Все самые свежие новости авто

Британский журнал Autocar добыл изображения нового Mercedes А-класса, который судя по-всему, сохранит смелые черты концепта, показанного на автосалоне в Шанхае.

Начинавшийся как маленький, почти «семейный» авто, А-класс постепенно отдает эту роль хэтчбекам B-класса, а сам превращается в конкурента динамичным хэтчбекам «единичке» BMW и Audi A3.

На шпионских фото видны некоторые изменения, которые которые претерпел концепт Mercedes на пути к испытаниям. Как и обещал на презентации в Шанхае главный дизайнер компании Горден Вагенер — добавились задние двери, несколько увеличился угол, под которым линия лобового стекла переходит в крышу, но «купеобразный» силуэт концепта тем не менее сохранился.

В части дизайна кузова новый А-класс ушел весьма далеко от своего «коробкоподобного» предшественника. Кстати, тогда же Вагенер пообещал, что «качество сборки будет значительно улучшено по сравнению с прежним А-класс, а в отделке будут использованы материалы и элементы превосходящие качеством те, что применяются в нынешнем C-классе».

Под камуфлированным кузовом скрывается абсолютно новая платформа MFA с передней подвеской на стойке МакФерсон и традиционной для Mercedes многорычажкой — сзади.

Силовые агрегаты будут четырехцилиндровыми, позаимствованными у все того же С-класса, но модернизированными для поперечного расположения и переднего привода. Основным станет 2,0-литровый бензиновый мотор, мощностью до 204 л.с. В качестве трансмиссии в «Мерседес» намерены вместо вариатора использовать КПП с двойным сцеплением. Дизельные моторы будут представлены 2,2-литровыми двигателями мощностью от 130 до 180 «лошадей».

Кроме того, как и положено премиум-бренду, покупателям будет предложен конкурент Audi S3 — «заряженая» полноприводная версия А-класс от AMG с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 320 л.с.

Российский бизнесмен, владелец «Конверс Групп», Владимир Антонов рассчитывает получить 29,9% акций Spyker.

Напомним, В. Антонов намерен вернуться в состав акционеров Spyker Cars N.V., владеющего маркой Saab. При этом банкир считает, что было бы справедливым получить обратно 29,9% акций Spyker, с которыми он был вынужден расстаться в начале 2010 г.

«Думаю, что справедливо рассчитывать на 29,9% — именно таким пакетом я владел ранее. Я буду очень счастлив иметь 29,9%», — заявил В. Антонов на пресс-конференции в Вильнюсе.

По словам бизнесмена, вопрос о его возвращении в Saab уже решен с бывшим владельцем автопроизводителя — General Motors. Теперь В. Антонов ведет переговоры с правительством Швеции. Российский бизнесмен может войти в капитал Saab путем покупки акций нового выпуска и части существующих акций. Он заявил, что готов инвестировать до 15 млн евро.

В начале 2010 г. Spyker Cars приобрела у General Motors Saab, и одним из условий сделки был выход из акционерного капитала Spyker российского банкира В. Антонова. В то же время банкир рассчитывал на Saab, заявляя, что «возможность купить такой бренд появляется раз в жизни», и даже планировал наладить производство Saab в России. Из-за недоверия General Motors российский бизнесмен вынужден был продать свои 29,9% акций Spyker Cars инвесткомпании Tenaci Capital, подконтрольной исполнительному директору Spyker Cars Виктору Мюллеру. При этом сам В. Антонов заявлял, что столкнулся с «сюрреалистическими обвинениями в предполагаемых экономических преступлениях», из-за чего и был отстранен от сделки с General Motors. Чтобы подтвердить свою репутацию, В. Антонов нанял частное детективное агентство, и, как писали шведские СМИ, детективы не обнаружили за ним каких-либо криминальных связей.

Отметим, что месяц назад В. Антонов заключил соглашение о выкупе у Spyker Cars бизнеса по производству эксклюзивных спорткаров (бренд — Spyker). Компания В. Антонова CPP Global Holdings заплатит за актив как минимум 15 млн евро. В свою очередь, после закрытия этой сделки компания Spyker Cars N.V. сосредоточится на развитии убыточного бизнеса Saab и будет переименована в Saab.

В этом году марке Chevrolet исполняется 100 лет! В связи с этой знаменательной датой, мы хотели бы подвести промежуточные итоги и вспомнить, как создавался Chevrolet, а также рассказать о планах на будущее.

Компания Chevrolet была создана в Детройте (США) в ноябре 1911 года гонщиком и инженером Луи Шевроле и основателем General Motors Уильямом Дюрантом, который разрабатывал автомобили, завоевавшие превосходную репутацию за свою производительность, надежность и разумные цены. Эти черты перешли и к бренду Chevrolet, ставшему четвертым в мире производителем автомобилей.

С самого момента основания конструкторы Chevrolet привносили характерные для более дорогих автомобилей технологии и функции в бюджетные автомобили и грузовики. Первый Chevrolet — Series C Classic Six — был оборудован электростартером и электрическими фарами. В то время обе эти функции были редки даже на люксовых автомобилях. В последующие несколько десятилетий такие инновации, как безопасное лобовое стекло, впрыск топлива, система антиблокировки тормозов и электронная система стабилизации использовались конструкторами Chevrolet одновременно с внедрением в сегмент дорогих автомобилей. Как один из самых популярных брендов в отрасли, Chevrolet одним из первых внедрял новые ключевые технологии, тем самым в корне меняя подход к развитию автомобильной индустрии.

Швейцaрец по происхождению, Луи Шевроле (1878-1941) был автогонщиком, механиком и инновационным инженером. Уильям Дюрант (1861-1947) был дальновидным продавцом автомобилей. Дюрант основал General Motors в 1908 году, в то время репутация Луи Шевроле как успешного пилота стремительно росла — он установил рекорд скорости на земле в 1905 году, разогнавшись до 111 миль/ч на одном из открытых гоночных болидов. Дюрант нанял Шевроле для участия в профессиональных гонках и рекламных пробегах.

Ровно сто лет назад была создана первая модель Chevrolet — Series C Classic Six — это был большой, качественный автомобиль. Шестицилиндровый двигатель объемом 4.9л выдавал 40 л.с. и достигал максимальной скорости 65 миль/ч.

Сейчас Chevrolet — это ведущий международный бренд компании General Motors, ежегодные продажи которого составляют около 4 млн. автомобилей более чем в 130 странах мира. Это четвертый в мире автомобильный бренд по объему продаж и один из первых по темпам роста. Chevrolet отличает выразительный дизайн, отличные ходовые характеристики и стремление предоставить покупателям оптимальное соотношение цены и качества. Основанный швейцарским эмигрантом Луи Шевроле в 1911 году бренд готовится отпраздновать столетний юбилей в нынешнем 2011 году.

2010 год стал вторым по успешности в истории Chevrolet Европа в плане продаж и первым с точки зрения доли рынка. Общие продажи достигли почти 480 000 автомобилей, продемонстрировав рекордное значение доли рынка в 2,5 процента. «Наши великолепные результаты в 2010 году подготовили отличную почву для юбилейного года, который будет наполнен премьерами, — отметил Уэйн Бреннон, Президент и Управляющий директор Chevrolet Европа.

Кстати, Уэйн Бреннон назван человеком 2010 года (ManBest) по версии AutoBest за успешные шаги компании в кризисные времена и за вывод на рынок модели Cruze.

В Украине Chevrolet представляет компания «Дженерал Авто Груп» (входит в состав предприятий Корпорации «УкрАВТО»), которая является официальным дистрибьютором автомобилей Chevrolet в Украине с 2003 года. За это время более 178 000 автомобилей легендарного бренда Chevrolet нашли своих хозяев в Украине. Дилерская сеть Chevrolet включает 62 дилерских предприятия по всей Украине.

В 2010 году в Украине появилась абсолютно новая модель Chevrolet Cruze, постороенная на совершенно новой платформе. Chevrolet Cruze — это новый уровень в области дизайна и качества сборки, который непременно станет новым стандартом в стиле и безопасности автомобиля. Продажи Chevrolet Cruze замечательно стартовали и увеличиваются из месяца в месяц. Также, Chevrolet остается в 5-ке самых популярных автомобильных брендов Украины, причем если говорить об иностранных брендах, то по итогам 2010-го года мы оказались в бронзовых призерах. Бестселлером продаж среди Chevrolet остается Aveo, причем эта модель уже 4 года подряд является второй по популярности среди всех новых автомобилей в Украине. В мире же Chevrolet Aveo — глобальный бестселлер среди всех моделей Chevrolet.

В 2011 году в Украине запланированы  презентации 3-х новых моделей Chevrolet: Orlando, New Captiva и Cruze hatchback.

К 100-летию Chevrolet компания «Дженерал Авто Груп», официальный дистрибьютор Chevrolet в Украине, для всех потенциальных покупателей приготовила несколько подарков.

Во-первых, специально к юбилею марки, со 2 марта снижены цены на очень популярные в нашей стране автомобили Chevrolet Aveo и Lacetti. Теперь стоимость победителя «Авторейтинг 2010» в малом «В»-классе — Chevrolet Aveo в кузове седан стартует с отметки 90 560 грн., а в кузове хетчбэк — от 95 520. При чем в комплектации хетчбэка за эти деньги уже установлен кондиционер, подушка безопасности для водителя, электропривод боковых зеркал с подогревом, передние электростеклоподъемники, центральный замок и другие опции.

Новая цена на один из наиболее популярных автомобилей в классе С-high — Chevrolet Lacetti в кузове хетчбэк стартует от 116 800 грн., а в кузове седан — от 118 240 грн.

Кроме того, совместно с Плюс-банком, запущена новая кредитная акция на весь модельный ряд автомобилей Chevrolet, которая призвана воплотить в жизнь мечту стать обладателем нового, вожделенного автомобиля:

• Кредит до 7 лет;
• Аванс — 10%;
• Годовая процентная ставка — от 10%;
• Без ежемесячных комиссий.

Харьковский Автоцентр
г. Харьков
ул. Шевченко, 315
тел.: (057) 707-08-47, 707-11-70

www.kharkivskiy-avtocentr.ukravto.ua