Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Спорт’

Южнокорейский автопроизводитель SsangYong приступил к разработке двух новых автомобилей.

Электрической модификации кроссовера Korando (SsangYong New Actyon) и пятиместного электрокара, который пока носит рабочее название EREV.

Электрическая версия SsangYong Korando станет оснащаться 160-сильным электромотором и комплектом литий-ионных аккумуляторов мощностью 35 киловатт. По предварительной информации, запас хода такого автомобиля составит 177 километров, а максимальная скорость будет равна 150 километрам в час. Полная зарядка батарей займет около восьми часов.

Электрокар EREV по своим габаритным размерам будет меньше кроссовера Korando. Машина будет приводиться в движение электродвигателем мощностью 107 лошадиных сил. Исключительно на электротяге автомобиль проедет около 60 километров, однако для увеличения запаса хода для автомобиля планируется использовать двигатель внутреннего сгорания. При полностью заправленном топливном баке SsangYong EREV сможет проехать уже 400 километров.

Когда электрокары SsangYong появятся в серийном производстве, пока не сообщается.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), как сообщается, отклонила предлагаемые нововведения, которые были направлены на повышение уровня безопасности.

В случае, если бы правила были приняты, автопроизводителям пришлось бы установить на автомобили функцию автоматической остановки работы стеклоподъемника, если при закрытии окна стекло натолкнулось на препятствие. Эти нововведения были направлены на снижение травматизма среди детей-пассажиров, которые могут получить травмы шеи, рук или умереть от удушья, если их сдавило закрывающимся стеклом.

NHTSA сообщила, что добавление функции авторегулирования не приведет к снижению несчастных случаев, поскольку многие автопроизводители уже изменили дизайн кнопки, отвечающей за поднятие стекол. Теперь для того, чтобы поднять стекло, необходимо вдавить кнопку, в то время, как ранее ее нужно было поднять вверх. 

Авторитетная британская онлайн-система подбора автомобилей Carbuyer подвела итоги конкурса «Автомобиль 2011 года».

Эксперты оценили порядка 4000 моделей, представленных на рынке Великобритании, по следующему ряду параметров: стоимость эксплуатации, безопасность, расход топлива, динамические характеристики, надежность, комфорт и индекс потребительского удовлетворения, рассчитанный по результатам опросов владельцев. В результате лучшим автомобилем 2011 года был назван внедорожник Kia Sportage. Как пояснили в жюри конкурса, решающими доводами в его пользу стала семилетняя гарантия (в Великобритании), широкий выбор экономичных двигателей и современный дизайн. Sportage также получил награду «Внедорожник 2011 года».

Помимо этого, Carbuyer назвал победителей еще в 16 отдельных номинациях. Например, лучшим городским автомобилем назвали Hyundai i10, компактом — Ford Fiesta, универсалом — Skoda Superb, минивэном — Renault Scenic. Лучший выбор среди автомобилей бизнес-класса — BMW 3 Series, представительского класса — Mercedes-Benz S-Class, а спецприз за лучший дизайн получил Jaguar XK.

О том, что дела у испанской компании Seat идут не очень, ни для кого не тайна. И не только у нас в стране. Автопроизводителю дали пять лет для выхода на безубыточный уровень.

Для выживания принимаются уже все меры. На прошедшем в Женеве мотор-шоу был представлен новый концепт компактного кроссовера Seat IBX. Теперь испанцы поведали о своих глобальных планах по покорению новых рынков сбыта.

Расширять горизонты они собираются на восток. К 2012 году в Китае планируют начать официальные продажи автомобилей. До сегодняшнего дня автомобили Seat продавались, помимо Европы, только в России и в Мексике. По словам главы компании Джеймса Мюра, если им удастся наладить в Поднебесной развитую дилерскую сеть, это поможет заметно увеличить продажи. Если испанские машины будут пользоваться популярностью у китайцев, то не исключено и открытие локального завода. Пока же, по уверениям Мюра, и завод в Мартореле с производственными мощностями в 500 тысяч автомобилей в год справится.

Автопроизводителям, в модельном ряду которых есть седаны представительского класса, необходимо иметь и подразделение для доработки этих самых машин.

Ведь зачастую люди, покупающие себе такие автомобили, нуждаются в дополнительной защите. На днях была обнародована информация о самом роскошном бронированном седане — Maybach Guard. Машина была доработана даймлеровским подразделением Guard, находящимся в немецком городе Зинделфингене. За основу был взят длиннобазный Maybach 62. По словам создателей, бронированный автомобиль соответствует всем требованиям защиты. Вероятнее всего — это уровень B7 (по международной классификации — VR7).

Бронированный седан Maybach 62 разгоняется до 100 км/ч за 5,7 с, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Главная гордость немцев: прибавка в весе составила всего 406 кг по сравнению со стандартным седаном Maybach 62. Цены на доработанный лимузин пока не обнародованы.

В рамках мотор-шоу в Детройте в январе этого года фордовцы представили концепт Ford Vertrek.

По словам представителей компании, автомобиль, в который в будущем переродится шоу-кар, одновременно заменит паркетники Ford Kuga в Европе и Escape в США. Серийную машину обещали показать во Франкфурте осенью, однако теперь появилась информация о том, что ее мы увидим не раньше следующих детройтских автосмотрин. Однако работа над новым автомобилем уже идет полным ходом.

Шпионерам удалось подловить закамуфлированную машину во время дорожных испытаний. Новый кроссовер построят на платформе хэтчбека Ford Focus третьего поколения. На снимках автомобиль пока сильно приодет. Внешность разглядеть практически невозможно, однако известно, что стилистически он будет выполнен в соответствии с концепцией «кинетического» дизайна, который американцы используют с 2006 года.

Линейка моторов, скорее всего, будет та же, что и у Фокуса, в том числе и двигатели семейства EcoBoost. Кроссовер будет предлагаться как с полным приводом, так и только с двумя ведущими передними колесами. Прайс обещают огласить сразу после премьеры. Первые автомобили Ford Kuga новой генерации поступят к дилерам тоже незамедлительно.

Вольфсбургский автоконцерн представил новую линейку автомобильных аксессуаров для своего бестселлера — шестого поколения модели Volkswagen Golf.

Элементы и автокомпоненты, делающие облик автомобиля более спортивным, уже поступили в распоряжение европейских дилеров марки.

Наиболее значимый в списке новшеств — эффектный обвес, большая часть которого выполнена в духе «заряженной» версии Golf R. В его состав вошли видоизмененные бамперы с накладками в нижней части, декоративные пороги, а также спойлер на крышке багажника. По заверениям производителя, боди-кит не только придает внешности машины больше динамики и агрессии, но и слегка улучшает аэродинамику кузова.

Для внутреннего убранства автомобиля предлагается комплект из пяти декоративных накладок, которые наклеиваются на переднюю и дверные панели машины. Они имитируют вставки из углепластика. Для тех же, кому практичность дороже красоты, фольксвагеновцы готовы предложить вместительный бокс в багажник из легко моющегося пластика. Благодаря специальным съемным перегородкам в нем можно организовать отсеки практически любого необходимого размера и формы.

Компания CPP Global Holdings Limited, принадлежащая российскому бизнесмену Владимиру Антонову, официально объявила о покупке британского производителя гоночных внедорожников Bowler.

Сумма сделки и ее подробности сделки пока не разглашаются. Представители фирмы лишь уточнили, что разработка и инжиниринг автомобилей останется за нынешней площадкой Bowler в городе Белпер (графство Дербишир), а производство машин с 2012 будет перенесено на предприятие CPP в Ковентри.

Фирма CPP (Coventry Prototype Panels), занимающаяся изготовлением кузовов и алюминиевых панелей для Bentley, Volkswagen и Aston Martin, ранее также стала владельцем бизнеса по выпуску спорткаров Spyker. Как сообщалось ранее, в ближайшее время за голландский бренд компания Антонова заплатит 15 миллионов евро, а также еще 17 миллионов евро до конца 2016 года. Эти средства будут направлены Спайкером на частичное погашение кредита, который был взят на покупку марки Saab.

Ранее Владимир Антонов являлся крупнейшим инвестором компании Spyker и был одним из инициаторов приобретения Сааба у концерна General Motors. Однако позже бизнесмен был вынужден выйти из состава акционеров голландского автопроизводителя в связи с требованием американской стороны, ссылавшейся на некий отчет ФБР, в котором говорилось о возможных связях Антонова с организованной преступностью. В связи с этим предприниматель нанял специальное агентство, проведшее независимое расследование и доказавшее полную легальность его бизнеса.

Компания Bowler была основана в 1999 году и выпускает спортивные внедорожники, построенные на базе автомобилей Range Rover. Машины Bowler отвечают требованиям категории FIA T1 и могут участвовать в кроссовых соревнованиях и даже в марафоне Дакар.

Антонову также принадлежит контрольный пакет акций компании North One Sport, занимающейся организацией и проведением чемпионата мира по ралли. Кроме того, в интервью изданию Маркер бизнесмен заявил, что его компания также владеет итальянским кузовным ателье Zagato. 

Автомобиль Ford Fiesta RS WRC получит обновленный мотор к концу апреля.

Доработанный 1,6-литровый агрегат с прямым впрыском топлива дебютирует в чемпионате мира по ралли на Ралли Италии, запланированном на 5-8 мая 2011 года. До этого времени двигатель должен будет получить омологацию FIA.

«В данный момент мы сосредоточены на работе по повышению эффективности нашего мотора, — рассказал глава раллийной программы Ford Малькольм Уилсон. — Основные улучшения затронут систему прямого впрыска топлива. Пока еще невозможно сказать, насколько двигатель прибавит в мощности или крутящем моменте, однако в мае наш мотор определенно станет лучше».

Уилсон также отметил, что команда Ford продолжает усиленно тестировать раллийную Фиесту на разных покрытиях: «Перед Ралли Португалии нас ждет еще одна тестовая сессия на гравие. Надеюсь, нам повезет с погодой».

Автомобиль Ford Fiesta RS WRC дебютировал в чемпионате мира на февральском Ралли Швеции, где сразу же занял три первых места в гонке. На недавнем Ралли Мексики заводские гонщики Ford Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала заняли второе и третье место, позволив американской марке сохранить лидерство в общем зачете WRC. Перед третьим этапом чемпионата мира Ford опережает Citroen на 26 очков. 

Первый автомобиль новой премиальной линейки DS компания Citroen показала ровно два года назад – модель DS3 очень скоро пошла в производство и стала одной из самых интересных новинок за последние годы.

В прошлом году Citroen представил еще один DS — хэтчбек DS4 (его продажи начнутся в самом ближайшем будущем). А что дальше?

По мнению немецкого издания AutoBild, следующей моделью премиальной линейки будет модель DS2. Сами французы говорят, что он станет идеологическим наследником легендарного 2CV, который все называют не иначе, как «Гадкий утенок». Однако не надо забывать, что «Утенок» был простой и дешевой машинкой, которая помогла послевоенной Франции встать на ноги. Новый DS2 окажется совершенно другим — модель будет отличаться шикарной отделкой салона, массой «наворотов» и современными экологически чистыми двигателями.

По данным AutoBild, длина Citroen DS2 составит 3,7 м (это на 240 мм короче C3, но при этом на 265 мм крупнее крошечного С1). То есть новый DS2 будет по своим размерам конкурировать с… Mini. И, видимо, не только по размерам — французы обещают сделать так, что DS2 станет одним из лучших маленьких хэтчбеков в плане управляемости. Благо опыт и возможности у Citroen для этого есть (не просто так эта компания уже несколько лет подряд выигрывает чемпионат мира по ралли).