Все самые свежие новости авто

Архивы за Апрель, 2020

Компания Ferrari представила уникальный суперкар под названием Superamerica 45, созданный в единственном экземпляре по заказу нью-йоркского коллекционера и президента фирмы по продаже недвижимости Питера Каликова.

Новинка построена в честь 45-й годовщины с момента его первой покупки модели Ferrari. Широкой публике машина будет показана в конце текущей недели на конкурсе дизайна Villa D’Este Concourse d’Eleganza.

Эксклюзивный суперкар сочетает в себе элементы открытой версии модели Ferrari 599 GTB Fiorano — SA Aperta — и автомобиля 575M Superamerica, впервые появившегося в 2003 году. От последнего новинке досталась аналогичная система раскладывания односекционной крыши, которая выполнена из карбона, а не из стекла как у «донора». Отметим, что родстер SA Aperta имеет мягкий съемный верх.

Новинка окрашена специальным голубым металликом, оттенок которого в Ferrari специально «подгоняли» таким образом, чтобы он соответствовал окраске спорткара 400 Superamerica, купленного Каликовым в 1961 году. Кроме того, автомобиль имеет хромированную решетку радиатора, карбоновый передний сплиттер, «юбки» и задний диффузор, а также алюминиевые передние стойки, корпуса зеркал заднего вида и ручки дверей.

Была ли модернизирована техническая начинка Ferrari Superamerica 45, пока не сообщается. Отметим, что открытый суперкар SA Aperta оснащается шестилитровым двенадцатицилиндровым мотором мощностью 670 лошадиных сил и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Стандартный 599 GTB Fiorano развивает на 50 лошадиных сил меньше.

Сегодня в обзоре разберем еще один знаменитый брэнд – кондиционеры gree. Gree Electric Appliancess производит лишь погодную Отчего кондиционеры Gree пользуются известностью у млн покупателейтехнику и считается самым крупным изготовителем климат-контролей во всем мире. Эта организация базируется в 1991 году и интересна тем, что имеет: 9 больших предприятий (6 из них размещены в КНР), 300 лабораторий, 5000 патентов. Данный брэнд активно покоряет рынок Европы и делает 60 млн «сплитов» ежегодно, что составляет 30 % от всемирного изготовления климат-контролей.

Организация Gree имеет один из наиболее огромных академических факультетов в сфере погодной техники. Любая производимая единица проходит проверку, что содействует повышению качества и долговечности производимой продукции. Все автозаводы сертифицированы по стереотипам ISO 9001:2008 и ISO14001:2004. Известность компании усиливается каждый год. Не менее чем 300 млн людей на земле получили такое оснащение. И часто клиенты делают вторичный выбор этого брэнда.

Характеристики сплит-систем Gree

Внешний блок сплит-системы ГрииКомпания предлагает большой выбор климат-контролей с самыми различными вероятностями. Внешние блоки многих стенных «сплитов» имеют узкий внешний вид с разными цветными версиями.

Кондиционеры Gree имеют все нужные функции и характеристики свойственные этой бытовой технике:

высочайший уровень энергоэффективности;
прекрасные характеристики значения гула блоков;
работа в режимах «холод», «тепло», «вентиляция», «осушение»;
«турбо» порядок;
ночной порядок;
функция самоочистки;
«кондеры» оборудуются разными фильтрами, любой из которых «борется» с некоторыми загрязнителями;
иные «стандартные» функции.
Любая модель имеет необходимые функции, которые содействуют усовершенствованию долговечности и безопасности:

функция авторестарта автоматом возродит раньше данные опции, после сбоев с подачей энергии;
устройства готовы работать при усилии от 170 до 265 В. Не все марки обеспечивают такую трудоспособность;
оплата кондиционера имеет защиту от неустойчивой подачи питания;
пожаробезопасная спортивная коробка внешнего блока может отвести возгорание в случае длинного замыкания.
Блоки климат-контролей марки GreeДетали кондиционера обеспечивают хорошую энергоэффективность и долговечность. За качество продукции организация обрела не менее 50 премий.

По откликам клиентов очень многие выделяют преимущественно превосходства. Среди минусов люди выделяют высокую насыщенность экрана в ночное время и неприятный голосовой знак при переключении функций. А это мелочи! Стоит отметить, что пульты климат-контролей Gree различаются любопытным внешним видом.

Первое требование выбора бойлера — установите собственные надобности, и в итоге этого выбирайте обьем накопительного либо производительность текучего водонагревателя. Установите место установки: под мойкой, над раковиной, на стенах либо на пол. Установите вид установки: вертикально либо горизонтально. А зависимо от этого выбирайте аналогичную модель. Более подробно о том, как сделать оптимальный выбор и не подвести семью, в нашей публикации ниже.

Очутиться без горячей жидкости досадно вне зависимости от того, где вы проживаете – в столице, незначительном городе либо селе. Часто без этого блага культуры остаются те, у кого подача жидкости концентрированная: коммунальщики не торопятся с предупредительным монтажом, принуждая людей нагревать воду в тазах и чайниках от нескольких месяцев до целых лет. Определенные дома остаются без горячего водоснабжения годами – оснащение в бойлерных износилось либо достаточно давно «украшает» чьи-то пригородные резиденции, а на свежее денежных средств у города нет. Купить бойлер на 50 литров в Одессе можно на сайте technostudio.com.ua.

Очень многие покупатели сетуют, что жаркую воду всему жилищу выключили «за компанию» с неплательщиками, кто-то не желает купать детишек в прохладной воде, пока соседи делают полный ремонт, кому-то ГорГаз запретил применять газовую колонку либо автоклав благодаря тому, что они не легализованы либо их применение запрещено…

Причин остаться без горячей жидкости большое количество. Результаты же этого в прямом смысле бедствия наиболее живо испытывают люди старые, люди, чьи возможности урезаны, и семьи с детьми. Как быть? Ставить независимую технологию обогрева жидкости, свободную от капризов коммунальщиков либо неприятностей соседей? А газовое водонагревательное оснащение не рентабельно – понадобится пройти «7 сфер ада» и получить большое количество разрешений, кроме того, у него есть возможность быть определено не повсеместно, оно опасно, ну и газ регулярно поднимается в цене. Спортивные текучие нагреватели для средней квартиры не подходят – рассчитаны они только на крайне производительную проводку (до 20 кВт!).

Самым оптимальным решением остается выбрать бойлер – аккумуляционный спортивный водонагреватель, употребляющий всего 1-2,5 кВт энергии. Бойлер способен снабдить жидкостью, горячей до 60-75°С, как маленькую квартиру, так и большой дом. О том, как правильно выбрать бойлер и какие характеристики рассматривать поведаем дальше.

Важнейший показатель накопительного водонагревателя – его размер (емкость). Ниже мы поведаем, как правильно выбрать бойлер для подходящего решения тех либо других задач:

Бойлеры на 10-15 л совершенны для мытья рук и посуды, потому довольно часто устанавливаются в незначительных санузлах и на кухнях над мойкой либо под ней. Приступая к выбору такого водонагревателя, обращайте внимание на размещение водных патрубков – оно бывает нижнее либо высшее.

Несмотря на то, что после разрушительного цунами в Японии прошло уже практически два месяца, его последствия даже частично не компенсированы в автомобильной индустрии.

Согласно последним данным, экспорт продукции из страны восходящего солнца в апреле рухнул на 68% и составил 126 тысяч автомобилей. Годом ранее из страны было вывезено практически 400 тысяч машин.

Прямым следствием падения экспорта является снижение объемов выпуска местных заводов. Японские автогиганты и более мелкие автопроизводители сократили производство готовых автомобилей на 60% — до 292 тысяч единиц. При этом есть ряд компаний, которым пришлось еще более существенно притормозить свои конвейеры. Самый яркий представитель — компания Honda. Ей пришлось снизить выпуск машин на 81%. В тоже время Nissan сумел отделаться лишь 22-процентным падением производства.

В Японии упал не только экспорт, но и внутреннее потребление. По состоянию на апрель падение внутреннего рынка составило более 50%. Дилеры реализовали без малого 109 тысяч машин, что является абсолютным минимумом за всю историю регистрации продаж.

Проблемы с производством автомобилей в Японии дают о себе знать и за ее пределами. Серьезный дефицит комплектующих испытывают сборочные предприятия японских компаний по всему миру, а также иностранные концерны, имеющие контракты на поставку запчастей. 

Более подробно о том как катастрофа в Японии влияет на автомобильный рынок Украины, читайте в аналитическом материале АвтоПортала «Поставки японских авто в Украину…».        

Через три дня «АвтоВАЗ» прекратит выпуск Lada Kalina в кузове седан.

Уже 1 мая цех сварки кузовов Lada Kalina будет остановлен для перенастройки оборудования. Она нужна для того, чтобы в скором времени начать сборку в Тольятти нового седана Lada Granta. И после модернизации, как заверил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, сборка седанов Kalina будет прекращена — выпуск хэтчбеков и универсалов будет продолжен.

Напомним, что серийное производство Granta начнется осенью этого года. 70% элементов в этой модели будут от Kalina, но при этом кузов будет серьезно модернизирован.

Итальянский производитель суперкаров Ferrari на всех мировых рынках расширил гарантию на автомобили California, 458 Italia и FF, которые доставлены клиентам после 15 марта, до семи лет без ограничения пробега.

Программа гарантии покрывает все стандартные работы, предусмотренные при плановом техобслуживании, а также замену необходимых жидкостей, например, моторного масла.

Как говорится в официальном сообщении Ferrari, расширенная гарантия рассчитана на обслуживание автомобиля один раз в год, однако при большом пробеге и быстром достижении межсервисного интервала (каждые 20 тысяч километров), клиенты компании смогут обращаться к дилеру для проверки машины до нескольких раз в год. Расширенная гарантия закреплена за каждым конкретным автомобилем и продолжит действовать даже после смены владельца машины.

Последняя новинка Ferrari — полноприводный суперкар FF — был представлен в январе текущего года. Автомобиль, который заменил в модельном ряду 612 Scaglietti, оснащается двенадцатицилиндровым двигателем объемом 6262 кубических сантиметра и мощностью 660 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час FF способен ускоряться за 3,7 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 335 километров в час.

Ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) направила в Международную автомобильную федерацию (FIA) письмо с просьбой не заменять Гран-при Индии этапом в Бахрейне.

Как сообщает Autosport, участники чемпионата мира недовольны изменением даты гонки в пригороде Дели — согласно планам FIA индийский этап должен переехать на 11 декабря. Вместо этого команды предложили вернуть гонку в Индии на 30 октября, а Гран-при Бахрейна сдвинуть на декабрь.

Представители FOTA отказываются от комментариев, однако по сведениям Autosport, Ассоциация команд уже послала свое письмо не только в FIA, но и в компанию-промоутер чемпионата мира Formula One Management, а также организаторам гонки в Бахрейне.

По правилам Формулы-1, расписание гонок не может меняться по ходу сезона без согласия всех участвующих команд. Таким образом, позиция FOTA не позволяет вступить в силу утвержденному FIA решению о проведении Гран-при Бахрейна 30 октября.

Ранее министр спорта и Олимпийских игр Великобритании Хью Робертсон предостерег Международную автофедерацию от возвращения в охваченный революцией Бахрейн, назвав принятое FIA решение «катастрофой». «Ситуация, когда политика главенствует над спортом, недопустима, — цитирует Робертсона The Daily Telegraph. — Легко понять, почему оппозиция не против проведения Гран-при 30 октября: на этот день они запланировали акции протеста, а это очень опасно».

Вопреки ожиданиям аналитиков, команды Формулы-1 не стали требовать от FIA отменить гонку в Бахрейне. В частности, на этом настаивала международная правозащитная организация Avaaz. В своем обращении к автофедерации FOTA предложила компромиссный вариант, позволяющий согласовать желание FIA провести гонку и логистические трудности участников чемпионата.

Концерн General Motors объявил о сокращении производства автомобилей Opel на двух европейских заводах в связи с нехваткой электрокомпонентов, поставляющихся из Японии.

Производство и поставки этих деталей были временно приостановлены после землетрясения. Так, испанский завод в Сарагосе, выпускающий хэтчбек Opel Corsa и минивэн Opel Meriva, был закрыт на один день, 21 марта. Кроме того, немецкое предприятие в Айзенахе, производящее Корсу, 21 и 22 марта будет работать в одну смену вместо трех.

В пятницу, 18 марта, GM также объявил о закрытии на одну неделю американского завода в Луизиане из-за нехватки автокомплектующих. На этом предприятии выпускаются автомобили Chevrolet Colorado и GMC Canyon. Кроме того, в ближайшее время концерн может сократить производство машин на своем корейском заводе.

Землетрясение в Японии произошло 11 марта. Его магнитуда составила 8,9, а эпицентр располагался в 130 километрах от побережья префектуры Мияги. Землетрясение вызвало цунами, высота волн которого на некоторых отрезках берега достигала десяти метров.

Из-за природной катастрофы японские автопроизводители были вынуждены закрыть свои заводы. Однако они заявили, что это не отразится на международных поставках.

Ранее о возможной нехватке компонентов из Японии заявляли компании BMW и Volvo.

Немецкий концерн Volkswagen намерен создать бренд бюджетных автомобилей для китайских покупателей.

Правительство Китая такую инициативу поддерживает, ссылаясь на разделение технологии сборки авто с китайскими специалистами. Немцы, в свою очередь, стремятся завоевать самый быстрорастущий рынок мира.

Как сообщает издание Automotive News, чтобы удержать ведущее положение в Китай немецкий концерн Volkswagen AG намерен добавить на внутренний рынок азиатской страны новый бюджетный бренд. «Сейчас мы обсуждаем такую возможность с нашим партнером First Auto Works. Вопрос стоит так — должны ли мы создавать новый бренд, чтобы войти в сегмент дешевых автомобилей на китайском рынке», — заявил вице-президент по продажам VW в Китае Вейминг Сох.

Такое решение немцев вполне актуально, так как многие мировые бренды уже имеют отдельные дешевые марки на китайском рынке. В последние месяцы этим отметились General Motors, Honda и Nissan.

Между тем, китайское правительство поддерживает подобные решения. Таким образом, китайцы смогут получить доступ к европейским технологиям сборки автомобилей. «В настоящее время мы не может составить конкуренцию другим брендам на 20% рынка. Но прежде, чем принять решение о создании нового бренда, мы должны проанализировать развитие бюджетного сегмента», — заявил представитель VW.

Концерн также объявил о том, что благодаря новому бренду планирует увеличить производство к 2018 году примерно до 4 млн единиц. Сейчас VW также занимается строительством двух автосборочных заводов в Китае и расширяет производство на семи уже существующих предприятиях. Новые заводы начнут работу с выпуска 300 000 автомобилей в год. Но каждый из них разработан с возможностью расширения производства до 600 000 машин в год. По словам Соха, новые заводы начнут работать уже через два-три года.

В прошлом году шесть брендов VW в Китае продали 1,9 млн машин, что на 37% больше показателей 2009 года. В этом году Сох предсказывает, что китайские продажи VW достигнут 2 млн единиц.

ЗАО «Мерседес-Бенц Рус» (российское отделение немецкого автоконцерна Daimler) с 1 марта 2011 г. перешло на прямую схему поставок автомобилей госорганам и компаниям с госучастием, минуя дилеров.

Об этом сообщил президент компании Юрген Зауэр. По его словам, такая мера была принята в рамках борьбы с коррупцией.

Напомним, что весной 2010 г. разразился международный скандал, связанный с деятельностью автомобильного концерна Daimler. Власти США в результате проведенного расследования установили, что в течение 1998-2008 гг. немецкий концерн и его подразделения подкупали чиновников в разных странах, чтобы получить правительственные контракты на поставку автомобилей. По оценкам следователей, общая сумма взяток составила около 56 млн долл., в том числе в России сумма взяток предположительно достигла 3 млн евро.