Бюро Abt провело работу над седаном Audi A6
В Европе больше половины всех купленных авто оснащены моторами, работающими на тяжелом топливе. Поэтому ателье Abt Sportsline, взявшись за Audi A6, сначала потрудилось над турбодизелем.
Все внимание уделили трехлитровому дизелю, который изначально имеет 245 сил и 500 Н·м. Тюнеры переписали программу управления двигателем, установили спортивный воздушный фильтр и получили два варианта форсировки — 282 или 310 «лошадей» (до 610 ньютон-метров). Кроме того, немцы объявили о том, что уже идет подготовка кита для компрессорной бензиновой «шестерки» 3.0 TFSI. Последнюю инженеры разжалобят на дополнительные 110 сил — до 410.
Меняли ли что-нибудь в подвеске? Специалисты фирмы Abt Sportsline поставили седану Audi A6 фирменные укороченные пружины (минус 40 мм от клиренса) и тормозные механизмы с перфорированными дисками. Да и цены с ног не сшибают — полный комплект можно заказать, имея чуть больше 11 500 евро. Комплект 19-дюймовых колес оценивается в 3690 евро, а катки с шинами на дюйм больше — 4690. Также известно, что выпускная система и новые пружины потребуют 1790 и 360 евро соответственно.
