Архивы за Март, 2020
Стартовала вторая гуманитарная экспедиция X-Territory при поддержке «Пежо Украина»
Отряд быстрого реагирования Общества Красного Креста Украины, «Клуб Внедорожных Приключений», отправился в плановую гуманитарную экспедицию в рамках проекта X-Territory.
Члены клуба вместе с украинскими журналистами посетят Ивано-Франковскую и Закарпатскую области. Экспедиция продлится с 22 по 29 июня и будет разделена на два этапа — гуманитарный и разведывательный. Партнером проекта X-Territory уже во второй раз выступило представительство Automobiles Peugeot компания «Пежо Украина», предоставив транспорт для перевозки гуманитарных грузов и обеспечив участие украинских СМИ в поездке.
Основная цель нынешней экспедиции — доставка гуманитарного груза и медикаментов в детские дома семейного типа Ивано-Франковской области (Калушский, Надворнянский районы). А по ходу второго, разведывательного этапа, члены Клуба отправятся в отдаленные районы Ивано-Франковской и Закарпатской областей, чтобы определить уровень местного медицинского обслуживания и сделать вывод о необходимости открытия пунктов первой помощи в горных селах и хуторах. Кроме того, в задачах экспедиции — поиск альтернативных подъездных путей к населенным пунктам Русская Мокрая, Лопухов и Усть-Турбат для доставки туда гуманитарной помощи в случае разрушения основных дорог.
«Участвуя в гуманитарных экспедициях X-Territory, мы не задаемся целью поднять уровень продаж, демонстрируя какие-либо характеристики своих автомобилей. У нас две задачи — помочь жителям отдаленных уголков Украины и привлечь к существующей проблеме внимание общественности. Инициатива Клуба уникальна по своей сути и заслуживает глубокого уважения. Мы гордимся сотрудничеством с этими отважными людьми, которые искренне помогают тем, кто в этом действительно нуждается», — говорит Серж Банзе, генеральный директор «Пежо Украина».
Напомним, что в ходе гуманитарной экспедиции, которая прошла в мае 2011 года, были открыты три пункта первой помощи Красного Креста в селах Ивано-Франковской и Черновицкой областей, а также разведаны подъездные пути к приграничным селам.
Информационная справка:
«Пежо Украина» — прямое представительство французской компании Automobiles Peugeot в Украине, открывшееся в июне 2010 года. Подробно о компании — на сайте www.peugeot.ua.
«X-Territory» — социальный проект «Клуба внедорожных приключений» под эгидой Общества Красного Креста Украины. Члены Клуба декларирует свою Миссию таким образом: «Клуб — это в первую очередь сообщество близких по духу людей. Мы просто идем туда, где нельзя пройти, стараемся помочь тем, кто в этом нуждается». Больше информации в группе Экспедиция X-Territory на Facebook.
Дебютирует первая в мире 9-ступенчатая АКПП для переднего привода
Обещание, данное в январе 2011 года, выполнено. На недавно прошедшей конференции были раскрыты некоторые подробности.
ZF подчеркивает, что её инженерам удалось решить весьма непростую техническую задачу и создать 9-ступенчатую АКПП для переднеприводных автомобилей с поперечно расположенными двигателями.
На сегодняшний день разработаны две модели трансмиссии, различающиеся величиной крутящего момента, который они могут передавать на колеса машины. Первая с показателем в 280Нм предназначена для машин малой и средней мощности, вторая способна передать на колеса до 480Нм. Как заявляют в Фридрихсхаффене, трансмиссия может адаптироваться к различным вариантам привода и мотора — например, использоваться на полноприводных машинах, для чего ZF снабдила свою трансмиссию дополнительной раздаточной коробкой, а также устанавливаться на гибридах.
Не менее важным для автопроизводителей, желающих идти в ногу со все ужесточающимися стандартами по экономии топлива, станет тот факт, что благодаря этой КПП экономия улучшится на 16% по сравнению с распространенными сегодня 6-ступенчатыми агрегатами. В ZF утверждают, что на оптимальных для экономии топлива скоростях новая АКПП позволит двигателю поддерживать 1 900 об/мин, в то время как 6-ступенчатая может похвастаться лишь 2 600 об/мин. Такое снижение оборотов положительно скажется и на ресурсе моторов. Также для экономии топлива КПП совместима с системой «стоп-старт», при этом не нуждается в дополнительном масляном насосе.
Разработчики обещают, что экономичность достигнута без ущерба для производительности и управляемости. Так, для предотвращения потери мощности в гидротрансформаторе установлен многоуровневый гаситель крутильных колебаний, а уже на низких скоростях система активирует быстрое замыкание муфты блокировки гидротрансформатора. Все эти опции и усовершенствования позволяют сделать короче время отклика на педаль газа и максимально использовать возможности двигателя.
Чтобы сделать новую КПП подходящей для широкого модельного ряда разных автопроизводителей, конструкторы ZF отказались от интеграции в один блок гидравлического и электронного управления АКПП, вместо этого они разнесли его в два разных блока, сделав возможным увеличение передаваемой мощности на 30%.
Сейчас ZF изучает потребность рынка в новинке. Можно догадаться, что многие автопротизводители не упустят шанс сделать свои машины еще мощнее, быстрее и экономичнее. В качестве наглядной иллюстрации: среднестатистический седан способен проехать 35 миль на 1 галлоне бензина, а, учитывая указанные выше данные по экономии, этот показатель может составить 40 или 41 милю.
В Киеве прошло Red Bull Ралли на Тарантасах
18 июня в Киеве состоялось Red Bull Ралли на Тарантасах. Победители определены.
Ралли открывал, и проехал на первом тарантасе президент Автомобильной ассоциации Украины Евгений Червоненко.
В ралли участвовали 45 команд, которые соревновались на скорость прохождения 450-метровой трассы в самодельных болидах.
Кроме того, на итоговый балл влияла креативность изготовления самого болида, а также приветствия команды.
Лучшей командой стал экипаж, завершавший гонку – команда «Пекельна Чортяка».
Второе место заняла команда «Под покровом ночи», а третье — «Шалений чай».
Халява в CS2 на сайте csgobooks.com: всё, что нужно знать
В последние годы геймерская индустрия активно развивается, и такие игры, как Counter-Strike 2 (CS2), стали настоящим хитом. Любители шутеров ценят свои уникальные скины, поэтому вопрос халявы и получения бесплатных предметов становится актуальным для миллионов игроков. На сайте csgobooks.com можно найти массу информации о том, как получить бонусы и халявные предметы в CS2. В этом материале мы подробно разберём, что предлагает этот ресурс и как им пользоваться.
Что такое csgobooks.com?
Сайт csgobooks.com — это онлайн-платформа, предоставляющая геймерам возможность получать бесплатные скины и другие предметы для игр серии Counter-Strike. Это может быть особенно привлекательно для новичков, которые хотят начать свой игровой путь с красивыми предметами, или для ветеранов, стремящихся пополнить свою коллекцию.
Сайт предлагает различные акции, розыгрыши и бонусные коды, которые можно использовать для получения внутриигровых предметов. Важно отметить, что все предложения на csgobooks.com проверены и основаны на реальных возможностях получения халявы cs2, что обеспечивает безопасность пользователей.
Как получить халяву в CS2 на csgobooks.com?
1. Регистрация на сайте
Первым шагом к получению халявы является регистрация на сайте. Это довольно простой процесс, который займёт всего несколько минут. Необходимо указать адрес электронной почты и придумать пароль. Некоторые платформы предлагают зарегистрироваться через социальные сети, что значительно упрощает процесс.
После регистрации вы сможете получать уведомления о новых акциях и бонусах на свою электронную почту.
2. Акции и бонусы
csgobooks.com регулярно проводит различные акции и предлагает бонусы своим пользователям. Это могут быть, например:
- Бонусные коды: пользователи могут вводить на сайте специальные коды для получения бесплатных предметов или виртуальной валюты.
- Розыгрыши: участвуйте в ежедневных розыгрышах и получайте возможность выиграть дорогие скины или другие предметы.
- Программы лояльности: за активность и участие в мероприятиях игроки могут зарабатывать очки, которые затем можно обменять на призы.
Прежде чем участвовать в акциях, рекомендуется внимательно ознакомиться с условиями, чтобы избежать недоразумений.
3. Участие в мероприятиях
На сайте csgobooks.com часто проводятся различные онлайн-мероприятия, которые могут включать в себя турниры, конкурсы на лучшее видео или стрим. Участие в таких мероприятиях не только укрепляет ваши игровые позиции, но и даёт шанс выиграть уникальные скины и другие полезные вещи.
4. Обменивайтесь скинами
Помимо получения халявы, csgobooks.com также может служить платформой для обмена. Игроки могут находить друг друга и обмениваться ненужными скинами на более интересные или востребованные. Это отличный способ разнообразить свою коллекцию без дополнительных затрат.
Почему csgobooks.com?
На сегодняшний день существует множество ресурсов, обещающих халяву в играх, но не все они заслуживают доверия. Вот несколько причин, по которым стоит обратить внимание именно на csgobooks.com:
- Надежность и проверка: сайт активно работает на рынке и уже успел завоевать доверие геймеров. Отзывы игроков подтверждают, что в большинстве случаев всё работает так, как обещано.
- Простота использования: интерфейс сайта интуитивно понятен. Даже игроки, не имеющие опыта использования подобных ресурсов, быстро разберутся, как им пользоваться.
- Регулярные обновления: платформа часто обновляется и предлагает новые акции, что делает её привлекательной для постоянных пользователей.
- Минимальные риски: все операции защищены, и пользователи могут чувствовать себя в безопасности при взаимодействии с сайтом.
Что нужно учитывать при получении халявы?
Как и в любом другом аспекте геймерства, когда речь идёт о халяве, важно помнить о некоторых нюансах. Вот несколько полезных советов:
- Избегайте недобросовестных сайтов: в интернете множество фейковых ресурсов, которые могут пытаться выманить у вас личные данные или средства. Всегда проверяйте информацию и отзывы перед регистрацией.
- Чтение условий: внимательно изучите условия получения халявы. Неправильное понимание условий может привести к потере времени или очереди на получение нереалистичных предложений.
- Умеренность: не стоит спешить и вводить все возможные коды, которые вы найдёте. Это может привести к блокировке аккаунта как на csgobooks.com, так и в самой игре.
Если вы хотите добавить немного фана и уникальности в свой игровой процесс в CS2, csgobooks.com может стать вашим надежным помощником в мире халявы. Получение бесплатных скинов и участие в акциях — это не только выгодно, но и приятно. Регистрация на сайте, активное участие в мероприятиях и использование бонусов — все это позволит вам значительно улучшить свои впечатления от игры.
Желая развлечься и получить халяву, всегда соблюдайте осторожность и выбирайте проверенные платформы. И помните, что главное в играх — это удовольствие и общение с друзьями, а не только виртуальные предметы. Удачных игр!
Горящее предложение! Цены на Chevrolet Aveo снижены до 5 440 грн!
К празднованию 100-летия Chevrolet ООО «Автоцентр на Кольцевой» предлагает горящее предложение на Chevrolet! Речь идет о всенародном любимце Chevrolet Aveo.
Только в период с 23 мая до 15 июля текущего года цены на Chevrolet Aveo снижены до 5 440 грн!
Так, к примеру, стоимость Chevrolet Aveo в кузове седан в комплектации с автомат-коробкой, ABS, двумя подушками безопасности, кондиционером, полным электропакетом, легкосплавными дисками и прочими прелестями еще недавно составляла 118 400 грн., теперь же цена данного авто всего 112 960 грн! С уверенностью можно заявить, что более привлекательного предложения на рынке с автомат-коробкой и «полной» комплектацией на сегодняшний день просто нет!
Также отметим, что снижение цен коснулось не одной, а всех модификаций Aveo. Цена на модель Aveo в кузове седан теперь начинается от 88 960 грн, а в кузове хетчбэк — от 93 960 грн. При чем в комплектации хетчбэка за эти деньги уже установлен кондиционер, подушка безопасности для водителя, электропривод боковых зеркал с подогревом, передние электростеклоподъемники, центральный замок и другие опции.
И, специально к акционному ценовому предложению- «Укрсоцбанк внедрил специальную программу кредитования, особенностью которой является возможность взять кредит до 10 лет, а также ставка от 0% годовых в гривне! С уверенностью можно сказать, что это одно из лучших кредитных предложений на рынке.
Не упустите свой шанс стать владельцем популярного и надежного автомобиля по акционной стоимости, ведь предложение лимитировано по времени, а количество автомобилей ограничено!
Подробнее здесь www.autozaz.kiev.ua
Рассекречен обновленный кроссовер Renault Koleos
Издание AutoWeek опубликовало официальные фотографии обновленного кроссовера Renault Koleos.
Европейский дебют новинки состоится в сентябре на моторшоу во Франкфурте.
Кроссовер, который представлен на снимках в новом оранжевом цвете под названием Kalahari Orange, получил иное оформление передней части кузова: изменились фары головного света, решетка радиатора и бампер. Кроме того, появились другие корпуса зеркал заднего вида с интегрированными светодиодными повторителями поворотников, а также линейка колесных дисков нового дизайна.
В салоне появилась другая приборная панель, изменилась подсветка приборов и материалы отделки.
На европейском рынке гамма двигателей рестайлингового Renault Koleos останется прежней. Автомобиль будет предлагаться с 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 170 лошадиных сил, а также с двухлитровым дизелем, доступным в двух вариантах мощности (150 и 173 лошадиные силы).
Кроссовер по-прежнему будет выпускаться в Южной Корее на заводе компании Renault Samsung Motors.
Фанаты Фольксвагена первыми поработали над внешностью нового «Жука»
После выхода нового «Жука» в продажу ориентировочно этой осенью исполнители проекта планируют заняться доработкой моторов этой модели, в частности, модернизацией турбины 200-сильного наддувного двигателя, а также установить новый выпуск и самоблокирующийся дифференциал.
Объединяющий энтузиастов и ценителей автомобилей концерна Volkswagen AG со всего мира интернет-сайт VWvortex, получив в своё распоряжение нового «Жука» 2012 модельного года за несколько месяцев до старта официальных продаж, просто не мог не воспользоваться такой редкой возможностью. Взяв за основу эскизы одного из своих читателей, фанаты решили воплотить их в жизнь, посмотрев, что из этого получится, а заодно став первопроходцами в стайлинге грядущей новинки.
Реализацию проекта со стилизацией хэтчбека под трек-кар Porsche 911 GT3 RS, получившего кодовое имя Beetle RS Stage I, начали с модификации ходовой. Для автомобиля подобрали огромные 20-дюймовые легкосплавные диски VMR710 в стилистике немецкого спорткара, выкрашенные в ярко-оранжевый цвет. На них натянули широченные шины Continental ExtremeContact DW размерностью 245/35 R20.
На автомобиль установили регулируемые амортизаторы фирмы H&R, предназначенные для «шестого» Гольфа и его «заряженной» версии GTI. Не имея пока детальной спецификации на моторы нового «Жука», а потому оставив их доработку на будущее, энтузиасты авансом оснастили машину усиленными передними вентилируемыми тормозными механизмами Brembo с 14-дюймовыми тормозными дисками и бросающимися в глаза красными четырёхпоршневыми суппортами. Напоследок хэтчбеку подобрали спортивный выпуск фирмы Borla с эффектными хромированными насадками.
Одним из финальных штрихов во внешности машины стали опять же стилизованные оранжевые, как и колёса, аппликации с надписью Beetle RS на бортах машины в нижней части. В довершение облика были затонированы хромированные молдинги на порогах, переднем бампере и вокруг боковых окон, а логотип Volkswagen на крышке багажника ради эксперимента окрасили под матовый титан, посчитав оранжевый цвет для этих целей неуместным.
Мечты о гибридном Tata Nano развеяны
В интервью, которое глава Tata Group, Ратан Тата (Ratan Tata)дал одной из южнокорейских газет еще в 2009 году, он сообщил, что команда инженеров ведет работу над гибридным двигателем для Tata Nano EV.
Предполагалось, что в гибридном Nano будут использованы конструкторские решения найденные при разработке других электромобилей индийского автопроизводителя — Tata Indica EV и Indica Vista EV.
И вот, глава управляющего директора компании Tata Motors Карл-Петер Фостер (Carl-Peter Forster) развеял слухи о грядущем пришествии дешёвого гибрида от Tata. Выступая на мероприятии посвящённом запуску производства на Шри-Ланке, Фостер пояснил, что сегодня есть серьёзные сомнения в том, удастся ли сделать Nano EV столь же доступным как и бензиновый вариант. — «микро-гибридная версия Nano на сегодня скорее всего слишком дорогое предложение. Возможно, что его цена на 50, а то и на 100% превысит цену бензинового аналога». Причина таких сомнений Фостера заключается в усложнении силовой установки — на гибриде она состоит из ДВС и электромотора. Кроме того, значительную долю цены электромобилей и гибридов составляет батарея.
В настоящее время основные работы в направлении гибридов и электромобилей ведутся Tata Motors в сегменте автомобилей класса люкс и автобусов.
Петров готов стать лидером Lotus Renault GP
Виталий Петров готов стать лидером команды Renault Формулы-1 – об этом россиянин заявил на пресс-конференции после окончания первого этапа чемпионата мира в Австралии.
В Мельбурне Петров добился лучшего для себя результата в карьере, финишировав на третьем месте. Отвечая на вопрос, может ли он стать лидером команды вместо травмированного Роберта Кубицы, Петров сказал: «Я не думаю, что должен что-то по этому поводу говорить. Я думаю, вы все можете видеть сами… Да».
Первым пилотом команды Renault в сезоне 2011 года должен был стать Роберт Кубица, однако в начале февраля поляк попал в аварию на ралли, серьезно травмировав ногу и руку. В команде его заменил опытный Ник Хайдфельд, и именно на него руководство конюшни возлагало главные надежды перед стартом чемпионата. Тем не менее, в Мельбурне немец смотрелся бледно. В квалификации он показал 18-й результат, а в гонке финишировал 14-м.
Россиянин начал гонку с шестой позиции, уже на старте обошел Дженсона Баттона и Фернандо Алонсо, а затем за счет более грамотной тактики оказался впереди и Марка Уэббера. На финише Виталий уступил только Себастьяну Феттелю и Льюису Хэмилтону.
«Я горд за себя и команду, — сказал Петров на пресс-конференции — Счастлив, что сижу рядом с этими парнями (Феттелем и Хэмилтоном). Гонка сложилась непросто. Некоторое время я преследовал Уэббера. Пробовал атаковать настолько сильно, насколько мог, но затем он заехал на пит-стоп. В середине дистанции я не совсем понимал, на какой позиции нахожусь — у меня не работало радио, но я просто старался сохранить шины. Затем под конец дистанции надо было не позволить догнать себя Фернандо (Алонсо). Не скажу, чтобы давление было велико. Все-таки отрыв у меня был достаточно большой. Даже если он хотел атаковать меня, ему бы потребовалось какое-то время. Мои шины к тому моменту были еще в достаточно хорошем состоянии, так что я мог легко отрываться от него в последнем повороте».
Петров признался, что перед началом гоночного уик-энда в Австралии, команда не знала, в какой форме находится относительно соперников. «Зимние тесты были долгими, — рассказал россиянин. — Вы знаете, что у нас новая выхлопная система. Мы не понимали с самого начала, насколько хорошо она будет работать. Мы провели немало времени, изучая аэродинамику и много других вещей, но когда приехали сюда, все еще не могли понять, где находимся относительно соперников и насколько быстра наша машина. Но с самого начала уик-энда мы выглядели достаточно сильно. Мы должны продолжать работать в том же ключе. Уже к гонке в Малайзии появится несколько новых деталей».
Второй этап чемпионата мира пройдет на трассе Сепанг близ столицы Малайзии Куала-Лумпур с 8 по 10 апреля.
Шины Pirelli заставят команды F1 проводить три пит-стопа
В начале сезона 2011 года пилотам Формулы-1 придется совершать как минимум по три пит-стопа за гонку.
Такое мнение высказал чемпион первенства Себастьян Феттель, добавив, что команды до сих пор не могут справиться с повышенным износом шин Pirelli.
Итальянская компания Pirelli, начиная с сезона 2011 года, сменит в качестве поставщика шин Bridgestone. Пилоты уже опробовали на тестах покрышки Pirelli, и не все остались довольны — многим гонщикам и командам не понравился повышенный износ шин. Если с японскими покрышками конюшни в основном использовали тактику одного пит-стопа по ходу гонок, то теперь число остановок в боксах, по словам пилота Red Bull, возрастет.
«Думаю, сейчас провести гонку с одной остановкой просто невозможно, — цитирует Феттеля британский еженедельник Autosport. — Я бы сказал, что пока маловероятно проехать и с двумя пит-стопами. Скорее всего, их будет три, а может быть даже четыре».
По словам Феттеля, сценарий гонок Формулы-1 будет совершенно иным. «Будет, безусловно, интересно посмотреть, что из всего этого выйдет. Главный вопрос в том, пойдут ли изменения на пользу. Думаю, до первой гонки никто не сможет дать точный ответ».
Чемпионат мира стартует в Австралии — первая гонка сезона намечена на 27 марта. До нее команды также смогут провести тесты в Барселоне с 8 по 12 марта.