b17f4e81

Архивы за Апрель 17th, 2020

Toyota сконцентрируется на развивающихся авторынках

До конца 2020 года компания Toyota намерена расширить свое присутствие на автомобильных рынках развивающихся стран.

Об этом говорится в десятилетнем плане автопроизводителя, который планируется представить 9 марта, сообщает Bloomberg со ссылкой на собственные источники в компании. Таким образом, впервые за последнее десятилетие, американский рынок перестанет быть для Тойоты приоритетным.

Новая стратегия компании должна помочь ей повысить продажи автомобилей по всему миру, а также восстановить свою репутацию после многомиллионного отзыва машин в 2010 году. При этом японцы намерены сделать ставку на развивающиеся рынки. Так, в конце прошлого года Тойота начала продажу бюджетного компакт-кара Etios в Индии. В ближайшее время автомобиль появится в Китае, Таиланде и Бразилии.

В 2006 году компания Toyota анонсировала начала работ над недорогим автомобилем, рассчитанным на рынки России, Бразилии, Индии и Китая. Тогда говорилось, что стоимость машины не будет превышать семи тысяч долларов.

В 2010 году Toyota представила бюджетную модель Etios в кузовах хэтчбек и седан. Машина предлагается с тремя двигателями на выбор — 1,2-, 1,4- и 1,5-литровым. Продажи новинки начались в Индии в декабре 2010 года. Здесь стоимость Etios начинается от десяти тысяч долларов.

Как сообщалось ранее, в 2012 году Тойота покажет бюджетный автомобиль, стоимость которого не превысит 11,5 тысячи долларов. Новинка, прежде всего, предназначена для рынков Китая и Юго-Восточной Азии. 

Большая закупка: планы Укргаздобычи подогревают цены на автозаправки

Озвученные в конце 2010 года намерения ДК Укргаздобыча приобрести 72 АЗС подогревают рынок.

Стоимость розничных активов приближается к докризисному уровню. Предположительно каждая АЗС обойдется Укргаздобыче в $2,2 млн. Об этом BIZ.liga.net рассказал Александр Сиренко, аналитик консалтинговой компании UPECO:

«Насыщенность розничного рынка практически не дает возможности строительства новых АЗС. В Украине порядка 6200 заправок и дальнейшее развитие ритейла возможно только путем слияний и поглощений на рынке, что приведет к укрупнению существующих сетей, доля которых будет увеличиваться. Такая тенденция увеличивает стоимость розничных активов, в первую очередь компании стремиться приобрести уже готовые, действующие сети с отлаженной системой сбыта и клиентской базой.

Свидетельством такого развития розничного рынка может служить намерения ДК Укргаздобыча приобрести 72 АЗС. Озвученные в конце 2010 года планы госкомпании подогревают рынок. Стоимость розничных активов приближается к докризисному уровню. Предположительно каждая АЗС обойдется Укргаздобыче в $2,2 млн.

Цены на розничные объекты стали расти с 2010 года, в отдельных сделках цена одной АЗС достигала $4 млн.

Ключевой задачей для госкомпании является создание полноценной розничной сети. Сегодня через 12 АЗС Укргаздобычи в Харьковской области продается около 2% топлива производимого на Шебелинском ГПЗ.

В случае запланированной покупки сети АЗС Калина госкомпания сможет реализовывать через свою сеть около 25% нефтепродуктов собственного производства. Имея собственную добычу и производство, компания обеспечит высокую добавленную стоимость при реализации нефтепродуктов, сокращая срок окупаемости АЗС.

При этом стоимость АЗС планируемой сделки будет определяться не только среднесуточной реализацией, месторасположением объекта и логистикой поставок, но вероятно и премией, а также условиями оплаты.