b17f4e81

Архивы рубрики ‘Статьи’

Citroen показал фрагманскую модель из линейки DS

Компания Citroen официально представила прототип флагманского автомобиля из линейки DS — Citroen DS5.

Этот автомобиль с гибридной силовой установкой был показан в Китае накануне открытия Шанхайского автосалона. Серийная модель появится в продаже в конце 2011 года. По своим габаритам DS5, который позиционируется как пятидверный автомобиль класса Гран Туризмо, близок к семейству Citroen C5. Длина прототипа составляет 4,52 метра (у седана C5 — 4,7 метра), а ширина равна 1,85 метра (1,86 у C5).

Силовая установка у концепта DS5 — гибридная из линейки Hybrid4, в которой используется 163-сильный дизельный мотор объемом два литра, электродвигатель мощностью 37 сил, который приводит в движение задние колеса, комплект литий-ионных аккумуляторов и шестиступенчатый робот. Аналогичная схема сейчас используется на серийной модели Peugeot 3008 Hybrid4.

Кроме того, DS5 получил уникальный дизайн интерьера, не пересекающийся ни с одной из существующих моделей Citroen — с собственной архитектурой центральной консоли, на которой расположен большой экран мультимедийного комплекса, блок управления климатической установкой и клавиши управления «музыкой».

Кроме того, автомобиль получил систему проекции данных на лобовое стекло, отдельный цветной дисплей на приборной панели, на который выводятся показания бортового компьютера и подсказки навигационного комплекса, и сможет оснащаться системой распознавания знаков, адаптивными фарами головного света и системой поддержания рядности движения нового поколения.

Какие силовые установки получит серийный автомобиль, и когда точно он появится в продаже — пока не уточняется.

Fiat намерен к лету довести долю в Chrysler до 46%

Fiat SpA намерен довести долю в Chrysler Group LLC до 46% к июню 2011 г., как только американский автоконцерн выплатит правительству США последний транш в размере 7 млрд долл.

О том, что Chrysler погасит свой долг перед американским правительством к июню накануне сообщил генеральный директор Fiat и глава Chrysler Серджио Маркионне. Ранее Маркионне отмечал, что Fiat намерен довести свою долю в капитале американского автопроизводителя до контрольной к концу 2011 г., хотя не раскрыл деталей этого плана.

Сегодня, 1 апреля 2011 года, в итальянской прессе появилась информация о том, что переговоры с международными инвестиционными банками относительно погашения долга Chrysler перед правительством США находятся на продвинутой стадии, что открывает дорогу Fiat для приобретения 16%-ной доли в Chrysler. Как утверждают итальянские СМИ, дальнейшее увеличение доли в капитале Chrysler — основная задача, которая стоит перед Маркионне и над которой он активно работает.

Официальных комментариев от Fiat относительно данной информации пока не поступало.

Седан и кабриолет Chrysler 200 S покажутся на автосалоне в Нью-Йорке

Специалисты концерна Chrysler изо всех сил пытаются сделать так, чтобы родные американцы с удовольствием покупали автомобили семейства 200.

У модели в гамме присутствуют экономичный мотор 2.4 и мощный V6 3.6, будущим покупателям доступны только машины с «автоматами», а кабриолет продается с двумя типами складной крыши. Но скоро выбор станет еще шире — на мотор-шоу в Нью-Йорке привезут Chrysler 200 в исполнении S.

«Двухсотка» с намёком на спорт? К сожалению, ранние слухи не оправдались. Вместо доработанной подвески с перенастроенными пружинами и амортизаторами мы получили обычный стайлинг-пакет. «Эски» отличаются от стандартных версий измененной фальшрадиаторной решеткой черного цвета, покрашенными в цвет кузова корпусами боковых зеркал, 18-дюймовыми дисками оригинального дизайна и затемненными блоками головной оптики. Внутри — рулевое колесо, отделанное перфорированной кожей, комбинированная обивка кресел кожей и алькантарой и литеры S, вышитые на спинках сидений.

Заказать Chrysler 200 со стайлинг-китом S смогут не все желающие, а только те, кто остановит свой выбор на седане или кабриолете с 287-сильной «шестеркой» Pentastar 3.6 (353 Н•м) и шестидиапазонным «автоматом». В дилерские шоу-румы приукрашенные автомобили поступят весной 2011 года.

Первое фото новой премиальной модели Citroen

Компания Citroen опубликовала изображение-тизер новой модели из премиальной линейки DS — DS5.

Широкой публике автомобиль будет представлен на моторшоу в Шанхае, которое для прессы откроется 19 апреля, однако первая закрытая презентация новинки состоится в Китае на день раньше. Это мероприятие планируется транслировать в прямом эфире на официальной странице Ситроена в социальной сети Facebook.

Официальной информации о Citroen DS5 пока нет. Ожидается, что на автосалоне в Шанхае будет представлен прототип, а серийная версия этой машины дебютирует осенью на моторшоу во Франкфурте. Концептуальный автомобиль, построенный на базе модели C5, получит гибридную силовую установку, аналогичную той, которая используется на кроссовере Peugeot 3008 Hybrid4. В ее состав входит двухлитровый дизельный двигатель мощностью 163 лошадиные силы, 37-сильный электромотор, комплект аккумуляторов и шестиступенчатый «робот».

Серийный Citroen DS5, по предварительным данным, будет предлагаться с 1,6-литровыми бензиновыми турбомоторами мощностью 156 и 200 лошадиных сил, а также с тремя дизелями: 140- и 163-сильными вариантами двухлитрового агрегата и с 204-сильным 2,2-литровым мотором. Также не исключено, что гибридная силовая установка будет доступна и для товарного варианта модели.

Ожидается, что на европейском рынке цены на DS5 будут начинаться от 28 000 евро.

В Голландии изобрели автобус для миллионеров

На проходящей в ОАЭ выставке наземного городского транспорта команда Дельфтского технологического университета (Голландия) представила концепт автобуса класса люкс.

Проект под названием Superbus представляет собой обтекаемый суперлимузин длиной 15 м, шириной 2,5 м и высотой 1,7 м. Он оснащен 16 дверями типа «крыло чайки», открывающими доступ к белоснежным спортивным креслам, снабженным четырехточечными ремнями безопасности. Автобус вмещает 23 пассажира и водителя.

Силовая установка Superbus состоит из литиево-ионного аккумулятора и электромотора мощностью 805 л.с. Он позволяет разогнать 9,5-тонный автобус до максимальных 250 км/ч и проехать до 210 км на одной зарядке. Проектом уже заинтересовались власти ОАЭ, так что серийные автобусы для миллионеров могут появиться на улицах Дубая уже в 2015 году.

Cовладелец Williams займется поиском виновных в неудачах команды

Совладелец команды Формулы-1 Williams Тото Вольфф прилетит на Гран-при Китая для оценки перспектив возможной реструктуризации коллектива.

Австрийский бизнесмен, которому принадлежит 10 процентов акций британской конюшни, недоволен провальным началом сезона: за первые две гонки чемпионата мира Формулы-1 2011 года гонщики Williams ни разу не финишировали в гонке, а темп болидов не соответствовал предсезонным ожиданиям команды.

По мнению Вольффа, в проблемах Williams повинен человеческий фактор: основные претензии австрийца касаются процесса смены поколений в техническом департаменте команды.

По сведениям журналистов издания Motorsport-Total, в ходе предстоящих изменений должности может лишиться технический директор Williams Сэм Майкл, ответственный за проектирование болида этого года. Австралийский инженер занимает свой пост с 2004 года. Примечательно, что последняя победа Williams была одержана как раз в 2004 году.

Покровителем Майкла считается бывший технический директор и экс-совладелец Williams Патрик Хэд, однако его продажа своей доли акций в начале этого года вывела 65-летнего британца из совета директоров команды. Эксперты полагают, что уход Хэда позволит действующему руководству Williams отстранить Майкла от занимаемой должности. 

Новый Ford Focus уже в продаже в «ВиДи Край Моторз»

Яркий представитель кинетического дизайна, новый Ford Focus с нетерпением ждет знакомства со своими поклонниками в официальном дилерском центре «ВиДи Край Моторз».

Пятидверный хэтчбек можно приобрести по цене от 179 900 грн, стоимость седана стартует от 184 900 грн. Специальное кредитное предложение под 0% годовых.

Функциональный и удобный Ford Focus 2011 целиком заслуженно претендует стать номером один в семействе Ford. Дизайн салона напоминает кабину самолета и оборудован по последнему слову техники. В некоторых комплектациях Focus есть светодиодная семицветная подсветка салона (палитра от динамичного красного до небесно-голубого).

Чем же еще  удивит «внутренний мир» нового Focus? Модель 2011 обрела новый бензиновый турбодвигатель Ecoboost 1,6 л, а в ближайшее время появится двухлитровая версия. За счет системы впрыска топлива под высоким давлением и турбонаддува новые двигатели обеспечат 20%-ную экономию топлива и мощность четырехцилиндрового двигателя, сравнимую с шестицилиндровым. Дизельный двигатель Duratorq TDCi также был существенно модернизирован и стал более экономным и экологичным. Стоит также отметить систему автоматического запуска и остановки двигателя, которая  начинает действовать, когда автомобиль простаивает в потоке машин. Она позволяет на 5% уменьшить потребление топлива в неоднородных условиях вождения и на 10% — при интенсивном движении.

Еще одним  новшеством Ford Focus станет 6-ступенчатый «автомат» с двойным сцеплением PowerShift, который обеспечивает плавность и динамику, присущую механике. Особо стоит взять на заметку экономичность этой КПП 5,8 л /100 км на смешанном цикле. Автомобиль оснащен новой системой курсовой устойчивости Dynamic Cornering Control System, гарантирующей безопасное прохождение поворотов. Удобное новшество — система слежения за дорожной разметкой, которая не допускает выхода из полосы движения. Electric Power Assist Steering System поможет управлять при парковке и медленном маневрировании, а также обеспечит более точное управление на скорости. Благодаря адаптивному свету фар Focus сам изменяет интенсивность светового потока, переключая свет с дальнего на ближний. Круиз-контроль позволит автомобилю самостоятельно держать определенную дистанцию с впереди идущим автомобилем, а также поддерживать заданную скорость.

Как всегда, особое внимание уделили безопасности: усилена жесткость кузова, доработаны его элементы, которые деформируются при столкновении. По данным производителя, 55% кузова и более чем 26% структуры Focus 2011 выполнены из высокопрочной стали. Это позволило уменьшить вес автомобиля и повысить его безопасность.

Это только краткий обзор Ford Focus, поэтому некоторые из указанных функций могут быть стандартными для всей линейки, тогда как другие предусмотрены в качестве дополнительной опции или только для отдельных комплектаций.

Оценить все  преимущества Ford Focus 2011 можно уже с 15 апреля, испытав его на специально разработанном тестовом маршруте в «ВиДи Край Моторз».

Стоит обратить  внимание, что в «ВиДи Край Моторз» действуют выгодные кредитные условия — 0% годовых сроком на 1 год при первоначальном взносе 50 %.

Кроме того, каждый покупатель  Ford Focus 2011  получает Silver Card Программы Лояльности «ВиДи АвтоСити». Являясь официальным дилером Ford, «ВиДи Край Моторз» гарантирует всем Клиентам высококачественное сервисное обслуживание, в том числе бесплатную поддержку и помощь в дороге Ford Assistance в течение трех лет с момента приобретения автомобиля.

Официальный дилерский автоцентр Ford «ВиДи Край Моторз»  входит в состав «ВиДи  АвтоСити» — первого  и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день «ВиДи АвтоСити» — это объединение двенадцати дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью более 50 000 кв. м. Это более 90 моделей различных марок, более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей ежедневно. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!

Официальный дилерский центр Ford «ВиДи Край Моторз»
Город Автомобилей «ВиДи АвтоСити»
Большая Кольцевая, 60
Софиевская  Борщаговка, г. Киев

www.ford-vidi.com

Porsche ставит на улучшения

Porsche подготовила ряд изменений для своих моделей Cayenne и Panamera.

Первой моделью, получившей новшества, стала дизельная версия Cayenne, которая теперь оснащается новым двигателем второго поколения, выдающим 245 л.с., т.е. на пять лошадиных сил больше, чем раньше. При этом мотор потребляет 7,2 л топлива на 100 км и способен разогнать Porsche Cayenne с места до 100 км/ч за 7,6 с. и потребляет при этом лишь 7,2 литра дизельного топ- лива на 100 километров.

Porsche Cayenne S Hybrid также подвергся изменениям: благодаря адаптациям системы управления гибридным приводом он обеспечивает еще более специфические ощущения за рулем. Теперь даже при холодном пуске можно начать движение и осуществлять маневрирование с низкой скоростью, используя лишь электротягу.

Кроме того, со сменой модельного года для моделей Cayenne также стали доступны новые опции — пакет Porsche Exclusive. Например, для Cayenne Turbo аналогично Panamera Turbo предлагается пакет повышения мощности, который увеличивает максимальную мощность на 40 л.с. до 540 л.с., а крутящий момент — до 750 Нм. Динамические характеристики также улучшаются: до 4,6 секунды разгона с 0 до 100 км/ч и максимальной скорости в 281 км/ч.

Увеличение мощности повлекло за собой и переработку тормозной системы. Охлаждение тормозов было улучшено, а опциональные керамические композитные тормоза Porsche (PCCB) теперь спереди оснащаются тормозными дисками с увеличенным до 420 миллиметров диаметром. Для автомобилей, оборудованных такой тормозной системой, доступно 20-дюймовое запасное колесо.

Наконец, пакет Porsche Exclusive включает в себя улучшение внешнего вида Cayenne (на авто впервые предлагаются затемненные задние светодиодные фонари) и интерьера модели (новые пакеты инидивидуализации).

Стал шире и набор опций для модели Porsche Panamera. С осени 2011 года будет предлагаться система помощи при перестроении, которая перешла с модели Cayenne и подверглась соответствующей адаптации. В число новых опций Porsche Exclusive для экстерьера Panamera входят черные биксеноновые фары головного света, включая систему динамического освещения Porsche (PDLS), а также спортивные выхлопные трубы с новым дизайном. Еще одной новинкой стала опциональная функция беспроводной доступ в Интернет которая позволит покупателям Panamera с июня 2011 года пользоваться интернетом в автомобиле.

Обновления McLaren помогут команде догнать Red Bull

На третьем этапе чемпионата мира Формулы-1 в Китае команда McLaren внедрит новое днище болидов и доработанную конструкцию выхлопных труб.

По словам руководителя McLaren Мартина Уитмарша, внесенные изменения позволят британской конюшне приблизиться к лидерам чемпионата — команде Red Bull.

Обновленные детали впервые были установлены на болид MP4-26 во время пятничных свободных заездов Гран-при Малайзии, однако по ходу гоночного уик-энда команда решила не рисковать надежностью техники и демонтировала часть новинок.

«В процессе совершенствования машины всегда возникает конфликт между желанием ускорить автомобиль и стремлением сохранить надежность, — заявил Мартин Уитмарш в интервью Autosport. — На Гран-при Малайзии мы использовали некоторые обновленные узлы, но основная часть дебютирует на гонке в Китае. Если вы посмотрите на тот прогресс, которого мы добились за последние четыре-пять недель, то увидите, что команда движется в правильном направлении. На квалификации в Куала-Лумпуре мы были очень близки к Red Bull, а в гонке Льюис настигал Феттеля на втором отрезке дистанции, в то время как Дженсон был быстрее лидера в самом конце».

На Гран-при Малайзии победу одержал Себастьян Феттель на Red Bull, на три секунды опередив Дженсона Баттона на McLaren. Напарник британца Льюис Хэмилтон был классифицирован на восьмой позиции, однако по ходу гонки занимал второе место, потеряв время из-за дополнительного пит-стопа для смены резины. В общем зачете чемпионата McLaren идет на второй позиции, уступая Red Bull 24 очка и на 12 баллов превосходя ближайших соперников из Scuderia Ferrari.

Гран-при Китая на трассе в пригороде Шанхая пройдет с 15 по 17 апреля. 

Глава Fiat-Chrysler недоволен дизайном Alfa Romeo

Главный исполнительный директор Fiat и Chrysler Серджио Маркионне откладывает премьеру совершенно новой модели Alfa Romeo Giulia как минимум на полгода – с конца 2012 на середину 2013 года. Alfa Romeo Giulia

Как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на близкие к топ-менеджеру источники, причина этого решения заключается в том, что глава альянса недоволен дизайном нового седана и универсала, который должен прийти на смену Alfa Romeo 159. Не вызывают у С. Маркионне одобрения и наработки американского дизайн-центра Chrysler в Оберн-Хиллз, где пытаются создать облик двух «сестринских» моделей Giulia: они должны заменить в США Chrysler 200 и Dodge Avenger соответственно. Официальных комментариев Fiat пока не дал.

Эксперты отмечают, что из-за сдвига сроков запуска Giulia в серию позиции Alfa Romeo на европейском авторынке остаются весьма шаткими. В настоящий момент портфель марки составляет всего три модели — MiTo, 159 и Giulietta. Для сравнения, Audi сейчас предлагает 11 семейств моделей. В результате мировые продажи Audi в марте составили 125,7 тыс. автомобилей, в то время как Alfa Romeo за весь 2010 год реализовала лишь 112 тыс. машин.