Архивы рубрики ‘Авторынок’
Toyota — самый дорогой автомобильный бренд в мире
«Тойота» удерживала позицию самого дорогого автомобильного бренда по результатам рейтинга «BrandZ Top 100» на протяжении пяти лет подряд, начиная с первой его публикации в 2006 году, уступив первое место лишь в 2010 году.
По словам создателей рейтинга, возвращение «Тойоты» на первое место рейтинга объясняется тем, что компания смогла достойно пережить кризисное время. Кроме того, полногибридные автомобили Toyota удерживают лидерство на рынке благодаря революционным технологиям и инновациям, которые обеспечивают автомобилям сверхнизкие показатели содержания CO2 в отработавших газах.
Для компании «Тойота» этот результат очень важен, ведь он является подтверждением того, что компания на верном пути. «Тойота» всегда неотступно следует основополагающим принципам организации своей деятельности, цель которых — всегда превосходить ожидания клиентов, вызывая улыбки на их лицах.
Сотрудники исследовательского агентства «Миллуорд Браун Оптимер» («Millward Brown Optimer»), которым поручено составление ежегодного рейтинга стоимости брендов, осуществляют анализ показателей финансовой и деловой активности на основании данных исследовательских агентств «Брендз» («BrandZ»), «Блумберг» («Bloomberg») и «Дейта-монитор» («Datamonitor»). Кроме того, для более полной оценки стоимости бренда и его способности вызывать спрос агентство проводит потребительские исследования по всему миру.
Начиная с 1990 года, в Европе корпорация «Тойота» (прямо или опосредовано) создала около 94 тыс. рабочих мест и инвестировала в экономику европейских государств более 7 млрд. евро. Деятельность корпорации «Тойота» в Европе обеспечивается сетью из 30 национальных компаний по маркетингу и сбыту в 56 странах, насчитывающих в совокупности около 3 тыс. торговых точек, а также девятью заводами. В 2010 году на территории Европы было реализовано 808 311 автомобилей Toyota и Lexus.
В Украине торговая марка Toyota представлена официальным импортером и дистрибьютором автомобилей Toyota и Lexus предприятием с иностранными инвестициями «Тойота-Украина» (ПИИ «Тойота-Украина»). Сегодня официальная дилерская сеть ПИИ «Тойота-Украина» включает в себя 33 дилерских центра Toyota по всей территории Украины и 5 дилерских центров Lexus в Киеве, Днепропетровске, Донецке и Харькове.
За дополнительной информацией по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей TOYOTA обращайтесь по телефону горячей линии (044) 201-30-30 или непосредственно к консультантам и ощутите на себе ряд преимуществ покупки автомобиля у официального дилера, а именно: автомобиль японского качества, гарантия 3 года (или 100 000 км. пробега), служба помощи в дороге Toyota Assistance.
В Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном» всегда к Вашим услугам:
- Высококвалифицированные специалисты в области обслуживания Toyota;
- Широкий ассортимент оригинальных запасных частей и аксессуаров;
- Гарантия на запасные части и работы;
- Тест-драйв автомобилей Toyota, в том числе тест-драйв внедорожников на специально оборудованной трассе «Off-road 4×4»;
- Зона отдыха, в которой Вам предложат чай/кофе;
- Wi-Fi доступ к интернету и персональные компьютеры позволят уделить время работе или досугу;
- Детский уголок для Вашего малыша.
Toyota — больше, чем автомобиль!
Автосамит на Столичном — больше, чем дилер!
Подробнее здесь http://www.toyota-kiev.com.ua/readnews_3_171.html
Бюро Abt провело работу над седаном Audi A6
В Европе больше половины всех купленных авто оснащены моторами, работающими на тяжелом топливе. Поэтому ателье Abt Sportsline, взявшись за Audi A6, сначала потрудилось над турбодизелем.
Все внимание уделили трехлитровому дизелю, который изначально имеет 245 сил и 500 Н·м. Тюнеры переписали программу управления двигателем, установили спортивный воздушный фильтр и получили два варианта форсировки — 282 или 310 «лошадей» (до 610 ньютон-метров). Кроме того, немцы объявили о том, что уже идет подготовка кита для компрессорной бензиновой «шестерки» 3.0 TFSI. Последнюю инженеры разжалобят на дополнительные 110 сил — до 410.
Меняли ли что-нибудь в подвеске? Специалисты фирмы Abt Sportsline поставили седану Audi A6 фирменные укороченные пружины (минус 40 мм от клиренса) и тормозные механизмы с перфорированными дисками. Да и цены с ног не сшибают — полный комплект можно заказать, имея чуть больше 11 500 евро. Комплект 19-дюймовых колес оценивается в 3690 евро, а катки с шинами на дюйм больше — 4690. Также известно, что выпускная система и новые пружины потребуют 1790 и 360 евро соответственно.
Новая Mazda заменит старый автомобиль — trade-in в «ВиДи Скай Моторз»
Мечта о покупке новенького автомобиля Mazda легко воплощается в реальность благодаря возможности приобретения авто по системе trade-in*.
Благодаря этой удобной схеме Клиент передает продавцу свой подержанный автомобиль в счет оплаты за новую машину, доплачивая лишь разницу в стоимости.
Система покупки автомобиля trade-in, успешно действующая в официальном дилерском центре «ВиДи Скай Моторз» на Большой Кольцевой, 60а, позволяет автолюбителям «убить двух зайцев» — приобрести новенькую Mazda и избавиться от всех проблем, связанных с реализацией старого авто любой марки. Клиент оплачивает только разницу между стоимостью своего автомобиля с пробегом, состояние которого оценят специалисты «ВиДи Скай Моторз», и нового автомобиля из широкого модельного ассортимента Mazda.
Преимущества покупки автомобилей по trade-in в «ВиДи Скай Моторз»:
1. Быстрота и удобство. Все заботы по поиску покупателей на автомобиль, а также вопросы, связанные со снятием авто с пробегом с учета и постановкой на учет нового, может взять на себя «ВиДи Скай Моторз».
2. Отсутствие денежных расходов, вызванных продажей подержанного автомобиля: реклама в печатных изданиях, место на рынке, расходы на бензин и мойку автомобиля и т.д.
3. Приехав в «ВиДи Скай Моторз» на старом авто любой марки, Клиент уже через несколько часов сможет уехать на новом автомобиле Mazda. После проведения необходимого технического осмотра, согласования цены и диагностики автомобиля Клиент не дожидается его продажи, а может в тот же день уехать на новом авто.
4. Качество и надежность услуги. Отсутствует риск быть обманутым и/или получить некачественный товар (в отличие от попытки продать авто на рынке или по объявлению).
Обращаем внимание автолюбителей, что купив любой автомобиль Mazda в официальном дилерском центре «ВиДи Скай Моторз», Клиент получает высококачественное обслуживание, в том числе бесплатную поддержку и помощь в дороге Mazda Assistance на протяжении двух лет с момента покупки. Еще одним преимуществом служит накопительная Программа Лояльности «ВиДи АвтоСити», обеспечивающая значительные скидки при обслуживании авто, его страховании, приобретении запчастей и аксессуаров.
* По программе trade-in не принимаются автомобили возрастом более 8 лет
Официальный дилерский центр Mazda «ВиДи Скай Моторз» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение двенадцати дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью более 50 000 кв. метров, это больше 90 моделей разных марок, это более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!
Официальный дилерский центр Mazda «ВиДи Скай Моторз»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити»
Большая Кольцевая, 60а
Софиевская Борщаговка, г. Киев
В Lotus готовят к выходу «эмоциональный» суперкар
Современная версия суперкара Lotus Esprit будет аутентичной и эмоциональной, и в этом будет состоять ее главное отличие от конкурентов – заявил глава марки Lotus Дени Бахар. Выход суперкара на рынок ожидается весной 2013 года.
Esprit станет первым из знаменитой пятерки концептов, представленных «Лотусом» на Парижском мотор-шоу, кто будет доведен до рыночной стадии. В процессе доводки он получит не только собственноручно разработанный англичанами восьмицилиндровый мотор, но и характер, и эмоции. Дени Бахар уже заявил порталу Autocar, что это обстоятельство будет отличать Esprit от основных конкурентов, в числе которых называются Ferrari California и McLaren MP4-12C.
Некоторое время назад заявлялось, что в Lotus намерены пересмотреть сроки выпуска Esprit. Однако сегодня портал Autocar сообщает, что у англичан уже практически готово новое шасси, и ходовые прототипы суперкара начнут этап дорожного тестирования уже в ноябре. Для этого их отправят на Нюрбургринг и некоторые испанские трассы. Кроме того, на территории штаб-квартиры Lotus готовится к открытию собственный испытательный полигон.
Отмечается также, что Esprit будет первой моделью Lotus, которая получит совершенно новый V8. Ранее в Lotus использовали силовые агрегаты Toyota, однако тот мотор, который англичане разрабатывают сами, будет на 80 кг легче и на 40% компактнее, чем японские двигатели. Его предполагаемая мощность составит около 570 л.с.
Hyundai готовит премьеру нового купе
Новинку уже засекли фотошпионы на трассе Arctic Circle, а сама компания представила изображения прототипа.
Ожидается, в топовой версии Genesis получит V-образный шестицилдиндровый мотор 3,8 мощностью в 333 л.с, а начинаться линейка двигателей будет с четырехцилиндрового агрегата объемом 2,0 литра и мощностью в 210 лошадей. Ранее был обещан и восьмицилиндровый мотор, но пока в Хёнде отмалчиваются на этот счет.
Компания планирует начать производство в следующем году, сразу после показа обновленного Genesis на автосалоне в Детройте.
Китай потребовал создавать бюджетные модели
Правительство Китая потребовало от иностранных автопроизводителей, работающих на территории государства, создавать бюджетные модели для местного рынка.
В ином случае зарубежные компании не смогут получить разрешение на развитие своего бизнеса в Китае.
При этом в Китае не существуют законы и постановления, которые обязывали бы иностранные компании создавать бренды для внутреннего рынка или развивать уже существующие. Между тем, это требование появляется на этапе получения разрешения на строительство нового завода или расширение мощностей уже существующего предприятия, пишет газета. Так, в договоре может быть прописано, что 30 процентов производственных мощностей иностранного концерна должно обслуживать китайскую марку.
По мнению аналитиков, требование создавать дешевые модели заставило альянс PSA Peugeot Citroen задуматься о разработке недорогого автомобиля для Китая. Ранее компания заявляла, что не собирается запускать в производство такую машину.
Кроме того, о своих намерениях производить бюджетные автомобили специально для китайского рынка заявляли концерны Ford, General Motors и Volkswagen, а также компании Honda, Toyota и Hyundai (на фото бюджетная модель Hyundai Santro Xing для Китая). При этом автопроизводители планируют разработать дешевые машины в сотрудничестве со своими китайскими партнерами.
Дайджест: лучшие статьи АвтоПортала
Читайте свежие статьи АвтоПортала о том куда поехать на выходные, как выбрать автохолодильник и о том, какие автомобили самые надежные.
За прошедшую неделю АвтоПортал опубликовал статейные материалы:
Поездка на выходных: изучаем Трипольскую культуру
От Киева до места, где были обнаружены свидетельства существования одной из древнейших мировых культур — каких-то 40 км. Как отдохнуть и провести день с пользой, изучая Трипольскую культуру, — рассказывает АвтоПортал.
Как правильно выбрать автохолодильник
Сохранить продукты в дороге может помочь автохолодильник; или изотермическая сумка; или морозильная камера. В особенностях тех или иных морозильных устройств разбирались журналисты АвтоПортала.
ТОП-100 надежных авто
Рейтинг надежности автомобилей составлен компанией Warranty Direct по результатам более чем 50 000 страховых случаев в Великобритании.
Nissan GT-R снова улучшил время круга на Нюрбургринге
Для Nissan GT-R становится уже настоящей традицией по весне устанавливать очередной рекорд на Нюрбургринге.
На этот раз компания выставила на немецкую трассу автомобиль образца 2012 модельного года, который, как оказалось, отличается от предшествующей версии заметнее, чем предполагалось. По крайней мере, об этом можно судить по достигнутому результату.
Предыдущий рекорд прохождения круга для Nissan GT-R составлял 7 минут 26,7 с. Новая версия улучшила этот показатель едва ли не на две секунды: зафиксировано время в 7 м 24,22 с. Стоит оговориться, что фиксировали его представители компании, и вообще, Nissan уделяет внимание своим достижениям на Нюрбургринге едва ли не больше всех остальных автопроизводителей, с завидным постоянством продолжая сокращать время прохождения круга.
В любом случае, нынешний результат GT-R переместил автомобиль еще на несколько позиций в неофициальном рейтинге сильнейших. «Неофициальном», потому что на данный момент нет четкой системы официальной фиксации рекордов и привязки их к серийным моделям: нет регламента, необходимых условий и т.д.
Как утверждают представители компании, ссылаясь на общедоступные данные по другим производителям, Nissan GT-R оказался даже быстрее спортивного Maserati MC12, эксплуатация которого на дорогах общего пользования, мягко говоря, не желательна. Несколько сотых секунды разделяют GT-R и излюбленного (по выбору самой японской компании) соперника — Porsche Carrera GT. Медленнее оказались и Ferrari Enzo и даже Pagani Zonda F Clubsport. Обоснованность этих утверждений целиком ложится на Nissan Motor. Пока GT-R не смог превзойти лишь результат Dodge Viper ACR, а также нескольких экзотических мелкосерийных авто, среди которых выделить можно немецкий Gumpert Apollo и британский Radical SR8.
Опубликовано видео заезда, которому предшествует рассказ об автомобиле
Ямамото стал резервным гонщиком команды Virgin
Команда Формулы-1 Marussia Virgin подписала контракт резервного гонщика с 28-летним японцем Саконом Ямамото.
Ямамото будет исполнять обязанности запасного гонщика российской конюшни на первых трех этапах чемпионата мира Формулы-1 в Австралии, Малайзии и Китае.
«Стратегия нашего сотрудничества с резервными пилотами в наступающем сезоне заключается в привлечении нескольких молодых гонщиков для работы в команде, — заявил руководитель Marussia Virgin Racing Джон Бут. — Интересные нам пилоты будут приезжать на Гран-при и присутствовать на всех совещаниях наших инженеров, чтобы как можно лучше подготовиться к возможной замене одного из основных гонщиков».
До объявления о контракте с Ямамото, Marussia Virgin оставалась единственной командой, не определившейся со своими резервными пилотами. Японский гонщик сможет выйти на старт Гран-при только в случае травмы одного из основных пилотов британо-российской команды. Боевыми гонщиками Marussia Virgin будут опытный немец Тимо Глок и новичок чемпионата Жером д’Амброзио.
Сакон Ямамото родился в 1982 в японском городе Тойохаси префектуры Аичи. На счету пилота 21 гонка в Формуле-1 за команды Super Aguri, Spyker и Hispania. Лучшим результатом Ямамото является 12 место на Гран-при Японии 2007 года.
Названы лучшие полноприводные автомобили
Стали известны лучшие полноприводные автомобили 2011 года.
Соответствующую ежегодную премию (Allradler des Jahres 2011) присудил немецкий журнал Autobild. В выборе моделей участвовали 120 000 читателей, проголосовавших за лучшие полноприводные автомобили в девяти различных категориях. Всего в конкурсе рассматривались 136 моделей полноприводных автомобилей.
Победителем в категории «Внедорожники и кроссоверы стоимостью до 25 000 евро» победителем стал Kia Sportage. «Самым лучшим полноприводным легковым авто стоимостью до 25 000 евро» стал Volkswagen Caddy 4Motion, стоимостью от 25 000 до 40 000 евро — Audi A4 Quattro, а стоимостью свыше 40 000 евро — Audi A8 Quattro.
В категории «Спорткары, купе и кабриолеты с полным приводом» лучшим стал Porsche 911 Carrera 4/Turbo, лучшим пикапом с полным приводом — Volkswagen Amarok, а специальный приз за инновации «Goodyear Innovation Award 2011» ушел гибридному Peugeot 3008.
Что же до самой главной категории — «Внедорожники и Кроссоверы», то помимо уже упомянутой Kia Sportage, победителями стали BMW X3 — в категории от 25 000 до 40 000 евро, Volkswagen Touareg — в категории от 40 000 до 60 000 евро и Mercedes-Benz G-Класса в самой дорогой категории внедорожников, стоимостью свыше 60 000 евро.