Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Автоконцерн Даймлер, куда входит организация Мерседес-Бенц, запатентовала в Англии свежую технологию водного остывания либо нагрева покрышек. Про это рассказывает издание AutoGuide.

Жидкость будет храниться в особом резервуаре. Детекторы контролируют температуру резины и по мере необходимости разбрызгивают жидкость на плоскость шин через 3 особые форсунки. Из-за этого покрышки будут предохранены от перегрева при оперативной езде и в процессе горячей погоды.

Также, система может кропить шины горячей жидкостью, чтобы совладать с оледенением и избежать падения давления в колесах при прохладной погоде.

Емкость для воды может автоматом укомплектовываться жидкостью с переднего и заднего стекла, попадая туда с омывателя, и в процессе ливня либо снега.

В 2015 году организация Goodyear продемонстрировала классическые шины, способные копить электрическую энергию при качении. Напряжение реорганизуется из тепла, вырабатываемого при контакте покрышки и автодорожным полотном. Создатели считают, что в будущем система обретет применение в электромобилях и гибридах.

Североамериканский брэнд Indian произвел модель Roadmaster c новой увеличенной по собственным полномочиям развлекательной технологией.

С аналогичной технологией рекомендуется и известная модель Chieftain. Издание American Iron Magazine смогло проверить байки со свежей технологией.

В процессе демонстрации свежих трудных байков Indian вице-президент компании Polaris (которой в настоящее время принадлежит данный брэнд) Стив Меннето сообщил, что впрочем реализации «Чифтэйнов» и «Роадмастеров» идут прекрасно, этим байкам чего-то не хватало. И это была как раз функциональная инфотейнмент-система. Отныне она есть.

7-дюймовый тачскрин на этом трудном байке смонтирован довольно близко к пилоту, чтобы его комфортно было относиться. Что принципиально – система откликается и на нажатия в перчатках.

На экран можно вывести наиболее различную и комфортную в «полете» информацию: и цифровой компас с альтиметром, и стандартную навигацию, и музыку, и очень много чего еще. Разрешение монитора – всего 800 на 480, однако этого с резервом хватает для отчетливой иллюстрации. 5 внутренних клавиш. Тачскрин распознает нажатия одного и 2-ух пальцев. Есть и часы с GPS, и приемник забортной температуры. Сюда же вводится вся технологическая информация о авто.

На технологию же можно вывести музыку с мобильного телефона либо присоединить его по Блютуз чтобы названивать и принимать звонки. У дисплея – всего 8 видов экстерьера, зависимо от желаний обладателя.

Производительность аудиосистемы – 50 Вт на канал. На Chieftain система 2-канальная, как следствие производительность 100 Вт, на Roadmaster — 4-канальная, как следствие, производительность 200 Вт. Для аналогии, на Harley-Davidson производительность аудио – по 25 Вт на канал, и также бывает как 2-канальная, так и 4-канальная системы.

Indian Roadmaster 2017 рекомендуется в 5-и версиях тона, расценки начнутся от планки в 29 000 долларов США на рынке США. Chieftain также проходит в 5-и различных цветных заключениях, расценки – от 24 000 долларов США.

Chieftain весит 376 г, Roadmaster – 414 г.

Пейзаж в фотографии — это жанр фотоискусства, изображающий природу или измененный человеком ландшафт. У пейзажа в фотографии много разновидностей: он может быть лесным, горным, водным, сельским, городским, индустриальным и даже астрономическим или метеорологическим. Вот сайт https://vsegda-pomnim.com/ про интересные места, красивые города, природу в фотографиях.

Организация Мазда вместе с итальянским тюнинговое ателье Garage Италия Customs основали в единственном образце особую версию роадстера MX-5 — Levanto. Авто обрел имя в честь итальянской коммуны, именуемой жемчужиной Лигурийского берега и являющимся отлично оптимальным для серфинга.

При разработке авто инженеры воодушевлялись кинофильмом «Бесконечное лето» 1966 года, в котором 2 североамериканских серфера странствуют по миру в поисках оптимальной волны. Особая расцветка кузова, в которой 2 тона отмечены без деления, должна припомнить о летних океанских закатах, когда солнце касается линии горизонта.

Дизайн обшит джинсовой материей и лазурный алькантарой с желтой прострочкой. Также роадстер обрел 17-дюймовые диски колес.

Какой установкой оборудуется данный авто, в Garage Италия Customs не уточнили. Роадстер рекомендуется со 131-сильным мотором 1.5 и 2-литровым двигателем производительностью 180 сил.

Аукционный дом Bonhams поставит на реализацию спорт-кар Мерседес-Бенц 500K Special Родстер 1935 года производства, который в 1945 году был похищен и вывезен из Германии дружеский армиями. За эксклюзивный авто ожидается спасти от 5-и до 7 млн euro.

Роадстер принадлежал германскому промышленнику Гансу Возьму, который в середине Первой мировой войны скрыл автомашину у себя в имение. Прим был арестован и посажен за решетку, а «Мерседес» обнаружили североамериканские бойцы и вывезли его в Соединенных Штатах.

В 2011 году роадстер получил голландский автомобильный собиратель Франс ван Харе, оплативший за автомашину 3,7 млн долларов США. Потом ван Харе отвез роадстер на демонстрацию традиционных автомашин в германском Эссене, где споркар был конфискован региональными силами, засомневавшимися в законности владения «Мерседесом».

В 2012 году прошло судейское разбирательство между ван Харе и резидентами семьи Прим. Трибунал Гамбурга объявил, что дружеский войска заполучили авто нелегально, затем автомашину сообщили членам семьи ее уникального обладателя.

Мерседес-Бенц 500K производился с 1934 по 1936 год. Модель оснащалась 5-литровой рядковой «восьмеркой», развивающей 160 л.с.. Всего было произведено 28 авто с кузовом «родстер».

Продажи, на которых реализуют Мерседес-Бенц 500K Special Родстер, состоятся 3 октября во французском городке Шантийи.

Текущей осенью известное нам тюнинговое ателье Mansory обнародовало изображение с улучшенным внедоржником Бентли Bentayga, анонсировав этим самым тюнинг-программу для “самого шикарного, производительного и оперативного” кроссовера. И с того времени о приготовляющейся новинке было ни слуху ни духу. До последнего времени.

Так, наши коллеги из autojunk.nl обнародовали жизненные фото Бентли Bentayga от Mansory. По их информации, данная Бентайга была улучшена как раз конторой Менсори. И в случае если сопоставить упомянутую размещенную иллюстрацию и фотографии, то можно увидеть бесспорное подобие в оформлении ведущей части автомашины. Кроме того, кроссовер был заснят прямо у кабинета известной тюнинг-фирмы. Из-за этого нет абсолютно никаких колебаний, что автомашину подвергало доработке как раз Мэнсори.

От обычного SUV’а этот авантюрист различается специальным динамическим обвесом, карбоновыми элементами, например, капотом, присутствием спойлера, и другими колесами. Об перемены в зале и внутри ничего неясно, однако, мы убеждены, что там случились значительные изменения.

Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA) начала крупное следствие, которое коснется не менее 8 млн бракованных подушек безопасности компании ARC Automotive. Про это рассказывает Reuters.

Следствие стартовало после конфликта, случившегося в Канаде в начале июля. Автолюбитель авто марки Хендай умер из-за разрыва помпы подушки, которая не повлияла при столкновении.

Технологиями безопасности компании ARC оборудуются машины концернов Дженерал Моторс и Фиат Крайслер Automobiles (FCA), и автомашины южнокорейских брендов Хендай и Киа. По сведениям NHTSA, с 2004 года по настоящее время производители автомобилей могли установить на свои автомобили более 8 млн вероятно бракованных подушек.

По версии агента NHTSA, организация выполнит частичную проверку систем компании ARC, чтобы установить причину разрыва помпы подушек.

1-ое дело против компании ARC завели в начале июля 2015 года после того, как автолюбители вэна Крайслер Town & Country 2002 года производства и хетчбека Киа Оптима 2004 года пострадали из-за нераскрывшихся подушек. Тогда под предположение попало 490 миллионов авто.

Раньше NHTSA по схожим основаниям устроила крупное следствие против японской компании Takata. В подушках безопасности компании были выявлены бракованные блоки заполнения газом. Неисправность может привести к срабатыванию подушек с излишней мощью и выкину в зал отделившихся отрывков системы авто.

На сегодняшний день известно о 13 кончинах и не менее чем 100 вариантах принятия травм, вызванных этой поломкой. В мире насчитывается около 100 млн авто, которые вполне могут быть оснащены вероятно небезопасными подушками Takata.

Организация Тойота обнародовала первые фото зала внедорожника CH-R, который будет составлять конкуренцию Ниссан Джук, Мазда CX-3 и Хонда HR-V. Общественная премьера стоковой модификации прошла еще в начале марта на Женевском автомобильном салоне, но фотографии дизайна продемонстрировали лишь в настоящее время.

В зале будут врезки звонкого и темного тона, несимметричная центральная панель и автономный восьмидюймовый экран мультимедийного комплекса Touch 2. Блок регулирования технологиями немного повернут в сторону кресла для большего удобства доступа.

Тойота CH-R будет доступен с адаптационным круиз-контролем, функцией автоматического переключения далекого света на близкий и технологией узнавания автодорожных символов. Также, внедорожник можно снабдить технологией наблюдения рядности перемещения, и функциями предостережения передних столкновений и узнавания пешеходов. В конце концов, для модификации будет предлагаться стереосистема компании JBL с девятью динамиками.

Тойота CH-R сконструирована на новой модульной базе TNGA, дебютировавшей на гибриде Приус 4-го поколения.

В Европе внедорожник будет доступен с 1,2-литровым бензинным турбированным мотором производительностью 115 л.с., работающим или с 6-ступенчатой механической трансмиссией, или с вариатором. В последнем случае модель будет доступна как с ведущим, так и с системой полного привода.

Также, внедорожник вы можете заказать с смешанной установкой, который включает 1,8-литровый Двигатель внутреннего сгорания и спортивный мотор. Итоговая отдача двигателей составила 122 л.с..

На автономных рынках в серию двигателей зайдет 150-сильный 2-литровый двигатель, гармонирующий с вариатором. Также не исключено, что в будущем у новинки будет «заряженная» версия, о которой пока нет данных.

Азиатские и североамериканские реализации внедорожника Тойота CH-R стартуют в 2017 году.

В консульстве французского автоконцерна PSA на Украине сообщили о проектах на обозримое будущее и о новинках, которые должны выйти на нашем рынке очень скоро. Первыми, в начале августа, к нам пожалуют специальной версии Ситроен C4 Кактус под наименованием Rip Curl. Они приобрели уникальный дизайн и увеличенный комплект настроек. В самом начале весны будут модернизированные микроавтобусы Ситроен C4 Пикассо и Гранд C4 Пикассо с дизельными силовыми агрегатами BlueHDi 120 и новой автоматической КП.

Однако наиболее солидные новинки предполагаются в I квартале 2017 года. Это свежие микроавтобусы Ситроен SpaceTourer и Пежо Traveller, и третье поколение внедорожника Пежо 3008. Его демонстрировали корреспондентам, однако формальный первый опыт новинки пройдет лишь в сентябре 2014 г на автомобильном салоне во Франкфурте.

Объясняет генеральный директор «Пежо Citroen Украина» В. Кордилевский: «Для Компании PSA Украина считается многообещающим рынком с большим потенциалом. Мы продолжаем придерживаться принятой раньше длительной стратегии формирования и улучшать собственные рыночные позиции. Организация «Пежо Citroen Украина» сфокусирована на действенной продуктовой политике, при этом не только лишь в секторах, где мы по традиции мощны, но также и в секторах, которые еще предстоит покорить, например с помощью расширения LCV-линейки. Более значительными назначениями считаются: работа с коллективными заказчиками, на долю которых на Украине нужно изрядный размер реализаций свежих авто, формирование торговой сети, увеличение качества послепродажного сервиса, формирование программ финансирования приобретения авто и другие. Лишь групповой безграничный подход к работе на рынке дает самый большой итог».

Сражаться с разгулом преступности в Киеве приняли решение при помощи видео. 2000 камер определят к началу 2015 года в центре города и на его окраинах в рамках проекта «Безопасная столица».

А конкретнее — на автодорогах и на входах в клиники, школы, детсады.

Как сообщил управляющий Kyiv Смарт City Юрий Назаров, камеры, которые будут включены к единственному дисплею, сумеют сопротивляться угонщикам авто, ну и в общем сделать лучше криминогенную картину.

По статистике милиции, раз в месяц в столице угоняют не менее 150 авто, а краж укрепляется около 2 млн. Тем не менее, специалисты рассказывают, что камеры готовы остановить лишь воров-одиночек, не созданные компании.

По версии Назарова, система закрепления приезда и выезда из Киева позволит занимать похищенные авто и контролировать временный трафик. «Номерные знаки проходящего автотранспорта будут в автоматическом режиме проверяться с основой разыскиваемых автомашин. Это позволит милиции быстро принимать конструктивные меры по задержанию. Кроме того мы приобретем ряд статистических данных, с которыми сможем работать для оптимизации потоков перемещения и прочих проектов», — убежден Назаров.

Тем не менее, специалисты полагают, что камеры — это, бесспорно, прекрасно, однако очевидно не выручат город от преступности. «Такое новшество может воспрепятствовать лишь «случайным» угонщикам, действующие по наитию и преимущественно «бомбят» старые доступные авто. Однако на количестве похищенных престижных авто новинка не скажется. Как правило дорогостоящие иномарки угоняются созданными группами количеством в 10–15 человек, где любой знает собственную роль и оборудован дополнительной техникой», — сообщает младший быстрый работник Московской милиции на условиях анонимности.

Справочное агентство «Bloomberg» ссылаясь на свои источники рассказывает, что германская организация Мерседес-Бенц рассчитывает сделать свою отдельную серию спортивных авто для конкуренции в данном секторе с БМВ и Тесла Моторс.

Как заявляет ресурс информагентства, в скором времени германская организация пустит в стоковое изготовление 4 свежих электромобиля – 2 внедорожника и 2 хетчбека. Предполагается, что первые электрокары из данной серии будут показаны в рамках наступающего Интернационального автомобильного салона во Франкфурте, который пройдет в начале сентября 2016 года. Вероятно, что на мировой автомобильный рынок они выйдут под отдельным брэндом. Возникновение подобных электромобилей в реализации предполагается до конца 2020 года.

Напоминаем, что раньше Мерседес-Бенц производил машины с целиком спортивным двигателем, однако это были автомашины, сделанные на основе существующих модификаций на стандартном бензине. По словам определенных специалистов, так что организация рассчитывала растратить на образование своих электромобилей намного меньше средств, чем их обозримый соперник БМВ, который пускает под «зеленые» авто отдельную серию «i».

Напоминаем, что раньше глава отделение автоконцерна Даймлер AG по изготовлению грузовиков Вольфган Бернар сообщил, что в момент возникновения компании Тесла Моторс руководство Даймлер сочло, что система образования электрокаров еще «сырая». На сегодняшний день, в автоконцерне соблюдают соображения, что бум рынка спортивных авто надо будет на обозримые 5 – 10 лет.