Архивы за Март, 2020
Спецсерия Fiat Punto Evo в честь объединения Италии
В этом году Италия празднует 150-летний юбилей со дня объединения в 1861 году многочисленных маленьких государств, входящих теперь в состав этой республики.
Такую круглую дату не может оставить незамеченной ни один уважающий себя итальянец, а уж крупнейший в стране автопроизводитель — и подавно. Именно поэтому компания Fiat анонсировала скорый вывод на рынок юбилейной версии хэтчбека Punto Evo, приуроченной к этому событию.
Модификация автомобиля, получившая приписку 150° к названию, будет отличаться ярко-синим окрасом кузова Azzurro Italia. Такие хэтчбеки, кроме того, можно будет узнать по оригинальной фальшрадиаторной решетке в виде сот, двухцветным легкосплавным дискам, а также эмблемам с названием специальной серии и итальянским триколором, размещенным на центральных стойках.
Модель будет предлагаться с двумя бензиновыми моторами 1.2 и 1.4 (69 и 77 л.с.) на выбор или с дизелем 1.3 Multijet II (75 л.с.). При желании спецверсию итальянцы смогут приобрести даже с 70-сильным агрегатом 1.4, работающим на бензине или природном газе. На автомобили, по умолчанию оснащенные ABS, ESP, EDB, функцией помощи при подъеме в горку и семью подушками безопасности, установят весьма привлекательную цену — от 9900 евро (прайс-лист на обычные Fiat Punto Evo стартует с 12 250 евро).
Японская Nissan выделила «АвтоВАЗу» аванс в 1,6 млрд рублей
За минувшие полгода российский «АвтоВАЗ» получил два крупных аванса от своего японского партнера Nissan.
Первый на сумму в 826 млн рублей был выдан российской компании в декабре 2010 года, второй (799 млн рублей) — в марте 2011 года. Деньги были выделены исключительно на новое оборудование.
Как пишут «Ведомости», если «АвтоВАЗ» нарушит условия договора, который предусматривает только приобретение на выделенные деньги нового оборудования, то будет обязан вернуть оба аванса в течение 30 дней. В соглашении также оговорено, что японский автоконцерн выдал средства в обмен на согласие Волжского автозавода зарезервировать мощности на новой производственной линии. Таким образом, «АвтоВАЗ» обязан погасить выданный аванс либо автомобилями, либо деньгами.
Представитель «АвтоВАЗа» объяснил изданию, что перечисленные японцами деньги — это всего часть из обещанных ранее 60 млн евро. По словам источника, авансы выдавались траншами по 20 млн евро по текущему курсу. «Еще 20 млн евро должны быть выделены до июня сего года. Сборочная линия сейчас модернизируется, она должна быть смонтирована к концу 2011 года», — говорит член совета директоров «АвтоВАЗа», управляющий директор «Тройки диалог» Сергей Скворцов.
Напомним, что французская Renault в марте 2011 года приобрела акции допэмиссии «АвтоВАЗа» на 2,575 млрд рублей наличными. «Ростехнологии» в обмен на бумаги списали предприятию 7,5 млрд рублей долга из предоставленных за два минувших года 75 млрд рублей из государственного бюджета.
Как мы уже сообщали ранее, альянс Renault-Nissan пообещал инвестировать в модернизацию «АвтоВАЗ» 300 млн евро. Из них 240 млн евро в виде оборудования, технологий и консалтинговых услуг должны была предоставлены от Renault. Еще 60 млн евро легли на плечи Nissan, который таким образом зарезервировал мощности новой сборочной линии, где на общей платформе B0 будут собирать автомобили под шильдиками Lada, Renault и Nissan.
На край света и обратно – зимняя победа Citroёn C3
Украинский экипаж на автомобиле Citroen C3 вернулся из пробега Киев–Норвегия–Киев.
За несколько тысяч километров дорог, в снегах Финляндии и Норвегии, Citroёn C3 ни разу не подвел команду, чем подтвердил свою высокую надежность. Главная цель путешествия достигнута — украинский экипаж на Citroёn C3 доказал, что этот маленький автомобиль готов к большим победам и суровым испытаниями.
10 дней в пути, 6 200 км дорог, мороз до -36Со — вот что пришлось преодолеть автомобильному журналисту Ивану Терентьеву, гонщику Александру Попову, и Citroёn C3 за время пробега Киев-Норвегия-Киев. Главная идея проекта состояла в том, чтобы выяснить — как компактный городской автомобиль Citroёn C3 приспособлен к дальним путешествиям и покорению северных морозов. Причем автомобиль был полностью стандартным, он ничем не отличался от нового Citroёn C3 в любом салоне Citroёn.
Пробег показал — Citroёn C3 готов к любым дорогам и самым суровым испытаниям. Особенно порадовал быстрый старт и прогрев двигателя, низкий расход топлива (5,4 л/100 км в тяжелых условиях), простое и понятное управление автомобилем. Поэтому покупатель Citroёn C3 может быть уверен — в этом компактном «малыше» скрывается характер настоящего покорителя стихий и чемпиона дальних поездок.
Конечно, не обошлось без мелких неприятностей в виде пробитого колеса или поврежденного бампера после заноса на скользком серпантине. А еще норвежские дорожные службы не пустили Citroёn C3 на покорение 13 км обледенелой дороги к мысу Норд-Кап. Для жителей Норвегии вообще было удивительно, что городской Citroёn C3 забрался так далеко по снежным дорогам.
«Невзирая на досадные мелочи, мы считаем пробег удачным. Наш Citroёn C3 ни разу не подвел экипаж, невзирая на лютые морозы. Машина без проблем покорила дороги, по которым сложно ездить даже на внедорожнике. И спустя 10 дней мы вернулись на родину с полной уверенностью, что Citroёn C3 — автомобиль, который готов к длинным поездкам и самым суровым испытаниям. Уверен, что это не последняя наша поездка, следующая цель — Африка». — Делится своими впечатлениями Иван Терентьев.
Полная история путешествия украинцев на Citroёn C3 представлена в блоге Ивана Терентьева на портале «АвтоЦентр» — http://citroen.autocentre.ua.
Детальная информация о Citroën — на сайте www.citroen.ua или по телефону 0-800-502-200.
Справка о компании:
Официальное представительство Citroёn в Украине — компания «СИТРОЕН УКРАИНА» — начало свою операционную деятельность в июне 2010 года. Главная цель представительства — привнесение европейской культуры продаж и обслуживания автомобилей Citroёn.
Бренд Citroёn представлен в 17 городах Украины и насчитывает 24 дилерских предприятия. Линейка автомобилей Citroёn в Украине представляет полный модельный ряд Citroёn: компактный мини Citroёn С1, новый Citroёn С3, первая модель премиум-линейки Citroёn DS3, лидер продаж хэтчбек Citroёn С4, представительский седан Citroёn С5, семейные С3 Picasso, C4 Picasso и C4 Grand Picasso, кроссовер Citroёn C-Crosser. Кроме того: пассажирские и коммерческие Citroёn Berlingo First, Citroёn Berlingo New, Citroёn Nemo, Citroёn Jumpy, Citroёn Jumper.
Представительство предлагает собственную программу финансирования «Citroёn Financial Services». Активно ведется работа по внедрению сервисной программы, целью которой является достижение европейского уровня обслуживания клиентов и их автомобилей.
Горячая линия Citroёn: 0-800-502-200
Официальный сайт www.citroen.ua
Citroen Ukraine в Facebook
Citroen Ukraine в Vkontakte
Citroen Ukraine в Twitter
Citroen Ukraine в YouTube
Toyota отзывает более 100 тысяч гибридных автомобилей Prius
Крупнейший японский автопроизводитель Toyota вновь объявляет об отзыве автомобилей.
На этот раз под отзывную кампанию попали гибридные модели Prius первого поколения. Причиной отзыва стала неисправность в системе рулевого управления и коробке передач.
Как сообщает агентство Reuters, отзыв затронет автомобили первого поколения Prius, производство которых стартовало в 1997 году. В общей сложности автопроизводитель намерен проверить и починить 105 784 гибрида. Из них 47 784 автомобиля эксплуатируются на территории Японии, еще 52 тысячи машин были экспортированы в США. Оставшиеся машины были проданы в Великобритании и Германии, заявил представитель компании.
Toyota также объявила об отзыве малолитражек iQ. Под кампанию попали 33 636 компакткаров, из которых 21 636 единиц было проданы в Японии в период между 2008 и 2009 годами.
Информацию о том, во сколько обойдется очередная отзывная кампания, автопроизводитель предпочел не раскрывать.
В прошлом месяце Toyota представила новую модификацию «Приуса», расширив модельную линейку гибридного семейства. Новинка под названием Prius Alpha получит дополнительный ряд сидений и будет вмещать семерых пассажиров. Всего в текущем году автопроизводитель намерен нарастить объемы продаж своих гибридных моделей до 1 млн штук по всему миру.
На Гран-при Испании жесткие шины Pirelli станут более износоустойчивыми
Новый состав жестких покрышек Pirelli для Формулы-1 впервые будет использован на Гран-при Испании.
Эти шины станут более износоустойчивыми, увеличив разницу между типами резины.
«С самого начала сезона мы говорили о том, что будем совершенствовать шины по ходу чемпионата. В Барселоне вы увидите наше первое обновление, — заявил руководитель автоспортивного отделения Pirelli Пол Хэмбри в интервью Autosport. — Учитывая то, что было видно на тестах, мы ожидаем, что на Гран-при Испании команды пойдут на тактику трех пит-стопов. Еще одним фактором, влияющим на статегию, станет долгий заезд в боксы: в Барселоне время въезда и выезда болида с пит-стопа существенно превышает турецкие показатели».
На предыдущем этапе Формулы-1 на трассе «Истанбул-парк» наиболее распростаненной была тактика четырех пит-стопов.
Новый состав жестких покрышек изначально планировалось протестировать во время первой сессии свободных заездов в пятницу перед Гран-при Турции, однако дождь помешал испытаниям.
Пятый этап чемпионата мира Формулы-1 прйдет с 20 по 22 мая на трассе «Каталунья-Монтмело» в окрестностях испанской Барселоны.
Микроавтобусу VW прибавили стиля и спорта
Компания Volkswagen выводит на рынок Великобритании особую версию микроавтобуса Transporter. Автомобиль с приставкой Sportline появится у дилеров по цене от 32 000 евро за Van и 34 150 евро за Kombi.
Отличительной особенностью новинки является уникальный кузовной обвес и оснащение. Комплект улучшений насчитывает измененные передние и задние бампера, решетку радиатора с глянцевой поверхностью, тонированную оптику, антикрыло на двери багажника. Колеса микроавтобуса — 18-дюймовые диски оригинального дизайна.
Внутри данный Transporter имеет изысканную двухцветную отделку сидений и мультимедийную установку. Последняя опция комплектуется семидюймовым экраном, на который можно выводить данные навигационной системы, а также технологией Bluetooth для подключения портативных устройств.
ТОП-5 новостей за день
Вашему вниманию представляем 5 самых интересных новостей за сегодняшний день.
Осторожно – автошкола! или Как получают права Представляем вашему вниманию поучительный рассказ, основанный на реальных событиях, о «плюсах» и «минусах» обучения в одной из киевских автошкол.
При оформлении автомобиля ГАИ не будет проверять оплату пенсионного сбора В Верховную Раду Украины поступил проект закона, предполагающий изменение процедуры оплаты обязательных платежей и сборов при регистрации транспортных средств в Украине.
В Украине — дефицит бензина А-92 По данным консалтинговой группой А-95, которая в мае — июне 2011 года провела анализ ресурсного обеспечения рынка нефтепродуктов, в Украине наблюдаются признаки дефицита отдельных марок бензина.
Индекс автомобильной инфляции: динамика цены на топ-20 марок авто в Украине За период с 02.06 по 20.06 средняя стоимость автомобилей, входящих в индексную корзину, выросла на 0,12%.
Вождение автомобиля может вызвать рак Когда наступают теплые деньки, и проводить все время в закрытом помещение уже нет больше сил, возникает настоятельное желание отключить кондиционер в машине, полностью опустить стекло.
Киевляне с 11 мая смогут оформить автомобиль по интернету
С завтрашнего дня новый автомобиль можно зарегистрировать по интернету.
Для тех, кто снимает или ставит на учет подержанное авто, все остается, как и раньше, рассказали нам в пресс-службе столичной ГАИ. Выгода для автовладельца в том, что это позволит ему сэкономить время (1,5-2 часа) при получении номеров, ведь в МРЭО уже будет его заполненное заявление, которое надо заранее отправить по электронной почте туда по месту регистрации (прописки) хозяина машины.
Но за получением номеров необходимо явиться лично на следующий день после отправки заявления по e-mail, предоставив авто для осмотра эксперту и оплатив все услуги. Регистрация стоит‚ как и обычно — 38 грн. (осмотр — 11 грн., оформление документов — 15, плата за регистрацию — 12), номера тоже — 91,5 грн.
Бланк документа можно скачать по адресу: http://udai.kiev.ua/. Если возникнут вопросы, как его заполнять, можно перезвонить в МРЭО и проконсультироваться. «Сегодня» проверила: ссылка работает, а сами вопросы у нас затруднений не вызвали. В заявлении надо указать данные о владельце автомобиля, месте его проживания, его контактный телефон, а также технические характеристики машины и основания для регистрации (таможенная декларация, справка-счет — все эти документы выдают в автосалоне при продаже).
В пресс-службе ГАИ говорят, что услугу вводят как эксперимент и надеются, что она будет востребована, учитывая, что ежедневно в Киеве регистрируют около 50 только новых автомобилей (по 4-5 на МРЭО), и на это обычно уходит целый день. «Это хорошая идея, особенно для автохозяйств, которые регистрируют много автомобилей. Но чтобы она работала, нужно без ошибок заполнить заявление — одна буква не та, и вся работа насмарку», — говорит зававтотранспортом крупного холдинга Евгений Линев.
Mitsubishi объявляет стоимость Minicab-MiEV
Mitsubishi начинает прием заказов на поставку первого коммерческого электромобиля в всей линейке.
Более того, Mitsubishi утверждает, что это первый электромобиль для бизнеса, выпускаемый в промышленных масштабах крупным мировым автопроизводителем.
Электромобиль построен на базе известного компактного коммерческого фургона Mitsubushi Minicab и получает название Minicab-MiEV. Разработка автомобиля началась в середине минувшего года совместными усилиями Mitsubishi и Toshiba. В серийном исполнении новинка получит блок аккумуляторных батарей Toshiba SCiB: тот же, что устанавливались на испытательные образцы. Перезарядить батареи можно от бытовой электросети. Дальность пробега без подзарядки составляет не менее 100 км.
Одним из главных достоинств новинки разработчики называют, помимо высочайшей экологичности и невысоких расходов на эксплуатацию, весьма доступную стоимость.
Согласно публикуемым данным, в Японии она составит от 20 300 до 24 450 долларов. Это заметно ниже, чем у пассажирского электромобиля Mitsubishi i-MiEV (его стоимость — от 30 900 долларов) и обусловлено стремлением компании сделать электромобили доступными в качестве коммерческого развозного транспорта. Компания рассчитывает на то, что благодаря правительственным программам поддержки развития экологически чистого транспорта в Японии, ей удастся еще больше снизить стоимость Minicab-MiEV в обозримой перспективе.
Одним из главных технических отличий Minicab-MiEV от Mitsubishi i-MiEV является применение иных аккумуляторных батарей. Они рассчитаны на меньшую емкость, но имеют сокращенное время перезарядки. Благодаря этому Minicab-MiEV весьма подходит на роль развозного транспорта, часто преодолевающего небольшие расстояния по городу с небольшими временными промежутками.
Ежегодно компания планирует реализовывать в Японии не менее 10 000 единиц Minicab-MiEV. Более точная дата начала продаж будут опубликована в ближайшие месяцы.
Chery будет продавать в России «бионический» автомобиль
Китайский автопроизводитель Chery в мае текущего года выведет на российский рынок новую модель — семейный седан под названием Bonus.
Как говорится в официальном сообщении Chery, новый автомобиль «воплощает в себе принципы бионики — науки о применении в технических устройствах функций и структур живой природы». Например, дизайн массивной V-образной решетки радиатора был вдохновлен «китами, стремительно рассекающими водные просторы», а контуры фар должны ассоциироваться с глазами орла. Сам кузов разрабатывался итальянским дизайн-ателье Torino Design.
В конструкции седана спереди используется независимая передняя подвеска типа МакФерсон, а сзади — полунезависимая с гидравлическими амортизаторами. Колесная база автомобиля составляет 2527 миллиметров, при этом расстояние между передними и задними креслами достигает 39 сантиметров. Кроме того, в компании Chery уточняют, что новая модель «обладает всеми необходимыми параметрами как активной, так и пассивной безопасности для водителя и пассажиров».
Chery Bonus будет оснащаться четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 109 лошадиных сил (140 Нм) и пятиступенчатой механической коробкой передач.
Цены на новинку будут начинаться от 335 тысяч 999 рублей. Автомобиль будет конкурировать с седаном Lada Priora (от 304,3 тысячи рублей), китайским Geely MK (от 309 тысяч рублей), Renault Logan (от 327 тысяч рублей) и Daewoo Nexia (от 285 тысяч за 109-сильную версию).