Все самые свежие новости авто

Архивы за Сентябрь, 2018

Стихийные бедствия могут задержать выпуск полумиллиона автомобилей Toyota.

После мартовского землетрясения в Японии, принесшего стране многомиллиардные разрушения и десятки тысяч жертв, все местные автопроизводители регулярно рапортуют о возникших у них проблемах с выпуском машин и с поставкой комплектующих, а также о ходе восстановления своих предприятий. Серьезнее других по прогнозу независимой исследовательской компании Advanced Research Japan от перебоев с электричеством и нехватки запчастей пострадает производство Тойоты.

По оценке экспертов, природные катаклизмы задержат выпуск по меньшей мере 500 тысяч автомобилей крупнейшего в мире автопроизводителя. Из-за этого компания Тойота, по итогам 2010 финансового года, который в Японии закончится 31 марта, может потерять порядка 100 миллиардов иен ($1,2 миллиарда) операционной прибыли. А в последующем 2011 финансовом году — вдвое больше.

Компания Toyota объявила, что в связи с закрытием 18 своих заводов из-за нехватки электронных компонентов, пластика и резины в период с 14 по 26 марта она недовыпустила в общей сложности 140 тысяч машин. Производство трех моделей на двух своих заводах фирма возобновила с 24 марта, используя оставшиеся запасы автокомпонентов, а также запчасти от быстро пришедших в себя и вернувшихся к работе поставщиков. При этом приоритет тойотовцы отдали своим гибридным моделям и, в частности, мировому бестселлеру — модели Prius.

Два других крупнейших японских производителя — Nissan и Honda — уже объявили, что из-за задержек с производством они не смогли выпустить в этом месяце, соответственно, 55 тысяч и 46 600 машин.

Компания Ford на своем румынском предприятии в городе Крайова приступила к производству прототипов компактвэна B-Max, сообщает издание Mediafax со ссылкой на собственные источники.

За лето с конвейера завода сойдет 70 таких автомобилей, которые будут предназначены для испытаний на полигонах «Форда» в Ломмеле (Бельгия) и дорогах общего пользования в других странах. Кроме того, некоторые из машин, выпущенных на румынском предприятии, планируется использовать в качестве демонстрационных образцов на международных автосалонах. После завершения тестов все предсерийные прототипы Ford B-Max будут разобраны.

Как уточняет издание Mediafax, сборочные линии для нового компактвэна и конвейер для производства двигателей для этой модели, были полностью установлены на румынском предприятии в конце марта. В модернизацию этого завода американским коцерном было вложено 450 миллионов евро. Серийное производства автомобиля B-Max планируется развернуть в следующем году.

Готовый к серийному выпуску прототип Ford B-Max был впервые представлен в марте 2011 года на моторшоу в Женеве. Автомобиль построен на платформе хэтчбека Fiesta, при этом его габаритная длина на 110 миллиметров больше пятидверной «Фиесты», но на 320 миллиметров короче модели С-Max.

Ожидается, что компактвэн станет предлагаться с 1,0-литровым двигателем EcoBoost, оснащенным непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. По предварительным данным, такой трехцилиндровый мотор будет доступен в нескольких версиях — 89,108 и, возможно, 120 лошадиных сил.

Представленный прошлой весной электрический «каблук» Renault Kangoo Express Z.E. еще не успел добраться до шоу-румов.

А французы тем временем уже готовятся показать в Женеве более вместительную его версию на базе модификации Kangoo Express Maxi с увеличенной на 40 мм колесной базой. Ее, соответственно, назовут Kangoo Maxi Z.E.

Электрический «каблук» с увеличенными до 3,1 м расстоянием между осями и до 4,6 м общей длиной кузова (у Kangoo Express Z.E. — 2,7 м и 4,2 м соответственно) будет предлагаться в двух модификациях — пассажирской и грузовой. Первая способна взять на борт пятерых человек и от 1,3 до 3,4 кубометра поклажи. А вторая, двухместная, может перевезти от 4 до 4,6 м³ грузов с максимальной длиной 2,9 м.

Силовая установка под капотом нового «электрокурьера» та же, что и у его короткобазной версии. Автомобиль приводится в движение 60-сильным (226 Н·м) электромотором, запитанным от литиево-ионного блока батарей мощностью 22 кВт•ч. Двигаясь в смешанном цикле, электромобиль способен преодолеть на одной зарядке до 170 км пути. Восстановление запасов энергии у него занимает от шести до восьми часов.

Модель появится в салонах европейских дилеров марки по цене от 21 200 евро за грузовую модификацию до 22 000 евро за грузопассажирскую (для сравнения, короткобазная будет стоить от 20 тысяч). В некоторых странах Старого Света (например во Франции) на «зеленую» модель также распространяется государственная субсидия в 5000 евро.

Продолжает набирать обороты скандал вокруг инцидента в ночном клубе, в котором оказался замешан пилот Force India Адриан Сутиль и совладелец команды Renault Эрик Люкс.

При плохом раскладе Сутиля ожидает потеря суперлицензии гонщика F1.

Как сообщалось ранее, инцидент произошел в ночном клубе Шанхая, на вечеринке в честь победы Льюиса Хэмилтона в Гран При Китая.

По некоторым слухам, Адриан Сутиль слишком рьяно увлекся девушкой Эрика Люкса и не реагировал на замечания совладельца команды Renault. Более того, в один из моментов Сутиль стал агрессивен и запустил бокалом из-под шампанского в Люкса. Бокал разбился и поранил шею топ-менеджера. Эрик выбежал из VIP-комнаты с испуганным лицом, вслед за ним вечеринку покинул и Хэмилтон со своими телохранителями. С этого момента Сутиля никто не видел ни в клубе, ни в Китае — гонщик улетел домой.

После Адриан высказался на тему, что он принес свои извинения Люксу: «Я очень сожалею об этом инциденте и приношу еще раз свои извинения. Все, кто знает меня, могут сказать, что я не тот человек, который может сделать это преднамеренно». Однако Эрик Люкс не довольствовался извинениями Сутиля и официально подал в суд. Иск к гонщику за моральный ущерб и телесные повреждения, по слухам, будет предъявлен на 10 миллионов евро. Более того, топ-менеджер предупредил, что иски могут быть поданы против всех, кто находился в той VIP-комнате, а в непосредственной близости от Сутиля, по некоторым данным, был его друг Льюис Хэмилтон.

По поводу ситуации уже высказался персональный менеджер Сутиля, Манфред Циммерман, заявив, что если Люкс продолжит судебное преследование его подопечного, то тот сделает все, чтобы восстановить свое доброе имя и очиститься от обвинений.

Однако, все не так легко и просто, ведь дело находится на контроле FIA, которая пока ожидает официального уведомления и рассмотрения показаний сторон судом. Если вина Сутиля будет доказана, то как заявили источники в FIA, уже рассматривается вариант лишения гонщика суперлицензии пилота F1.

В сентябре текущего года российский автопроизводитель «Группа ГАЗ» приступит к производству новых дизельных моторов, которые отвечают экологическим стандартам «четвертого» евростандарта.

Производство новых дизельных двигателей — ЯМЗ-530 — будет налажено на Ярославском моторном заводе. Как сообщил журналистам президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон, первоначально планируется собирать 25 тысяч моторов в год. Двигатели будут устанавливаться в первую очередь на автомобили российского производства. «Группа ГАЗ» планирует также поставлять моторы в Белоруссию.

В настоящее время идет подготовка к запуску производства двигателей, которые уже прошли первые опытные испытания. Производственный корпус уже построен, завершается монтаж оборудования.

«В перспективе мы планируем изготовление двигателей экологического стандарта «Евро-5» и «Евро-6», — заявил президент автокомпании, передает «Российская газета».

Двигатели экологического стандарта «Евро-4» недавно начал устанавливать на свои автомобили и УАЗ. В начале мая Ульяновский автозавод выпустил первую партию автомобилей, оснащенных более «чистым» мотором и антиблокировочной системой тормозов немецкого производства. Автомобили оснащены двигателем ЗМЗ-409, который соответствует экологическому стандарту «Евро-4». Перевести все свои автомобили на «четвертый» евростандарт компания должна будет с 1 января следующего года. По данным автозавода, на эти цели планируется потратить 200 млн рублей.

General Motors сегодня объявил о намерении к 2015 г. увеличить продажи автомобилей в Китае более чем в два раза – до 5 млн машин в год.

Такая информация содержится в опубликованном сегодня пресс-релизе компании. Президент GM Кевин Уэйл заявил, что компания настроена оптимистично, и выразил уверенность в достижении цели. Отметим, что по итогам 2010 г. в Китае было продано 2,35 млн автомобилей, выпущенных концерном. Всего за прошедший год в КНР было продано более 13 млн пассажирских автомобилей, что на треть превысило аналогичный показатель 2009 г.

Кроме того, К. Уэйл отметил, что концерн планирует выпустить на рынок более 60 новых моделей автомобилей. Среди них будут как новинки, так и переработанные версии уже существующих моделей GM, в частности обновленные Chevrolet и Buick составят около половины этих 60 моделей — 15 и 12 соответственно.

Впервые слухи о совместной деятельности двух автоконцернов – Aston Martin и Maybach – появились ещё в конце прошлого года, когда было объявлено, что две эти компании объединятся для создания роскошного седана.

И уже сейчас, ресурс AutoCar сообщает о том, что они готовы представить совместно разработанный концепт на автошоу во Франкфурте в сентябре 2011 года.

Пока что ни Aston Masrtin, ни Maybach никак не комментируют эту информацию, но предполагается, что будущий концепт явит собою роскошный седан с первоклассной отделкой салона по всем канонам британских автопроизводителей.

Это партнёрство одинаково выгодно как для Aston Martin, так и для Mercedes. Aston будет способен применить весь свой навык в создании роскошного интерьера, а Mercedes сможет применить свои технологии в разработке отличных кузовов. 

На автошоу SIA 2011 Chevrolet представил украинскому потребителю две новые модели: Spark и Orlando.

Миниавтомобиль Chevrolet Spark оснащается новыми бензиновыми двигателями, изготовленными из алюминиевого сплава. Объем двигателей — 1,0 и 1,2 л (50 и 60 л.с. соответственно). Коробки передач — 5-ступенчатая «механика» или 4-ступенчатый «автомат». Базовая комплектация автомобиля обойдется покупателю в 101 120 грн. ($12 640), а «люксовая» версия — в 130 880 грн. ($16 360).

Chevrolet Orlando — новый компактный минивэн, построенный на платформе седана Cruze. Оснащается 1,8-литровым бензиновым двигателем с системой изменения фаз газораспределения мощностью 141 л.с. («дизель» ожидается в следующем году). Коробки передач — 5-ступенчатая «механика» или «автомат». Стоимость авто в базовой комплектации составляет 184 000 грн. ($23 000), в максимальной комплектации — 219 960 грн. ($27 495). Автомобиль появится в автосалонах в августе текущего года.