b17f4e81

Архивы за Март 8th, 2020

Фанаты Фольксвагена первыми поработали над внешностью нового «Жука»

После выхода нового «Жука» в продажу ориентировочно этой осенью исполнители проекта планируют заняться доработкой моторов этой модели, в частности, модернизацией турбины 200-сильного наддувного двигателя, а также установить новый выпуск и самоблокирующийся дифференциал.

Объединяющий энтузиастов и ценителей автомобилей концерна Volkswagen AG со всего мира интернет-сайт VWvortex, получив в своё распоряжение нового «Жука» 2012 модельного года за несколько месяцев до старта официальных продаж, просто не мог не воспользоваться такой редкой возможностью. Взяв за основу эскизы одного из своих читателей, фанаты решили воплотить их в жизнь, посмотрев, что из этого получится, а заодно став первопроходцами в стайлинге грядущей новинки.

Реализацию проекта со стилизацией хэтчбека под трек-кар Porsche 911 GT3 RS, получившего кодовое имя Beetle RS Stage I, начали с модификации ходовой. Для автомобиля подобрали огромные 20-дюймовые легкосплавные диски VMR710 в стилистике немецкого спорткара, выкрашенные в ярко-оранжевый цвет. На них натянули широченные шины Continental ExtremeContact DW размерностью 245/35 R20.

На автомобиль установили регулируемые амортизаторы фирмы H&R, предназначенные для «шестого» Гольфа и его «заряженной» версии GTI. Не имея пока детальной спецификации на моторы нового «Жука», а потому оставив их доработку на будущее, энтузиасты авансом оснастили машину усиленными передними вентилируемыми тормозными механизмами Brembo с 14-дюймовыми тормозными дисками и бросающимися в глаза красными четырёхпоршневыми суппортами. Напоследок хэтчбеку подобрали спортивный выпуск фирмы Borla с эффектными хромированными насадками.

Одним из финальных штрихов во внешности машины стали опять же стилизованные оранжевые, как и колёса, аппликации с надписью Beetle RS на бортах машины в нижней части. В довершение облика были затонированы хромированные молдинги на порогах, переднем бампере и вокруг боковых окон, а логотип Volkswagen на крышке багажника ради эксперимента окрасили под матовый титан, посчитав оранжевый цвет для этих целей неуместным. 

Компания Porsche подготовила эксклюзивный 911-й для китайцев

В честь 10-летнего юбилея выхода на китайский рынок компания Porsche подготовила для этой страны специальную модификацию спортивного купе 911 Turbo S — «10 Year Anniversary Edition».

Новинка, которая будет выпущена тиражом в десять экземпляров, получит особое оформление экстерьера и салона, но сохранит полностью стандартную техническую начинку.

Внешне эксклюзивный Porsche 911 Turbo S можно отличить по окраске кузова темно-золотистым металликом, по карбоновой крыше багажного отсека, углепластиковой накладке на заднем спойлере, окрашенному в черный цвет шильдику с названием модели, 19-дюймовым колесным дискам, выполненным в «классическом» дизайне, карбон-керамическим тормозным механизмам с желтыми суппортами, а также по золотой табличке на передних крыльях с указанием индивидуального номера машины.

В салоне появятся карбоновые вставки на дверных панелях, новые спортивные кресла, обшитые алькантарой и прострочкой в цвет кузова, углепластиковые дверные пороги с подсвечивающейся надписью «10 Year Anniversary Edition» и такую же табличку с номером автомобиля.

Модель Turbo S оснащается 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 530 лошадиных сил. С нуля до «сотни» такой автомобиль способен ускоряться за 3,3 секунды, до 160 километров в час — за 7,1 секунды и до 200 километров в час — за 10,8 секунды. Максимальная скорость — 315 километров в час.

Стоимость специальной модификации спорткара в Китае составит 3 миллиона 488 тысяч юаней (около 380 тысяч евро).