Все самые свежие новости авто

Архивы за Июнь 25th, 2019

Главный проектировщик болида Ferrari 150° Italia Николас Томбасис назвал причины неудач итальянской команды в начале этого сезона.

По словам инженера, проблемой Ferrari стал недостаток смелых идей, внедренных в конструкцию автомобиля 2011 года. «Хоть это и неприятно признавать, но мы поняли, что за последние годы команда стала более консервативной, начала менее агрессивно подходить к развитию болида и осуществила меньше смелых идей, — цитирует Томбасиса Autosport со ссылкой на Corriere della Sera. — К сожалению, эта критика абсолютно оправдана. Наша структура стала чересчур громоздкой, и многие сотрудники, которых нужно освободить от рутинных обязанностей ради работы над улучшением машины, вынуждены заниматься менее важными вещами».

Томбасис отметил, что Ferrari сможет справиться с возникшими трудностями, и уже на стартующем 6 мая Гран-при Турции внедрит ряд обновлений. «В Стамбуле у нас будут новые передние и задние антикрылья, а также модифицированные тормоза, — уточнил грек. — У нашей машины предостаточно областей для усовершенствования. Я считаю, что мы приблизимся к лидерам в Турции, но нашего темпа будет все еще недостаточно для того, чтобы быть в том положении, в котором мы хотим. Так или иначе, наша программа предполагает внедрение обновлений на каждой гонке».

Ранее сообщалось, что проблемы Scuderia Ferrari во многом связаны с неправильно откалиброванной аэродинамической трубой. По сведениям Auto Motor und Sport, команде удалось исправить ее настройки, что позволит избежать несостыковок теоретических и практических данных в будущем.

Слухи о новой топ-модели компании Audi, появившиеся в автомобильных СМИ сразу после Нового года, потихоньку начинают обрастать подробностями.

По данным наших немецких коллег из издания Autobild, ингольштадтцы выведут на рынок свою роскошную модель с индексом A9 ориентировочно в 2014 году.

Новый флагман с современным дизайном и длиной более пяти метров будет построен на пространственной раме нынешнего седана Audi A8. Модель запустят с двумя типами кузова — купе с полностью убирающимися боковыми стеклами и открытую версию со складным верхом. Ожидается, что моторную линейку двухдверка позаимствует у седана вместе с платформой. А значит, под капотом, скорее всего, окажутся мощные «шестерки», «восьмёрки», а также не исключено появление огромного фольксвагеновского двигателя W12 6.3.

В начале года сообщалось, что новая модель Audi находится в стадии разработки и экономического обоснования производства без каких-либо пока намеков на подтверждение к запуску в серию. Более того, на тот момент Audi A9 ингольштадтцы анонсировали как купеобразную четырёхдверку, в прямых конкурентах которой числились Porsche Panamera и Mercedes-Benz CLS. Ее собирались выпускать на общей платформе с седанами Audi A8 и Lamborghini Estoque с идентичными, но по-разному настроенными пневматическими подвесками и различающимися моторными линейками.

Ингольштадтцы пока даже не намекают на то, как будет выглядеть новая модель, что оставляет широкое поле для творчества и фантазии вольных дизайнеров, чьи эскизы не претендуют на статус официальных изображений фирмы. Вот на фото, например, одно из довольно интересных видений модели Audi A9, показанное испанцем Дэни Гарсиа.

В феврале 2011 года первичные регистрации новых легковых авто в Украине увеличились на 5,8% по отношению к январю и на 35,5% к февралю 2010 года и составили 10 132 шт. такие данные приводит ассоциация «Укравтопром».

В автобусном сегменте также наблюдается рост. В самом коротком месяце года было зарегистрировано 266 продаж новых автобусов, что на 34% больше показателя февраля прошлого года и на 23% превосходит продажи января года текущего.

Сегмент коммерческих автомобилей продемонстрировал снижение объемов регистрации в феврале по сравнению с аналогичным периодом 2010г. (-26,4%%), хотя по сравнению с январем февраль 2011 был более результативным +30,1% или 972 ед. против 747ед.

Вместе с тем, за январь-февраль в Украине было зарегистрировано 21 912 новых автотранспортных средств. Из этого количества легковых автомобилей 19 710 ед., коммерческих 1 719 ед. и автобусов 483 единицы.

Что касается позиционирования брендов на украинском рынке, то ситуация выглядит следующим образом. В сегменте легковых автомобилей пятерка лидирующих брендов остается традиционной: ВАЗ (1 614ед.), ЗАЗ (1 148ед.), «Hyundai» (904 ед.), «Nissan» (576 ед.), «Toyota» (554 ед.).

Лидером продаж последнего месяца зимы в части автобусов стал БАЗ с зарегистрированными 55 автобусами. Далее следует продукция Херсонского автобусного завода (48 ед.), ПАЗ (40 ед.), ГАЗ (30).

Пятерка лидеров в коммерческом сегменте выглядит так: ГАЗ (204ед.), ЗАЗ (151 ед.), «Volkswagen» (124 ед.), «Fiat» (73 ед.), «Renault» (66 ед.).