Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Страхование’

Североамериканское тюнинговое ателье Hennessey Performance продемонстрировало платформу доводок для супер-кара Додж Вайпер. Мощность восьмилитрового двигателя V10 повысили с 645 до 819 л.с..

Инженеры определили на двигатель приводной мультипликатор, интеркулер, иные инжекторы, и использовали свежую выхлопную технологию из стали и перепрограммированный блок регулирования мотором. В итоге двигатель стал развивать 819 л.с. и 1071 Hm тяги.

Улучшенное купе может разгоняться с места до 96 км/ч за 2,9 сек. На прохождение дрэговой дистанции в четверть километра (402 метра) требуется 10,5 сек, а скорость на выходе составляет 230 км/ч.

Платформа доводок будет предлагаться для модернизированных супер-каров (версии GTS и ACR), произведенных с 2013 года по настоящее время. Расценки пока не именуются.

Изготовление супер-кара Додж Вайпер полностью закончится в 2017 году. Союз Фиат Крайслер Automobiles не рассчитывает выпуск модификации следующего поколения либо ее непосредственного наследника.

Руководство компании БМВ утвердило проект подготовки хардкорной версии «заряженного» купе БМВ М2. Про это ссылаясь на статью в издании Авто Motor und Sport рассказывает БМВ Blog.

Предполагается, что новинка обретет выражение GTS, как одинаковая необычная версия купе М4, которая является быстрейшим стоковым спорт-каром баварской марки. По иным данным, свежую версию «двойки» представят CSL — в честь спорт-кара 3.0 CSL, произведенного в 1972 году.

В системе необычного вида М2 повысят применение углепластика, и откажутся заднего ряда кресел и звукоизоляции, из-за чего купе будет легче обычной двухдверки. Также, новинка обретет производительные тормозные механизмы и спортивный динамический обвес.

БМВ М2 GTS/CSL оборудуют обновленной 3-литровой твинтурбо «шестеркой», форсированной с 370 до 400 л.с.. Спортивные характеристики пока не именуются. Обычное купе может набирать «сотню» за 4,3 сек, а его предельная скорость урезана 250 км в час.

«Мерседес» и компания Garia основали бонусный гольф-карт под наименованием Мерседес-Бенц Style Edition Garia Гольф Car. Компаньоны сообщили, что сделали «транспортное средство для игры в гольф нового класса».

Масса диаграмма составила 440 кг, а его грузоподъемность равна 460 килограммам. Автомашина обрела светодиодные передние фары головного освещения, карбоновую крышу и диффузор заднего бампера, 14-дюймовые сделанные из алюминия диски колес и особое обсаживание для сумок с клюшками.

В оформлении дизайна использовали кожу, углеродопласт и сделанные из дерева врезки. Регулирование технологиями диаграмма проводится с помощью 10,1-дюймового жидкокристаллического экрана с разрешением 2560?1600 точек. На дисплей также может выводиться знак назначения к следующей лунке и электронная матрица с результатом игры.

Мерседес-Бенц Style Edition Garia Гольф Car оборудован электрическим мотором производительностью 4 л.с.. По мере необходимости сильного форсирования отдача двигателя на незначительный промежуток времени может возрастать до 15 сил. Предельная скорость равна 30 км/ч. Припаса литий-ионных батарей, на зарядку которых требуется 6 часов, хватает на 80 км пробега.

Предварительно будет произведено 2 образца Мерседес-Бенц Style Edition Garia Гольф Car. В будущем «позитивная реакция вероятных клиентов» доведет к тому, что гольф-карт опустят в стоковое изготовление.

Организация Husqvarna объявила модернизированный модельный ряд Husqvarna Enduro 2017. В отличии от мотокроссовой серии внешний вид остался не менее классическим в бело-сине-желтых оттенках. Основные перемены затрагивают свежих, не менее малогабаритных и производительных двигателей, модернизаций автошасси (например, подвеска WP Xplor). Любая модель стала легче, стремительней, управляемей и революционней.

Демонстрацию байков провели на отчизне брэнда Husqvarna в Швеции. Каждую модель переделали до основания, чтобы сделать новейшие внедорожные байки, способные завоевывать свежие верхушки.

Модельный ряд Husqvarna Enduro 2017: 2T — TX125, TE250 и TE300; 4T — FE250, FE350, FE450 и FE501.

Все модификации 2017 года оборудованы свежими не менее легкими и не менее малогабаритными двигателями, тогда как 4-тактные модификации также приобрели эксклюзивную технологию трэкшн-контроля в комплектации стандарт. Двигатели инсталлируются в измененные рамки, что вместе должно обеспечить новый уровень для категории эндуро. По очень мере, так заявляется изготовитель.

Отдела связи с общественностью 2-ух японских автомобилестроительных организаций Исузу Моторс Ltd и Мазда Motor Корпорэйшн рассказали об удачном решении договора о партнерстве, в рамках которого Исузу будет создавать для Мазда свежую модель вседорожника.

Подобное соглашение Мазда раньше подписывала с североамериканской организацией Форд. Произведением этого партнерства стал вседорожник Мазда BT-50, сконструированный на основе Форд Ranger. Эти 2 авто можно с полной уверенностью представить братьями-близнецами, так как отличаются они лишь на вид.

Но, после того как пути североамериканской и японской организаций разошлись, Мазда понадобилось находить нового компаньона для образования следующего поколения вседорожника BT-50. Далеко идти не понадобилось – Мазда закончила контракт о стоковом изготовлении нового поколения BT-50 с самым старым японским производителем автомобилей Исузу Моторс Ltd, с которым у компании и так есть долгие (не менее 15 лет) общие планы.

По тексту документа, Исузу даст не только лишь свои производственные производительности, но также и платформу в качестве своего вседорожника Исузу Д-Мах, важное происхождение которого, к тому же, считается итогом партнерства Исузу Моторс Ltd и североамериканского автоконцерна Дженерал Моторс. На сегодняшний день нет абсолютно никаких причин считать, что в новом поколении Д-Мах не будут применены технологии General Motors.

Так что, если Мазда не занесет значительных перемен в элементную основу вседорожника, то следующее поколение Мазда BT-50 встанет в 1 ряд с иными «побратимами» Д-Мах: GMC Canyon, Шевроле Колорадо и Holden Колорадо.

В «Автомобильном Городе НИКО» работают спец. критерии на работы по обслуживанию систем кондиционирования, покупку девайсов и шлифовка в рамках сервисной акции «Лето в Мегаполисе».

«Автомобильный Город НИКО» напоминает, что в начале июля на гарантийных станциях комплекса проходит кампания «Лето в Мегаполисе». Комплекс работ, рассчитанный данной акцией, позволит сделать ваше летнее странствие хорошим и уютным.

Сервисная акция «Лето в Мегаполисе» предлагает следующие спец. критерии на сервиса систем кондиционирования:

• проверка положения и дозаправку системы кондиционирования – от 199 гривен.;
• чистка системы кондиционирования — от 199 гривен.;
• замена фильтра зала – от 449 гривен.;
• комплекс работ по системе кондиционирования – от 899 гривен..

Также, в процессе действия кампании на девайсы* разносится скидка 15%, также скидка 15% разносится на щетки стеклоочистителя. Также расценки на шлифовка и защищающую обработку авто в рамках акции «Лето в Мегаполисе» начнутся от 200 гривен.

Детальнее о сервисе «Автомобильного Города НИКО» и акции «Лето в Мегаполисе» вы можете узнать по телефонному номеру 044 392 99 99, и в автомобильных салонах на 13-м км Бориспольского шоссе.

*Список и число девайсов урезано.

Организация Хендай продемонстрировала североамериканскую версию «заряженного» хетчбека Элантра Sport следующего поколения. Модель обрела свободную рычажную подвеску позади вместо торсионной балки, которая ставится на иные версии четырехдверки.

Многорычажка будет предлагаться лишь для версии Sport. В Хендай заметили, что смена должна снабдить большее наслаждение от вождения.

Хэтчбек оборудован 1,6-литровым турбованным мотором с прямым впрыском горючего. Отдача двигателя составляет 206 л.с. и 257 Hm тяги. «Четверка» смешивается или с 6-ступенчатой механической трансмиссией, или с семидиапазонным «автоматом» с 2-мя сцеплениями.

Спортивные характеристики Элантра Sport в Хендай не привели. Производитель автомобилей озвучит все данные о «заряженном» хетчбеке к началу североамериканских реализаций, которое запланировано на 4-й квартал 2016 года.

Премьера корейского вида «горячей» четырехдверки прошла в начале апреля. На бытовом для Хендай рынке новинка именуется Avante Sport.

Рено продемонстрировал Меган 4-го поколения в кузове хэтчбек. Общественная премьера новинки пройдет в начале октября на моторшоу во Франкфурте, а в реализацию авто поступит к концу 2016 года, передает отдел связи с общественностью брэнда. Хэтчбек будет предлагаться для приобретения в 20 государствах мира, но Франции в опубликованном перечне не нашлось!

Изготовление новинки запущено на автозаводе в турецкой Бурсе. Хэтчбек Меган оказался длиннее хетчбека на 27 см. Впереди новинка почти не различается в 5-дверной модификации, а корма хетчбека сделана в образе флагмана французского брэнда – Talisman. Размер багажного отделения новинки составил 508 л – это один из самых лучших признаков в классе.

В лучших вариантах хэтчбек предложат со пустой крышей, видеокамерой заднего вида, мультимедийной технологией с экраном на 8,7 дм и проекционным дисплеем. В прочем комплектации новинки не будут различаться от тех, в которых могут предложить седан Меган.

Купить модель будет можно с 5-ю двигателями на выбор: 2-мя бензинными и 3-мя дизельными. В стандартном виде хэтчбек предложит с мотором 1,6 л производительностью 110 л.с., который вполне может работать в сочетании с 5-ступенчатой МКПП либо с вариатором. Не менее дорогостоящие версии хетчбека Меган приобрели турбованный двигатель масштабом 1,4 л (130 л.с.). Приобрести такой авто можно как с семидиапазонным «автоматом» с 2-мя сцеплениями, так и с 6-ступенчатой МКПП.

Дизельная серия показана двигателями dCi масштабом 1,5 л (90 и 110 л.с.) и 1,6 л (130 л.с.). Стандартный двигатель безальтернативно оснащается 6-ступенчатой МКПП, мотор на 110 л.с. вы можете заказать с МКПП6 либо шестиступенчатым «автоматом», а лучший двигатель доступен лишь с 6-ступенчатой МКПП.

Меган в кузове седан 4-го поколения появился в начале сентября минувшего года. Свежий Меган обрел целиком модифицированную фигуру ведущий оптики, иные фонари и обвеса. Седан стал на 25 миллиметров ниже предка, у него на 44 миллиметров раздалась ведущая колея, а задняя выросла на 39 мм. Колесная основа стала больше на 28 миллиметров, а обратный стреха, напротив, укоротили.

Напоминаем, что InfoCar.ua протестировал свежий Рено Меган седан:

Рено Меган. Дееспособность изумлять

Организация Киа делает модернизированную версию внедорожника Соул. Премьера обновленного авто пройдет в зимнюю пору 2016 г., рассказывает Motor1. На сегодняшний день автомашина проходит проверки в Равнине Гибели (США).

На разведывательных фото модернизированный внедорожник укрыт под камуфляжем. Авто обретет модернизированную оптику, иные обвесы и другие воздухозаборники. Все технологические характеристики автомашины пока не разглашаются. По неподтвержденным данным, новинка обретет 1,6-литровый турбированный двигатель с 4-мя цилиндрами. Производительность двигателя составит 201 л.с.. Помимо этого, техники компании повысят ходовой запас электрической версии Соул.