b17f4e81

Архивы за Сентябрь 30th, 2018

45-летие Chevrolet Camaro отметят спецверсией

Компания Chevrolet представила специальную модификацию купе и кабриолета Camaro, подготовленную к 45-летнему юбилею модели.

Впервые такой автомобиль будет представлен 15 апреля на мероприятии под названием Camaro5 Fest II, которое состоится на треке Firebird International Raceway в Аризоне и соберет владельцев американских спорткаров из США и Канады.

От стандартного автомобиля специальную модификацию Chevrolet Camaro можно отличить по новому капоту с красной полосой, шильдикам с надписью «45th» на передних крыльях, 20-дюймовым колесным дискам нового дизайна, другому заднему спойлеру, темно-серебристым окантовкам противотуманных фар и задних фонарей, выполненным в стиле версии RS, а также по особой отделке интерьера. На дверных панелях в салоне новинки появятся белые вставки, а на спинках кожаных сидений будет вышит логотип «45th».

Кроме того, для юбилейной версии Chevrolet Camaro, также как и для обычных автомобилей 2012 модельного года, будет доступен ряд доработок технической начинки. Прежде всего, машина станет предлагаться с новым шестицилиндровым 3,6-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива.

Такой агрегат от предыдущей «шестерки» аналогичного объема отличает другая головка цилиндров, новый топливный насос и инжекторы, модернизированные шатуны и распредвал, а также усовершенствованная система впуска с коллектором, изготовленным из композитных материалов.

Благодаря этим доработкам новый двигатель стал экономичнее, на 9,3 килограмма легче своего предшественника и на 11 лошадиных сил мощнее. Теперь мотор развивает 323 лошадиные силы.

Также Камаро 2012 модельного года в версии SS станет оснащаться модернизированной подвеской. Для автомобиля будет изменена геометрия подвески, перенастроены амортизаторы, а также установлены новые стабилизаторы поперечной устойчивости.

Австралийцы потратили семь лет на разработку карбонового суперкара

Австралийская компания Joss Developments объявила о том, что практически завершила разработку своей первой модели — карбонового суперкара, работа над которым началась еще в 2004 году.

На моторшоу в Мельбурне, открывающемся 1 июля, автопроизводитель представит тестовый прототип новинки и макет серийной машины, предназначенный для испытаний в аэродинамической трубе. Первые концептуальные образцы автомобиля были показаны Joss на этой же выставке семь лет назад.

Заднеприводный среднемоторный суперкар получит карбоновый монокок, кузовные панели, выполненные из углепластика и усиленные кевларом, а также полностью алюминиевый восьмицилиндровый двигатель мощностью 500 лошадиных сил. Мотор будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой австралийский суперкар сможет ускоряться до «сотни» менее чем за три секунды и проезжать дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) примерно за 11 секунд. Максимальная скорость новинки — 340 километров в час.

Кроме того, первая модель Joss, «сухая» масса которой не превысит 940 килограммов, станет оснащаться шестипоршневыми тормозными механизмами на передней оси и четырехпоршневыми на задней, а также 18-дюймовыми колесными дисками с покрышками Toyo.

Ожидается, что стоимость новинки составит около 550 тысяч австралийских долларов (примерно 412,5 тысячи евро).
Компания Joss задумала выпустить первый в Австралии серийный суперкар в 2004 году, однако вскоре разработка автомобиля была приостановлена. В прошлом году производитель возобновил работу над машиной, сумев найти поставщика коробок передач и договориться об установке моторов европейскими специалистами.

«Несколько лет назад на выставке в Мельбуре публика отреагировала на наш первый прототип просто великолепно, но создание автомобильного бизнеса непростая задача. Поэтому последние пару лет Joss Developments провела в поиске инвестиций, в работе с поставщиками компонентов и выборе для работы нужных людей», — заявил технический директор фирмы Мэтт Томас.

Доступный седан Maserati может получить мотор Chrysler

Итальянское ателье Pininfarina и концерн Chrysler помогут итальянскому же производителю спорткаров Maserati разработать относительно компактный и доступный седан, который мог бы конкурировать с BMW 5 серии или Mercedes-Benz E-class. Появится новинка уже в 2013 году.

Работы над базовым седаном Maserati, по сообщению Car& Driver, идут параллельно со строительством следующего поколения Quattroporte, поэтому не исключено, что обе модели получат схожую или идентичную платформу. По другим данным, для ожидаемого седана итальянцы разработают уникальное шасси с широким использованием алюминия. Дизайн кузова новинки целиком отдали на откуп ателье Pininfarina.

По слухам, в качестве опции для новинки будет предлагаться полный привод, а моторную гамму составят два новых мотора, включая 3,6-литровый Pentastar от Chrysler, к которому итальянские специалисты намерены прикрутить систему турбонаддува. В Maserati рассчитывают добиться от мотора отдачи на уровне 400 лошадиных сил. Кроме того, седан снабдят и шестицилиндроым 300-сильным турбодизелем. Оба двигателя будут агрегатироваться с 8-диапазонным «автоматом».

Отметим, что новая модель станет для производителя одним из способов завоевать перспективный китайский рынок. Другими средствами считаются широкое применение систем полного привода и внедорожник, который Maserati собирается построить на платформе Jeep Grand Cherokee.

Hyundai представил супербюджетный хэтчбек

Компания Hyundai опубликовала первые изображения хэтчбека Solaris. Автомобиль, который в скором будущем будет собираться на мощностях российского завода компании в Санкт-Петербурге, представлен только в пятидверном варианте.

Как и седан, хэтчбек сделан на базе текущего поколения Hyundai Accent/Verna. От него он отличается измененной оптикой и передним бампером с «бумерангами» противотуманок.
Solaris комплектуется рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma объемом 1,6 или 1,4 литра, в которых используется технология многоточечного впрыска и система непрерывного изменения фаз газораспределения. На выбор доступны механическая коробка передач или «автомат».

Напомним, что недавно Hyundai поднял цены на седан Solaris — базовая версия Base с 1,4-литровым двигателем отныне стоит 399 000 руб. Автомобиль этой версии оснащен подушкой безопасности водителя, гидроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками, теплозащитной тонировкой стекол, подголовниками для пассажиров на задних сиденьях.

Компания пока не разглашает цены на хэтчбек, однако обычно стоимость пятидверной версии выше на 10-15 тыс. руб., чем у седана.

В этом году Hyundai планирует выйти в лидеры по продажам с этой моделью.

 

В Германии изобретен автомобиль с мысленным управлением

Лаборатория AutoNOMOS при Свободном университете Берлина провела первые тесты концепта автомобиля, управляемого с помощью мысли.

Как передает CNN, автомобиль на базе Volkswagen Passat оснастили видеокамерами, радарами и лазерными сенсорами, дающими 360-градусный обор окружающего пространства. Механизмы управления подведены также к рулю, педалям акселератора и тормоза.

Однако главная часть системы — шлем с электродами, который надевает на голову «водитель» (поскольку человек не прикасается к органам управления автомобилем, слово «водитель» можно употребить только в кавычках). Датчики считывают электромагнитные сигналы мозга и преобразуют их в команды: для этого человек сначала тренируется вне машины, обучая компьютер распознавать поступающие импульсы.

На первоначальном этапе система научилась «понимать» четыре команды: ехать, стоять, налево и направо. Этого хватило, чтобы оператор, сидящий в машине, смог мысленно заставить автомобиль поехать, повернуть на перекрестке и остановиться. Пока сигналы проходят с определенной задержкой, кроме того, неизвестно, как система будет работать в условиях реального дорожного движения. Тем не менее значение этого изобретения нельзя недооценивать.

Видео
Сентябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг   Окт »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930