Архивы рубрики ‘Технологии’
Представлен Maybach в кузове «купе»
На открывающемся завтра Женевском автосалоне немецкое тюнинговое ателье Xenatec покажет купе, созданное на базе седана Maybach.
Взяв за основу короткобазную 5,7-метровую версию модели, инженеры перекроили кузов в лучших традициях таких крупных купе, как Mercedes-Benz CL. Автомобиль остался монументальным, но обрел большую элегантность. Как положено купе, стекла дверей лишились рамок. Что же касается салона, он стал роскошнее, чем у базовой модели. Салон обтянут еще более дорогой кожей ручной выделки. Даже уделено особое внимание обшивке пола. Теперь она выполнена из алькантары цвета черной смородины.
Еще одна особенность тюнингового автомобиля — особая окраска. Как и у серийного Майбаха, кузов выкрашен двумя цветами, но в данном случае поверхность — матовая, а к тому же эмаль обладает интересным эффектом мерцания под разными углами освещения.
Под капотом по-прежнему 6-литровый наддувный V12, выдающий 630 л.с. Поскольку купе, в отличие от серийного Майбаха, предполагает, что владелец машины сам сидит за рулем, мастера тюнинга поработали над повадками машины. Баланс между комфортом и спортом чуть сместился в сторону последнего.
По предварительным данным, двухдверный Maybach в Европе будет стоить около 650 000 евро.



Пилоты McLaren предсказали команде отставание от соперников
Пилоты McLaren Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон предсказали своей команде сложное начало сезона, указав на вероятность отставания от конкурентов в первых гонках сезона.
Британская конюшня представила болид MP4-26 с радикальным дизайном позже других, что может косвенно свидетельствовать об определенных трудностях в разработке шасси 2011 года.
«Я слышал, будто на последних тестах расстановка сил выглядела так, словно Red Bull быстрее Ferrari на шесть десятых, а Ferrari везет секунду всем остальным, — рассказал Дженсон Баттон. — На самом деле, нам нужно дождаться первой гонки для того, чтобы объективно судить об относительном темпе команд. Что касается меня, то я определенно не проехал столько кругов, сколько мне бы хотелось. Когда речь заходит о развитии болида, важно преодолеть как можно большую дистанцию. Увы, работа над улучшением нашего автомобиля началась чересчур поздно, что может вызвать определенное отставание от соперников на первых этапах сезона».
Мнение напарника поддержал и Льюис Хэмилтон. «Новой машине явно не хватает прижимной силы, — цитирует Хэмилтона Autosport со ссылкой на инофрмационное агентство Reuters. — Надеюсь, мы сможем улучшить этот показатель к первой гонке чемпионата».
«В этом году мы столкнулись с некоторыми проблемами в плане надежности, — добавил Баттон. — Нас все еще ждет много работы, на которую прежде команде не хватало времени. Мы до сих пор не смогли собрать все воедино, но я надеюсь, что предстоящие тесты в Барселоне нам помогут».
В чемпионате мира 2010 года McLaren заняла второе место, а пилоты команды Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон на двоих одержали пять побед. Старт нового сезона Формулы-1 запланирован на 27 марта — первая гонка пройдет в Австралии. До начала чемпионата команды ждет коллективная тестовая сессия на испанском автодроме Каталунья-Монтмело: испытательные заезды McLaren намечены на 8-11 марта.
Toyota назвала семейство Prius – Prii
Самый популярный «гибрид» — Toyota Prius, а также новые модели на его базе, будут объединены под термином Prii.
На международном автосалоне в Детройте 2011 года, японский автогигант попросил проголосовать за новое название семьи гибридных моделей. Более 25% (1,8 млн. человек) участников выбрали именно Prii. Среди других вариантов были: Prius, Priuses, Prium и Prien. Кроме самого Prius, новыми членами семьи Toyota Prii вскоре станут Prius Plug-in Hybrid, Prius v и серийный вариант на базе концепт-кара Prius c.
Полиция не нашла шпионов в Renault
В ходе расследования французская полиция не смогла обнаружить доказательства промышленного шпионажа внутри компании Renault.
Об этом сообщает агентство AFP со ссылкой на официальные власти. Как сообщалось ранее, в начале января 2011 года компания Renault отстранила от работы троих своих сотрудников из-за подозрения в промышленном шпионаже — члена правления Renault Жан-Мишеля Бальтазара, его помощника Бертрана Рошетта и заместителя директора проекта электромобилей Матье Тананбаума. Внутреннее расследование автопроизводителя показало, что работники передавали третьей стороне данные об аккумуляторах электрокаров.
В середине января французская компания направила в прокуратуру иск, приложив к нему имеющиеся у нее доказательства. Как сообщили AFP источники, близкие к расследованию, Рено передало властям информацию о счетах в швейцарских банках, на которые троим сотрудникам, якобы, переводились вознаграждения за шпионаж. Однако французские следователи этих счетов не обнаружили.
Кроме того, источники агентства в полиции сообщили, что трое сотрудников Renault, вероятнее всего, стали жертвами «сведения счетов» внутри предприятия. По словам собеседника AFP, собственное расследование Renault началось после того, как несколько высокопоставленных должностных лица получили письма о том, что их подчиненные причастны к шпионажу.
BMW ActiveHybrid 3 поступит в продажу в 2013 году
Есть ли у компании Mercedes-Benz гибридная модификация модели C-класса?
А у любителя бензоэлектрических машин — фирмы Lexus — присутствует ли в гамме подобная версия модели IS? Нет, и даже информации о них нет вовсе. А вот предсерийный прототип седана BMW ActiveHybrid 3 уже проходит дорожные испытания.
Пока даже неофициальных данных крайне мало. По слухам, силовая установка совместит в себе 245-сильный двухлитровый турбомотор (350 Н•м), электродвигатель мощностью 54 силы и блок компактных литиево-ионных аккумуляторов. Скорее всего, бензоэлектрическая «трешка», оснащенная восьмидиапазонным «автоматом», будет потреблять не больше шести литров на 100 км — это на 1,4 л меньше показателя «триста двадцать пятой» («шестёрка» 3.0, 218 сил) с шестиступенчатым «автоматом».
Команда Формулы-1 Red Bull переименует двигатели Renault в Infiniti
В новом сезоне команда Red Bull получит моторы под брендом Infiniti. Сами двигатели останутся прежними, однако название Renault будет изменено в рекламных целях.
Как сообщает BBC, такой шаг направлен на повышение узнавемости бренда Infiniti по всему миру. По информации источника, сделка предусматривает бесплатную поставку двигателей Renault для Red Bull Racing, что позволит команде сэкономить до восьми миллионов евро в год. Эта сумма составляет порядка пяти процентов от бюджета конюшни. В прошлом сезоне Red Bull была единственной командой, претендующей на титул, которой приходилось самостоятельно оплачивать моторы — все соперники австрийского коллектива получали двигатели бесплатно в рамках партнерских соглашений с автопроизводителями.
Infiniti является люксовым подразделением японской компании Nissan, входящей в альянс с Renault. В 2009 году франко-японский холдинг продал собственную заводскую команду Формулы-1 инвестфонду Genii Capital, однако продолжил поставлять двигатели под брендом Renault нескольким конюшням. Новая стратегия продвижения различных марок в автоспорте может повысить рекламную отдачу от вовлеченности Renault-Nissan в Формулу-1.
Детали соглашения между Red Bull и Infiniti должны быть обнародованы на автосалоне в Женеве во вторник, 1 марта. По предположениям экспертов, новый контракт может предусматривать дополнительные спонсорские взносы от Infiniti. Японский бренд никогда прежде не был вовлечен в Формулу-1, в то время как команда Red Bull Racing является действующим обладателем Кубка конструкторов и титула в личном зачете чемпионата мира.
Шкода показала в Женеве новый логотип и новый стиль
Компания Skoda официально представила свой новый логотип и концепт-кар Vision D, который должен дать представление о направлении, в котором будет развиваться дизайн авто чешской марки в ближайшие годы.
Логотип Шкоды после «ребрендинга» стал проще: название марки переместилось из внутренней части окружности логотипа за его пределы, а внутренняя часть эмблемы стала крупнее. Кроме того, из логотипа исчезла надпись «auto». На автомобилях эмблема будет использоваться в монохромном варианте — без зеленого цвета.

Прототип Skoda Vision D, который также был представлен 28 февраля в Женеве, является носителем нового фирменного стиля бренда, разработанного под руководством шеф-дизайнера марки Йозефа Кабана — это его первая собственная работа с момента прихода в компанию в 2007 году. Ключевые особенности концепт-кара — традиционный двухобъемный кузов «хэтчбек» c компактным задним свесом, небольшие вытянутые фары головного света, массивные колесные арки и крупная решетка радиатора.
По некоторым предположениям, этот автомобиль может быть еще и предтечей новой бюджетной модели, которую в Шкоде разрабатывают для рынков Китая, Индии и России.



В Женеве показали концепт купе Fiat 500 Zagato
Кузовное ателье Zagato решило сделать из хэтчбека Fiat 500 купе.
По сути он так и остался хэтчбеком, разве что силуэт стал более спортивным и стремительным за счет большего наклона крыши. Автомобиль по-прежнему имеет посадочную формулу 2+2. По габаритам концепт Fiat 500 Coupe Zagato идентичен серийному ретрохэтчбеку: 3,5 м в длину, 1,6 в ширину и 1,5 в высоту. Под капотом оспортивленного автомобиля мотор TwinAir, выдающий 105 л.с. Таким образом, можно сказать, что агрессии и спорта в машине не прибавилось. Малозаметные изменения во внешности, вот, пожалуй, и всё.
Концептуальное купе, выставленное на стенде в Palexpo, окрашено в ярко-желтый цвет. По словам представителей ателье Zagato, при создании машины они ориентировались на женщин, поэтому в палитре много ярких и сочных тонов. О том, когда из концепта купе Fiat 500 переродится в серийный автомобиль и какова будет его цена, пока неизвестно.

Новинки Citroёn на Женевском автосалоне 2011
Компания Citroen подготовила несколько новинок для грядущего автосалона в Женеве.
На стенде Citroёn состоится дебют Citroen DS4, будут представлены электромобили и концепт-кары, а также показаны инновационные технологии завтрашнего дня. Все новинки Citroёn можно увидеть с 1 марта, когда Женевский автосалон 2011 распахнет свои двери. Женевский автосалон — одна из важнейших выставок в Европе, возможность показать свои современные и будущие разработки. Компания Citroёn всегда принимала активное участие в выставках автомобилей, и 81-й автосалон в Женеве не станет исключением — Citroёn представит:
Вторая модель линейки DS — Citroёn DS4. И не только…
В Женеве состоится премьера Citroёn DS4, второй модели премиум-линейки DS. Автомобиль Citroёn DS4 демонстрирует концепцию Citroёn «Créative Technologie», объединяя уникальный стиль, конструкцию и возможности. Великолепный внешний вид модели уже оценило профессиональное жюри и 60 000 человек из 62 стран — Citroёn DS4 заслужил титул «Самый красивый автомобиль 2010 года». Также в Женеве дебютирует концепт-кар Citroёn DS4 Purple.
Инновации Citroёn — микро-гибриды e—HDI, подвеска Hydractive, сокращение выбросов СО2
На Женевском автосалоне 2011 компания Citroёn фокусирует внимание на технологии e-HDI, которая используется в большинстве моделей марки. В том числе — и в Citroёn Berlingo, который впервые дебютирует с этой технологией. Также вниманию посетителей будет представлена фирменная подвеска Hydractive, устанавливаемая на моделях Citroёn С5 и Citroёn С6 — она обеспечивает наилучший комфорт, управляемость и безопасность езды. Компания Citroёn подтверждает свою работу над снижением выбросов СО2 — в 2010 средние выбросы СО2 автомобилей Citroёn были снижены на 5,3 г/км, до 132,3 г/км.
Удивительные и практичные электромобили Citroёn. А также — Citroёn Multicity
Компания Citroёn продемонстрирует два электромобиля — Citroёn С-Zero и Citroёn Berlingo First. Эти модели выпускаются с конца 2010 года совместно с компанией Venturi Automobiles. Еще одна инновационная разработка — уникальный сервис Citroёn Multicity.
Citroёn DS3 WRC готов к новым гонкам
На стенде Citroёn в Женеве также будет представлен раллийный автомобиль Citroёn DS3 WRC. С ним компания намерена завоевать свой седьмой Кубок Конструкторов в зачете WRC.
Креативные концепты Citroёn С3 Red Block и Citroёn C6 Noir et Blanc
Модели Citroёn С3 Red Block и Citroёn C6 Noir et Blanc, подготовленные для Женевского автосалона 2011, продемонстрируют новые подходы к сочетанию цветов, отделки и материалов.
Подробную информацию об автомобилях марки Citroen Вы можете узнать на сайте www.citroen.ua или в
Автосалоне «Ярда»
г. Львов
ул. Владимира Великого, 1
тел.: (032) 255-06-06, 237-58-58
Toyota отозвала еще 2 миллиона автомобилей
24 февраля, компания Toyota объявила о начале в США очередной сервисной кампании, под действие которой подпадает 2,17 миллиона автомобилей.
Как сообщает AFP, причиной отзыва называются неправильно закрепленные коврики перед креслом, в определенных условиях способные заблокировать педаль газа в нажатом состоянии.
На сервис придется отправиться 769 тысячам автомобилей Toyota Highlander (включая гибридную модификацию), Lexus RX 330, RX 350 и RX 400h, которые были выпущены в период с 2004 по 2007 год. Кроме того, японский автопроизводитель расширил список машин, подпадающих под действие сервисной кампании, впервые объявленной в ноябре 2009 года. В число этих моделей в новом отзыве были включены 600 тысяч внедорожников 4Runner (2003-2009 модельного года), 761 тысяча кроссоверов RAV4 (2006-2010 модельного года) и 17 тысяч Lexus LX 570 (2008-2011 модельного года). Также отзыв затрагивает около 20 тысяч полноприводных Lexus GS 300 и GS 350, выпущенных в 2007 году.
Начиная с 2009 года, компания Toyota из-за различных дефектов отозвала по всему миру уже более 14 миллионов автомобилей. Основными причинами для проведения акций послужили неправильно закрепленные коврики перед водительским сиденьем и дефектный механизм педали газа, «зависающий» в нажатом состоянии. Как сообщалось ранее, в прошлом году в США японский производитель стал лидером по числу проведенных сервисных акций, начав 17 кампаний и отправив в ремонт почти семь миллионов машин. В 2009 году Toyota объявляла о девяти акциях, затронувших 4,8 миллиона автомобилей.
По состоянию на декабрь прошлого года, новые коврики, по данным Тойоты, были установлены у 65 процентов автомобилей от общего числа отозванных по этой причине машин, а дефектные педали газа заменены у 85 процентов неисправных моделей.
Ранее Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) также объявила о завершении расследования причин самопроизвольного ускорения автомобилей Toyota. Эксперты лишь смогли выяснить, что причина этого кроется не в дефектной электронике. Они сузили список возможных причин самопроизвольного ускорения до трех вариантов: механической проблемы в приводе педали газа, неправильно установленных напольных ковриков и человеческого фактора, когда в критической ситуации водители вместо тормоза сами нажимали на газ.