b17f4e81

Архивы за Апрель 9th, 2023

Российский авторынок в 2022-м — опубликованы полные данные

Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала подробный отчет о продажах новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2022 году. Результат — 687 370 машин, динамика относительно 2021-го — минус 58,8% или, в натуральном выражении, минус 979 410 единиц.

Данные АЕБ традиционно разнятся с ранее опубликованной информацией агентства «Автостат», причина — разная методика у двух организаций. АЕБ считает по отгрузкам машин дилерам, а «Автостат» — по первичной регистрации автомобилей в ГИБДД. Кроме того, АЕБ учитывает статистику по легким коммерческим моделям (LCV), а «Автостат» — нет.

Из указанного результата 81 060 машин (11,8% от рынка) — это LCV, 334 933 ед. (48,7%) — внедорожники и кроссоверы, 6961 ед. (1,0%) — пикапы, 840 ед. — электромобили.

В срезе отдельно за декабрь в РФ продали 64 072 машины, снижение относительно декабря 2021-го — минус 50,2%, или минус 64 529 единиц.

Троица самых популярных моделей по итогам года: 1) Lada Granta, 2) Lada Niva, 3) Lada Vesta.

Причины столь глубокого падения авторынка очевидны. Резкий рост цен на автомобили, уход с рынка европейских, японских и корейских компаний, дефицит прежде популярных моделей, значительное подорожание отечественных авто из-за аврального импортозамещения компонентов и закупки деталей у альтернативных поставщиков.

Самые востребованные модели новых автомобилей в РФ в январе-декабре 2022 года​:

Модель Январь — декабрь
2022 2021 Разница
1 Lada Granta 95 879 111 430 -15 551
2 Lada Niva 38 780 51 242 -12 462
3 Lada Vesta 29 206 113 698 -84 492
4 Kia Rio 24 686 82 941 -58 255
5 Hyundai Solaris 18 073 61 061 -42 988
6 Haval Jolion 17 112 9877 +7235
7 Hyundai Creta 16 577 68 081 -51 504
8 Lada Largus универсал 12 694 39 541 -26 847
9 Renault Duster 12 235 41 471 -29 236
10 Geely Coolray SX11 11 692 11 101 +591
11 Volkswagen Polo 11 106 46 887 -35 781
12 UAZ Patriot 10 612 13 057 -2445
13 Renault Logan 10 103 29 783 -19 680
14 Skoda Rapid II 8900 41 680 -32 780
15 Kia Seltos 8837 17 865 -9028
16 Kia Sportage 8311 24 969 -16 658
17 Toyota RAV4 8005 38 441 -30 436
18 Haval F7 7440 12 386 -4946
19 Hyundai Tucson 7153 11 120 -3967
20 Renault Sandero 7066 22 386 -15 320
21 Mazda CX-5 7005 19 828 -12 823
22 Geely Atlas Pro 6811 1879 +4932
23 Nissan Qashqai 6381 20 474 -14 093
24 Kia Cerato 5502 12 378 -6876
25 Nissan X-Trail 5468 19 010 -13 542

Продажи новых автомобилей в январе-декабре 2022 года по маркам:

Марка Январь — декабрь
2022 2021 Разница
1 Lada  188 645 350 714 -46%
2 Kia 66 095 205 801 -68%
3 Hyundai 54 811 167 331 -67%
4 ГАЗ ком. авт. 42 110 56 468 -25%
5 Chery 38 497 37 118 +4%
6 Renault 39 578 131 552 -70%
7 УАЗ 33 906 32 420 +5%
8 Haval 33 642 39 126 -14%
9 Geely 24 419 24 587 -1%
10 Toyota 19 645 97 941 -80%
11 Skoda 18 299 90 443 -80%
12 Volkswagen 17 555 86 108 -80%
13 Nissan 14 688 51 338 -71%
14 Cheryexeed 13 686 3756 +264%
15 Mercedes-Benz 9595 43 011 -78%
16 BMW 9423 46 802 -80%
17 Mazda 9084 29 177 -69%
18 Mitsubishi 8451 27 699 -69%
19 Ford ком. авт. 6186 20 840 -70%
20 Changan 5627 5705 -1%
21 Audi 3512 16 404 -79%
22 Peugeot 2482 8727 -72%
23 FAW 2254 3137 -28%
24 Lexus 1857 3137 -28%
25 Volvo 1707 9088 -81%
26 Genesis 1689 4480 -62%
27 Suzuki 1682 9159 -82%
28 DFM 1666 533 +213%
29 Great Wall 1641
30 Citroen 1640 4897 -67%
31 Omoda 1521
32 Subaru 1516 5650 -73%
33 Porsche 1330 6262 -79%
34 Land Rover 1145 6388 -82%
35 Volkswagen ком. авт. 1099 5017 -78%
36 Infiniti 958 2034 -53%
37 Jeep 756 1610 -53%
38 Mini 746 2613 -71%
39 Opel 694 2053 -66%
40 Isuzu 567 775 -27%
41 Mercedes-Benz ком. авт. 501 1838 -73%
42 Evolute 452
43 GAC 437 923 -53%
44 Honda 368 1324 -72%
45 Chevrolet 266 1046 -75%
46 Iveco 185 512 -64%
47 Lifan 166 617 -73%
48 Hino 164 54 +204%
49 Cadillac 162 2377 -93%
50 Jaguar 124 521 -76%
51 FIAT 111 1237 -91%
52 Sollers 14
53 Foton 9 37 -76%
54 Brilliance 6 110 -95%
55 Zotye 1 51
56 Chrysler 2
57 Ford 2
58 Hyundai ком. авт. 2
59 Smart 1
  ИТОГО 687 370 1 666 780 -58,8%

Самые востребованные модели LCV в РФ в январе-декабре 2022 года​:

Модель Январь — декабрь
2022 2021 Разница
1 ГАЗ ГАЗель 32 324 47 032 -14 708
2 УАЗ Буханка / Головастик 15 146 11 884 +3262
3 ГАЗ Соболь 9786 9436 +350
4 Ford Transit 6186 20 840 -14 654
5 Lada Largus фургон 5017 10 573 -5556
6 УАЗ Профи 3426 3819 -393
7 Lada Granta грузовик (ВИС-2349) 1617 1782 -165
8 Hyundai Staria 809 65 +744
9 Peugeot Traveller 747 2701 -1954
10 DFM Captain-T 708

Porsche отмечает свое 75-летие эффектным концепт-каром

Немецкая Porsche в июне будет праздновать 75 лет с момента выпуска первой модели — 356. В честь надвигающегося юбилея она представила новую разработку — концептуальное купе Vision 357 Concept. 

В облике Vision 357 специалисты компании постарались создать гармоничное сочетание прошлого, настоящего и будущего, заявил шеф-дизайнер Porsche Михаэль Мауер. Вот почему концепт-кар пропорциями кузова так сильно похож на классический Porsche 356 — машины роднит ярко выраженная передняя часть, небольшой наклон лобового стекла и покатая крыша, переходящая в корму. Формы кузова Vision 357 выполнены в характерном для Porsche плавном ключе.

Еще одна особенность концепт-купе — минималистичная деталировка экстерьера. Передние стойки накрыты лобовым стеклом — таким образом линия остекления сделана визуально цельной. Дверные ручки спрятаны в треугольные задние окошки. Вместо боковых зеркал — вынесенные на горизонтальных ножках видеокамеры заднего вида.

Светодиодные фары и фонари спрятаны за кузовными панелями — для пропускания их света в элементах сделана перфорация. В задней части привлекают внимание вертикальные прорези воздухозаборников.

Колеса — 20-дюймовые с углепластиковыми аэродинамическими колпаками.

Кузов машины окрашен серым металликом Ice Grey, передний бампер покрыт светлым оттенком Grivola Grey Metallic. 

В движение экспериментальный автомобиль приводит 4,0-литровый оппозитный бензиновый мотор от серийного Porsche 718 Cayman GT4 RS, мощность — 493 л.с. Двигатель установлен позади сидений в пределах колесной базы, то есть компоновка среднемоторная.

Машина до середины февраля будет экспонироваться на приуроченной к 75-летию Porsche выставке в Берлине, затем ее станут возить по международным мероприятиям в течение всего 2023 года.

Китайская BYD выпустит городской электромобиль с классным дизайном

Китайская BYD Auto планирует выпустить субкомпактный электромобиль (класс A по европейской классификации) — фото предсерийного образца грядущей новинки попали в свободный доступ. Машине присвоили имя Seagull («чайка» в переводе с английского).

Seagull имеет однообъемную форму кузова и пять дверей. Габаритные длина, ширина и высота автомобиля составляют 3780, 1715 и 1540 мм соответственно, колесная база — 2500 мм. 

У машины — замысловатый экстерьер со сложной пластикой кузовных панелей, где подштамповки логически продолжают одна другую. Интересно выглядит визуально цельная линия окон и задних фонарей. В продуктовой иерархии BYD «Чайка» займет позицию на ступень ниже выпускаемой с 2021-го компактной модели Dolphin.

BYD Seagull оснастят электромотором отдачей 55 кВт (75 л.с.). Прочие подробности станут известны позднее — мировая премьера новинки ожидается весной.

ГИБДД пообещала масштабные рейды против пьяных за рулем

ГИБДД России в 2023 году продолжит активно бороться с нетрезвыми водителями на российских дорогах — масштабные рейды будут проводиться во всех регионах, об этом заявили в пресс-службе ведомства.

«В наступившем году Госавтоинспекция продолжит борьбу с нетрезвыми водителями. Мероприятия, направленные на выявление водителей в состоянии опьянения, будут проводиться регулярно во всех регионах страны. Инспекторы ДПС по-прежнему будут осуществлять масштабные проверочные мероприятия, в том числе в выходные и праздничные дни, в крупных городах и региональных центрах», — говорится в официальном сообщении. 

В ведомстве также призвали всех участников движения не быть равнодушными к проблеме нетрезвых водителей и сообщать о каждом, кто садится за руль в состоянии опьянения. 

Одновременно в Госавтоинспекции опубликовали предварительный подсчет аварийности в период новогодних праздников — с 1 по 8 января на дорогах страны произошло свыше 1,7 тысячи автоаварий, погиб 291 человек и получили травмы более 2,6 тысячи. С участием нетрезвых водителей в указанный период случилось 120 ДТП, в которых погибли 12 человек. В ведомстве отмечают, что в 45 субъектах РФ возникла угроза недостижения показателей по повышению безопасности дорожного движения.

Эксперты не увидели резкого роста цен на новые авто

С наступлением 2023 года в России не произошло массового роста рекомендованных розничных цен (РРЦ) на легковые автомобили, поставляемые официальными дистрибьюторами. Об этом сообщила газета «Коммерсантъ», которая провела опрос продавцов и экспертов.

В дилерской сети Fresh Auto отметили, что в конце прошлого года ряд брендов уже сообщили о повышении цен, поэтому нет необходимости переписывать ценники в начале нового. Так, некоторые модели Chery прибавили в стоимости на излете прошлого года 7%, причем рост возник через отмену скидок. Аналогично Чери поступил бренд Haval — он отменил скидку 150 тысяч рублей на среднеразмерный кроссовер Dargo, но фактическая РРЦ осталась прежней.

У других китайских брендов цены по сравнению с 29 декабря менялись разнонаправленно. Например, стоимость Changan Uni-K выросла в пределах 3,6%, а другие модели, наоборот, подешевели. 

Аналитик «Автостата» Сергей Удалов отмечает, что практика управления размером скидки прежде была присуща корейским маркам.

В автодилерской сети «Авилон» также заявили, что цены на автомобили с началом 2023-го остались прежними, даже несмотря на то, что курс юаня к рублю растет уже два месяца подряд.

При этом «Коммерсантъ» пишет, что пока китайские компании продают машины 2022 года выпуска и еще не начали отгрузку автомобилей 2023-го. Прайс-листы на них не сверстаны.

Традиционно машины нового модельного года дороже предыдущего ряда на 3–4% — так было и в начале 2022-го, когда прайс-лист обновили даже те бренды, у которых цены росли месяцем ранее, в том числе АВТОВАЗ. В 2023-м цены на Lada остались стабильными — как сообщили в АВТОВАЗе, их не обновляли и в декабре. 

В холдинге «Автоспеццентр» решили не обнадеживать потребителей и сообщили, что РРЦ в ближайшее время, скорее всего, изменятся на 3-7%. В «Автодоме» подтверждают отсутствие предпосылок для снижения стоимости.

Здесь надо заметить, что по итогам 2022 года средняя цена нового автомобиля в России выросла более чем на 20%.

Въезд на Академический мост со стороны улицы 3 Июля расширят до двух полос

Это позволит частично уменьшить заторы при движении из центра Иркутска на левый берег. Это позволит частично уменьшить заторы при движении из центра Иркутска на левый берег.

В Иркутске в этом году обустроят дополнительную полосу при въезде на Академический мост с улицы 3 Июля. Как отметили в комитете городского обустройства мэрии, в результате будет увеличена пропускная способность данного участка.

Сейчас движение транспорта по улице 3 Июля на участке от Кожова до Академического моста осуществляется по четырем полосам — по две в каждом направлении. Ширина проезжей части позволяет увеличить их количество.

Дополнительную — третью — полосу организуют на участке 3 Июля в сторону Академического моста от Коммунистической до въезда на путепровод. Также до двух нормативных полос расширят непосредственно въезд на Академический мост.

Протяженность ремонтируемого участка составит 600 метров. В рамках проводимых работ обновят дорожное покрытие.

Напомним, в 2022 году отремонтировали съезд с Академического моста на правый берег. Общая площадь участка — около 29 тысяч квадратных метров. Здесь уложили асфальт марки ЩМА, который является одним из наиболее износоустойчивых.

Ранее сообщалось, что в этом году по национальному проекту в Иркутске отремонтируют 18 участков дорог. На этой неделе стало известно, что в план ремонта включены еще две улицы — Фаворского (от границы города до Улан-Баторской — 1,5 км) и Богдана Хмельницкого (от Тимирязева до Карла Маркса — около 600 метров). Изначально их ремонт планировали провести в 2024 году.

 

Фото: admirk.ru

Гамма Suzuki Jimny пополнилась «пятидверкой»

Suzuki Motor представила новую модификацию рамного внедорожника Jimny — удлиненную с пятью дверями. Напомним, до сих пор Джимни существовал только в трехдверном кузове.

Мировая премьера автомобиля состоялась на открывшемся в Нью-Дели международном автосалоне AutoExpo 2023. Индия является целевым рынком для «пятидверки», ее выпуск наладят в этой же стране — на мощностях завода Maruti Suzuki (местный филиал японского концерна) в Гуруграме.

Габаритная длина «растянутого» Джимни составляет 3985 мм, колесная база — 2590 мм. По обоим параметрам машина увеличена относительно «трехдверки» на 340 мм. Ширина и высота у двух автомобилей идентичны и составляют 1645 и 1720 мм соответственно.

«Пятидверка» имеет собственную цельноштампованную крышу, оригинальные передние и задние двери, пороги и задние крылья. Более того — даже лонжероны несущей рамы выполнены своими, цельными. То есть инженеры Suzuki сознательно избежали обходных решений со вставками и сделали все по наиболее капиталоемкому пути. 

Из внешних кузовных элементов унифицированными между трех- и пятидверным Джимни являются все панели оперения, дверца багажника, передний и задний бамперы. Строго анфас удлиненную машину, впрочем, тоже можно узнать — по оригинальной решетке с хромированным обрамлением прорезей. Размерность колес — 195/80 R15. 

Передняя панель салона и передние сиденья у пятидверного Jimny аналогичны исходной модели. В комплектацию входит медиасистема с девятидюймовым сенсорным экраном. Задний диван рассчитан на трех пассажиров.

В оснащение машины включены возможность синхронизации медиасистемы со смартфоном через Apple CarPlay и Android Auto, аудиокомплекс Arkamys, шесть подушек безопасности, АБС, ESP, помощь при трогании на подъеме, контроль при спуске с горы.

В части техники отличий от «трехдверки» также нет. Удлиненная модель будет оснащаться тем же 1,5-литровым бензиновым мотором Suzuki K15B мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 134 Нм, он агрегатируется с 5-ступенчатой МКП или 4-диапазонным гидромеханическим «автоматом».

Мосты у Jimny неразрезные, привод постоянный задний и подключаемый полный. Есть понижающая передача.

Угол въезда «пятидверки» составляет 36 градусов, рампы — 24, съезда — 50. Дорожный просвет — 210 мм. 

Длина машины отнюдь не случайно загнана в пределы четырех метров — в Индии популярны автомобили чуть менее этой величины, поскольку их владельцы платят пониженный транспортный налог.

Предварительные заказы на новинку в Индии уже принимают, а живые продажи стартуют в мае 2023-го, цена составит около 1,2 млн рупий (=1 млн рублей).

Позднее стартуют поставки на глобальный рынок.

Пятидверный Suzuki Jimny Пятидверный Suzuki Jimny  Пятидверный Suzuki Jimny Пятидверный Suzuki Jimny  Пятидверный Suzuki Jimny Пятидверный Suzuki Jimny  Пятидверный Suzuki Jimny Пятидверный Suzuki Jimny  Пятидверный Suzuki Jimny Пятидверный Suzuki Jimny  Пятидверный Suzuki Jimny Пятидверный Suzuki Jimny  Пятидверный Suzuki Jimny Пятидверный Suzuki Jimny  Пятидверный Suzuki Jimny Пятидверный Suzuki Jimny  Пятидверный Suzuki Jimny Стандартный трехдверный Suzuki Jimny 

BYD хочет выкупить у Ford один из крупнейших его автозаводов в Европе

Один из основных автозаводов Ford Motor в Евросоюзе может быть продан китайской BYD Auto, стороны готовятся обсудить потенциальную сделку, об этом сообщает The Wall Street Journal.

Речь идет о заводе в Зарлуи на юго-западе Германии. Эта площадка работает с 1970 года, с 1998-го и по настоящее время на ней выпускают Ford Focus в спецификации для Европы, мощность завода — около 350 тысяч машин в год.

Ford в последние годы проводит глубокую реструктуризацию своего бизнеса в Старом Свете, его цель — переключить заводы на выпуск электромобилей, однако встроить в новую стратегию завод в Зарлуи ему не удается, поэтому еще в июне 2022-го компания решила значительно сократить штат предприятия, который насчитывает 4600 человек.

BYD проявляет интерес к площадке по той причине, что хочет ее использовать для поставки своих автомобилей на рынок Евросоюза — подзаряжаемых гибридов и чистых электромобилей.

Завод Ford в Зарлуи, 2019 год:

ЗМЗ возобновил производство моторов V8

Входящий в группу Sollers Заволжский моторный завод (ЗМЗ) возобновил производство моторов V8. Рестарт выпуска состоялся 18 января, то есть через месяц после анонса.

V8 выпускают и в бензиновой модификации — ЗМЗ-523, и в битопливной — ЗМЗ-524 (бензин + пропан-бутан).

ЗМЗ-523/524 является глубоко модернизированной версией двигателя ЗМЗ-53, серийно выпускавшегося с 1963 года. В конце 2021-го мотор сняли с производства из-за низкого спроса, однако в 2022-м его решили воскресить — поскольку на фоне антироссийских санкций на рынке вновь возникла потребность в этом проверенном агрегате.

«Двигатель ЗМЗ V8, особенно в битопливном исполнении, конкурентен как с точки зрения цены, так и стоимости эксплуатации. Помимо этого, продукт обладает хорошими динамическими характеристиками применительно к коммерческому транспорту. Двигатели будут поставляться на вторичный рынок запасных частей и на конвейер, а объемы производства — корректироваться в зависимости от спроса», — отметил генеральный директор ПАО «ЗМЗ» Руслан Горевой.

ЗМЗ V8 имеет объем 4,67 л, диаметр цилиндра — 92 мм и ход поршня — 88 мм, блок цилиндров отлит из легких сплавов на основе алюминия, но гильзы у него чугунные. В бензиновой версии мотор развивает 124 л.с. мощности и 298 Нм крутящего момента, в битопливной — 138 л.с. и 314 Нм. Система впрыска инжекторная, с электронным блоком управления. Конструкция нижневальная, верхнеклапанная.

Этими агрегатами вновь будут оснащать автобусы ПАЗ и среднетоннажные грузовики ГАЗ.

Видео
Апрель 2023
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар   Май »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930