Архивы рубрики ‘Тюнинг’
Компания Toyota утратила доверие американцев
Маркетинговая компания Prophet опубликовала ежегодный рейтинг репутации брендов в США за 2010 год, в который вошли 150 самых уважаемых компаний.
Согласно нему, марка Toyota, которая в 2009 году занимала первое место среди наиболее авторитетных автопроизводителей, опустилась на шестое место. При этом репутация японской компании (по 100-балльной шкале) снизилась с 75,5 до 51,3.
По мнению экспертов, снижение доверия американцев к «Тойоте» связано с многомиллионым отзывом машин этой марки в конце 2009 — начале 2010 года. В общем рейтинге бренд Toyota занял 139-е место (в прошлом году — 18-е). Наиболее уважаемой автомобильной компанией стала Honda (72,8 балла, 30 место в общем списке). Кроме того, в рейтинг репутации вошли BMW (72 балла, 34 место), Nissan (68,8 балла, 55 место), Volkswagen (68,6 балла, 56 место), Ford (67,8 балла, 60 место) и General Motors (63,5 балла, 83 место).
Рейтинг репутации составлялся на основе опроса 4900 американцев, которых просили оценить авторитетность брендов по шкале от нуля до ста. Список состоял из 500 компаний, работающих в 18 секторах экономики. В 2010 году наиболее авторитетным брендом стал производитель продуктов питания Kraft Foods (81,3 балла). Кроме того, в список наиболее уважаемых компаний вошли компании Sony, Walt Disney, Coca-Cola, Nestle и Apple.
Как сообщалось ранее, в 2010 году компания Toyota второй год подряд стала лидером по количеству отозванных машин в США, проведя сервисную кампанию для семи миллионов машин. В общей сложности, с осени 2009 года автопроизводитель отозвал 19,2 миллиона «Тойот» по всему миру, из них 13,7 миллиона — в Америке. При этом главной неисправностью машин стало самопроизвольное ускорение, происходившее из-за неправильно закрепленных ковриков и дефектного механизма педали газа.
Сезон фотоохоты с Chevrolet NIVA от УкрАВТО открыт! Напишите свою историю!
Пора путешествий и активного отдыха на природе наступила. Новые места, новые приключения, новые истории. Chevrolet NIVA предлагает Вам уникальную возможность рассказать Вашу историю и показать Ваши лучшие фотографии с любимым автомобилем Chevrolet NIVA!
Так что берем орудие (в нашем случае фотоаппарат) и отправляемся за добычей! Победитель конкурса станет обладателем профессионального зеркального фотоаппарата, а 100 авторов наиболее увлекательных сюжетов получат поощрительные призы — фирменные жилеты!
Для этого Вам необходимо отправить на наш e-mail Вашу историю приключения и дополнить Ваш рассказ интересными фотографиями с Chevrolet NIVA на фоне активного отдыха (рыбалка, пикник, преодоление препятствий на автомобиле, и т.д.). Лучшие рассказы и фотографии будут опубликованы на сайте www.chevrolet.kiev.ua, а самые достойные из них украсят автосалоны Chevrolet по всей Украине. Фото с большим уловом или трофеем имеют больше шансов на победу! Ваши фантастические истории и фотографии присылайте на электронный адрес: сhevrolet-niva@ukravtozaz.com, а также обязательно пришлите заполненную анкету с контактной информацией и условиями акции, которую Вы можете скачать, перейдя по ссылке http://www.chevrolet.kiev.ua/img/forall/anketa.doc. С нетерпением ждем Ваших писем!
А тем, кто еще сомневается, купить ли этот легендарный внедорожник с многолетней историей, мы с уверенностью скажем: «Покупать!». Вперед, к активному отдыху! Вперед, навстречу Вашей мечте! Вперед, навстречу внедорожным приключениям с Chevrolet NIVA!
Chevrolet NIVA традиционно пользуется большим спросом в Украине среди любителей охоты, рыбалки и активного отдыха. Сколько раз каждый из нас задумывался, прежде чем отправиться за город на своем автомобиле, справится ли автомобиль с неожиданностями, которые приготовили выбранный маршрут путешествия, сюрпризы погоды или службы, занимающиеся ремонтом дорог? Теперь об этом можно не думать, поскольку факт, что автомобильная жизнь существует и вне города, официально был не раз доказан внедорожником Chevrolet NIVA.
И убедившихся в этом — множество, ведь за весь период своих владельцев нашли более 16 000 компактных внедорожников Chevrolet NIVA. Это ни что иное, как еще одно подтверждение того, что такие автомобили как Chevrolet NIVA всегда в цене!
А те, кто уже купил этот автомобиль, не остались равнодушны и создали Chevy-NIVA клуб, который постоянно проводит всевозможные off-road мероприятия. Для того, чтобы стать участником клуба, достаточно купить автомобиль Chevrolet NIVA в самой большой дилерской сети УкрАВТО.
И все же самым главным аргументом «ЗА», как впрочем, и преимуществом этого компактного внедорожника для активных людей, можно считать уникальное соотношение внедорожных качеств и цены. Вряд ли в Украине можно найти настоящий, современный полноприводный автомобиль по цене всего лишь от 123 200 грн.
Приятным дополнением для каждого клиента станет накопительная дисконтная карточка программы CarMan&CarWoman, действующая во всей дилерской сети УкрАВТО, которую Вы получаете в подарок при покупке автомобиля. В дальнейшем, каждое обращение на сервис даст возможность, со временем, накопить скидку до 7% на все покупки и услуги.
Присылайте Ваши истории и фотографии на e-mail: Chevrolet-niva@ukravtozaz.com, а также присоединяйтесь к клубу любителей Chevrolet NIVA http://www.chevy-niva.in.ua! Посещайте наш сайт www.chevrolet.kiev.ua и следите за новостями, ведь это только начало приключений с Chevrolet NIVA от УкрАВТО!
Мы всегда рады Вам в наших автосалонах Chevrolet дилерской сети УкрАВТО!
Закон об отмене ТО примут в первом чтении
Заместитель Председателя Верховной Рады Украины Николай Томенко заявил, что оппозиция поддерживает отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей – сообщает пресс-служба заместителя Председателя Верховной Рады.
Об этом Николай Томенко сказал, комментируя внесенный Президентом Украины на рассмотрение парламента проект закона о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об устранении чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок.
Николай Томенко напомнил, что в последнее время в украинском обществе активно ведется дискуссия о необходимости отмены обязательного технического осмотра, прежде всего, для легковых автомобилей, не использующихся в коммерческих целях. Он также напомнил, что по инициативе депутатов от оппозиции этот вопрос неоднократно поднимался в Верховной Раде. Вице-спикер парламента выразил уверенность, что, несмотря на то, что инициативу общественности и оппозиции переформатировали в инициативу Президента, оппозиция будет голосовать за принятие этого законопроекта, поскольку речь идет о необходимости ликвидации теневых и коррупционных схем, использующихся работниками Госавтоинспекции при прохождении техосмотров. Подытоживая, Николай Томенко выразил уверенность, что на следующей пленарной неделе этот законопроект будет принят в первом чтении.
Marussia рвется в Европу
Молодой российский производитель спорткаров планирует начать сборку своих машин в Старом Свете в марте 2012 года.
Как заявил Антон Колесников, председатель правления Marussia, в эфире РБК-ТВ, компания ведет переговоры с четырьмя автопроизводителями, которые расположены в Бельгии, Германии, Нидерландах и Финляндии. В одной из этих стран и будет развернуто сборочное производство. Поначалу — из российских машинокомплектов.
Напомним: компания в конце 2010 года открыла производство в Москве, и как говорит Колесников, уже есть 500 подтвержденных заказов. В Европе машина пока не продается, она сейчас сертифицируется, и после салона во Франкфурте компания начнет принимать заказы и в Европе. Завод в Москве сможет выпускать максимально 300 машинокомплектов в год и собирать примерно по 150 машин ежегодно.
Первые спорткары Marussia обязуется передать клиентам в июне — июле этого года и обеспечить сервисное обслуживание в радиусе 100 км от Москвы. Цена российских спорткаров в Европе предполагает быть на 20-30% ниже чем у конкурентов. При этом машины на 80% — российского производства.
Citroen готовит кабриолет на базе DS3
Французский концерн Citroen пока не имеет автомобиля в кузове кабриолет. Но это явление временное.
Как сообщили в компании, выпуск кабрио намечен уже на начало весны 2013 года. И основой для новинки станет не что иное, как имиджевый хэтчбек Citroen DS3. Крышу кабриолета планируется сделать мягкой.
Как сообщает Automobile-magazine.fr, будущая новинка получит имя Airflow. Что касается размещения пассажиров, то пока предполагается, что кабриолет будет четырехместным, хотя французы заранее предупреждают о том, что пассажирам сзади комфорта в длительных поездках будет мало.
Что касается крыши, то ее решено было сделать мягкой. Ткань должна будет обрамлять кузов вдоль жестких арок складной конструкции. В компании заявили, что создавая новый автомобиль они вдохновлялись не вычурными Volkswagen Beetle или Mini Cabrio, а итальянским «малышом» Fiat 500.
Предполагаемая стоимость кабриолета Citroen DS3 Airflow составит 18 500 евро. На рынке автомобиль должен появиться в начале весны 2013 года. Гамма двигателей для данного
кабриолета вероятно повторит линейку силовых агрегатов для обычной версии DS3. Это четырехцилиндровые атмосферные моторы объемом 1,4 и 1,6 литра, а также турбированный 1,6. Вероятна также дизельная модификация для Европы.
В Украине объявлены цены на новый кроссовер Range Rover
В сентябре 2011 года стартуют продажи самого маленького внедорожника в линейке Land Rover — Range Rover Evoque, который можно будет купить за 42 тысячи евро.
Range Rover Evoque выпускается в двух вариантах кузова — пятидверном и трехдверном (Coupé, на 30 мм ниже). В Украине модель представлена в трех комплектациях по цене от 42 000 евро (Evoque 2.2 Diesel TD4 5 Door Pure с МКПП) до 58 500 евро (Evoque 2.0 Petrol Si4 Coupe Prestige).
Клиенты смогут выбрать один из трех уникальных вариантов отделки салона. При этом широкий выбор опций персонализации позволит клиенту украсить свой Evoque по своему вкусу. Доступны 12 цветов отделки экстерьера, три контрастные кузову цвета крыши, семь вариантов дизайна легкосплавных колесных дисков, 16 вариантов отделки интерьера и панорамная крыша.
Гамма двигателей включает 2,2-литровый дизель мощностью 150 или 190 л.с. и новый 2,0-литровый бензиновый мотор Si4 мощностью 240 л.с., оборудованный системой непосредственного впрыска топлива и двойной системой регулирования фаз газораспределения. Самый мощный агрегат разгоняет кроссовер до «сотни» за 7,1 с.
Начальная комплектация называется Pure. В салоне такого автомобиля мягкие на ощупь и комфортные материалы контрастируют с декоративными элементами из настоящего металла, украшенного полированным алюминием.
В списке оборудования есть подогрев передних сидений, климат контроль, аудиосистема с 8 динамиками, система дистанционного прогрева двигателя, управление аудио системой с руля, кнопка запуска двигателя, USB-порт с возможностью присоединения портативных аудио устройств и круиз контролем. К системам управления и безопасности относятся Hill Launch Assist, сенсоры заднего парковки, Terrain Response для настройки автомобиля под различные дорожные условия, а также система, облегчающая спуск по крутому склону (Hill Descent Control). Колесные диски у этой модификации 17-дюймовые.
В комплектации Prestige салон отделан кожей Oxford в сочетании со вставками из натурального дерева. Эта версия оснащена ксеноновыми фарами, а противотуманные фары имеют светодиодное обрамление.
Оснащение включает камеру заднего вида, передние сенсоры парковки, автоматические фары дальнего света и автоматическое составление боковых зеркал, таймер климат контроля на 7 дней недели, подсветку салона (mood lighting), цвет которой настраивается потребителем, хромированные накладки на пороги, центральный подлокотник заднего ряда сидений с держателями для стаканов, кожаный руль с подогревом и управлением аудиосистемой и круиз контролем, Bluetooth с возможностью передачи потокового аудио с телефона на аудиосистему автомобиля, двойной USB-разъем, аудиосистему 380W Meridian Sound System с 10 динамиками и сабвуфером. Диски у кроссовера 19-дюймовые Diamond Turned.
Range Rover Evoque Dynamic выделяется ярким убранство кузова, бампера, боковых зеркал, воздухосборников. У автомобиля 19-легкосплавные колесные диски Sparkle Silver.
Спортивный стиль интерьера базируется на темных цветах с яркими контрастными вставкам. Сиденья отделаны перфорированной кожей. В плане оборудования Dynamic почти не отличается от Prestige.
Evoque 2.2 Diesel TD4 Coupe PURE МКПП от 43 000 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 Coupe PURE АКПП от 45 570 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 Coupe DYNAMIC МКПП от 52 000 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 Coupe DYNAMIC АКПП от 54 570 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 Coupe PRESTIGE МКПП от 53 000 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 Coupe PRESTIGE АКПП от 55 570 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 5 Door PURE МКПП от 42 000 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 5 Door PURE АКПП от 44 570 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 5 Door DYNAMIC МКПП от 51 000 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 5 Door DYNAMIC АКПП от 53 570 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 5 Door PRESTIGE МКПП от 52 000 Евро
Evoque 2.2 Diesel TD4 5 Door PRESTIGE АКПП от 54 570 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 Coupe PURE МКПП от 45 000 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 Coupe PURE АКПП от 47 570 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 Coupe DYNAMIC МКПП от 54 000 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 Coupe DYNAMIC АКПП от 56 570 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 Coupe PRESTIGE МКПП от 55 000 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 Coupe PRESTIGE АКПП от 57 570 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 5 Door PURE МКПП от 43 500 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 5 Door PURE АКПП от 46 070 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 5 Door DYNAMIC МКПП от 52 500 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 5 Door DYNAMIC АКПП от 55 070 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 5 Door PRESTIGE МКПП от 53 500 Евро
Evoque 2.2 Diesel SD4 5 Door PRESTIGE АКПП от 56 070 Евро
Evoque 2.0 Petrol Si4 Coupe PURE от 48 500 Евро
Evoque 2.0 Petrol Si4 Coupe DYNAMIC от 57 500 Евро
Evoque 2.0 Petrol Si4 Coupe PRESTIGE от 58 500 Евро
Evoque 2.0 Petrol Si4 5 Door PURE от 47 000 Евро
Evoque 2.0 Petrol Si4 5 Door DYNAMIC от 56 000 Евро
Напомним, в Украине можно заказать один из шести экслюзивных Range Rover Autobiography Ultimate Edition.
Dartz представил бронемобиль «для девочек»
Скандально известный автопроизводитель Dartz, который занимается эксклюзивной сборкой монстрообразных внедорожников на базе военных «Комбатов», выкатил новый «шедевр». На этот раз компания решила сделать автомобиль «для девочек».
Новинка получилась примерно как в старой поговорке «что бы мы ни делали, а все равно танки получаются». Внедорожник «для девочек» от Dartz выглядит не менее брутально, чем первый Hummer.
Модернизированный «Комбат» не потерял своей военной выдержки. Dartz Prombron Iron Diamond — по заявлениям компании, это автомобиль, сделанный «девушками для девушек».
«Что мы видим в современном мире — все больше женщин предпочитают большие автомобили. И, конечно, они хотят водить уникальные и эксклюзивные авто. Сложно ведь встретить двух девушек в одинаковых платьях на одной вечеринке, зато очень просто — десять девушек, которые приехали на нее на одинаковых черных кроссоверах. Dartz решила эту проблему. И решение, как всегда, пуленепробиваемо», — поясняет идею создания новинки компания.
Напомним, что все автомобили, которые создаются в недрах компании — бронированы. Любой внедорожник от Dartz с легкостью выдерживает пулеметную очередь.
По данным компании, первый заказ на автомобиль уже есть — он поступил от дочери одного из нефтяных магнатов. Всего же, компания выпустит 10 таких машин.
Чем же отличается этот внедорожник от остальных. Новинка семейства Diamond короче, чем другие модели компании (на 300 мм), так как «не все девушки профессионально паркуются». По этой же причине автомобиль оборудован сразу 8 камерами. Так что, теперь владелица машины может парковаться «не только по звуку, но и по монитору». Автомобиль имеет всего три «рабочих» двери при стандартном кузове: две передних и всего одну пассажирскую. Подробностей о моторе компания не сообщает, заявляя лишь, что под капотом 999 лошадиных сил.
Зная требовательность девушек к внешнему виду, компания решила предложить сразу 10 вариантов отделки салона. И дабы не изменять своим принципам, все они предполагают использование исключительно дорогостоящих материалов: кожи змеи, крокодила, кита, ската, хамелеона и слона. Причем любой каприз, который потребует карбонового или матового покрытия, устанавливается в машину максимум за неделю.
Автомобиль уже традиционно будет представлен на одном из самых знаменитых и пафосных автомобильных шоу — Top Marques Monaco.
Почти российский автопроизводитель, который называет себя «наследником» автозавода Руссо-Балт, уже не первый раз поражает своими шедеврами. В 2009 году компания презентовала изысканной публике Top Marques Monaco самый дорогой внедорожник в мире: выкрашенный в ярко-красный цвет «Комбат» с салоном, на котором отыгрались дизайнеры, видимо, реализовав свои представления о роскоши.
Lada Granta получит «автомат»
Новая модель Lada Granta получит автоматическую коробку переключения передач! Об этом заявил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.
Правда, господин Комаров не уточнил, кто будет являться поставщиком АКПП на конвейер АвтоВАЗа, но ранее в СМИ проходила информация о том, что Lada Kalina и Priora будут оснащаться «автоматами» производства компании Jatca.
Ожидается, что выпуск автомобилей Lada с автоматическими коробками начнется во второй половине следующего года. А сама Granta появится уже в этом.
По словам представителей АвтоВАЗа, базовая версия Granta будет стоить от 220 000 руб. (около 8 тыс. дол.) Правда, в данном случае речь идет о базовой комплектации. Но будут существовать и дорогие версии этой модели с подушками безопасности, кондиционером и даже противозаносной системой.
Ателье Wald пошило костюм для Lexus LX 570
Вдохновившись успехом своего боди-кита, изготовленного для внедорожника Toyota Land Cruiser 200, специалисты японского ателье Wald International в том же стиле поработали и над внешностью его «брата» — Лексуса LX 570.
Тюнеров не остановил тот факт, что роскошный проходимец у них в стране не продаётся. Машину, ставшую чистым холстом для стилистов, специально привезли из Штатов.
Для внедорожника, получившего длинное имя Sports Line Black Bison Edition, изготовили новые эффектные бамперы прихотливой формы. В переднем с большими двухъярусными воздухозаборниками по центру и парой вертикальных по краям могут быть интегрированы на выбор диодные ходовые огни или четыре обычные противотуманки.
Не менее наворочен и задний бампер с вентиляционными «жабрами» по бокам. Его украсили чёрным диффузором со встроенными габаритными огнями, а также парой сдвоенных хромированных овальных патрубков выпускной системы.
Вместе с более обтекаемыми порогами, увеличенного размера спойлером на крыше и накладными расширителями арок внушительности гиганту придали огромные колёсные диски. Внедорожник обули в двухцветные составные 24-дюймовые катки серии Mahora M13.
Этими украшательствами, а также накладками под углеволокно на центральных стойках тюнеры ограничились. А поскольку спецы бюро Wald технической частью дорабатываемых ими машин никогда не занимаются, в недрах Лексуса осталась нетронутой штатная «восьмёрка» 5.7, состыкованная с шестиступенчатым «автоматом».
Свои труды тюнеры в переводе с местных иен на более привычную нам валюту оценили в сумму от 4050 до 4200 евро за обвес с обычными противотуманками или с диодами. Отдельно передний бампер стоит 1640-1800 евро, а задний — 1560 евро. Эффектные диски обойдутся примерно в 1600 евро за штуку.
Роберт Кубица готовится покинуть госпиталь
Два с половиной месяца прошло с момента аварии Роберта Кубицы. Все это время польский пилот, получивший тяжелейшие травмы, оставался в госпитале Санта Корона.
И вот, похоже, близок тот день, когда победитель Гран При Канады 2008 года покинет его стены. По информации журналистов, это может произойти ещё до конца апреля.
Польское агентство PAP сообщает, что теперь врачи уверены в том, что все прошедшие операции оказались успешными, инфекций удалось избежать. Телеканал TVN24 и вовсе рассказал своим зрителям, что Роберт уже определился с конкретной датой, когда бы он хотел перебраться из итальянского городка Пьетра Лигуре к себе домой.
Представитель больницы также подтвердил, что гонщика выпишут до конца апреля. Кубица сейчас может стоять и ходить только с посторонней помощью, потому реабилитация еще далеко не закончена, и поляку придется периодически посещать врачей в ближайшие месяцы.
Тем временем глава команды Lotus Renault GP Жерар Лопес заявил, что сейчас еще не время говорить о возможном продолжении карьеры Роберта в Формуле 1. «Сейчас ему нужно полностью сконцентрироваться на главной задаче — полном выздоровлении», — цитирует испанца La Gazzetta dello Sport.