Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Пользователи социальной сети Facebook в ходе конкурса, устроенного компанией Ford, выбрали название нового спорт-пакета для купе Mustang.

Победителем стал житель города Шарлотт (Северная Каролина, США) Джереми Марлер, предложивший название «Mayhem Mustang Package». Призом для него послужит купе «Мустанг» 2012 модельного года с двигателем V6 и новым пакетом доработок, который Марлер сможет взять в лизинг сроком на три года.

На конкурс поступило более трех тысяч предложений с названием нового спорт-пакета и еще около 6,7 тысячи человек установили специальное приложение для смартфонов, позволяющее принять участие в голосовании. Пользователи сети Facebook и других социальных сетей отобрали пять названий-финалистов, из которых компания Ford затем и выбрала победителя.

Спорт-пакет «Mayhem Mustang Package» будет предлагаться для Ford Mustang, оснащенного 305-сильным шестицилиндровым двигателем объемом 3,7 литра. В программу доработок входит подвеска от модификации GT, а также элементы задней подвески от «заряженного» Shelby GT500. Кроме того, новинка получит эксклюзивные 19-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli, более мощные тормозные механизмы, растяжку передних стоек, а также специально настроенную систему стабилизации со спортивным режимом.

Сколько будет стоить подобный пакет доработок пока не уточняется.

Компания Mercedes-Benz распространила официальные фотографии предсерийного родстера SLS AMG.

В настоящее время автомобиль все еще проходит испытания и его товарная модификация будет представлена в сентябре текущего года на моторшоу во Франкфурте.

Новинка получила мягкую складывающуюся крышу, в конструкции которой, помимо ткани, используются такие материалы как магний, сталь и алюминий. Верх может убираться в специальный отсек и подниматься обратно за 11 секунд, причем эту операцию можно проделать на скорости до 50 километров в час. Помимо этого, открытый суперкар оснащен традиционными распашными дверями, которые заменили открывающиеся вверх «крылья чайки».

Инженерам Mercedes-Benz для придания кузову большей жесткости пришлось усилить пороги автомобиля, трансмиссионный туннель, крепления рамки лобового стекла, поперечные элементы конструкции, поддерживающие приборную панель, а также установить дополнительные распорки между мягким верхом и топливным баком. При этом масса каркаса кузова родстера по сравнению с купе увеличилась всего на два килограмма — до 243 килограммов.

Концерн Volkswagen и компания SAIC разработают «компактный премиум-седан» специально для китайского рынка. Об этом сообщает Automotive News со ссылкой на официальных представителей компании SAIC.

Стороны достигли соглашения в середине апреля. Подробности проекта пока не раскрываются. Известно только, что автомобиль получит «самую современную платформу и технологии» концерна Volkswagen.

Руководство SAIC надеется, что новый автомобиль встанет на китайском рынке в один ряд с Audi. Выпуск премиальной модели должен помочь китайской компании увеличить прибыль на внутреннем рынке.

Как сообщалось ранее, концерн Volkswagen планирует запустить в Китае новый бренд, под которым будут продаваться бюджетные автомобили стоимостью до восьми тысяч евро. В январе немцы начали переговоры со своими китайскими партнерами: помимо компании SAIC, «Фольксваген» также сотрудничает с автопроизводителем FAW. Однако с кем именно концерн намерен выпускать недорогие машины, пока не сообщалось.

На автосалоне в Нью-Йорке представлено новое поколение компакта Hyundai Accent, по словам представителей компании, являющейся лучшим в своем классе по топливной экономии. Продажи автомобиля начнутся летом 2011 года.

Дизайн нового Hyundai Accent выполнен в фирменном стиле «жидкой скульптуры», а под капотом установлен полностью алюминиевый 1,6 литровый двигатель Gamma D-CVVT, мощностью 138 л.с.

В паре с мотором может быть установлена 6-скоростная механическая КПП или 6-ступенчатый «автомат».

На новый Hyundai Accent установлена 10 летняя гарантия (или 100 000 миль пробега). 

В Audi решили отказаться от выпуска младшего среднемоторного спорткара, который мог бы получить имя R4.

Связано это с нежеланием обострять внутреннюю конкуренцию — выход Audi R4 мог бы негативно сказаться на продажах прочих компактных спорткаров концерна VW AG.

Слухи о том, что в Audi ведутся работы над «baby-R8», активно муссируются еще с 2007 года. Косвенным подтверждением им послужила премьера очередной вариации на тему концептуального электрического спорткара Audi e-Tron, которая состоялась в Детройте год назад. Прототип был оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью более 200 л.с. и разгонялся до 100 км/ч за 5,9 секунд. При этом по габаритам он был несколько меньше первого e-Tron, что и спровоцировало слухи о грядущем R4.

Однако сегодня журнал Auto Motor und Sport сообщает, что в Ингольштадте решено отказаться от этого проекта. Нежелание Audi выпускать более компактную версию спорткара R8 связано с опасениями за результаты продаж собственного компактного купе ТТ, а также Porsche Boxter/Cayman. Кроме того, не исключено, что серийный вариант Audi R4 получался слишком дорогим, чтобы обеспечить себе полноценный сбыт.

Также сегодня стало известно, что проект возрождения модели Audi A2 отложен до 2016 года — по сообщениям осведомленных источников, модель должна получить глобальную платформу концерна VW, которая пока находится в разработке.

В Украине в последние месяцы сложилась уникальная ситуация с регистрацией кредитных авто.

В ГАИ перестали делать отметку о залоге таких авто, что создало почву для мошенников, которые могут легко снять такой автомобиль для реализации. В этой связи президент Ассоциации украинских банков Александр Сугоняко обратился к премьер-министру Николаю Азарову с просьбой урегулировать несогласованности в существующем законодательстве, которые препятствуют полноценной работе банков, относительно порядка госрегистрации автомобилей, приобретенных за кредитные средства банков. Об этом сообщает пресс-служба ассоциации.

В частности, в письме АУБ сообщается, что Госдепартамент ГАИ, ссылаясь на устаревшие правила торговли в рассрочку от 1 июня 1998 года и постановление Кабмина от 11 ноября 2009 года, отказывается вносить отметки «Залог» и «Рассрочка» в регистрационные документы на транспортные средства, приобретенные за счет кредитных средств банков.

При этом, обосновывая такие действия письмом от 6 апреля 2011 года, заместитель начальника ГАИ МВД Украины ссылается на правила торговли в рассрочку, которые уже утратили силу согласно постановлению Кабмина № 383 от 30 марта 2011 года.

Таким образом, АУБ предлагает Кабмину внести в повестку государственной регистрации автомобилей уточнения, в частности относительно внесения в свидетельства о регистрации транспортных средств отметки о залоге транспортного средства на основании договора залога (аналогичный порядок предусмотрен для лизингодателей).

Также АУБ предложила дополнить инструкцию о проведении исполнительных действий нормой о праве государственного исполнителя выносить постановление о снятии транспортного средства с учета в связи с его продажей и предусмотреть источник для оплаты снятия транспортного средства с учета и установить порядок государственной регистрации автомобильного транспорта, приобретенного на публичных торгах (аукционе) и снятия его с регистрации на основании акта (копии акта) о проведенном аукционе. Также АУБ предлагает урегулировать порядок вывоза (пересечения границы) автомобилей, находящихся в залоге, предусмотреть для органов ГАИ порядок проставления в свидетельствах о регистрации транспортного средства или временных регистрационных талонах отметки — «Кредит (название банка). Отчуждение запрещено», отменить запрет отчуждения транспортного средства, которое находится в залоге, при наличии письменного согласия со стороны банка и отчуждателя.

В распоряжении ряда зарубежных изданий оказались первые официальные фотографии специальной модификации трекового суперкара Porsche 911 GT3 RS.

По предварительной информации, такой автомобиль планируется запустить в серийное производство в конце мая текущего года. Первые экземпляры будут доставлены владельцам в июле.

Новинка получит атмосферный шестицилиндровый двигатель, объем которого увеличат с 3,8 до 4,0 литра, а мощность — с 450 до 500 лошадиных сил. Мотор станет агрегатироваться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач и роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями будет нельзя заказать даже за доплату. 

Динамические характеристики автомобиля пока не известны, однако стандартный Porsche 911 GT3 RS способен ускоряться до «сотни» за четыре секунды и достигать максимальной скорости 314 километров в час.

Помимо более мощного двигателя, машина также получит новые аэродинамические элементы обвеса кузова, карбоновые крышки моторного и багажного отсека, модернизированную подвеску, двухцветную отделку интерьера в стиле GT2 RS, каркас безопасности и спортивные «ковши» в салоне. 

Ожидается, что всего будет выпущено лишь 500 экземпляров самого мощного Porsche 911 GT3 RS. На европейском рынке цены на автомобиль будут начинаться от 150 тысяч евро без учета налогов. 

Компанія ТОВ «Емералд Авто» запрошує до співробітництва агентів по пошуку клієнтів, посередників, фінансових і технічних брокерів, та усіх, хто бажає заробити.

Умови співпраці:

Приводь покупців легкових і комерційних автомобілів Ford до нас у салон  ТОВ «Емералд Авто» на Маршала Жукова, 2 , та отримай винагороду!

Більш детальну інформацію можливо отримати у салоні компанії, або зателефонувавши за номером:

тел.: (048) 729-55-55
моб.:(067) 489-15-12
Контактна особа – Осадченко Андрій.

Ford? ДА! На Маршала Жукова, 2!

Емералд Авто

м. Одеса
пр-т Маршала Жукова, 2
тел.: 048 729 55 55, 729 88 88

www.fordodessa.com