b17f4e81

Архивы рубрики ‘Статьи’

Что такое план эвакуации

План эвакуации – это подробный план действий, разработанный для обеспечения безопасности людей, находящихся в определенном здании или на территории, в случае возникновения чрезвычайной ситуации или аварии. План эвакуации направлен на организацию и контроль выхода людей из здания или с территории с минимальными потерями времени и максимальной эффективностью.

Основная цель плана эвакуации – предотвратить возможные травмы и жертвы среди людей, находящихся в здании или на территории, а также минимизировать потери среди имущества и сохранить рабочую способность организации. План эвакуации включает в себя определенные шаги и процедуры, которые должны быть выполнены при возникновении чрезвычайной ситуации, а также перечень ответственных лиц, обязанности которых заключаются в контроле эвакуации.

Первоочередным элементом плана является информирование людей о необходимости эвакуации и предоставление им всей необходимой информации о месте сбора и порядке действий. Важно, чтобы вся информация была доступна и понятна даже без предварительной подготовки. Помимо этого, план эвакуации должен предусматривать оперативный вызов экстренных служб и соответствующую связь с ними для оказания помощи и координации действий.

Для эффективной эвакуации необходимо наличие надлежащего оборудования и средств, способных обеспечить безопасность людей при покидании здания или территории. Это может включать в себя планарные схемы эвакуации, плакаты, указатели, аварийное освещение и другие мероприятия, которые упрощают процесс ориентации и движения.

План эвакуации должен регулярно обновляться и проговариваться сотрудниками и посетителями здания или территории. Частые тренировки и симуляции аварийных ситуаций помогут в случае необходимости более организованно и спокойно реагировать на чрезвычайные ситуации.

В заключение, план эвакуации – это важный инструмент обеспечения безопасности людей при возникновении чрезвычайных ситуаций или аварий. Комплексная разработка, регулярное обновление и обучение сотрудников позволяют создать безопасную среду для работы и пребывания людей, а также снизить потенциальные риски и ущерб.

В Чите будут троллейбусы на аккумуляторах

В 2016 году в Чите будут первые троллейбусы на аккумуляторах. Про это было обнародовано на совещании рабочей компании, которое провел зам. главы правительства Забайкальского края Александр Холмогоров.

Для муниципальных полос рекомендуется скупить троллейбусы, массово производимые в Краснодаре. Вместительность такой автомашины составляет 103 пассажира, скорость перемещения — до 60 км/ч, но независимость хода при абсолютной загрузке — до 70 км. Когда ходовой запас подходит к концу, троллейбус может снова отправиться, подключившись к контактной сети, подзаряжая батареи прямо от нее. Также, для заряда батарей проходит кинетическая энергия, производимая в момент торможения. Сравнивая с целиком спортивными автобусами, такие троллейбусы легче и выгоднее, так как размер, вес и стоимость батарей у них во много раз меньше. Срок эксплуатации батарей, исходя из требований работы, составляет от 7 до 13 лет.

Применение свежих автомашин дает возможность продлить имеющиеся троллейбусные маршруты на 40-50 км без возведения контактно-кабельных полос и тяговых подстанций, и увеличить троллейбусную маршрутную сеть с помощью возможности перемещения от одной троллейбусной линии к другой.

До 10 января в Чите будет спроектирован первый маршрут для независимого троллейбуса. Он будет проходить от вокзала установки Чита-II до села Смоленка Читинского региона. Ожидается, что испытание свежих троллейбусов стартует в Чите в 1-й половине 2013 года.

Новая Мазда Atenza показана на японском рынке

Вчера в Японии начались реализации следующего поколения хетчбека и универсала Мазда Atenza. Первая демонстрация модификации 3-го поколения прошла в сентябре 2014 г в Москве, однако отечественные реализации стартуют лишь 1 января (тем не менее, расценки оглашены).

Японский вариант Мазда 6 будет различаться не лишь размещением руля, но также и оборудованием. По традиции, жителям страны восходящего солнца будут реализовывать наиболее технологичные версии авто. Тут применяется не лишь серия товаров SKYACTIV (моторы, коробки, кузова и автошасси), но также и заключительные подготовки в области экономии горючего и безопасности.

Моторов для Atenza предложено 3: бензинные SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5, и дизельный SKYACTIV-D 2.2. Передача 6-ступенчатая самодействующая, но для дизельного есть и 6МКП. Как убеждает Мазда, свежие бензинные Двигатель внутреннего сгорания на 30-37% действеннее используют горючее по сопоставлению с прошлым поколением.

Atenza во всех сборках обретет фирменную технологию start/stop (i-stop), и новую конденсаторную технологию рекуперативного торможения i-ELOOP. Для аналогии, start/stop на отечественной Мазда 6 вполне может быть предложен лишь для лучшей версии Supreme, но i-ЕLOOP не будет до поступлений 2,5-литровых модификаций.

Для Atenza предложат общий диапазон систем безопасности i-ACTIVSENSE, который наблюдает за дистанцией до спереди идущего автотранспорта либо иных осложнений, и полоской перемещения, плюс не дает автолюбителю спутать педали. На модификациях с 2,5-литровым мотором при заказе опциональной аудиосистемы Bose обладатель обретет технологию серьезного повышения звука мотора, которая должна повеселить его превосходным звучанием Двигатель внутреннего сгорания во время мгновенных разгонов.

Мазда рассчитывает реализовывать около 1000 модификаций Atenza в Японии раз в месяц. Сейчас организация собрала 4300 предзаказов на региональном рынке.

Необходимо отметить, что в 3-ем поколении Мазда Atenza предложена в переднеприводной версии, и нет кузова седан.

Стандартная Мазда Atenza 20С с мотором SKYACTIV-G 2.0 и 6АКП расценивается в 2 500 000 йен (около 965 млн. рублей. по нынешнему курсу). Модель с 2,5-литровым бензинным Двигатель внутреннего сгорания (25С L Package) стоит 3 млрд йен (1,16 млрд рублей.).

Дизельная Atenza предложена в 3-х версиях выполнения — стандартный XD с «МКПП» (2,9 млрд йен либо 1,2 млрд рублей) либо «автоматом» (1,17 млрд рублей.) и топовый вариант XD L Package за 3,4 млрд йен (1,31 млрд).

Для аналогии, отечественные расценки на Мазда 6.

Atenza Седан   Atenza Wagon   Atenza Седан   Atenza Wagon  SKYACTIV-D 2.2 SKYACTIV-G 2.5  SKYACTIV-MT       

Плотность бетона

Плотность бетона – это физическая характеристика материала, определяющая его массу в единицу объема. Она играет ключевую роль в строительстве, так как влияет на прочность и устойчивость сооружений. Если вас интересует на бетон цена доступна на сайте nerudtorgm.ru.

В зависимости от вида и состава бетона, его плотность может варьироваться. Обычно плотность бетона составляет от 2200 до 2500 кг/м³. Однако, есть исключения – например, легкобетоны, которые имеют гораздо меньшую плотность, порядка 800-1900 кг/м³. Такие материалы обладают легкостью, а значит, могут использоваться для строительства зданий и сооружений без дополнительной нагрузки на фундамент и несущие конструкции.

Знание плотности бетона необходимо при проектировании и расчете нагрузок на инженерные конструкции, таких как стены, перекрытия, колонны и плиты. Чем выше плотность бетона, тем выше его прочностные характеристики, а значит, такой материал подходит для строительства крупных и высотных зданий.

Плотность бетона зависит от использованных компонентов – цемента, песка, щебня и воды. Оптимальное соотношение этих компонентов при приготовлении бетонной смеси позволяет достичь не только нужной прочности, но и заданной плотности материала. Поэтому, при смешивании компонентов, важно точно соблюдать рецептуру, чтобы обеспечить требуемые характеристики бетона.

Плотность бетона также влияет на его звукоизоляционные свойства. Более плотный бетон лучше поглощает звук, что делает его идеальным материалом для шумоизоляции помещений в многоквартирных домах и офисных зданиях.

В заключение, плотность бетона является важным параметром для строительства. Она определяет его массу и прочность, а также влияет на звукоизоляцию. Правильный выбор и использование бетонных смесей с оптимальной плотностью гарантирует долговечность и безопасность сооружений.

Очередной концепт БМВ дополнил ряды электромобилей

БМВ продолжает производить электро-концепты i-серии. В 2011 году баварцы продемонстрировали 2 первые модификации i3 и i8, потом появился роадстер, но на демонстрацию в Лос-Андежелес организация привезет свежее купе.

БМВ i3 Концепт Купе — карбоновая 3-дверная. Авто, как и первая версия i3, оборудован электрическим мотором производительностью 170 л.с. с тягой в 250 Hm. Энергия для установки находится в литий-ионных аккумуляторах.

Необходимо отметить, что раньше БМВ провозглашала о желании начать изготовление первого стокового электромобиля в 2014 г, однако, вероятно, слова расходятся с занятием — пока организация может предложить только концепты.

                       

Качественная и оптимальная оборона вашего авто!

Полагаю все автолюбители расценили очень трудную картину на автодорогах, образовавшуюся в заключительные дни из-за появившихся осадков, на данный момент побит столетний рекорд по появившемуся снегопаду, около-нулевые температуры, приводят к его таянию и смешиванию с слякотью и реагентами. Дождь, песок, сахар, противогололедные реагенты, сливаясь вместе, формируют злую примесь, которая делает сильное шлифующее действие на красочное покрытие авто и, также, значительно усугубляет визуальный осмотр автолюбителю, залепляя стекла и передние фары. При этом износ красочного напыления автомашины под влиянием данной «каши» растет во много раз.

Но, не все так слабо, так как у владельцев автомобилей есть отличная вероятность предохранить собственного «стального приятеля» от рушащего как синтетического, так и шлифующего действия данной консистенции, обработав кузов своего автомобиля особым защитным покрытием FormulaUTM.

FormulaUTM — это эксклюзивная система обороны и восстановления покрашенных плоскостей авто , «изобретение» шведской компании, которая позволяет не только лишь дать кузову авто оптимальную гладкость и свет, но также и предохранить его от возникновения свежих царапин. Как раз в данном состоит различие FormulaUTMот классических способов шлифовки автомашины, которой можно пользоваться только урезанное число раз (так как всякий раз при полировке с кузова авто снимается пласт лака). Кроме того стандартная обработка не сохраняет от возникновения свежих царапин и «действует» до первой мойки автомашины.

Так что, обработав собственный авто составом FormulaUTM, обладатель приобретает парную пользу: кузов синхронно приобретает основательный свет и постоянную защиту от окружающей среды. И что самое важное — независимо от возраста авто, его оттенок и свет будет намного резче и сочнее, чем заводская тень. Гарантия на все обработанные по технологии Mr.Cap машины составляет 3 года.

Также, в борьбе с смещением в худшую сторону визуального осмотра автолюбителю сможет помочь обработка фронтального стекла авто особым покрытием GlassShieldTM («Антидождь»), которое отвергает капли жидкости, снабжая необыкновенную тень; упрощает чистку стекла от снегопада, ледника, и от грязи; дает возможность забыть о дворниках в процессе ливня и применении воды для омывания стекол.

К слову, как раз в настоящее время автолюбители могут сделать защищающую обработку кузова своего автомобиля по технологии FormulaUTM со скидкой в 10%, но хорошим призом для заказчиков Mr.Cap будет: обработка фронтального стекла авто особым покрытием GlassShieldTM («Антидождь»).

Акция работает до 30 декабря. Все детали вы можете узнать на веб-сайте www.mrcap-nsk.ru и по телефонным номерам: 2881746, 2919866.

Чистое фронтальное окно за рулем — заклад вашей безопасности, но кузов обработанный «Некрепким пластмассой» от Mr.Cap — длительная безопасность красочного напыления вашего авто!

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

До обработки После обработки  Конечный итог 

Зимний аккумулятор за летние денежные средства!

C 12 по 30 декабря в интернете супермаркетов «КАТОД» аккумулятор BARS — 1500 руб!

Аккумуляторную батарею BARS Silver 55 Ач изготовления автозавода  «Кайнар АКБ» на самом деле можно приобрести на протяжении всей акции по стоимости 1500 руб без любых особых требований. Поддерживая акцию в супермаркетах КАТОД, изготовитель доказывает качество аккумуляторов и обычную гарантию.

Автозавод  «Кайнар АКБ» (Талдыкорган, Казахстан) лидер казахстанского рынка аккумуляторных аккумуляторов и самое динамично-развивающееся предприятие на территории СНГ.

После вчерашней перестройки автозавода в изготовлении аккумуляторных аккумуляторов применяется свежее техническое оснащение из Соединенных Штатов (ОХ-МАSTER, МАС), Германии (DIGATRON, Kustan, CMW), Италии (SOVEMA), Австрии (BM Battery), соответствующее всем интернациональным стереотипам.

Аккумуляторы BARS изготовляются по смешанной технологии Calcium Plus. Технический процесс содержит многостадийные проверки аккумуляторов, и в том числе финальную проверку большим током.

Батареи BARS очень хорошо работают в промежутке температур от -50˚С до +70˚С.

Сеть супермаркетов  «КАТОД». Очень много батарей, автомасел и всего иного!  «КАТОД» — больше, чем батареи!

(383) 300-00-11 целая информационная

(383) 224-99-93, ул. Писарева 38

(383) 279-96-49, пр. Дзержинского 14

(383) 271-09-59, ул. Авиастроителей 26

8-913-464-55-01, Гусинобродское шоссе 58но

(383) 292-55-30, ул. Большевицкая 151

(383) 339-91-33, ул. Кутателадзе 7но

(383) 353-72-72, ул. Станционная 11 к2

(383) 360-08-60, ул. Станционная 52 к2

(383) 342-90-27, ул. Петухова 69

(383) 292-08-15, ул. Кирова 295

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

Ринопластика: показания и противопоказания, методы

Ринопластика – это хирургическая операция, целью которой является исправление формы и размеров носа с целью улучшить его внешний вид и функциональность. Процедура стала одной из самых популярных в области косметической хирургии, потому что помогает пациентам достичь гармоничного и симметричного облика лица.

Показания для проведения ринопластики могут быть разнообразными. Во-первых, это коррекция врожденных дефектов носа, таких как кривизна перегородки, аномалии развития или асимметрия. Ринопластика позволяет пациентам исправить эти проблемы, улучшить функциональность дыхательной системы и достичь желаемого внешнего облика. На сайте https://ринопластика.com/ можно заказать услуги ринопластики в Москве и Новосибирске.

Кроме того, ринопластика может применяться для устранения последствий травмы, таких как переломы или повреждения хрящевой ткани. Часто такие повреждения могут привести к нарушению дыхания или изменению внешнего вида носа, и ринопластика позволяет восстановить его.

Пациенты, которые испытывают психологический дискомфорт из-за внешнего вида носа, также могут обратиться к ринопластике. Эта процедура помогает им улучшить самооценку и уверенность в себе.

Однако ринопластика имеет и противопоказания, которые необходимо учесть перед операцией. Прежде всего, пациенты с серьезными заболеваниями сердца, почек или печени, а также с нарушениями свертываемости крови, могут быть непригодными для прохождения этой хирургической процедуры.

Также следует отметить, что ринопластика не рекомендуется для пациентов, чьи ожидания нереалистичны или несоответствуют их физиологическим особенностям. Важно, чтобы пациент полностью понимал потенциальные ограничения и результаты операции.

Всегда рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным пластическим хирургом, прежде чем принимать окончательное решение о проведении ринопластики. Только профессионал сможет оценить показания, противопоказания и риски данной процедуры на основе индивидуальных особенностей каждого пациента.

Сахалинские парламентарии рассмотрели причины увеличения топливных расценок

С 1 октября стоимость топлива на Сахалине повысилась примерно на 3,8 руб. за литр. Пока парламентарии обнаруживают причины увеличения расценок, южно-сахалинцы готовят собрание.

В Сахалинской районный Думе прошло увеличенное совещание совета по финансовому формированию, на котором была рассмотрена неприятность повышения цен на авто горючее на Сахалине, рассказывает сайт Sakhalin.info. 

С 1 октября стоимость топлива в районе подымалась 9 раз и повысилась примерно на 3,8 руб., либо 13 % за литр.

Со слов управляющего районного администрирования Государственной антимонопольной службы Георгия Тыченка, незаконного завышения расценок на топливо не замечено. Оптовая стоимость на газ, доставляемый в область с НПЗ в Ангарске и Комсомольске-на-Амуре, в настоящее время почти нагнала. Как сообщил госслужащий, текущий серьезный рост расценок происходит благодаря тому, что в 2016 г они ненатурально удерживались. Также в область раз в год доставляется до 2,5 тыс свежих авто. Это повышает спрос на горючее, при этом производительности снабжающих Далекий Запад НПЗ не растут. И более того, как заметил министр автотранспорта и автодорожного хозяйства Владимир Дегтярев, РЖД дает негативный ответ на просьбы правительства области ввести дотационные тарифы на транспортировку на Сахалин горючего.

Для компании оптовых поставок горючего в Сахалинскую область было заключено особое соглашение с «Роснефтью» и хабаровской компанией «Союз». Чтобы не разрешить прошлогодних сбоев, формируются резервы, прежде всего 98-го и 95-го бензинов (текущие заедание с ними были обусловлены двухмесячной переустройством Ангарского НПЗ, откуда они преимущественно и привозятся). Это принципиально потому, что паром «Сахалин-10», доставляющий нефтепродукты, в начале января уходит в двухмесячный регламентный монтаж. Другие типы горючего будут выпачкаться как танкерами, так и прочими паромами.

Для решения неприятностей совет по финансовому формированию, например, рекомендовал губернатору форсировать внедрение платформы по переводу транспорта на плотный естественный газ, но минтрансу — производить непрерывный прогноз и взять все нужные меры для стабилизации сформировавшейся обстановки. Помимо этого, УФАС доверено пересмотреть вероятность выполнения особых плановых проверочных событий. Были высказаны и прочие предложения. Их также предусмотрят в окончательном плане решения, который будет вынесен на полное совещание.

Пока известно, что 1 января в Южно-Сахалинске пройдет стройный с градоначальником города гражданский собрание против роста цен на горючее. Он стартует в 12 часов на площади Победы. Учредители митинга также рассчитывают направиться в районную размышляю связанным с понижения автотранспортного налога.

Гибрид Лексус HS250h обрел свежий внешний вид

В июне 2014 г организация Лексус закончила реализации хетчбека HS250h на американском рынке из-за невысокого спроса. Однако вот в Японии гибрид как и прежде реализуется, не менее того, производитель автомобилей делает обновленный вариант модификации.

Восстановление HS считается последствием внедрения нового общего образа брэнда Лексус, особой чертой которого считается веретенообразная радиаторная решетка. В первый раз данный внешний вид нашел широкое применение на хэтбчеке серии CT (первый опыт в 2010 году), но на нынешний момент лишь модификации серий IS, HS и GX остались в «старом» кузове.

Тем не менее, с HS вопрос постановлен — в одном японском сайте были размещены картинки модернизированного вида хетчбека. Лексус не стал терять силы на непопулярную модель, потому редизайн коснулся только внешний вид ведущей части кузова. В прочем существенных различий от начального вида не найдено.

Начальная цена модернизированного авто составит порядка 4 млрд йен (1,53 млрд рублей. по нынешнему курсу).

   

Видео
Март 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031