Архивы за Апрель 4th, 2023
В Минпромторге РФ прогнозируют скорое решение проблемы с дефицитом краски для авто
Дефицит лакокрасочных материалов для автомобилей в России носит краткосрочный характер и не влияет на запланированные АВТОВАЗом объемы производства, уверены в федеральном Минпромторге. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства.
«На данный момент на площадке Минпромторга России совместно с АО “АВТОВАЗ” и предприятиями отрасли прорабатываются различные сценарии. В ближайшее время ситуация будет стабилизирована», — заверяют в министерстве.
В ведомстве отметили, что в настоящее время ощущается нехватка только по некоторой номенклатуре лакокрасочных материалов.
«Мы находимся в постоянном контакте с поставщиками с целью налаживания регулярных поставок. АВТОВАЗ благодарен поддержке в этом вопросе, которую компания получает со стороны профильного министерства. Мы рассчитываем решить этот вопрос в ближайшие недели», — приводит слова представителя концерна газета «Ведомости».
Ранее сообщалось, что АВТОВАЗ уже около трех месяцев производит автомобили Lada только в белом, черном и темно-зеленом цветах. До этого Лады предлагались в шести-восьми оттенках. Ожидается, что такая ситуация продлится до конца марта.
ГИБДД назвала десять самых аварийных мест на дорогах Иркутска
В их числе оказались четыре перекрестка и одна транспортная развязка.
В Иркутске сотрудники ГИБДД определили очаги аварийности, где в прошлом году чаще всего происходили дорожно-транспортные происшествия. Этим местам дорожные полицейские уделят особое внимание в текущем году.
Список очагов аварийности на дорогах Иркутска (карта):
- пересечение улиц Карла Маркса и Ленина;
- пересечение улиц Декабрьских Событий и Тимирязева;
- развязка Ушаковского моста;
- пересечение улиц Байкальской и Трилиссера;
- пересечение улиц Советской и Александра Невского;
- ул. Лермонтова, 77 (разворот вблизи ИРНИТУ);
- объездная дорога Ново-Ленино в районе СНТ им. 6-й Пятилетки;
- объездная дорога Ново-Ленино в районе поворота на село Мамоны;
- участок Качугского тракта с 10-го по 11-й километр;
- участок Александровского тракта с 1-го по 2-й километр.
Снижать риск ДТП в указанных местах планируется за счет увеличения числа дополнительных экипажей ДПС, проведения целевых рейдов и профилактических мероприятий, а также бесед с водителями. Сотрудники дорожного надзора Госавтоинспекции направили руководителям администраций Иркутска и Иркутского района предложения по улучшению дорожно-транспортной обстановки и предотвращению автоаварий.
На дорогах Прибайкалья начнет работать мобильный пункт контроля скорости
Его будут устанавливать на аварийно-опасных участках дорог, где нет стационарных камер.
Мобильный пункт дорожного контроля скоростного режима начнет работать в Иркутской области 24 января. Передвижной комплекс будет фиксировать превышение скорости в онлайн-режиме и передавать информацию в Центр автоматической фиксации правонарушений. Оборудование установят на аварийно-опасных участках дорог, где нет стационарных камер фотовидеофиксации.
Работа передвижного комплекса и места его установки согласованы с областной ГИБДД. Чтобы обеспечить сохранность оборудования, рядом с комплексом будет находиться автомобиль дорожного контроля с тревожной кнопкой вызова группы быстрого реагирования.
По информации Госавтоинспекции Прибайкалья, с начала этого года на дорогах региона, в том числе по причине превышения скорости, произошло 84 ДТП. В них погибло 14 человек, 110 получили травмы различной степени тяжести. За прошедший год в регионе зарегистрировали более двух тысяч дорожно-транспортных происшествий. Погибло 280 человек, почти три тысячи получили травмы различной степени тяжести.
Напомним, на сайте ГИБДД можно посмотреть карту мест установки камер на дорогах Иркутской области.
Статьи по теме:
- Следи за собой, будь осторожен: как работает «Паутина»
- 116 вопросов о камерах видеофиксации нарушений ПДД
- Камерный театр. Все о роли комплексов фото- и видеофиксации нарушений
- Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?
- Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой
- Как правильно оплачивать штрафы ГИБДД
- Как оспорить необоснованный штраф? Типичные ошибки ГИБДД и методы борьбы с ними
- Штрафы с камер: оспариваем через Госуслуги. Что изменилось в сентябре-2021
- Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?
- Штрафы: куда уходят деньги, которые мы платим?!
В России появился ГОСТ на алкозамки для автомобилей
Росстандарт 26 января утвердил ГОСТ на алкозамки для автомобилей — эти устройства не позволяют завести двигатель машины, пока водитель не дунет в алкометр.
ГОСТ Р 70637–2023 устанавливает общие технические требования к составу, функциональности, безопасности, алгоритмам работы системы алкозамка, а также требования к ее отдельным элементам.
Стандарт касается алкозамков, предназначенных для установки в машины категорий М1, М2, М3, N1, N2, N3. Напомним, по классификации ЕЭК ООН M1 — легковые, M2 и M3 — автобусы, N1 — легкие грузовики (полной массой до 3,5 т), N2 — среднетоннажные грузовики (3,5 т — 12 т), N3 тяжелые грузовики (свыше 12 т).
Из ГОСТа следует, что такие изделия могут устанавливаться на машины для коммерческих перевозок пассажиров, а также на грузовики, используемые для перевозки опасных, специальных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, а также мусора.
Система алкозамка выявляет пары этанола в выдыхаемом водителем воздухе. Если их концентрация превышена, то в момент начала движения транспортного средства, двигатель блокируется, а мониторинговая информация передается на бортовые устройства регистрации и внешним потребителям (автотранспортные предприятия, региональные навигационно-информационные центры, органы государственного управления, осуществляющие контроль за безопасностью дорожного движения). Для передачи мониторинговой информации может быть использована система «ЭРА-ГЛОНАСС».
ГОСТ Р 70637–2023 вступает в действие с 1 апреля 2023 года.
Новый национальный стандарт — явная подготовка к введению законодательной обязанности по установке алкозамков на отдельные виды машин, используемых для коммерческих перевозок.
Напомним, в России уже несколько лет периодически обсуждается возможность массовой установки алкозамков в автомобили. В 2021-м в Минпромторге РФ заявили, что прорабатывают с ГИБДД идею обязательного внедрения таких устройств в машины тех водителей, которые ранее были наказаны за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Впрочем, само МВД тогда открестилось от этой инициативы.
В 2019 году сообщалось, что российская компания «Лаборатория умного вождения» (ЛУМ) разработала универсальные алкозамки для автомобилей. ЛУМ на 73% принадлежит Екатерине Игнатовой — жене Сергея Чемезова, главы госкорпорации «Ростех».
Mazda раскрыла новые подробности о большом кроссовере CX-90
Mazda Motor продолжает «прогрев» публики по поводу скорой премьеры полноразмерного кроссовера CX-90 (она назначена на 31 января). Вечером 19 января японская компания распространила промовидео, в котором можно мельком увидеть перспективную модель в движении.
В ролике старший дизайнер Mazda Ясутаке Тсухида и директор подразделения силовых установок Джей Чен рассказывают о некоторых особенностях перспективной модели. По словам Чена, инженеры принципиально наделили CX-90 продольно размещенным рядным шестицилиндровым мотором и основным задним приводом: классическая компоновка идеальна для автомобиля со спортивной управляемостью. При этом двигатель и агрегаты трансмиссии сделали настолько компактными, насколько это было возможно — такое решение позволило помимо прочего увеличить угол поворота передних колес. CX-90 будет оснащаться системой KPC — она принудительно подтормаживает внутреннее заднее колесо при прохождении поворотов и таким образом улучшает управляемость автомобиля на высоких скоростях.
Ранее сообщалось, что CX-90 станет самым крупным кроссовером Mazda в истории, получит трехрядный салон и 3,3-литровый бензиновый мотор мощностью 340 л.с. Ассистировать ему в определенных режимах будет стартер-генератор (система типа «мягкий гибрид»).
Внук основателя Toyota объявил об уходе с поста президента компании
Toyota Motor 26 января сообщила о важных кадровых переменах — с поста президента концерна уходит Акио Тойода, внук основателя компании. Акио 66 лет, президентом Toyota Motor он работал с 2009-го. С 1 апреля топ-менеджер займет пост председателя совета директоров. Таким образом, Акио перестанет заниматься операционной деятельностью и сконцентрируется на стратегических решениях.
Новым президентом Toyota Motor с указанной даты станет Кодзи Сато, занимавший до этого должность исполнительного директора. Пока еще занимающий пост председателя совета директоров Такеши Утиямада уйдет на пенсию, поскольку в августе ему стукнет 77 лет.
Акио Тойода за 14 лет работы на посту главы Toyota упрочил позиции и без того могущественного концерна. Именно под его руководством компания в 2019-м поставила исторический рекорд по годовому производству Toyota и Lexus — 9 053 517 единиц. При Акио в 2015-м в производство внедрили модульные платформы, которые позволили сделать максимально широкую гамму взаимоунифицированных автомобилей — и таким образом максимизировать прибыль концерна. В последние годы Toyota реализует план по постепенному замещению в гамме моделей с ДВС на авто с гибридными, электрическими и водородными установками.
Интересные объявления на Дроме: Иж-Орбита в состоянии «капсулы времени»
Время от времени мы выцепляем из объявлений на Дроме любопытные предложения и выносим их в новости. Сегодня наше внимание привлек Иж-2126 Орбита в состоянии «капсулы времени».
Хэтчбек 1999 года выпуска с заявленным пробегом 26 тысяч километров продают в Уфе. Машина находится в первозданном состоянии — оснащена 1,6-литровым бензиновым мотором ВАЗ-2106 мощностью около 80 л.с. и 5-ступенчатой МКП. Привод у Иж-2126 задний.
Ранних Орбит до наших дней дожило немного — в 90-е завод «Ижмаш-авто» лихорадило, и он выпускал такие хэтчбеки эпизодически. Они отличались низким качеством сборки и посредственной коррозийной стойкостью — большинство экземпляров Орбит уже сгнили на свалках.
В 1999 году Ижевский автозавод из государственной собственности был продан частному холдингу «СОК» — после реорганизаций ему удалось раскачать выпуск Иж-2126 до массовых объемов, но с весны 1999 года эта модель уже была переименована в Иж-Ода.
В общем, в Уфе возник своего рода коллекционный экземпляр — продавец утверждает, что машина последние 10 лет не эксплуатировалась, с 1999-го по 2022-й она находилась в одних руках. Цена — 205 тысяч рублей, возможен торг.
В Тольятти объяснили, почему метановая Гранта производится только в одном кузове
Тольяттинская компания «АТС-Авто», которая является партнером АВТОВАЗа в проекте производства битопливных машин, не намерена расширять гамму кузовных модификаций Lada Granta CNG. Способная потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан) Гранта продолжит выпускаться только в виде седана, заявил корреспонденту Дрома глава «АТС-Авто» Алексей Сучков.
На вопрос, может ли «АТС-Авто» расширить предложение по Granta CNG за счет переведенного на метан грузовика ВИС-2349 или универсала Granta, Сучков ответил, что технически такие возможности есть, но на рынке нет потенциального спроса на подобные машины. Более того, еще несколько лет назад «АТС-Авто» в рамках эксперимента изготовила прототипы метанового ВИС-2349, но не нашла на него заказчиков.
«Мы делали пару прототипов [метановых грузовиков ВИС-2349] — это очень узкий сегмент, куда можно продавать. Все зависит от объемов, сделать сто машин в год — это нецелесообразно, потому что сертификация каждой модификации стоит больших усилий и денег», — заявил глава «АТС-Авто».
Основные заказчики битопливных Lada Granta CNG — это корпоративные клиенты и таксопарки, в настоящее время их интересуют только седаны, заявил тольяттинский предприниматель.
Ранее сообщалось, что Lada Granta CNG планируют выпускать в количестве трех тысяч штук в год.
Granta CNG оснащается газобаллонным оборудованием (ГБО) с компонентами итальянского и российского производства. Машина способна потреблять как бензин, так и метан. Установленный за задним диваном баллон вмещает до 80 литров топлива, объем багажного отсека уменьшен относительно бензинового варианта до 340 литров.
Средний расход газа — 6,1 куб. м на 100 км. Полностью заправленный газом и бензином автомобиль способен проехать 1000 километров без дозаправки. Доплата за модификацию CNG относительно бензиновой версии составляет 45 тысяч рублей.
Метан не стоит путать со сжиженным нефтяным газом (пропан-бутаном). Средняя цена метана сейчас в России составляет около 21,7 рубля за кубометр.
На тольяттинском заводе по выпуску метановых Lada решили заморозить проекты по иномаркам
Тольяттинская компания «АТС-Авто», которая является партнером АВТОВАЗа по выпуску битопливных автомобилей, заморозила проекты по сборке метановых иномарок.
Еще в 2021 году «АТС-Авто» разработала битопливный вариант седана Renault Logan, он был способен потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан). Машина прошла необходимые сертификационные испытания, но ее производство не запустили по понятной причине — весной 2022-го на фоне антироссийских санкций Renault вышла из капитала АВТОВАЗа, из-за этого выпуск исходных бензиновых Логанов в Тольятти был прекращен. Соответственно, проект метанового Renault потерял актуальность.
Как заявил корреспонденту Дрома глава «АТС-Авто» Алексей Сучков, расходы на разработку и сертификацию битопливного Логана списали в убыток. Обессмыслился и параллельный проект по выпуску способного потреблять метан седана Hyundai Solaris, ведь изготовление этой модели в России также остановили весной 2022-го в связи с санкциями.
По словам Сучкова, в настоящее время «АТС-Авто» не строит планов по выпуску битопливных иномарок — для этого больше нет условий: призванные заменить европейские и корейские марки китайские автомобили неинтересны для поточной переделки под использование природного газа. Ни одна китайская модель в РФ пока не стала по-настоящему массовой в такси и корпоративных парках, а Logan и Solaris таковыми были.
Сейчас «АТС-Авто» поточно делает битопливные Lada Granta CNG.
Сжатый природный газ на АГЗС в настоящее время стоит 21,7 рубль за кубометр — он по-прежнему выгоднее сжиженного нефтяного газа (пропана-бутана), который стоит 22,5 рубля за литр.