Архивы за Сентябрь, 2018
Volvo сокращает свое присутствие в США
В следующем году компания Volvo прекратит продажу моделей S40 и V50 на рынке Соединенных Штатов.
Это связано не только с невысокими объемами продаж компактных седана и универсала, но и с общим курсом на сокращение модельной линии марки.
Скандинавский производитель намерен серьезно сократить свою модельную линейку, представляемую на рынке Соединенных Штатов. Об этом намерении в Volvo заявляли еще в начале этого года, но тогда не говорилось, с каких именно моделей начнется сокращение, и когда это произойдет. Накануне представитель Volvo Джеймс Хоуп заявил, что первыми американский рынок покинут седан S40 и универсал V50, передает Autoblog. Случится это уже в следующем году.
Виной тому невысокая активность американских покупателей, связанная в том числе и с возрастом самих моделей — впервые нынешнее поколение Volvo S40 было представлено еще в 2004 году. Следом за ними последуют хэтчбек С30 и купе-кабриолет С70. Скандинавы считают, что ради увеличения продаж должны сосредоточиться на наиболее востребованных моделях в самых динамичных секторах рынка. В первую очередь это касается кроссоверов ХС60 и ХС90, а также седана S60.
В конечном итоге, по заявлению представителей шведского производителя, на североамериканском рынке останется не более пяти моделей марки.
Праздник музыки «Auris Fun* — 2011»!
С 28 февраля по 30 апреля 2011 года в Тойота Центр Одесса «ВиДи Пальмира» будет проходить праздник «Auris Fun* — 2011».
Это праздник музыки, хорошего настроения и любимого автомобиля Toyota Auris. «Auris Fun — 2011» подарит вам возможность увидеть любимый автомобиль в разных цветах и комплектациях и выбрать свой Toyota Auris.
В июле 2010 года состоялось обновление модели Toyota Auris. Обновленный Auris приобрел новый передний бампер, изменённый дизайн передних фар, более выразительную решетку радиатора, указатели поворота в наружных зеркалах заднего вида. А хромпакет — хромированная накладка на выхлопную трубу, накладка на заднюю дверь багажника, а также хромированная отделка гнезд противотуманных фар для комплектации Luna и Sol — придал автомобилю по-настоящему спортивный и динамичный вид. В модельную палитру этого автомобиля был добавлен ярко-синий цвет кузова. Автомобиль можно приобрести с четырехступенчатой автоматической или шестиступенчатой механической коробкой передач. Цены на автомобиль начинаются с 20 050 дол. США**.
* Fun — англ. «веселье, развлечение».
** Оплата в гривнах по курсу НБУ + 1 % на день оплаты. Цены указаны на автомобили 2011 года выпуска и не включают стоимость краски металлик (370 дол. США).
Тойота Центр Одесса «ВиДи Пальмира»
г. Одесса
ул. Балковская, 22А
тел.: (048) 734 45 45
www.toyota-odessa.com.ua
Предложение действует во всей дилерской сети ПИИ «Тойота-Украина»
Nissan предложит американцам седан за 10 тысяч долларов
Компания Nissan представила серийную версию компактного седана Versa, который в США в базовой версии будет стоить от 10990 долларов.
Габаритная длина автомобиля, построенного на базе новой глобальной платформы «V» (унифицирована с новой Nissan Micra), составляет 4385 миллиметров, а колесная база равна 2560 миллиметрам.
Подвеска — МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, и пара стабилизаторов поперечной устойчивости. На новой «Версе» установлен электромеханический усилитель руля, АБС и система распределения тормозных усилий, а в качестве опции покупатели смогут заказать систему курсовой устойчивости и систему мониторинга давления в шинах, и даже навигационную систему с сенсорным дисплеем и функцией проигрывания спутникового радио.
Как отмечают разработчики, по запасу пространства для ног новая Versa сравнима с BMW 5-Series или Mercedes-Benz E-Class, а емкость ее багажника равна 419 литрам.
Мотор для Nissan Micra предусмотрен пока только один — это 1,6-литровый агрегат серии HR16DE, развивающий 110 лошадиных сил. Трансмиссии — пятиступенчатая «механика», либо вариатор с металлическим ремнем.
Производство новинки будет налажено на мексиканском заводе Nissan, а в продаже этот автомобиль появится уже в мае.
Яркий «Ярис» — новое поколение Toyota Yaris
Компания «Тойота» показала новое поколение Toyota Yaris в модельном ряду Toyota, старт продаж которого в Украине планируется в октябре этого года.
Агрессивный дизайн, комфортный салон и практичный автомобиль, отличающийся высоким качеством и приносящий настоящее удовольствие от вождения. Более динамичный силуэт с просторным салоном и хорошей маневренностью. Все это о новом поколении Toyota Yaris! Новая модель будет на 100 мм длиннее и на 15 мм ниже по сравнению со своим предшественником. Также будет увеличена колесная база на 50 мм, пространство для ног на 35 мм и багажник. Двигатель 1,33 л в сочетании с бесступенчатой вариаторной коробкой передач, которая имеет огромное преимущество перед роботизированной КП и даже классической автоматической трансмиссией, обеспечит Toyota Yaris динамичную и маневренную езду по городу с высоким уровнем комфорта и управляемостью автомобиля.
По словами главного инженера Toyota Хирофуми Ямамото, предыдущий хэтчбек Toyota Yaris в основном покупали женщины, однако с новой машиной в компании намерены изменить эту тенденцию. «Новая машина получила более спортивную внешность, поэтому мы ожидаем, что на этот раз больше мужчин обратит внимание на эту модель», — добавил Ямамото.
Яркий и стильный хетчбек Toyota Yaris станет отличным выбором для тех, кто хочет получить от жизни большего!
За дополнительной информацией по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей TOYOTA обращайтесь по телефону горячей линии (044) 201-30-30 или непосредственно к консультантам и ощутите на себе ряд преимуществ покупки автомобиля у официального дилера, а именно: автомобиль японского качества, гарантия 3 года (или 100 000 км. пробега), служба помощи в дороге Toyota Assistance.
В Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» всегда к Вашим услугам:
- Высококвалифицированные специалисты в области обслуживания Toyota;
- Широкий ассортимент оригинальных запасных частей и аксессуаров;
- Гарантия на запасные части и работы;
- Тест-драйв автомобилей Toyota, в том числе тест-драйв внедорожников на специально оборудованной трассе «Off-road 4×4»;
- Зона отдыха, в которой Вам предложат чай/кофе;
- Wi-Fi доступ к интернету и персональные компьютеры позволят уделить время работе или досугу;
- Детский уголок для Вашего малыша.
Toyota — больше, чем автомобиль!
Автосамит на Столичном — больше, чем дилер!
Nissan намерен обогнать Toyota по продажам в Европе
Nissan намерен обогнать Toyota и стать самым популярным японским брендом в Европе.
Об этом заявил, выступая на Женевском-автосалоне, вице-президент Nissan по маркетингу и продажам Саймон Томас. По его словам, компания намерена достичь этого результата уже в 2013 финансовом году, который закончится 31 марта 2014 года. С этой целью Nissan запустил в 2010 году европейские продажи десяти полностью новых или обновленных моделей, а также открыл 600 новых дилерских салонов за последние два года. С. Томас также напомнил, что в настоящее время Nissan обгоняет Toyota на рынках России, Турции и Китая.
Напомним, что последний раз Nissan обгонял Toyota по европейским продажам в 1997 году. В 2007 году — перед началом мирового финансового кризиса — продажи Toyota в регионе достигли пиковых 1,2 млн экземпляров, а затем резко рухнули. Тем не менее по итогам 2010 года Nissan уступил Toyota, продав всего 402 600 машин против 582 500 у конкурента.
Nissan и Mitsubishi договорились о совместном выпуске компакт-каров
Компании Nissan и Mitsubishi подписали соглашение о создании в Японии совместного производства компактных автомобилей.
Документ стал частью договора о сотрудничестве, заключенного в конце 2010 года, говорится в официальном сообщении компаний.
Новое СП будет принадлежать партнерам в равных долях. Оно будет заниматься не только выпуском небольших автомобилей, но и их разработкой. Сумма инвестиций в совместное производство составит 10 миллионов иен (122 тысяч долларов).
Как сообщалось ранее, выпуск первой компактной модели начнется в 2013 году. Автомобиль оснастят двигателем объемом не более 660 кубических сантиметров, а габаритная длина машины не превысит 3,4 метра. Новинка будет рассчитана на внутренний рынок, однако в дальнейшем она может появиться и в других странах.
Кроме того, в рамках сотрудничества Nissan и Mitsubishi планируют интенсивнее обмениваться моделями. Так, «Ниссан» намерен выпускать и поставлять фирме Mitsubishi компактвэн, который последняя будет реализовывать на японском рынке под собственной маркой. «Митсубиси», в свою очередь, предоставит «Ниссану» внедорожник для продажи на Ближнем Востоке.
BMW X6 M в очередной раз побывал в стенах ателье G-Power
Летом 2010 года в головы специалистов бюро G-Power вселился ураган — немцы выдали безумный G-Power X6 Typhoon RS. Построенный на базе кроссовера BMW X6 M, автомобиль имел под капотом мотор V10 с 900 силами и 870 Н•м.
Может, этот результат побьет G-Power X6 M Typhoon S, который с пылу с жару показался в Сети? Не побьет, но очередная вариация на тему доработки BMW X6 M внимания заслуживает.
Яркий автомобиль! Спасибо фирменному обвесу, включающему грозные бамперы, капот с отверстиями, углепластиковые накладки на порогах и расширители арок, многоспицевым 23-дюймовым колесным дискам, облачённым в шины Michelin, и квартету выпускных патрубков, диаметр каждого из которых равен 125 мм.
Но еще больше страсти под капотом. Битурбомотор V8 4.4, имеющий изначально 555 л.с. и 680 Н·м, обзавелся новой программой управления, модернизированной системой охлаждения, оригинальным выпускным коллектором и выпускной системой с улучшенной пропускной способностью. Стоит ли удивляться, что с «восьмерки» сняли итоговые 725 «лошадей» и 890 ньютон-метров. И 100 км/ч набирает кроссовер на полсекунды быстрее своего донора — за 4,2 с.
Клиент остался довольным увиденным и прочитанным? Тогда можно обращаться в тюнинг-ателье G-Power, чтобы местные специалисты рассчитали цену на пакет доработок. Итак, за увеличение отдачи двигателя V8 4.4 требуют 13 526 евро, за обвес Typhoon S — 6990, а за литые диски — 8865.
Mazda отзывает 35 тысяч машин из-за пауков
Компания Mazda отзовет 35 тысяч седанов Mazda 6 в Северной Америке из-за желтосумых пауков, которые могут селиться в двигателях автомобилей.
Об этом агентству AFP сообщил пресс-секретарь американского офиса автопроизводителя Джереми Барнс. Проникнув в автомобиль, пауки плетут паутину в вентиляционных трубках топливного бака, что может привести к утечке топлива и самовозгоранию машины. Впервые эта проблема была обнаружена еще в октябре 2009 года. С тех пор в ходе расследования стали известны еще 19 случаев, когда насекомые поселялись внутри топливных систем.
По словам Барнса, на седан «нападает» только один вид пауков, поэтому отзывать автомобили будут только в местах обитания этого насекомого — в США, Канаде и Мексике. При этом представитель Мазды не смог объяснить, почему паук селится именно в этих машинах. «Единственный способ объяснить это — предположить, что им нравится кататься на машинах Zoom-Zoom», — пошутил Барнс.
В апреле 2010 года компания Mazda объявила об отзыве полумиллиона автомобилей Mazda 3 и Mazda 5 по всему миру, из них 130 тысяч — в Северной Америке. Причиной проведения сервисной кампании стала неисправность гидроусилителя руля.
Ласкаво просимо до Фінляндії — «Porsche World Roadshow Snow & Ice — 2011»!
Захід «Porsche World Roadshow Snow & Ice» клієнти Порше знають не за чутками.
Вже котрий рік поспіль кожен клієнт офіційного дилерського центру Порше на території України має можливість відвідати Фінляндію та пройти школу екстремального водіння в жорстоких зимових умовах.
Цей рік не став виключенням, і команда, укомплектована з клієнтів Порше Центр Київ та Порше Центр Дніпропетровськ, відвідала захід «Porsche World Roadshow Snow & Ice» в період з 14 до 16 лютого.
Не даремно Фінляндія вважається країною «тисячі озер», адже головна дислокація для тестування автомобілів була розташована на одному із замерзлих озер в містечку Івало, що на 250 км північніше від Полярного кола. Звісно перед тим, як вирушити на полігон для випробування автомобілів, всіх клієнтів чекав гостинний прийом в готелі та затишна вечеря. А після всіх урочистостей та відпочинку, на снігу та на льоду учасників очікувало п’ять різних сценаріїв розгортання подій.
Кожен учасник заходу мав можливість спробувати власні сили на кожному з Порше та відчути різні технічні можливості кожної з моделей — від Porsche 911 до Cayenne та Panamera. Звісно, без сюрпризів не обійшлося, і цьогорічною родзинкою тест-драйву став абсолютно новий автомобіль Porsche Boxster Spyder.
Під час п’яти різних етапів водії ознайомилися з різними системами стабілізації та безпеки Порше і відкрили для себе всі відмінності — наприклад, чим різниться повний привід від заднього. По закінченню хвилюючого дня, проведеного за кермом Порше, всі учасники відкрили для себе захоплення Лапландії під час подорожі на снігоходах.
Сподіваємось, що всі учасники заходу насолодились спортивним керуванням автомобілів Порше та північною атмосферою гостинної Фінляндії.
Порше Центр Одеса
м. Одеса
вул. Церковна 24
тел.: (048) 780 11 88
www.ua.porsche.com
Фирма Singer подготовила к серийному производству свое купе 911
Легендарный спорткар Porsche 911 на протяжении десятилетий эволюционирует, но сейчас, как и в 1960 годах, «девятьсот одиннадцатый» выглядит примерно так же.
И все же есть поклонники марки, которым ближе машины из ушедшей эпохи. Таким страдающим романтикам и адресован автомобиль Singer 911 — переосмысление модели с индексом 901 (образца 1967 года) от американской фирмы Singer. Машина полностью готова к выпуску, а клиенту остается только решиться на покупку экзотического автомобиля.
Допустим, покупатель утвердительно покачал головой. Что он получит? Пленять взгляды соседей по потоку призван серьезно переделанный кузов. Да, спереди и сзади видно, что это классический «девятьсот одиннадцатый», но внешние панели сделаны из углепластика, а передняя и задняя колеи вместе с колесными арками расширены. Более того, силовая структура усилена дополнительной сваркой, растяжками и поперечными вставками. Впрочем, с этим мы знакомы по одноименному концепту.
Скорее всего, мало кто углядит в дорожных повадках машину серии 901 — прежнюю торсионную подвеску переделали полностью. Спереди появились стойки McPherson, сзади — независимая конструкция с продольными рычагами от Porsche 911 Carrera SC. По кругу — амортизаторы Moton с выносными резервуарами и пружины Eibach. За доплату янки могут предложить компоненты фирмы Smart Racing: например, регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости и улучшенные втулки.
Колоссальная оптимизация ходовой части — к чему бы это? К мощному мотору! Базовый вариант — 300 сил. А есть и доработанные — переделку старого оппозитного мотора 3.6 с шестью цилиндрами и воздушным охлаждением зингеровцы доверили британскому ателье Ninemeister. Мотористы увеличили рабочий объем (до 3,75 или 3,8 л), поставили алюминиевую головку блока цилиндров, заменили стандартные шатуны титановыми, инсталлировали усиленный коленвал и более производительную систему охлаждения. Добавьте сюда софт Motec M800 и индивидуальные дроссельные заслонки и получите два варианта форсировки — 360 или 425 сил.
Благодаря «бычьему сердцу» двухдверка стремится к линии горизонта фанатично: 425-сильная (461 Н·м) машина массой 1089 кг, снабженная шестиступенчатой «механикой» Getrag G50 с укороченным рядом, устремляется до 97 км/ч за 3,9 с, а до 160 км/ч — за 8,5. Максимальная скорость — 274 км/ч. И после этих показателей информация о четырехпоршневых тормозах Brembo — сродни успокоительному.
Делать из классического «девятьсот одиннадцатого» современный автомобиль создатели будут вручную на фабрике в Лос-Анджелесе. Заказы, к слову, принимают еще с конца прошлого года, но полностью наладить работу по выпуску и продаже Зингеров смогли только недавно. Начальный вариант (300 л.с.) оценивается в 215 000 долларов, а самый дорогой (425 сил) — в 275 000 долларов.
