Архивы за Сентябрь, 2018
В Киеве поймали угонщиков «Лексусов»
Воры открывали машину, как только хозяин заходил в подъезд, а потом с липовыми номерами перегоняли в другую область.
В Киеве задержали двоих угонщиков, которые специализировались на дорогих авто. Они, как рассказали нам в Голосеевском райуправлении милиции, воровали исключительно «Лексусы» и «Тойоты Прадо».
«Они сознались в трех угонах в нашем районе и в двух — в Деснянском», — рассказала нам Юлия Мусташ, пресс-офицер Голосеевского райуправления милиции. 29-летний и 41-летний мужчины действовали ночью. В интернете купили прибор, который на расстоянии может отсканировать сигнализацию.
Сидя в засаде, когда водитель закрывал авто, угонщики сканировали защитное устройство машины. Затем, когда хозяин едва скрывался в подъезде, открывали машину. «Заводили они ее с помощью универсального ключа и уезжали. Машины отгоняли в Киевскую область, где специально снимали дом с гаражом. Авто там стояли 2-3 дня. За это время они успевали поменять номера и все другие опознавательные знаки», — говорит Мусташ.
Автомобили продавали в соседние области через посредника. Ехали они к нему по отработанной схеме: впереди, на расстоянии двух километров, на личном авто один из угонщиков, а сзади — второй на краденной. Первый смотрел, нет ли гаишников. Угонщикам грозит до 13 лет.
BMW полюбила электричество
Многие уверены, что главной премьерой BMW на автосалоне в Женеве является концептуальный родстер ConnectedDrive.
Да, красивая машина, спору нет. Однако это не более чем мысли дизайнеров баварской компании о будущем. И с практической точки зрения гораздо больший интерес представляет модель под названием ActivE.
С виду BMW ActivE — это обычное купе первой серии, только с немного горбатым капотом. Да и внутри это совершенно обычная «копейка». Но на самом деле перед нами революционный для BMW автомобиль. Ведь это — серийная версия первого электрокара баварской компании.
В движение BMW ActivE приводится при помощи 170-сильного электродвигателя, который получает энергию от литиево-ионных аккумуляторов. Из-за последних ActivE получился весьма тяжелым — электрокар сразу на 500 кг тяжелее бензинового купе. Но в немецкой компании говорят, что увеличение массы не сильно повлияет на управляемость (верится в это, признаться, с трудом).
Зато благодаря электромотору, который выдает большой крутящий момент с самых низов, тяжелый ActivE сможет разгоняться 0-100 км/ч всего за 4,5 с! Результат просто отменный — для сравнения, купе первой серии с «бензиновыми» 170 «лошадками» выполняет аналогичное упражнение за 7,8 с с «механикой» и за 8,4 с при наличии АКПП. А вот максимальная скорость электрокара будет ограничена. И не на 250 км/ч, как это порой делается с немецкими автомобилями, а на 145 км/ч. Будешь ехать быстрее и не заметишь, как аккумуляторы разрядятся. А вообще, баварцы уверяют, что при спокойном режиме движения BMW ActivE сможет проезжать на одной зарядке 160 км.
Формально, производство электрической BMW начнется уже в этом году. Однако в открытую продажу машина пока не поступит. Всего будет сделано лишь 1000 таких автомобилей, которые станут предлагать в лизинг корпоративным клиентам.