Все самые свежие новости авто

Архивы за Март, 2019

Гонка миллионеров Gumball 3000 в этом году прошла уже в 12-й раз. Гонщики на своих суперкарах проехали 3000 миль через всю Европу по дорогам общего пользования.

Мероприятие ежегодно меняет свои маршруты, но старт всегда начинается с Лондона.

В Gumball 3000 принимают участие очень дорогие и экзотические автомобили, не упускают возможности поучаствовать в мероприятиях актеры, политики и прочие знаменитости. На подготовку к старту собираются толпы людей в столице Великой Британии. 

Стоить отметить, что сначала необходимо заполнить анкету и заявить о желании участвовать в Gumball 3000. Затем организаторы гонки рассмотрят вашу кандидатуру и автомобиль. Затем вынесут свое решение. Если оно положительное, то потребуется оплатить свое участие — около $55 тыс. за один автомобиль и двух членов экипажа.

По окончании Gumball заботы о возвращении в свою страну ложатся на плечи самих гонщиков. Но во время проведения гонки, всех-всех мероприятий и вечеринок за все отвечают организаторы.

Огромное внимание привлек матово-золотистый редкий Aston Martin One-77. Мало того, что он оснащен 760 сильным мотором V12, так его уже успела задержать полиция. Между промежуточным этапом из Лондона в Париж One-77 разогнался в 200 км км/ч и был немедленно остановлен французской полицией. В докладе жандармов было написано, что водитель потерял права, поэтому ему пришлось заплатить штраф. Вскоре задержанный One-77 продолжил свое путешествие в Париж. 

Маршрут Gumball 3000 2011 проходил через такие города: Лондон, Париж, Барселона, Монако, Венеция, Белград, Стамбул.

Больше двух лет назад компания Dacia представила кроссовер Duster.

В отличие от французов из Renault бюджетное подразделение не баловало публику спецверсиями своих автомобилей. Но вот и румыны решили пойти по проторенному европейцами пути и выпустили на рынок первую ограниченную серию паркетника Duster.

На самом деле идею, конечно же, подали французы. Лимитированную серию посвятили десятилетнему юбилею сотрудничества компании Renault с горнолыжной школой ESF (Ecole de Ski Francais). За основу взяли полноприводную версию паркетника, оснащенную дизельным двигателем объемом 1,5 л. Отличий от стандартного варианта немного — шильдики ESF по бортам и крепление для лыж на крыше, которое подходит для перевозки четырех пар.

В комплектацию также входят противотуманки, подогрев боковых зеркал, кондиционер, аудиосистема с поддержкой MP3, а также 16-дюймовые колесные диски. Спецверсия будет выпущена ограниченным тиражом, правда, каким именно, пока не уточняется. За кроссовер Duster ESF попросят 18 990 евро.

На Фестивале скорости в Гудвуде, который пройдет в Великобритании с 1 по 3 июля, компания Nissan попытается установить два необычных рекорда.

В мероприятии примут участие две модели «Ниссана» — электрокар Leaf и компактный кроссовер Juke. Первый из них попытается установить рекорд по самому быстрому подъему на холм Гудвуд задним ходом. Для этого специалисты японской компании намерены перенастроить электронику машины, которая позволяет двигаться назад с ограниченной скоростью. По словам представителей Nissan, при езде задним ходом хэтчбек Leaf сможет разогнаться до 145 километров в час.

Кроссовер Nissan Juke попробует установить рекорд по подъему на холм Гудвуд на двух колесах. В случае успеха этот автомобиль станет первым четырехколесным транспортным средством, сумевшим преодолеть всю трассу лишь на двух колесах.

Обеими машинами будет управлять каскадер Терри Грант, который будет повторять эти заезды и, по возможности, устанавливать новые рекорды каждый день работы Фестиваля скорости.

«Я уже участвовал в Гудвуде, но никогда не пытался устанавливать рекорды. А сейчас у меня есть возможности показать сразу два достижения за одно мероприятие, что, я надеюсь, доставит удовольствие и развлечет публику»,-заявил Грант.

Российский АвтоВАЗ потерял позицию N1 на украинском авторынке, уступив ее компании Hyundai.

В мае дилеры АвтоВАЗа реализовали 2003 автомобиля, что позволило им занять 11,98% рынка, в то время, как Hyundai выбрали 2171 покупателя (12,99%). Такие данные приводит информационно-аналитическая группа AUTO-Consulting.

В мае реализация АвтоВАЗа в Украине сократилась на 31%. В то же время продажи Hyundai выросли благодаря активному спросу на Hyundai Accent (809 проданных авто в мае) производства российского завода концерна. Также отмечен высокий спрос на остальные модели корейского производителя, а также Hyundai Tucson черкасского производства.

Как отмечают аналитики, после прекращения производства Lada Kalina с кузовом седан, продажи АвтоВАЗа держались исключительно на семействе Samara российского производства (около 30% продаж), а в сумме с запорожскими 2109399 доля этого сегмента занимала 40%. Около 22% процентов занимали черкасские ВАЗ-21102111, еще 13% продаж удерживала Lada Priora, и почти 9% пришлось на ВАЗ-2107. Сбыт семейства Kalina и внедорожников 4х4 (бывшая «Нива») занимал по 7%.

«Таким образом, основной акцент в Украине АвтоВАЗ делал именно на старые проверенные модели, которые в прежние годы неплохо продавались. Но постоянный рост цен на Lada, конкуренция со стороны китайских брэндов, ЗАЗа, окончательно надломила украинского потребителя, и произошло то, что эксперты уже давно предсказывали — АвтоВАЗ утратил лидерство в Украине. Но вот почетное право сместить ВАЗ с насиженного пьедестала досталось Hyundai, а не ЗАЗу, как ожидалось», — отмечают в AUTO-Consulting.

По мнению экспертов, ухудшение позиций АвтоВАЗа в Украине связано с непродуманной модельной, ценовой и маркетинговой политикой компании на нашем рынке. Кроме того, отрицательно сказались и реформы в системе дистрибуции.

«Тревожные звонки раздавались уже давно, так как ВАЗ упорно терял лидерство в отдельных регионах Украины, но внешняя картинка была незыблема, что успокаивало менеджмент. Но как только цены на Lada стали соизмеримыми с другими моделями, пошел стремительный спад. Но сейчас АвтоВАЗ теряет и второй свой козырь — это лояльность украинских потребителей. Покупатель АвтоВАЗа стареет, а молодежь выбирает уже другие автомобили и другие ценности. И этот фактор еще сыграет свою роль, как это в свое время произошло с ГАЗом («Волга») и ИЖем на рынке легковых автомобилей», — прогнозируют эксперты.

В то же время, по мнению аналитиков, у Hyundai напротив, только начинается подъем, ведь на автосалоне SIA-2011 компания представила 4 новые модели, которые пополнят модельный ряд. Также украинский ЗАЗ добавил в свой актив еще одну модель, а к концу года начнет производство еще и ЗАЗ Aveo.

Данные о текущей обстановке на автомобильных предприятиях Японии продолжают поступать, но назвать их чересчур обнадеживающими пока весьма трудно.

Позитивная новость от Toyota, согласно которой с 28 марта возобновилось производство гибридов Toyota Prius, а также Lexus CT200h и HS250h, оказалась, по своей сути, не столь радостной, потому как мощности по выпуску данных моделей задействованы менее чем наполовину, а перспективы ближайших недель остаются неясными.

Заметно хуже обстоят дела на одном из новейших предприятий Toyota Motor, расположенном в префектуре Мияги. Завод сильно пострадал от землетрясения, но еще большим разрушениям подверглась обеспечивающая инфраструктура, в частности, расположенный поблизости топливоперерабатывающий комплекс, от которого завод зависит в значительной степени.

На предприятии в Мияги собирают Toyota Yaris в экспортном исполнении, в основном, для рынка Соединенных Штатов. Компания опасается, что производство не удастся восстановить еще в течение месяца, хотя, согласно, более оптимистичным прогнозам, в качестве ориентировочной даты называется 14 апреля.

Агентство Bloomberg сообщает также о том, что японские автопроизводители намерены в ближайшие дни собраться для обсуждения ситуации. Планируется, что тяжелая обстановка в японской экономике может вынудить их согласовать так называемый циклический график работы. Суть его в том, что компании могут договориться об очередности работы своих предприятий, предоставляя возможность каждой компании поддерживать некоторый объем производства без излишних нагрузок на инфраструктуру и энергоресурсы. Здесь в первую очередь речь идет об электроэнергии и , с которой в ряде регионов есть определенные перебои.

В любом случае, полное восстановление объемов производства потребует совместных усилий и займет, вероятно, не один месяц.

Официальный дистрибьютор Chery в Украине, компания «Си Эй Автомотив», предлагает своим клиентам полностью обновленные модели Chery, при покупке которых клиент может сэкономить 1500 грн. на покупке дополнительного оборудования.

Еще одним приятным сюрпризом к началу нового сезона стала специальная кредитная программа с коммерческим банком-партнером на покупку нового поколения автомобилей Chery в кредит.

Покупая новый автомобиль, клиент, как правило, старается сделать так, чтобы покупка оптимально соответствовала его ожиданиям. Разумеется, это связано с дополнительными расходами. Приобретение и установка сигнализации, антикоррозионная обработка кузова, защита картера, установка дополнительного акустического оборудования, чехлы на сиденья, это далеко не полный список того, что обычно устанавливает владелец на свой новый автомобиль.

Для того, чтобы избавить клиента от мук выбора, что поставить, а от чего придется отказаться, на ряд моделей Chery в период с 10 марта по 30 апреля действует специальное предложение, которое распространяется на  модели 2010 года выпуска: один из лидеров продаж в своем классе — сити-кар Chery QQ  с механической трансмиссией, седаны Chery Elara, Chery A-13 и Chery Eastar, а также один из самых популярных в Украине представителей сегмента компактных SUV — новое поколение кроссовера Chery Tiggo. При покупке одной из этих моделей, каждый клиент сможет выбрать дополнительное оборудование на сумму 1500 грн..

Если клиент не располагает полной суммой для покупки понравившегося автомобиля, специально для модельного ряда Chery коммерческий банк-партнер совместно с официальным дистрибьютором бренда Chery в Украине разработал новую кредитную программу, которая ориентирована в первую очередь на клиента. Программа максимально прозрачна и предлагает действительно выгодные условия на приобретение автомобиля Chery в кредит. Согласно условиям нового кредитного продукта, кредит на покупку одной из моделей Chery нового поколения можно получить сроком на 12 месяцев, располагая лишь 10% от стоимости указанной на ценнике в салоне. При этом программа не имеет скрытых или явных комиссионных выплат, как одноразовых так и ежемесячных, которые, как правило, закладываются если речь идет о годовой ставке на уровне 0.01% в гривне. Т.е. по факту, оставшуюся сумму можно выплачивать на протяжении года практически без наценок за пользование финансовыми средствами банка-партнера.

Более подробная информация у консультантов по продаже автомобилей Chery
тел.: (044) 206-8000

Автоцентр на Столичном
г. Киев
Столичное шоссе, 90

www.avtocentr.com.ua