении издания Autoevolution оказался фотоснимок стоковой версии первого среднеразмерного вседорожника Рено с двойной кабинкой. Классический вариант новинки, представленный Alaskan, появился в начале сентября 2015 года.

Судя по свежему фотоснимку, сделанному на заводе Рено, рыночный вариант «Аляскана» целиком оставит переднюю часть концепткара. Наружность новинки будет сделана в стилистике заключительных модификаций французской марки, однако силуэт будет твердить соплатформенные Ниссан Навара следующего поколения и первый вседорожник Мерседес-Бенц, который будет представлен до конца года.

Концепткар Рено Alaskan.

В гамму моторов Рено Alaskan зайдут турбированные дизели 1.6 производительностью 135 и 165 л.с.. Вседорожник будет доступен как в вэдовой, так и в заднеприводной версии.

Премьера стокового Рено Alaskan пройдет 30 июля. Реализации новинки стартуют в 2017 году.

Harley-Davidson отзывает 27 000 байков

Мануальный терапевт – это врач, осуществляющий контактное воздействие руками на мышцы и суставы, связки и органы пациента с целью восстановления их правильного положения относительно друг друга. Если вас интересует Мануальный терапевт Одесса обратитесь на сайт uaodessa.com.

Североамериканский изготовитель мототехники, знаменитая организация Harley-Davidson назвала об отклике огромного числа свежих байков из-за вероятных неприятностей со сцеплением.

Отклику подлежат не много не мало 27 232 байка, и все – серии 2016 года.

Как уточнили в североамериканской Государственной организации по безопасности перемещения на эстакадах (NHTSA), неприятность в том, что на данных байках основной цилиндр сцепления, оказалось, при определенных условиях, может потерять дееспособность гарантировать необходимый ход и выключать соединение.

Неприятность с большей возможностью может столкнуться на тех байках, на которых продолжительное время не колесили.

В случае наличия этого брака байк может внезапно начать перемещение, и отказаться замедляться при переключении передачи вверх на скорости. И то, и другое ощутимо повышает риск трагедии.

В известии NHTSA пишется, что непрямым симптомом того, что ваш байк коснутся данной неприятностью, вполне может быть чересчур большой свободный ход рычага сцепления после долгого простоя мотоцикла. Не менее академический метод определения присутствия либо неимения неприятности – исследовать в сервисе основной цилиндр сцепления на объект присутствия газа в воды.

Ответ касается следующих модификаций 2016 года: Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU), Electra Glide Ultra Classic Low (FLHTCUL), Ultra Limited Low (FLHTKL), Ultra Limited (FLHTK), CVO Стрит Glide (FLHXSE), Стрит Glide (FLHX), Стрит Glide Special (FLHXS), Road Glide Special (FLTRXS), Road Glide (FLTRX), Police Electra Glide (FLHTP), Road Glide Ultra (FLTRU), Fat Boy С (FLSTFBS), Softail Slim С (FLSS), CVO Softail Pro Стрит Breakout (FXSE).

Интересно, что Harley-Davidson вел такой же ответ для модификаций и 2015, и 2014 муляжных годов.

Англичанин сделал «всенаправленные» автомобильные колеса

А вы знаете что Еріка і Собко приховують коханців? Подробнее на сайте www.obozrevatel.com.

Англичанин Вильям Лиддиард сделал «всенаправленные» автомобильные колеса, которые позволяют автомашине идти совершенно в любых назначениях. Видеоклип, демонстрирующий работу макета на основе купе Тойота Echo, обнародован на канале изобретателя в YouTube.

Лиддиард заметил, что в отличии от прочих таких исследований, использующихся в трудной технике, для установки его колес не требуется никаких особенных модернизаций авто. Англичанин также сообщил, что они подходят «под все автодорожные и атмосферные условия», и владеют «теми же базовыми характеристиками», что и обычные колеса.

Данные о технологии «всенаправленных» колес не разглашаются. Обозначено только, что авто на видео оборудован специальным приводом, который развивает 32540 Hm тяги, который сообщается прямо на колеса. Лиддиард сообщил, что ему необходимо поменять сдаточное отношение и тогда автомашина может идти намного стремительней.

Первооткрыватель рассчитывает, что в дальнейшем он посчитает компаньона в лице большой компании, которая сможет помочь отыскать его подготовке общее применение.

Мерседес-Бенц A-Class следующего поколения выпустят в 2022 году

Сайт-визитка представляет собой простой небольшой веб-ресурс, состоящий из одной или нескольких страниц, на которых указана главная информация о компании, продукте, услуге или личности. Заказать создание сайта-визитки в Одессе можно пройдя по ссылке.

Организация Мерседес-Бенц перешла к испытаниям A-Class следующего поколения. Фотографам в первый раз улалось снять авто в процессе автодорожных тестов. По сведениям Autoexpress, премьера авто пройдет в 2018 году.

Пока на разведывательных фото представлен только пробный мулл, на котором техники компании обкатывают агрегаты грядущей модификации. Не исключено, что авто возведут на новой модульной базе. Из-за этого A-Class следующего поколения будет существенно легче собственного предка, что позволит уменьшить употребление горючего. Все иные технологические характеристики пока не разглашаются.

Седан также обретет «заряженную» версию, рассказывает Autocar. Модель A45 будет спроектирована отрядом AMG. Ее премьера пройдет в 2019 году. Главными соперниками новинки именуются Ауди RS3 и БМВ М2. Седан А45 по размерам будет опережать текущее поколение модификации. Для хранения веса авто очень многие компоненты будут сделаны из алюминия. В перемещение A45 будет приводить 2,0-литровый бензинный двигатель с 4-мя цилиндрами и наддувом. Производительность мотора превзойдет 400 л.с.. Двигатель будет работать вместе с девятиступенчатой коробкой автомат. До 100 км/ч новинка может разбежаться менее чем за 4 сек.

В настоящее время на всемирных рынках показана модернизированная модификация текущего поколения A-Class. Стандартная модификация новинки оборудуется 1,6-литровым бензинным двигателем. Производительность двигателя составляет 102 л.с. и 180 Hm тяги. Самым экономичным считается 1,5-литровый дизель мощностью 109 л.с. и 260 Hm тяги. Средний топливный расход составляет 3,5 л на на 100 км пути. Также техники компании повысили производительность 2,1-литрового дизельного двигателя до 177 л.с.. Отдача 2,0-литрового бензинного турбированного двигателя версии A250 Sport выросла до 218 л.с..

Текущая передовая модель A45 AMG оборудуется 2,0-литровым бензинным турбированным мотором. Отдача мотора составляет 381 л.с. и 475 Hm тяги. До 100 км/ч авто разгоняется за 4,2 сек. Так что, A45 AMG считается самым производительным стоковым хетчбеком во всем мире, обгоняя Ауди RS3 Спортбэк.

Из колеса Bugatti Veyron сделали запонки

Наиболее дешевая «Тесла» будет производительнее БМВ М3

Самый дешевый электромобиль компании Тесла Моторс — Модель 3 — обретет 435-сильный двигатель. Это больше, чем развивает 3-литровый 6-цилиндровый твинтурбо мотор «заряженного» хетчбека БМВ М3. Про это ссылаясь на свой ресурс рассказывает Electrek.

В управлении издания оказалась фото нового инвертора для Модель 3 с предельной производительностью 320 кВ (435 л.с.). По версии собеседника Electrek, агрегат был спроектирован инженерами «Теслы» почти «с нуля», включая полупроводниковое оснащение. Экспертам удалось приблизительно на четверть уменьшить число эксклюзивных элементов, что должно существенно удешевить изготовление.

В процессе премьеры макета самой дешевой «Теслы» глава североамериканской компании Илон Маск сообщил, что наиболее медлительная версия модификации может разгоняться с места до 96 км/ч менее чем за 6 сек. Не исключено, что у лучшей версии электромобиля с опциональным режимом Ludicrous Mode на подобный разбег уйдет около 4-х сек.

Блок литий-ионных батарей позволит Модель 3 ехать без подзарядки от 350 до 400 км.

Общая разработка наиболее дешевой «Теслы» должна закончиться в конце лета 2016 года, но ее реализации начнутся к концу 2017 года.

По сведениям на половину июня Тесла Моторс обрела около 400 миллионов заказов на покупку электромобиля, расценки на который будут стартовать от 35 миллионов долларов США.

Бентли Bentayga обретет дизельный двигатель от Ауди

Организация Бентли рассчитывает увеличить серию моторов собственного первого внедорожника Bentayga. По сведениям Autovisie, в скором времени авто обрел свежий дизельный мотор масштабом 4,0 л, который в настоящее время ставится на Ауди SQ7. Производительность двигателя составляет 435 л.с., но Bentayga будет оборудоваться форсированной модификацией этого мотора с большей отдачей. Так что, Bentayga будет первым стоковым авто Бентли, оборудованным дизельным двигателем.

Кроме этого, Bentayga в дальнейшем обретет особенную версию Спид. Авто оборудуют форсированным 6,0-литровым мотором W12 с парным наддувом. В настоящее время подобным двигателем оборудуется обычная модификация авто, на которой он развивает 608 л.с. и 900 Hm тяги. Bentayga разгоняется до 100 км/ч за 4,1 сек, а предельная скорость составляет 301 км в час. Предполагается, что не менее производительная версия Спид существенно затмит эти характеристики. Также не исключено возникновение смешанной версии Bentayga. Премьера такого авто пройдет не ранее 2018 года. Все детали о версии пока не разглашаются.

Премьера первого внедорожника Бентли под наименованием Bentayga прошла на автомобильном салоне во Франкфурте в 2016 г. Автомашина обрела радиаторную решетку как у автомобилей класса седан и купе марки, выпуклые передние фары в образе предшествующих модификаций Бентли, дефлектор и парную систему выхлопа. Кроссовер Бентли сконструирован на фольксвагеновской базе MLB, которую делит с Ауди Q7 и Порше Кайен нового поколения.

Ситроен открыл всю информацию о следующем поколении С3

Организация Ситроен не прекращает изумлять. Любая новая модель французской марки щеголяет нескромным внешним видом. Сегодня серию авто с парным шевроном дополнило следующее поколение хетчбека С3.

В общем, расценить внешний вид можно без помощи других по нашей фотогалерее. Добавить стоит просто то, что С3, помимо остального, снабдили еще и обширными перспективами индивидуализации. Рекомендуется, например, 2-цветной вариант расцветки кузова (3 цветных вида крыши), выбор разного декорирования для противотуманок и задних зеркал, защитные накладки Airbump (подобно С4 Кактус), 4 вида декорирования дизайна. Главная панель, к примеру, вполне может быть покрашена, обработана материей, обработана ТЕР-пластиком. Можно добавить прострочку, обработанную хромом либо разноцветную окантовку.

Сложно пока сообщить, как свободным удался зал С3, но мы в точности знаем, что длина хетчбека равна 3,99 метра, длина составляет 1,75 метра, а высота – 1,47. Отдаление между осями – 2,54 метра. При этом размер багажника в 5-местном выполнении зала равен 300 литрам, что для B-класса вполне прилично.

В перечне оборудования, бесспорно, находится мультимедийная система с 7-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем. Однако еще занимательней первый опыт новой для марки системы ConnectedCam. Она представляет из себя встроенную HD-камеру, которая вписывает все происходящее на автодороге; фото и видеоклипами можно поделится в соцсетях либо применять в роли улики при разборе ДТП. Не вдаваясь в пространные рассуждения, «трешке» выделили стандартный видеорегистратор.

Конечно же, не смогли обойтись и без большого комплекта систем безопасности и помощи автолюбителю — 3D-навигация с перспективой голосового регулирования, система прогноза «слепых» зон, камера заднего вида, система наблюдения рядности перемещения и ассистент при старте на росте.

В базе нового Ситроен C3 находится обновленная платформа А со стойками McPherson впереди и торсионной колодой позади. Сравнивая с предком усовершенствовалась звукоизоляция, кузов стал цепче.

В моторной палитре нового С3 будут бензинные агрегаты рода PureTech, и турбированные дизели BlueHDi. В 1-м случае это 3-цилиндровые моторы, выдающие 68, 82 и 110 л. с. производительности, а в третьем – двигатели с 75 и 100 «лошадками». При этом, оба дизельного агрегата и самый производительный из бензиновых двигателей оборудуются технологией «Старт-Стоп». Что до коробок передач, то 1-ое время будет предлагаться лишь машинная, но позднее французы гарантируют еще и 6-ступенчатый «автомат».

Видео
Сентябрь 2021
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930