b17f4e81

Архивы за Июнь 15th, 2019

Renault и McLaren поддержали переход Формулы-1 на турбодвигатели V6

Руководители команд Renault и McLaren поддержали изменения в регламенте Формулы-1 с 2014 года.

На заседании комиссии Формулы-1 было принято решение скорректировать правила чемпионата мира в области моторов. Вместо перехода на «турбочетверки» с 2013 года члены комиссии договорились принять предложение Ferrari об использовании 1,6-литровых шестицилиндровых двигателей с наддувом, начиная с 2014 года.

«Все хотят остановиться на V6 как на базовом варианте для чемпионата-2014, и Renault — не исключение, — цитирует шефа команды Lotus Renault GP Эрика Булье издание Autohebdo. — С технической точки зрения шестицилиндровый мотор намного интереснее четырехцилиндрового. От этого также выиграет имидж Формулы-1: чемпионат мира должен оставаться витриной современных технических достижений».

«Очень здорово достичь консенсуса со всеми командами и автопроизводителями, — поддержал коллегу босс McLaren Мартин Уитмарш в интервью Autosport. — Я думаю, что в долгосрочной перспективе Формула-1 должна стать привлекательной для различных автомобильных компаний. В зависимости от ситуации они будут приходить и уходить из чемпионата, но то же самое происходило в течение всей истории нашего спорта. Пожалуй, наше первое решение  было преждевременным и несколько поспешным».

Согласно процедуре Международной автомобильной федерации (FIA) для вступления в силу предложений, утвержденных комиссией Формулы-1, поправки должны быть одобрены Всемирным автоспортивным советом. Ближайшее заседание совета намечено на понедельник, 27 июня. В том случае, если делегаты FIA проголосуют за предложения команд, новый регламент обретет законную силу.

Стоимость нефти достигла $120 за баррель

С начала недели цены на мировом рынке нефти демонстрируют уверенный рост.

В ходе вчерашних торгов, 9 июня, стоимость североморской нефти марки Brent на спот-рынке поднималась к отметке $120,55 за баррель. Это на 1% выше закрытия среды, 8 июня.

Как пишет КоммерсантЪ-Украина в материале «ОПЕК выступила на разогреве», за четыре дня непрерывного роста цены на углеводородное топливо выросли на 4%, до максимальных отметок за последний месяц. Стоимость российской нефти марки Urals достигала $117,5 за баррель, что также является максимальным значением с начала мая.

Очередной виток роста цен на нефть был спровоцирован итогами состоявшегося в среду заседания ОПЕК. За несколько дней до заседания представители стран Персидского залива, в частности Саудовской Аравии, настаивали на повышении квот на добычу нефти картелем на 1 1,5 млн баррелей в день.

Однако против такого решения выступили другие члены ОПЕК, в частности Венесуэла и Иран, которые раскритиковали план коллег, полагая, что общий мировой объем предложения нефти достаточен, а текущие цены — $100-115 за баррель — адекватны. В результате участники заседания не пришли к согласию относительно увеличения объемов производства нефти, и квоты сохранились на прежнем уровне.

Обновления McLaren помогут команде догнать Red Bull

На третьем этапе чемпионата мира Формулы-1 в Китае команда McLaren внедрит новое днище болидов и доработанную конструкцию выхлопных труб.

По словам руководителя McLaren Мартина Уитмарша, внесенные изменения позволят британской конюшне приблизиться к лидерам чемпионата — команде Red Bull.

Обновленные детали впервые были установлены на болид MP4-26 во время пятничных свободных заездов Гран-при Малайзии, однако по ходу гоночного уик-энда команда решила не рисковать надежностью техники и демонтировала часть новинок.

«В процессе совершенствования машины всегда возникает конфликт между желанием ускорить автомобиль и стремлением сохранить надежность, — заявил Мартин Уитмарш в интервью Autosport. — На Гран-при Малайзии мы использовали некоторые обновленные узлы, но основная часть дебютирует на гонке в Китае. Если вы посмотрите на тот прогресс, которого мы добились за последние четыре-пять недель, то увидите, что команда движется в правильном направлении. На квалификации в Куала-Лумпуре мы были очень близки к Red Bull, а в гонке Льюис настигал Феттеля на втором отрезке дистанции, в то время как Дженсон был быстрее лидера в самом конце».

На Гран-при Малайзии победу одержал Себастьян Феттель на Red Bull, на три секунды опередив Дженсона Баттона на McLaren. Напарник британца Льюис Хэмилтон был классифицирован на восьмой позиции, однако по ходу гонки занимал второе место, потеряв время из-за дополнительного пит-стопа для смены резины. В общем зачете чемпионата McLaren идет на второй позиции, уступая Red Bull 24 очка и на 12 баллов превосходя ближайших соперников из Scuderia Ferrari.

Гран-при Китая на трассе в пригороде Шанхая пройдет с 15 по 17 апреля. 

Хэтчбек Renault стал самым быстрым переднеприводником Нюрбургринга

«Заряженный» хэтчбек Renault Megane 265 Trophy установил новый рекорд Нюрбургринга среди переднеприводных автомобилей.

Машина под управлением испытателя «Рено» проехала круг по треку за 8 минут и 7,97 секунды, что на девять секунд быстрее трекового варианта модели предыдущего поколения — R26. R. Таким образом, «Меган» оказался не только быстрее Ford Focus RS (8 минут 26 секунд) и Mazda3 MPS предыдущего поколения (8 минут 39 секунд), но и обогнал Audi RS4, BMW M6 E63, Porsche Boxster S, Mitsubishi Lancer Evo IX и Mercedes-Benz E63 AMG.

Хэтчбек Renault Megane 265 Trophy, представленный в начале июня текущего года, оснащается форсированным вариантом двухлитрового турбированного двигателя от стандартного Megane RS. Мотор теперь развивает 265 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Кроме того, новинка получила новые 19-дюймовые колесные диски и покрышки Bridgestone Potenza RE050A.

Как сообщалось ранее, такой автомобиль способен разгоняться с нуля до ста километров в час за шесть секунд, что на одну десятую секунду быстрее обычного Megane RS. Максимальная скорость стала выше на три километра в час и теперь составляет 253 километра в час.

Всего будет выпущено 500 экземпляров Renault Megane 265 Trophy.

Глава Fiat-Chrysler недоволен дизайном Alfa Romeo

Главный исполнительный директор Fiat и Chrysler Серджио Маркионне откладывает премьеру совершенно новой модели Alfa Romeo Giulia как минимум на полгода – с конца 2012 на середину 2013 года. Alfa Romeo Giulia

Как сообщает Automotive News Europe со ссылкой на близкие к топ-менеджеру источники, причина этого решения заключается в том, что глава альянса недоволен дизайном нового седана и универсала, который должен прийти на смену Alfa Romeo 159. Не вызывают у С. Маркионне одобрения и наработки американского дизайн-центра Chrysler в Оберн-Хиллз, где пытаются создать облик двух «сестринских» моделей Giulia: они должны заменить в США Chrysler 200 и Dodge Avenger соответственно. Официальных комментариев Fiat пока не дал.

Эксперты отмечают, что из-за сдвига сроков запуска Giulia в серию позиции Alfa Romeo на европейском авторынке остаются весьма шаткими. В настоящий момент портфель марки составляет всего три модели — MiTo, 159 и Giulietta. Для сравнения, Audi сейчас предлагает 11 семейств моделей. В результате мировые продажи Audi в марте составили 125,7 тыс. автомобилей, в то время как Alfa Romeo за весь 2010 год реализовала лишь 112 тыс. машин.