Все самые свежие новости авто

В распоряжении британского журнала Car оказалась первая информация о кроссовере Volkswagen Tiguan следующего поколения.

Ожидается, что у дилеров такой автомобиль появится через четыре года. В настоящее время дизайнеры немецкого концерна работают над экстерьером нового Тигуана. При этом одной из основных задач является более явная внешняя дифференциация обычного кроссовера и его «внедорожной» модификации. Последняя сейчас отличается лишь немного другим обвесом кузова и специальной «офф-роудной» настройкой работы ABS и наличием электронных ассистентов движения на подъеме и спуске. Помимо этого, у следующего VW Tiguan по-прежнему будет удлиненная версия для китайского рынка. Новинкой для модели станет «заряженный» вариант — Tiguan R.

Новый Тигуан планируется построить на новой модульной платформе MQB. За счет нее инженеры компании рассчитывают увеличить жесткость кузова на кручение, улучшить пассивную безопасность, снизить массу автомобиля, а также улучшить топливную экономичность.

Ожидается, что кроссовер будет предлагаться с новой гаммой бензиновых (внутрикорпоративное обозначение EA288) и дизельных (EA211) двигателей. Базовым станет агрегат 1.4TFSI мощностью 140 лошадиных сил, а самым мощным — двухлитровый 220-сильный мотор. Среди дизелей появится двигатель объемом два литра, развивающий около 207 лошадиных сил.

Кроме того, не исключено появление гибридной модификации Тигуана, в силовой установке которой будет использоваться 60- или 82-киловаттный электромотор.

Похоже на то, что в последнее время, тюнинговые компании готовы придать эксклюзивный вид всему, до чего дотягиваются их руки.

Вносимые изменения варьируются от легких до вполне экстремальных, со всем широчайшим спектром между этими двумя крайностями. Сложно сказать, в какую именно часть впишется Ferrari 458 Italia от немецкого тюнингового ателье Graf Weckerle, но необычные колесные диски автомобиля, несомненно, привлекут внимание каждого прохожего.

Легкосплавные 21-дюймовые колесные диски со спицами в виде «Флер-де-Лис» (французские геральдические лилии) — элемент дизайна, более подходящий старинной каминной решетке, либо чему-то такому же антикварному — являются торговой маркой Graf Weckerle. Они собраны вручную из 184 отдельных частей. Другие внесенные изменения включают в себя так же вручную нанесенные полосы на кузове, спортивную выхлопную систему, двигатель, прокачанный до 600 л.с., а также заниженную подвеску.

Компания Spyker Cars N.V., которая сейчас является владельцем марки Saab, объявила о расторжении инвестиционного соглашения с китайским автопроизводителем Hawtai.

Договор был заключен сторонами в начале мая текущего года и предполагал создание совместного предприятия по выпуску и дистрибуции автомобилей. Кроме того, бренд Saab должен был получить от китайского партнера 150 миллионов евро в обмен на 29,9-процентный пакет акций «Спайкера».

Как говорится в официальном сообщении компании Spyker, стороны «были вынуждены разорвать соглашение» из-за того, что фирма Hawtai не смогла собрать необходимые разрешения от регулирующих органов. Тем не менее, два автопроизводителя приняли решение продолжить переговоры о стратегическом партнерстве, однако теперь «Спайкер» готов рассмотреть варианты сотрудничества с любой другой китайской компанией.

Сделка с Hawtai позволила бы «Саабу» выйти на китайский рынок, который является крупнейшим в мире, а также погасить долги перед поставщиками автокомпонентов, вынудивших шведскую марку закрыть свой завод в Тролльхеттане на неопределенный срок.

Кроме того, в апреле текущего года руководство Saab начало переговоры с российскми бизнесменом Владимиров Антоновым о продаже ему недвижимости шведской марки. В случае подписания соглашения между сторонами, «Сааб» получит 43 миллиона евро, которые также планировалось направить на погашение долга перед поставщиками автокомплектующих. Однако в конце прошлого месяца было объявлено о приостановке этих переговоров, так как для подобной сделки необходимо согласие Европейского инвестиционного банка, который пока окончательного решения не принял.

В Киеве реконструируют Почтовую площадь. Здесь будут демонтированы трамвайные пути, а ближе к станции метро «Днепр» появится новая транспортная развязка

Как говорится в сообщении КГГА в среду, 18 мая, рельсы демонтируют на участке от ул. Игоревская к Набережному шоссе, 2.

Согласно распоряжению, в текущем году будет разработана проектно-сметная документация и осуществлена реконструкция проезжей части улицы Набережно-Крещатицкой в районе Почтовой площади.

Заказчиком работ выступит коммунальная корпорация Киевавтодор, которая на конкурсных торгах определит генеральную проектную и подрядную организации на выполнение указанных работ.

Как сообщалось, 22 февраля власти закрыли маршрут трамвая №5 на Набережном шоссе в Киеве.

Напомним, проекты реконструкции Почтовой площади обсуждаются с 2006 года. По информации, архитектурного союза, всего было предложено 10 возможных вариантов устройства транспортной развязки. Градостроительный совет определил несколько лучших вариантов и рекомендовал на их основе доработать проект, включив в транспортную схему расположенные в непосредственной близости от Почтовой площади подольские улицы. 

Хансйорг фон Гемминген может со всей уверенностью заявлять, на своем Tesla Roadster он покрыл больше километров, чем кто-либо еще в мире.

За неполных два года этот житель Германии преодолел впечатляющие 100000 километров. Биржевой маклер, проживающих в юго-западной части страны, говорит, что садится за руль своего автомобиля каждый день, независимо от цели поездки или расстояния, и заряжает его каждую ночь от стандартной бытовой розетки.

Владелец 83-го из поставленных в Европу Tesla Roadster утверждает, что он всегда находит куда подключиться и пополнить батареи автомобиля. Его 82-летняя теща установила в своем доме специальную розетку, так что Хансйорг теперь посещает ее чаще.

«Roadster с легкостью преодолевает длинные дистанции. Если по дороге у вас есть возможность куда-то подключиться и подзарядиться — не имеет значения, куда вы направляетесь», — говорит фон Гемминген. В прошлом году он даже отправился в 800-километровое путешествие в Берлин на мероприятие для владельцев Tesla. Единственное, что хотелось бы уточнить — работает его автомобиль по-прежнему на оригинальном комплекте батарей или уже на новом.

В настоящий момент мировой парк Tesla, состоящий из более чем 1600 родстеров накатал более 11 миллионов миль. Компания утверждает, что использует все отзывы своих клиентов при работе над предстоящим 2012 Model S.

Уже в следующем году в календарь «Королевских гонок» должен вернуться Гран При США. В Остине, штат Техас, полным ходом идет строительство автодрома, а общественность, тем временем, интересуется, во сколько обойдется проведение этапа чемпионата.

Как сообщает портал F1News.Ru, организаторы Гран При США заплатят Берни Экклстоуну за право принять у себя этап «Формулы-1» 25 млн долларов. Часть этой суммы будет привлечена за счет средств налогоплательщиков, из налоговой казны штата.

«Есть что-то странное в том, что налогоплательщики должны финансировать мероприятие, которое посещают обеспеченные люди. Справедлив вопрос о законности такой схемы, у штата недостаточно средств на школьную программу, в этой ситуации мы не можем позволить себе тратить деньги на «Формулу-1», — недоумевает местный юрист Ричард Викторин.

Между тем, сами организаторы гонок уверены, что проведение этапа чемпионата такого уровня скажется на экономике региона положительно. Как сообщалось ранее, сооружение самой трассы и необходимой инфраструктуры позволит создать дополнительные рабочие места. А дальнейшее использование автодрома может принести прибыль в виде налогов в казну как самого города Остин, так и штата Техас. Всего, по подсчетам организаторов, на инфраструктуру и строительство планируется потратить 145 млн долларов, передает f-1.ru.

Строительство трассы для российского этапа обойдется ни чуть не меньше. Так, по подсчетам Министерства регионального развития, примерная стоимость сооружения «формульной» трассы в Сочи составляет 5 млрд рублей (около 178 млн долларов). Гран При России может стартовать уже в 2014 году.

В распоряжении французского издания L’Automobile оказались первые изображения серийного пятидверного хэтчбека Mercedes-Benz A-Class следующего поколения.

Прототип модели, правда, в трехдверном исполнении, был представлен в середине апреля текущего года на автосалоне в Шанхае. Серийный автомобиль дебютирует в сентябре на моторшоу во Франкфурте.

Как сообщалось ранее, следующий хэтчбек A-Class будет построен на полностью новой переднеприводной платформе, при этом издание L’Automobile уточняет, что модель станет примерно на 20 сантиметров ниже и почти на 30 сантиметров длиннее своего предшественника. Таким образом, габаритная длина нового Mercedes-Benz A-Class достигнет 4200 миллиметров, а высота — 1393 миллиметров. О том, насколько изменится ширина машины, пока ничего не сообщается.

По предварительной информации, для этой модели будет предлагаться новый четырехцилиндровый турбодвигатель с непосредственным впрыском топлива, оптимизированный под поперечную установку. Его объем составит два литра, а мощность достигнет 210 лошадиных сил. Такой агрегат сможет работать в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Помимо этого, для линейке будущего A-Class появятся новые моторы, полученные в рамках партнерства концерна Daimler и группы Renault-Nissan. В 2013 году в продаже, как ожидается, появится «заряженная» модификация от ателье AMG с 320-сильным бензиновым турбомотором.

Хэтчбек Kia Rio нового поколения дебютировал на недавнем мотор-шоу в Женеве.

Очередное творение дизайнера Петера Шрайера внешне выполнено в стилистике корейской марки. Пятидверка получила яркий экстерьер и качественный салон. Во время презентации стало известно, что позже на рынок выведут модель Rio в кузове седан, а также для некоторых рынков будет выпущена и трехдверка. Теперь же точно обозначилась дата дебюта седана.

Автомобиль представят на мотор-шоу в Нью-Йорке в конце апреля. Новое поколение седана Kia Rio будет по размерам больше предшественника. Внешность, естественно, будет схожей с пятидверкой. По словам представителей компании, автомобиль получит один из самых просторных багажников в своём классе.

Седан Kia Rio снабдят той же моторной линейкой, какая есть сейчас у хэтчбека. Это два бензиновых и два дизельных двигателя мощностью от 70 до 109 л.с. Бензиновый агрегат 1.2 семейства Kappa (85 л.с.) будет агрегатироваться с пятиступенчатой механикой, все остальные комплектуются шестиступенчатой. Ожидается, что модель поступит в продажу в следующем году.