b17f4e81

Архивы рубрики ‘Страхование’

Ателье Edo не побоялось поработать с Koenigsegg CCR

Дорабатывать суперкар, мотор которого выдает больше 800 сил и разгоняет относительно легкий кузов почти до 400 км/ч, берутся далеко не все.

А вот тюнинг-ателье Edo Competition уже немолодой Koenigsegg CCR не испугал. Немцы отлично натренированы самыми быстрыми спортивными автомобилями из Италии, Германии и Великобритании.

Внешность шведского гиперкара особо менять не стали — немцы расщедрились на передний бампер от модели CCX и частичную покраску стандартных колес. Больше внимания уделили двигателю. «Восьмерка» Ford 4.7, снабженная двумя приводными нагнетателями Rotrex, получила новый софт и оптимизированный наддув. Мощность подскочила с 806 до 891 силы, но крутящий момент снизился на 20 Н·м (до 900). Последнее обстоятельство клиента расстроить не должно: принеся в жертву немного тяги, тюнеры настроили компрессоры так, чтобы максимальная отдача была доступна с 3760 до 6275 об/мин. «В базе» у «си-си-эра» пик момента достигается в одной точке — 5750 об/мин.

Интерьер сдобрен углепластиком, алькантарой и новым мультимедийным комплексом с навигацией, камерой заднего вида и возможностью просматривать данные о давлении и температуре шин. Еще одна область, куда немецкие специалисты проникли, — это коробка передач. Конструкцию шестиступенчатой «механики» фирмы Cima усилили новыми втулками. Но двухрычажную подвеску с настраиваемыми амортизаторами Ohlins и шестипоршневые по кругу тормозные механизмы трогать не стали. Однако цену на весь пакет улучшений назначили колючую — 40 000 евро.

Toyota опровергла остановку производства на заводах в США

Toyota опубликовала официальное заявление, в котором опровергает информацию об остановке производства на всех заводах компании в США.

Как говорится в документе, за период с 23 марта 2011 года по настоящее время ситуация на североамериканских предприятиях Toyota не изменилась.

Сейчас компания проводит оценку состояния заводов комплектующих, пострадавших в результате землетрясения в Японии, и пока не может сказать, когда производство компонентов вернется на прежний уровень. В то же время Toyota сообщила, что порядка 500 поставщиков деталей для американских заводов компании находятся в США, и потому события в Японии не сказываются на производстве автомобилей в Америке. Кроме того, компания продолжает получать из Японии компоненты, которые были изготовлены до остановки заводов в стране.

Отметим, что сегодня поступила информация о том, что Toyota останавливает производство на всех своих заводах в США в связи с перебоями поставок комплектующих из Японии.

Hyundai российской сборки приедет в Украину

В апреле 2011 года компания Hyundai начнет поставки на экспорт автомобилей российской сборки.

Как сообщил журналистам генеральный директор ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Чхон Гви Иль, речь идет о седанах С-класса Hyundai Solaris, производимых на заводе в Санкт-Петербурге. Уже заключены договоры на отправку их в ряд стран ближнего зарубежья, включая Украину, Азербайджан, Казахстан, Белоруссию, Узбекистан, Молдову, Армению и Кыргызстан. Всего в 2011 году Hyundai намерена экспортировать 7-8 тыс. российских Solaris, то есть около 7,5% от общего объема выпуска петербургского завода, запланированного на уровне 105 тыс. штук.

Чхон Гви Иль также добавил, что экспортируемые в страны СНГ автомобили Hyundai не будут облагаться таможенной пошлиной, поскольку добавленная стоимость их производства в России превышает 50%. Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» планирует увеличивать число стран — экспортеров автомобилей Hyundai.

Младший брат Льюиса Хэмилтона дебютировал в гонках

Младший брат чемпиона мира Формулы-1 Льюиса Хэмилтона дебютировал в автоспорте.

Как сообщает The Daily Telegraph, больной церебральным параличом Николас Хэмилтон принял участие в первом этапе британского Кубка Renault Clio.

Специально для 19-летнего брата Льюиса Хэмилтона система управления автомобилем была модифицирована. Николас получил лицензию на участие в национальных гонках два месяца назад. Первым этапом британца стал субботний заезд на Renault Clio, в котором Хэмилтон-младший занял 12 место из 12 финишировавших. В воскресенье, 3 апреля, Николас провел вторую гонку, которую завершил на последней, 15 позиции, пять секунд уступив приехавшему предпоследним Даррену Уилсону.

«Я наслаждался каждой минутой, — рассказал Николас Хэмилтон. — Никогда прежде я не участвовал в гонке, а обычный автомобиль я водил шесть раз в жизни. Очевидно, что мои возможности ограничены, но я постараюсь превратить этот недостаток в достоинство».

«Я считаю, Ник проделал фантастическую работу в этот уик-энд, — поддержал пилота его отец Энтони Хэмилтон. — Год назад я даже и представить не мог, что он самостоятельно будет управлять автомобилем, не говоря уже о вождении гоночной машины. Теперь Николас участвует в соревнованиях несмотря на его ограниченные возможности, и я думаю, к концу сезона вы увидите его в середине пелотона».

Чемпион мира Формулы-1 2008 года Льюис Хэмилтон специально прилетел из Австралии в Великобританию для того, чтобы лично присутствовать на первой гонке своего брата. По оценкам специалистов, регулярное участие Николаса Хэмилтона в Кубке Renault Clio привлечет на трибуны дополнительных болельщиков и позитивно скажется на популярности национальных гоночных первенств Великобритании в целом. 

Владимир Путин оценил удобство «ё-мобилей»

Премьер-министр России Владимир Путин протестировал гибрид «ё-мобиль» во время поездки в Горки на заседание Совета безопасности.

При этом глава правительства РФ оценил машину как «удобную», сообщает Интерфакс. На презентацию автомобилей для Путина компания «ё-АВТО» привезла два прототипа — хэтчбек и трехдверный кроссовер, которые были впервые показаны в декабре 2010 года. Как сообщили премьер-министру, серийная версия автомобилей появится уже в августе-сентябре 2012 года. Кроссовер будет стоить не дороже 450 тысяч рублей (15 800 долларов). Его максимальная скорость составит 130 километров в час, а средний расход топлива — 3,5 литра на сто километров.

Как сообщалось ранее, серийные «ё-мобили» получат гибридную силовую установку, состоящую из роторно-лопастного двигателя и генератора, производящего ток для зарядки суперконденсаторов, питающих электромоторы. На полном баке без дозаправки кроссовер и хэтчбек смогут преодолевать около 1100 километров. По предварительным данным, разгон до сотни у автомобилей будет занимать 7-8 секунд.

Заказы на автомобили начнут принимать уже в апреле 2011 года, базовая стоимость «ё-мобиля» составит примерно 320 тысяч рублей (11 200 долларов).

Появились первые изображения нового гибрида Lexus

Компания Lexus распространила первые изображения-тизеры концептуального автомобиля под названием LF-Gh, мировая премьера которого состоится в середине апреля на моторшоу в Нью-Йорке.

Как сообщалось ранее, название прототипа образовано от слов «будущее Lexus» (Lexus Future — LF) и h — гибрид (hybrid), однако, что обозначает буква G до сих пор не известно. Ожидается, что концептуальный автомобиль станет предвестником модели GS следующего поколения, показывающим направление дизайна в котором планируется выполнить эту машину. Нынешний Lexus GS выпускается на протяжении шести лет и будет заменен в 2012 году.

У автомобиля Lexus GS текущего поколения уже есть гибридная модификация. В таком седане используется силовая установка, сочетающая в себе 296-сильный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,5 литра и 200-сильный электромотор.

Последней гибридной новинкой Лексуса является хэтчбек CT 200h. Он впервые был представлен на прошлогоднем моторшоу в Париже. В состав 136-сильной силовой установки машины входит 1,8-литровый бензиновый мотор, комплект никель-металлгидридных аккумуляторов и электродвигатели.

Продажи автомобилей в Японии упали на треть

По итогам марта 2011 года на японском рынке было реализовано 279,4 тысячи легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, что на 37 процентов меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Эксперты объясняют падение спроса на машины землетрясением, произошедшим 11 марта, и прекращением господдержки при покупке экономичных автомобилей.

Значительнее всего природная катастрофа отразилась на продажах корпорации Toyota: спрос на ее автомобили снизился почти в два раза, всего в марте компании удалось реализовать 110,7 тысячи машин (без учета марки Lexus). Кроме того, продажи марки Nissan упали на 38 процентов (до 45,7 тысячи штук), Honda — на 28 процентов (до 43,3 тысячи машин).

После отмены госпрограммы, предоставляющей скидку при покупке экономичных автомобилей, аналитики прогнозировали падение японского авторынка в 2011 году на 13 процентов. Однако природная катастрофа и ее последствия могут еще больше снизить спрос на машины. При этом автомобильные компании пока не смогли оценить ущерб, который будет нанесен рынку из-за землетрясения. Ранее сообщалось, что одна только корпорация Toyota недовыпустит 500 тысяч автомобилей.

Землетрясение, произошедшее 11 марта на северо-востоке Японии, и вызванное им цунами заставили компании Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Suzuki временно приостановить производство на местных заводах. Кроме того, закрыть свои предприятия были вынуждены около 500 производителей автокомплектующих, поставляющих детали для компаний по всему миру.

По предварительным оценкам, землетрясение в Японии и его последствия грозят мировому автопрому падением производства на 30 процентов.

Тойоты оснастят мультимедийными системами на базе Windows

Корпорация Toyota начнет устанавливать на свои автомобили мультимедийные системы, работающие на платформе Windows Azure, в 2012 году.

Об этом говорится в совместном заявлении японского автопроизводителя и компании Microsoft. Первыми подобные устройства получат электромобили и гибридные модели Тойоты, в которых мультимедийные возможности систем будут дополнены функциями контроля за потреблением энергии.

Мультимедийный комплекс сможет выполнять также функции навигатора, информационно-развлекательной системы и медиапроигрывателя. Она получит технологию распознавания голосовых команд и позволит автомобилям «общаться» между собой.

Стоимость проекта составит один миллиард иен (около 12 миллионов долларов). Компания Toyota планирует оснащать подобными системами модели по всему миру к 2015 году.

В настоящее время мультимедийные системы, работающие на платформе компании Microsoft, устанавливают на автомобили Fiat, Ford, Kia и Nissan. Самая знаменитая из них — фордовская SYNC, появившаяся в 2007 году. В 2010 года эта система была обновлена, благодаря чему автомобили могут распознавать до десяти тысяч голосовых команд. У нас SYNC появится в 2012 году.

Новый Volkswagen Beetle представят 18 апреля

Мировая премьера нового поколения модели Volkswagen Beetle пройдет 18 апреля 2011 года на международном автосалоне в Шанхае.

После этого автомобиль отправится в короткое турне по континентам, на очереди Берлин и Нью-Йорк. В последнем презентацию поддержит MTV и известная группа The Black Eyed Peas. Дизайн нового Volkswagen Beetle создан по мотивам концепт-кара 2005 года Ragster, но с узнаваемыми чертами нынешней модели. Подробная информация о новинке будет опубликована через две недели, а продажи нового Volkswagen Beetle должны начаться осенью текущего года.

«Заряженный» хэтчбек Ford Fiesta ST появится в 2012 году

«Заряженная» модификация хэтчбека Ford Fiesta — ST — выйдет на рынок в следующем году.

Как сообщалось ранее, автомобиль будет предлагаться со 180-сильным бензиновым двигателем EcoBoost объемом 1,6 литра, оснащенным турбонагнетателем и непосредственным впрыском топлива, и шестиступенчатой механической коробкой передач. Также «заряженный» хэтчбек получит заниженную подвеску, расширенную колею, производительный интеркулер и мощные тормозные механизмы. Ожидается, что с нуля до «сотни» Fiesta ST сможет разгоняться примерно за шесть секунд, а максимальная скорость машины составит около 225 километров в час.

Судя по появлявшимся ранее шпионским фотографиям тестового прототипа Ford Fiesta ST, автомобиль получит агрессивный аэродинамический обвес кузова с большим воздухозаборником в переднем бампере, новым задним спойлером, другим задним бампером и большими насадками на выхлопные трубы. В салоне, как ожидается, будут установлены спортивные «ковши» Recaro.

Издание Autocar предполагает, что в Великобритании цены на самую мощную Фиесту будут начинаться от 16 500 фунтов стерлингов, то есть примерно на 300 фунтов дешевле облегченного Renault Clio RS Cup и на 1,3 тысячи меньше базового хэтчбека Clio RS.