Архивы за Декабрь, 2019
В Киеве прошел Volkswagen Fest UA 2011
11 и 12 июня на территории спорткомплекса «Чайка» прошел второй международный фестиваль Volkswagen Fest UA 2011.
Volkswagen Fest 2011 объединил тысячи поклонников марки Volkswagen со всей Украины и стран ближнего зарубежья.
В этом году VW Fest пргласил в гости все автомобильные клубы Украины, независимо от брендов и моделей.
По предварительным подсчетам общее количество посетителей фестиваля составило 10 тысяч человек.
Мероприятие посетили не только украинские автофанаты, но и гости из других стран — Беларуси, Молдовы, России, Франции и Германии.
Участниками Volkswagen Fest 2011 стали около 2 тысяч автомобилей.
Любителей спортивного драйва приняли участие в соревнованиях по скоростному маневрированию — слалому, дрэг-рейсингу на четверть мили, и кольцевых гонках Time Attack.
Для поклонников виртуального спорта компания SHELL Helix провела чемпионат видеоигр SHELL Helix Racing. Во время гонки среди участников были разыграны десятки призов от компании SHELL, а пилот с лучшим результатом получил главный приз — портативную приставку SONY PSP.
Также в рамках фестиваля состоялась премьера нового поколения седана Volkswagen Jetta.
Завершился Volkswagen Fest 2011 концертом, на котором выступили группы IndiAnApolis, Gorchitza Live Project и БУМБОКС. Самые «стойкие» участники смогли насладиться ночной программой Cryastal Hall open air.
Сеть АЗС «КЛО» будет развивать внутренний туризм в Украине
Столичная сеть АЗС КЛО презентовала новый проект «КЛО-уикенд», цель которого – разнообразить досуг жителей Киева и Киевской области. «КЛО-уикенд» – инициатива, направленная на развитие внутреннего туризма в Украине.
Чтобы мотивировать жителей столицы узнавать свою страну, «КЛО» выпускает и бесплатно раздает в своей сети путеводители, а также дарит подарки тем киевлянам, которые доедут до рекомендуемых городов.
«Однажды мы провели исследование и с удивлением обнаружили, что бОльшую часть выходных дней года жители Киева и Киевской области проводят в пределах этого же Киева и Киевской области. И не потому, что тяжелы на подъем и предпочитают валяться на диване, а потому, что не видят ценности в городах Украины (исключая известные и уже посещенные ими Львов, Одессу и т.п.), — рассказала Полина Башкина, PR-директор столичной сети АЗС КЛО. — Любеч, Коростень, Острог, Новгород-Северский или Новоград-Волынский — эти и другие города у современного жителя столицы не вызывают никаких ассоциаций. Если честно, поначалу положительных ассоциаций было не так много и у нас самих, но, всерьез занявшись вопросом, мы выяснили, как много теряем просто потому, что не знаем своей истории и даже… географии. И решили изменить ситуацию».
Презентация проекта «КЛО-уикенд» состоялась в Житомире на юбилейном, 50-м, автозаправочном комплексе КЛО, который был торжественно открыт мэром города Владимиром Дебоем и основателем сети АЗС КЛО Вячеславом Стешенко.
Городской глава Житомира Владимир Дебой поддержал инициативу «КЛО-уикенд», выразив надежду, что проект станет началом зеленого туризма в Украине.
На житомирском АЗК широко использованы энергосберегающие технологии: светодиодная подсветка потребляет в 5-10 раз меньше электроэнергии, чем обычная; на крыше комплекса расположены солнечные батареи. Комплекс интересен также новым дизайном, который будет реализован на всех последующих объектах сети, а также озером: после облагораживания оно превратится в зону отдыха для житомирян и гостей города.
На АЗК представлены все виды топлива, реализуемые в сети «КЛО», ресторанчик «Борщ» предлагает домашнюю кухню, а в маркете «Подорожник» представлены более 1000 товаров для автомобилистов. В скором времени на комплексе откроется автомойка и аптека.
Установлен новый мировой рекорд скорости на льду
Тест-пилот шинной компании Nokian Янне Латинен, управлявший седаном Audi RS6, установил новый мировой рекорд по скорости передвижения на автомобиле по льду.
Машина смогла разогнаться до 331,610 километра в час, почти на один километр в час превзойдя предыдущее достижение, показанное в феврале кабриолетом Bentley Continental Supersports.
Одной из целей этого рекорда являлась демонстрация скоростных характеристик шипованных шин Hakkapeliitta 7 — на седане RS6 были установлены 20-дюймовые покрышки размерности 255/35. На рекордном кабриолете Bentley использовались зимние шины Pirelli SottoZero II размерности 275/40R20.
Помимо этого, в компании Nokian уточнили, что компания Audi никак не была вовлечена в процесс установления рекорда, так как в заездах участвовал тестовый автомобиль, приобретенный фирмой на собственные средства и на постоянной основе используемый для испытания высокоскоростных покрышек.
Для рекорда компания Nokian использовала полностью стандартный автомобиль с 5,2-литровым десятицилиндровым бензиновым двигателем с двумя турбинами, развивающим 580 лошадиных сил. Кабриолет Bentley был оснащен каркасом безопасности в салоне, тормозным парашютом, новый передним и задним спойлером, доработанной передней частью кузова, в которой специальными щитами были закрыты фары головного света, решетка радиатора и часть воздухозаборников. Такая машина имеет шестилитровый битурбированный мотор W12 мощностью 630 лошадиных сил.
Самый первый рекорд скорости передвижения на машине по льду был зафиксирован в 1995 году. Тогда суперкар Bugatti EB110 Supersport смог разогнаться до 296 километров в час.
Cadillac подумывает о новом большом флагмане
Несмотря на постоянные эксперименты с наполнением модельного ряда, американская компания Cadillac все же планирует вернуться к классическим традициям и построить большой заднеприводный седан.
Марка планирует отобрать часть рынка США у флагманов европейских производителей.
Разрастается новая волна слухов вокруг большого седана Cadillac. Вслед за компактным седаном и городским хэтчбеком американская компания планирует взяться за разработку нового флагмана, который мог бы составить конкуренцию таким европейским грандам, как BMW 7-Series, Mercedes-Benz S-class и Audi A8.
Издание Car&Driver сообщает, что такой заднеприводный Cadillac мог бы занять место на ступень выше разрабатываемой в данный момент модели XTS (отметим, планируемая длина XTS — около 5 200 мм). По сведениям источников, новый флагман появится в 2014 году и, вероятнее всего, получит восьмицилиндровый мотор либо гибридную силовую установку, хотя в распоряжении инженеров имеется и монструозный 16-цилиндровый мотор. Такой силовой агрегат в 2003 году устанавливали на концептуальный Cadillac Sixteen (на фото).
Известно, кроме того, что для главного Cadillac разработают новую платформу, для которой уже готово название «Омега». О том, возможно ли дальнейшее расширение модельного ряда Cadillac с помощью этой модели и не метит ли марка в те сферы, где обитают Bentley Mulsanne и Rolls-Royce Phantom, не сообщается.
Техдиректор Red Bull отказался переходить в Ferrari
Технический директор команды Red Bull Эдриан Ньюи отказался переходить в Scuderia Ferrari несмотря на многочисленные предложения итальянской команды.
Как сообщает BBC, по ходу прошлого сезона представители Ferrari дважды звонили Ньюи с предложением работы в команде, но ни один из разговоров даже не дошел до обсуждения возможной зарплаты британца на новом месте.
«В прошлом я не раз получал предложения от Ferrari и некоторые из них всерьез рассматривал, — рассказал Ньюи в интервью. — Но Формула-1 — это спорт людей, а не марок. Мне приятно быть в Red Bull и мне нравится коллектив нашей команды. Работать в Ferrari только ради того, чтобы работать в Ferrari, никогда не было моей целью».
В начале этого года Ньюи продлил контракт с Red Bull на три года вперед: 52-летний инженер останется в австрийской команде как минимум до конца 2014 года. Глава Red Bull Кристиан Хорнер отметил, что не удивлен высоким спросом на Ньюи среди конкурентов. «Очевидно, что все команды интересуются Эдрианом, но он счастлив в Red Bull, и я надеюсь, что он останется с нами на долгие годы вперед», — заявил Хорнер.
Эдриан Ньюи считается одним из самых одаренных конструкторов Формулы-1. Британец появился в паддоке чемпионата мира в 1980 году в команде Fittipaldi, а впервые возглавил разработку гоночного болида в 1989 году в Leyton House. Эдриан Ньюи стал единственным инженером в истории Формулы-1, выигрывавшим кубки конструкторов с тремя разными командами чемпионата мира: автомобили, спроектированные Ньюи, приносили чемпионские титулы пилотам Williams, McLaren и Red Bull.
Опубликован рейтинг самых дорогих автомобильных брендов
В 2011 году самым дорогим автомобильным брендом в мире стала марка Toyota: стоимость компании оценивается в 25,198 миллиарда долларов, что на 11 процентов выше показателя в 2010 году.
Такие данные приводятся в ежегодном рейтинге самых дорогих брендов BrandZ Top-100, опубликованном исследовательским агентством Millward Brown Optimor.
В общем списке наиболее дорогих компаний «Тойота» заняла 27 место (в прошлом году — 26 место). Лидер среди автомобильных марок 2010 года — BMW — в этом году занял в общем рейтинге 30 место, тогда как стоимость бренда составила 22,425 миллиарда долларов (+3 процента). Кроме того, в сотню самых дорогих компаний вошли Mercedes-Benz (50 место, 15,344 миллиарда долларов, +12 процентов), Honda (56 место, 14,182 миллиарда долларов, -1 процент), Porsche (66 место, 12,413 миллиарда долларов, +3 процента), Nissan (88 место, 10,072 миллиарда долларов, +17 процентов).
В целом стоимость автомобильных брендов к 2011 году выросла на семь процентов (за год до этого данный показатель снизился на 15 процентов). Аналитики прогнозируют дальнейшее удорожание автомобильных компаний, что в первую очередь будет связано с активным ростом продаж машин во всем мире.
В 2010 году наиболее дорогим автомобильным брендом стала компания BMW, которую оценили тогда в 21,8 миллиарда долларов.
Согласно исследованию компании Prophet, в 2010 году марка Toyota заняла шестое место в рейтинге наиболее авторитетных автомобильных брендов, тогда как в 2009 году она была лидером этого рейтинга. Причиной снижения доверия к «Тойоте» стали многомиллионные отзывы, которые компания провела в конце 2009 — начале 2010 года.
Россия станет «рынком номер один» в Европе
В прошлом году РФ вложила в развитие автомобильной отрасли более 1,5 миллиарда долларов, сообщает Интерфакс со ссылкой на заместителя министра промышленности и торговли Андрея Дементьева.
Эти средства были потрачены за счет адресной поддержки предприятий и реализацию соглашений о промсборке. По словам Дементьева, за прошлый год продажи транспортных средств в России выросли на 31,4 процента до 1,87 миллиона машин, а производство легковушек в стране увеличилось почти в два раза и достигло 1,2 миллиона автомобилей. Чиновник считает, что таких показателей удалось добиться за счет программ льготного автокредитования и утилизации.
С 2009 года, когда государство начало субсидировать процентную ставку по кредитам на покупку автомобиля отечественного производства, в общей сложности было принято более 533 тысяч заявок по этой программе и выдано около 259 тысяч кредитов. В Минпромторге рассчитывают, что в текущем году будет выдано 120 тысяч льготных автокредитов (ранее представители ведомства говорили о 150 тысячах кредитов).
Помимо этого, на данный момент автомобилисты получили 495 тысяч свидетельств об утилизации, однако приобретено по ним пока 365 тысяч машин. Ожидается, что до конца 2010 года клиентам передадут еще 130 тысяч автомобилей из числа заказанных ранее.
Как добавил Дементьев, в Минпромторге предполагают, что продажи автомобилей продолжат увеличиваться, а к 2014 году, как ожидают в ведомстве, Россия станет «рынком номер один» в Европе с уровнем реализации машин в три миллиона штук в год.
Toyota отзывает более 300 тысяч дефектных кроссоверов
Американское подразделение японской компании Toyota Motor Corporation намерено отозвать партию автомобилей RAV4 и Highlander для устранения неполадок в работе подушки безопасности.
Как сообщили представители Toyota Motor Sales USA Inc, отзыву подлежат около 214 тыс. автомобилей RAV4 2007 и 2008 годов выпуска, а также почти 94 тыс. автомобилей Highlander и Highlander HV 2008 года выпуска. Все автомобили были проданы в США.
В компании отметили, что неполадки связаны с двумя сенсорами, которые могут отказать или сработать некорректно, в результате чего подушка безопасности может раскрыться самопроизвольно. До настоящего момента не было зафиксировано аварий или пострадавших из-за этого дефекта.
Апрельское предложение Peugeot Finance — 0,01% годовых на 207 и 4007
В апреле во всех официальных дилерских центрах Peugeot действует специальное предложение на приобретение моделей 207 и 4007 под 0,01% годовых по программе «Пежо Финанс».
В рамках апрельского предложения при осуществлении первого взноса от 50%, клиенты имеют эксклюзивную возможность приобрести модели Peugeot 207 и 4007 под 0,01% годовых*. Срок погашения кредита в данном случае составит 24 месяца, а комиссия за предоставление кредита — 2% от его суммы. Аналогичные условия распространяются на приобретение автомобилей из коммерческой линейки Peugeot: грузопассажирских Bipper VU и Partner B9 VU**.
Peugeot 207 — одна из самых популярных моделей французского автопроизводителя, обладающая уникальной «родословной». Ее предшественницы — культовые 205 и 206, каждая из которых разошлась по миру тиражом более 5 000 000 автомобилей. Поставляется в трех различных комплектациях, а также имеет 2 версии — трех- и пятидверную.
Линейка двигателей: 1.4E 75 л.с. / 5-ти скоростная МКПП 1.4E 98 л.с. / 5-ти скоростная МКПП 1.6E 120 л.с. / 5-ти скоростная МКПП или 4-х скоростная АКПП
Также доступная специальная версия Peugeot 207 Sportium с двигателем 1.4E (90 л.с.) и 5-ти скоростной роботизированной КПП.
Цена от: 15 400 $***
Peugeot 4007 — полноприводный автомобиль, предлагающий комфорт и удовольствие от езды, независимо от дорожных условий. Автомобиль поставляется с бензиновым двигателем 2.4E 170 л.с. с 5-ти скоростной МКПП или АКПП на выбор.
Цена от: 29 900 $***
Peugeot Finanсе
Кредитная программа Peugeot Finance, разработана совместно с банком-партнером ПАО «ПРОФИН БАНК», действует во всей официальной дилерской сети Peugeot в Украине. Peugeot Finance предусматривает получение предварительного решения по кредиту в течение 1 часа. Клиент оформляет все необходимые документы (Договор кредитования, Договор залога, Договор страхования (КАСКО)) непосредственно в салоне дилера. Таким образом, клиент тратит минимум времен и усилий на получение кредита. ПАО «ПРОФИН БАНК» — дочерний банк Société Générale S.A, который входит в одну из наибольших групп по оказанию финансовых услуг в Еврозоне. Автокредитование является приоритетным направлением коммерческой деятельности ПАО «ПРОФИН БАНК» в 2011 году. Богатый опыт сотрудничества с автомобильными компаниями в Украине, международная практика предоставления специализированных финансовых услуг, финансовая надежность и гарантии банка Société Générale S.A., а также наличие опытной профессиональной команды характеризуют ПАО «ПРОФИН БАНК» как ответственного партнера для представительства Peugeot и его клиентов по всей Украине.
* Указанная процентная ставка не учитывает стоимости сопутствующих услуг и других финансовых обязательств покупателя, которые связаны с получением, обслуживанием и погашением кредита. Срок действия специальных кредитных условий с 01 по 30 апреля 2011 г. Финансовый партнер — ПАО «ПРОФИН БАНК» (лицензия НБУ № 55 от. 07.12.2009 г.). СОСЬЕТЕ ЖЕНЕРАЛЬ ГРУПП.
** Специальные предложения действуют на автомобили, находящиеся на складе в Украине.
*** Оплата осуществляется в гривнах по курсу НБУ на день покупки.
Подробнее о кредитных предложениях и всех актуальных условиях — в салоне «Автограф М»
Адрес: Харьков, ул. Котлова, 29
Телефон: (057) 717-01-03
www.peugeot.kh.ua
Милиция планирует за полтора года создать базу данных автомобилей
Министерство внутренних дел планирует до 2012 года создать полную базу данных автомобилей страны, заявил министр внутренних дел Анатолий Могилев.
«Думаю, до конца этого года мы создадим полную базу всех машин страны», — заявил он в интервью газете Факты.
При этом Могилев отметил, что у каждого работника ГАИ в автомобиле или на посту будет компьютер с доступом к этой базе, и, остановив автомобиль, он сможет проверить, не является ли он угнанным.
По его словам, в этой базе будет также указан телефон владельца автомобиля, и в случае подозрений сотрудник ГАИ сможет позвонить и уточнить, кто именно ездит на его машине.
При этом Могилев напомнил, что МВД выступает за отмену обязательного наличия доверенности на управление транспортным средством при его передаче другому лицу.