Архивы рубрики ‘Авторынок’
Cadillac предпримет очередную попытку завоевания Старого Света
Американский люксовый бренд Cadillac, не обласканный вниманием европейских автолюбителей, основательно готовится к очередной интервенции на рынок Старого Света — уже в третий раз за последние 15 лет.
Главными козырями, с которыми марка все же надеется оттяпать значимый кусок пирога в премиум-сегменте, должна стать свежая струя в дизайне модельной линейки компании, а также две новые машины.
Большие надежды автопроизводитель возлагает, в частности, на новый роскошный концепт XTS Platinum, дебютировавший в январе прошлого года в Детройте. Этот выполненный в более мягком стиле седан, которому предстоит сменить в модельной линейке сразу две четырехдверки Cadillac DTS и STS, по мнению автопроизводителя, должен прийтись европейцам по душе.
Компактную четырехдверку ATS, которой предстоит занять место провальной модели BLS, выпускавшейся на «тележке» Сааба 9-3, планируется оснащать наддувной «четверкой» 2.0 (278 л.с., 350 Н·м), атмосферной «шестеркой» 3.6 (330 л.с., 380 Н•м), а в «заряженном» исполнении ATS-V — «восьмеркой» 6.2 (484 л.с., 594 Н•м).
В иерархии бренда Cadillac XTS, как ожидается, займет нишу между седаном CTS и второй новинкой — компактной четырехдверкой ATS, запланированной к выводу на рынок в 2012 или 2013 годах и не раз уже замеченной автомобильными папарацци на дорожных испытаниях. Несмотря на амбициозные планы по внедрению новинок в Европе, руководство компании, тем не менее, исключает возможность установки на них дизельных «четверок», которые могли бы прийтись европейцам по душе.
Экклстоун опроверг слухи о проведении в Нью-Йорке Гран-при Формулы-1
Владелец коммерческих прав чемпионата мира Формулы-1 Берни Экклстоун завил, что Гран-при на острове Стэйтен-Айленд в Нью-Йорке не состоится.
В беседе с журналистами информационного агентства Reuters, Экклстоун опроверг появившуюся днем ранее информацию о возможности проведения дополнительной гонки в США в 2012 году.
«Я остаюсь в офисе и не поеду в Нью-Йорк. Никакой гонки там не будет, сто процентов», — заявил британец. Ранее сообщалось, что уличный заезд на острове Стэйтен-Айленд может заменить Гран-при Австралии в Мельбурне в случае, если власти штата Виктория не смогут договориться с промоутером Формулы-1 об изменении условий контракта.
Предположения о проведении в Нью-Йорке Гран-при Формулы-1 опроверг и Джо Борелли, начальник штаба члена Совета Стэйтен-Айленда Винсента Игнацио. «Мы ничего об этом не слышали, — цитирует Борелли американская газета Austin American Statesman. — Наша транспортная система в плачевном состоянии, на остров ведут всего четыре дороги, а наши мосты недостаточно широки. Возможно, идея собственного Гран-при заинтересовала бы нас, если бы мы получили статус города».
Остров Стэйтен-Айленд является одним из районов агломерации Нью-Йорк. Это означает, что все доходы от потенциальной гонки Формулы-1 пошли бы в бюджет города и не помогли бы экономике острова, что делает проект организации Гран-при невыгодным для местных властей.
Спекуляции об организации гонки в штате Нью-Йорк продолжаются с начала 2010 года, когда Берни Экклстоун впервые рассказал о своем желании провести этап чемпионата мира «на фоне небоскребов». Последним Гран-при в США был этап в Индианаполисе в 2007 году.
Ближайшая гонка Формулы-1 на территории Соединенных Штатов запланирована на 2012 год и должна пройти на еще не построенном автодроме около города Остин в штате Техас.
На заводах Nissan проводят восстановительные работы
В настоящее время все заводы Nissan, за исключением завода Иваки, выпускающего двигатели, смогли провести частичные восстановительные работы поврежденных зданий и оборудования, но компании потребуется некоторое время для организации доставки запчастей от подрядчиков.
На заводах Oppama, Tochigi, Yokohama и Nissan Shatai производство приостановлено до 20 марта (завод в Йокогаме частично начал работу 13 марта)
Заводы Kyushu и Nissan Shatai Kyushu восстановят свою работу 17 и 18 марта. Тем не менее, решение о графике работы после 19 марта пока рассматривается.
Заводы JATCO’s Fuji Plant и Fujinomiya, производящие трансмиссии, сообщают о частичном повреждении зданий и оборудования. В настоящее время работа заводов приостановлена и проводится оценка ущерба.
Кроме 30 000 000 йен, о передаче которых в NGO Japan Platform сообщалось ранее, Nissan дополнительно пожертвует более 400 000 000 йен в виде прямых инвестиций и различных пожертвований в поддержку ликвидации последствий землетрясения.
Данная помощь включает глобальные и корпоративные пожертвования, частную помощь сотрудников, а также предоставление 50 автомобилей для организаций, которые занимаются ликвидацией последствий землетрясения.
Старейшему гонщику Формулы-1 исполнилось сто лет
Старейший гонщик Формулы-1 Пауль Пич 20 июня отметил столетний юбилей.
Гонщик, выступавший в чемпионате мира на Maserati и Alfa Romeo, родился в 1911 году в немецком городе Фрайбург.
Пилот начал карьеру в тридцатых годах прошлого века, а с 1950 по 1952 год принял участие в трех Гран-при Формулы-1. Ни на одном из этапов чемпионата мира Пич не добирался до финиша. Основные гоночные успехи немецкого пилота датируются 1935 годом, когда Пич выступал в составе Auto Union.
После окончания автоспортивной карьеры Пич основал издательский дом Motor Presse Stuttgart, специализирующийся на технических публикациях. В 1946 году немец выпустил первый номер автомобильного журнала Das Auto, позднее переименованного в Auto Motor und Sport. В настоящий момент это один из наиболее авторитетных европейских журналов в своем секторе.
Как сообщает Auto Motor und Sport, Пич не пользуется тростью и слуховым аппаратом, считая, что они предназначены «для старых людей». Сын юбиляра Петер-Пауль Пич до сих пор участвует в гонках на любительском уровне.
«Еврокар» начинает поставки новой Skoda Fabia FL
Компания «Еврокар» начинает поставки обновленной версии Skoda Fabia FL в дилерскую сеть Skoda в Украине.
Фейслифтинговая версия Skoda Fabia впервые была представлена на автосалоне в Женеве в марте 2010 года. Обновленная Skoda Fabia имеет более свежий дизайн, улучшенную отделку интерьера, а также ряд технических модификаций. Высота автомобиля осталась прежней, но благодаря новому дизайну language, который акцентирует внимание на ширине автомобиля, модель Fabia выглядит еще динамичнее и увереннее.
Обновления затронули радиаторную решетку и передние фары, которые делают горизонтальную линию передней части автомобиля еще более выразительной. Несмотря на динамичность, Fabia не утратила своей элегантности, при этом автомобиль выглядит более уверенно, зрело и выразительно. Среди новинок данных модельных линеек — новые алюминиевые диски, декоративные колпаки, а также цвета кузова. Характерные популярные и узнаваемые черты автомобиля остались прежними.
Клиенты уже имеют возможность ознакомиться с комплектациями и ценами на данную модель. Стоимость новой Skoda Fabia FL с двигателем 1,2i/51kW в комплектации Classic составляет от 13 700 долларов США! В базовую комплектацию входят кондиционер Climatic с автоматической регулировкой , стальные диски COMOPOS 5Jx14, внешние зеркала заднего вида и внешние дверные ручки окрашены в черный цвет, хромированная отделка верхней части решетки радиатора, иммобилайзер, подушка безопасности водителя, задние противотуманные фары, пакет «плохая дорога» (без дополнительной защиты двигателя), электрогидравлический усилитель руля, центральный замок с системой SAFETY, передние электростеклоподъемники.
В автосалоне «Автоцентр-Украина плюс» модель появится в ближайшие дни
г. Днепропетровск
ул. Аэропортовская, 17
тел.: 056 376 20 20
www.au-plus.com.ua
Зарегистрировать машину станет дешевле
ГАИ хочет отказаться от проверки уплаты штрафов и не будет требовать от водителей акт оценки машины
В ГАИ хотят изменить процедуру регистрации автомобилей. Наиболее существенные предложения — не проверять перед снятием с регистрации уплату водителем всех штрафов и не проводить оценку автомобиля (с нее уплачивается 3%-ный налог в Пенсионный фонд). Об этом говорится в проекте постановления Кабмина, вывешенном на сайте Госавтоинспекции для общественного обсуждения. Как сказано в сопроводительном тексте, задача проекта — освободить ГАИ от выполнения несвойственных ей функций (в частности, взимания налогов) и уменьшить количество нареканий граждан на работу МРЭО.
Процедура регистрации авто будет выглядеть следующим образом: при покупке новой машины в автосалоне ее не будут осматривать на предмет сверки номеров частей (двигателя, шасси, кузова) и проверять по базам на предмет угона, совершения ДТП и проч. Это существенно сократит расходы водителя и время, необходимое на регистрацию нового автомобиля, который, понятное дело, не мог участвовать в ДТП или быть угнанным. И тем не менее, до сих пор такая формальность существует и за нее взимается плата — за услуги эксперта (сверка номеров тянет на 100-200 грн.). По отношению к подержанным авто процедура сохранится (проводится после снятия авто с регистрации старым владельцем).
ШТРАФЫ. Каждый автомобилист в курсе, что в ГАИ не снимут с регистрации авто, если его владелец (и все, кто имеет право его водить) не уплатили все штрафы. Если проект будет принят, в ГАИ не смогут отказать в регистрации на основании неуплаты штрафов. «Госавтоинспекция выполняет роль фискального органа, но это не ее функция. Взыскиванием штрафов должна заниматься исполнительная служба — будь то штрафы за хулиганство или нарушение ПДД», — отметил адвокат Алексей Святогор. Неясно лишь, как будет взиматься 3%-ный налог в Пенсфонд — такой сбор остался в тексте Налогового кодекса. Но зато теперь нельзя будет «договориться» с оценщиком в МРЭО, дабы он занизил стоимость авто, что довольно часто практиковалось. Как объяснили «Сегодня» эксперты, скорее всего, налог придется уплачивать на основании договора купли-продажи (в случае, если куплен подержанный автомобиль), либо оплаченного счета из автосалона.
Проект ГАИ об упрощении процедуры регистрации автомобилей является логичным продолжением процесса по отмене техосмотра, считает юрист Алексей Святогор, мол, ГАИ избавляется от несвойственных ей функций, например, фискальной. Напомним, 31 мая парламент принял законопроект об отмене техосмотра в первом чтении. Кстати, как отметил в четверг министр внутренних дел Анатолий Могилев, МВД из-за отмены ТО потеряет 0,5 млрд грн. По словам министра, те 270 млн грн., которые выделены его ведомству после принятия изменений в бюджет-2011, будут направлены на компенсацию этих потерь. «Но те средства, которые нам дают, даже не нивелируют потери, которые МВД несет», — сказал Могилев
Бюро Arden первым занялось тюнингом Range Rover Evoque
Специализирующаяся на доводке проходимцев Land Rover со второй половины девяностых годов немецкая компания Arden Automobilbau GmbH в числе первых взялась за доводку нового кроссовера Range Rover Evoque.
Подготовленный тюнерами пакет доработок мотора и экстерьера трехдверки получил название AR8 City-Roader. То ли из-за спешки, чтобы опередить конкурентов и вписать свое имя в пока еще чистый лист модификаций и вариаций новинки, то ли по причине боязни разрушить созданную британскими инженерами и дизайнерами гармонию немцы не так чтобы уж сильно скорректировали внешность машины. Разработанный бодикит, отлично вписавшийся в облик кроссовера и придавший ему чуть больше мужественности, состоит всего лишь из видоизмененных нижних частей переднего и заднего бамперов, а также боковой юбки с интегрированной подсветкой.
С перенастройкой моторов тоже пока не густо. Видимо, в руки доводчиков из Крефелда попала только версия с двухлитровым 240-сильным бензиновым турбодвигателем, для которой тюнеры состряпали спортивную выпускную систему из нержавеющей стали, а также подготовили более производительный катализатор на замену штатному. Умолчав до поры до времени об изменении крутящего момента, динамических характеристик слегка модифицированной машины и ценах на свои услуги, спецы из Ардена сообщили лишь, что их манипуляции с выпуском способны прибавить кроссоверу вполне ощутимые три десятка «скакунов».
Jaguar продолжил празднование юбилея модели E-type
В этом году купе Jaguar E-type празднует 50-летний юбилей. Впервые двухдверку показали на мотор-шоу в Женеве еще в далеком 1961 году.
На автосмотринах в столице Швейцарии в этом году дизайн-ателье Vizualtech поздравило англичан с праздником и представило современную интерпретацию легендарной модели. На этом отмечания не заканчиваются.
Англичане анонсировали особые версии купе XK и XKR. Для автомобилей этой серии доступны пять цветов окраски кузова: Crystal Blue, Stratus Grey, Lunar Grey, Botanical Green и Black Cherry. Последний добавлен в гамму и доступен только для спецверсии. Купе XK юбилейной серии получили также 19-дюймовые оригинальные колесные диски с логотипом Jaguar в ретростиле. А вот «заряженная» модификация двухдверки обута в 20-дюймовые диски черного цвета.
Для купе XK доступен хром-пакет, включающий в себя хромированную фальшрадиаторную решетку, окантовку передних воздухозаборников, стекол, а также накладки на боковые зеркала и крышку багажника. Для машин предлагаются аж четыре варианта комбинаций цвета кожи.
Спецверсия 911-го для покупателей гибридного суперкара Porsche
Компания Porsche представила эксклюзивную модификацию купе и кабриолета 911 Turbo S, которую смогут купить только те клиенты, которые уже заказали гибридный суперкар 918 Spyder.
Новинка будет выпущена ограниченным тиражом в 918 экземпляров и появится в продаже с июня текущего года.
Особую версию суперкара Porsche 911 Turbo S — Edition 918 Spyder — от стандартного автомобиля можно отличить по некоторым элементам оформления экстерьера и интерьера, выполненным в ярко-зеленом цвете. Среди них — накладки на корпусах зеркал заднего вида, суппорты тормозных механизмов, наклейки с названием модификации на дверях и шильдик S сзади. В салоне появятся подсвечивающиеся накладки порогов и указатели на комбинации приборов такого же ярко-зеленого цвета. Кроме того, на крышке перчаточного ящика будет находиться табличка с индивидуальным номером, заказанного суперкара 918 Spyder.
Купе и кабриолет 911 Turbo S оснащается шестицилиндровым двигателем объемом 3,8 литра и мощностью 530 лошадиных сил, а также роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениям. С нуля до ста километров в час суперкар способен ускоряться за 3,3 секунды. Максимальная скорость — 315 километров в час.
В Европе цены на специальную версию модели будут начинаться от 173 241 евро.
Отметим, что предварительная цена суперкара Porsche 918 Spyder, например, в России составляет 991 300 евро.
Техдиректор Red Bull отказался переходить в Ferrari
Технический директор команды Red Bull Эдриан Ньюи отказался переходить в Scuderia Ferrari несмотря на многочисленные предложения итальянской команды.
Как сообщает BBC, по ходу прошлого сезона представители Ferrari дважды звонили Ньюи с предложением работы в команде, но ни один из разговоров даже не дошел до обсуждения возможной зарплаты британца на новом месте.
«В прошлом я не раз получал предложения от Ferrari и некоторые из них всерьез рассматривал, — рассказал Ньюи в интервью. — Но Формула-1 — это спорт людей, а не марок. Мне приятно быть в Red Bull и мне нравится коллектив нашей команды. Работать в Ferrari только ради того, чтобы работать в Ferrari, никогда не было моей целью».
В начале этого года Ньюи продлил контракт с Red Bull на три года вперед: 52-летний инженер останется в австрийской команде как минимум до конца 2014 года. Глава Red Bull Кристиан Хорнер отметил, что не удивлен высоким спросом на Ньюи среди конкурентов. «Очевидно, что все команды интересуются Эдрианом, но он счастлив в Red Bull, и я надеюсь, что он останется с нами на долгие годы вперед», — заявил Хорнер.
Эдриан Ньюи считается одним из самых одаренных конструкторов Формулы-1. Британец появился в паддоке чемпионата мира в 1980 году в команде Fittipaldi, а впервые возглавил разработку гоночного болида в 1989 году в Leyton House. Эдриан Ньюи стал единственным инженером в истории Формулы-1, выигрывавшим кубки конструкторов с тремя разными командами чемпионата мира: автомобили, спроектированные Ньюи, приносили чемпионские титулы пилотам Williams, McLaren и Red Bull.