Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Авторынок’

В начале ноября в продажах авто отмечается большое безмолвие, однако это явление сезонное, и происходит оно каждый год. Число клиентов понижается к 2015 г. При этом число автомашин на автомобильных рынках в общем растет. Однако расценки при этом остаются на таком же уровне как и были год и 2 назад, т.к. ни увеличивать, ни снижать их, нет никакого резона с позиции продавцов. Если стоимость и снижается; то это некоторые «рефлекторные» ситуации (Срочным образом, Вероятен БОЛЬШОЙ ТОРГ).

На автомобильных рынках перечень автомашин, на это время, громаден, однако покупательской массы мало, чтобы изучить его.

С совместным изображением обстановки мы завершили, сейчас давайте взглянем точные предложения по реализации автомашин и расценки на них за декабрь 2014 г. Для удобства мы поделили объявления на 3 блока: 200 000 — 400 000 руб, 400 000 — 600 000 и 600 000 — 1 000 000 руб. Эти спектры наиболее в точности передают важные расценки на авторынках. Из любого спектра мы извлекли несколько наиболее представляющих представителей собственных расценочных автопарков. Готовые таблицы с образцами и расценками помещены ниже.

 

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Хабаровска за декабрь 2012 года, в спектре 200 000 — 400 000 рублей.
	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
	Тойота Королла Wagon	2000 г. с пробегом	2.2 л. дизельный агрегат аэромеханика ведущий	225 000 рублей.
	Тойота Raum	1998 г. с пробегом	1.5 л. газ робот ведущий	248 000 рублей.
	Дайхатсу YRV	2001 г. с пробегом	1.3 л. газ робот 4WD	255 000 рублей.
	Тойота Corona Premio	1997 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	260 000 рублей.
	Тойота Камри	1997 г. с пробегом	1.8 л. газ робот ведущий	268 000 рублей.
	Дайхатсу Terios Kid	2001 г. без пробега	0.7 л. газ аэромеханика 4WD	275 000 рублей.
	Ниссан AD Van	2007 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	299 000 рублей.
	Тойота Ленд Крузер Прадо	1998 г. без пробега	3.0 л. дизельный агрегат робот 4WD	308 000 рублей.
	Мазда Demio	2008 г. без пробега	1.3 л. газ робот ведущий	320 000 рублей.
	Ниссан March	2009 г. без пробега	1.3 л. газ робот ведущий	320 000 рублей.
	Мицубиси Пахеро	1999 г. без пробега	2.8 л. дизельный агрегат робот 4WD	330 000 рублей.
	Сузуки Джимни	2003 г. с пробегом	0.7 л. газ аэромеханика 4WD	335 000 рублей.
	Ниссан Liberty	2001 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	338 000 рублей.
	Тойота Vitz	2009 г. без пробега	1.3 л. газ робот ведущий	350 000 рублей.
	Ниссан Rena	1999 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	355 000 рублей.
	Тойота Probox	2006 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	370 000 рублей.
	Тойота Fred VS	2003 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	370 000 рублей.
	Тойота Ace David	1998 г. с пробегом	2.2 л. дизельный агрегат робот 4WD	385 000 рублей.
	Тойота Хайлюкс Surf	1995 г. с пробегом	3.0 л. газ робот 4WD	395 000 рублей.
	Мазда MPV	2001 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	398 000 рублей.

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Хабаровска за декабрь 2012 года, в спектре 400 000 — 600 000 рублей.
	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
	Тойота Allion	2003 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	410 000 рублей.
	Хонда HR-V	2000 г. без пробега	1.6 л. газ робот ведущий	420 000 рублей.
	Ниссан Rena	2002 г. с пробегом	2.5 л. газ робот ведущий	438 000 рублей.
	Ниссан Tiida Latio	2008 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	445 000 рублей.
	Сузуки SX4 Седан	2008 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	455 000 рублей.
	Исузу Визард	1997 г. с пробегом	3.1 л. дизельный агрегат робот 4WD	468 000 рублей.
	Мицубиси Grandis	2003 г. с пробегом	2.4 л. газ робот ведущий	485 000 рублей.
	Тойота Wish	2003 г. без пробега	1.8 л. газ робот 4WD	485 000 рублей.
	Ниссан Datsun	1997 г. с пробегом	2.4 л. газ аэромеханика обратный	495 000 рублей.
	Тойота Estima	2001 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	498 000 рублей.
	Мицубиси Пахеро	1996 г. с пробегом	2.8 л. дизельный агрегат робот 4WD	498 000 рублей.
	Тойота Королла Rumion	2008 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	499 000 рублей.
	Сузуки SX4 SUV	2008 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	518 000 рублей.
	Исузу Bighorn	1996 г. без пробега	3.1 л. дизельный агрегат робот 4WD	520 000 рублей.
	Хонда Stream	2007 г. с пробегом	2.0 л. газ робот ведущий	535 000 рублей.
	Тойота Voxy	2003 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	540 000 рублей.
	Тойота Приус	2008 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	545 000 рублей.
	Хонда Inspire	2003 г. с пробегом	3.0 л. газ робот ведущий	545 000 рублей.
	Тойота Королла Axio	2009 г. без пробега	1.5 л. газ робот ведущий	590 000 рублей.
	Тойота Хайлюкс Surf	1998 г. с пробегом	3.0 л. дизельный агрегат робот 4WD	590 000 рублей.

 

Образцы расценок на автомашины с автомобильного рынка Хабаровска за декабрь 2012 года, в спектре 600 000 — 1 000 000 рублей.
	Марка-Модель	Время производства	Мотор	Стоимость
	Мицубиси Галант Fortis	2008 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	610 000 рублей.
	Тойота Kluger V	2005 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	630 000 рублей.
	Тойота RAV4	2005 г. с пробегом	2.0 л. газ робот 4WD	635 000 рублей.
	Тойота Хайлюкс Surf	1998 г. с пробегом	3.0 л. дизельный агрегат робот 4WD	638 000 рублей.
	Тойота Ленд Крузер Прадо	1994 г. без пробега	3.0 л. дизельный агрегат 4WD	645 000 рублей.
	БМВ 7-Series	2001 г. с пробегом	4.4 л. газ робот обратный	649 000 рублей.
	Тойота Rush	2007 г. без пробега	1.5 л. газ робот 4WD	668 000 рублей.
	Мицубиси Пахеро	1999 г. с пробегом	3.5 л. газ робот 4WD	675 000 рублей.
	Ниссан Presage	2007 г. с пробегом	2.5 л. газ робот ведущий	680 000 рублей.
	Ниссан Safari	1994 г. с пробегом	4.2 л. дизельный агрегат аэромеханика 4WD	750 000 рублей.
	Тойота Камри	2008 г. без пробега	2.4 л. газ робот ведущий	755 000 рублей.
	Тойота Ленд Крузер	1995 г. с пробегом	4.2 л. дизельный агрегат робот 4WD	830 000 рублей.
	Тойота Harrier	2003 г. с пробегом	2.4 л. газ робот 4WD	855 000 рублей.
	Тойота Estima	2009 г. без пробега	2.4 л. газ робот 4WD	875 000 рублей.
	Мицубиси Triton	2006 г. с пробегом	3.5 л. газ робот 4WD	895 000 рублей.

 

Посмотреть все объявления с автомобильного рынка Хабаровска «На Сборной»
Посмотреть все объявления с автомобильного рынка Хабаровска «На Выборгской»

 

Авторынки Хабаровска в начале ноября 2012 года Авторынки Хабаровска в начале ноября 2012 года  Авторынки Хабаровска в начале ноября 2012 года Авторынки Хабаровска в начале ноября 2012 года 

В последние годы автомобильный рынок в странах СНГ стремительно меняется. С одной стороны, покупатели становятся более требовательными, они ожидают от автомобилей современного дизайна, богатой электронной начинки и экономичных двигателей. С другой стороны, многие хотят, чтобы машина была доступной по цене и надёжной в эксплуатации. Именно в этом контексте компания Белджи, белорусско-китайское предприятие, продолжает развивать свою линейку автомобилей, и одной из ярких новинок 2025 года стал кроссовер белджи х50 2025.

Немного о бренде и позиционировании модели

Белджи известен как совместное предприятие БелАЗа, СЗАО «Белджи» и китайской компании Geely. Уже несколько лет завод выпускает автомобили, ориентированные на региональные рынки, сочетая китайские технологии с локальной сборкой и адаптацией к особенностям эксплуатации в Беларуси, России и соседних странах.

Модель X50 изначально задумывалась как городской кроссовер компактного класса. Его главные конкуренты — такие автомобили, как Hyundai Creta, Chery Tiggo 4, Geely Coolray и Renault Kaptur. Новое поколение 2025 года призвано подняться на ступень выше и предложить покупателям более современный продукт, не уступающий лидерам сегмента.

Дизайн: динамика и современность

С первого взгляда на Белджи Х50 2025 становится понятно: над экстерьером поработали серьёзно. Дизайн получил выразительные черты в духе последних тенденций: крупная решётка радиатора с геометрическим рисунком, узкие светодиодные фары с агрессивным прищуром и объёмные линии капота.

Боковой профиль выглядит динамично: скошенная линия крыши придает автомобилю спортивный вид, но при этом не уменьшает внутреннее пространство. Массивные колесные арки и 18-дюймовые диски добавляют внедорожного характера, хотя модель, конечно, остается в первую очередь «городским бойцом».

Сзади внимание привлекает светодиодная полоса фонарей, объединяющая оптику в единый блок. Такой прием все чаще встречается в автомобилях премиум-класса, и его появление на Белджи делает кроссовер визуально дороже.

Интерьер: цифровизация и продуманность

Салон X50 2025 года стал заметно современнее. Водителя встречает виртуальная приборная панель диагональю 10,25 дюйма и крупный сенсорный экран мультимедиа — 12,3 дюйма. Оба дисплея имеют четкую графику и поддерживают интеграцию со смартфонами через Android Auto и Apple CarPlay.

Центральная консоль выполнена в минималистичном стиле, а управление климатом осуществляется с помощью отдельной сенсорной панели. Критики могут сказать, что физические кнопки удобнее, но производитель утверждает, что сенсорная система отзывчива и проста в использовании.

Отделка салона в топовых комплектациях порадует мягким пластиком, вставками «под металл» и экокожей. Эргономика продумана: сиденья с выраженной боковой поддержкой, множество регулировок, хороший обзор. У задних пассажиров достаточно места для коленей и головы, а также предусмотрены вентиляционные дефлекторы и USB-порты.

Техника и моторы

Что касается технической начинки, Белджи Х50 2025 использует модернизированную платформу, общую с некоторыми моделями Geely. В линейке двигателей предусмотрено два варианта:

• Бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра мощностью 150 л. с. с крутящим моментом 210 Нм.
• Более продвинутая версия того же двигателя, но с мягким гибридом (MHEV), повышающим эффективность и экономичность.

Коробки передач — 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Привод — передний, но для некоторых комплектаций обещают подключаемый полный привод.

По динамике автомобиль уверенно чувствует себя в городском потоке: разгон до 100 км/ч занимает около 9 секунд, что достойно для данного сегмента. Подвеска настроена с упором на комфорт, она хорошо сглаживает неровности, но при этом сохраняет достаточную собранность в поворотах.

Безопасность и технологии

Одним из ключевых направлений развития Белджи является внедрение современных систем безопасности. X50 2025 получил целый набор ассистентов:

• Адаптивный круиз-контроль.
• Система удержания в полосе.
• Автоматическое экстренное торможение.
• Контроль усталости водителя.
• Круговой обзор с камер.

В базовых версиях уже в стандартной комплектации предусмотрены подушки безопасности, ABS и ESP. Но важным плюсом является наличие продвинутых функций даже в средних комплектациях, что делает автомобиль более доступным по цене при богатом оснащении.

Экономичность и эксплуатация

Заявленный средний расход топлива у версии с «мягким гибридом» составляет около 6,2 л на 100 км, у обычного бензинового двигателя — около 7,5 л. Это хорошие показатели для кроссовера массой около 1,4 тонны. Особое внимание уделено адаптации автомобиля к суровым зимам региона: производитель обещает надежный запуск при низких температурах, устойчивое лакокрасочное покрытие и хорошую шумоизоляцию.

Конкурентные преимущества

Если рассматривать сегмент компактных кроссоверов, то конкуренция здесь жёсткая. Hyundai Creta держится на плаву благодаря узнаваемости и надёжности, Chery и Haval делают ставку на богатое оснащение при доступной цене, а Geely традиционно воспринимается как технологичный бренд.

Белджи предлагает интересное сочетание:

• Современный дизайн на уровне мировых стандартов.
• Хорошее соотношение цены и оснащения.
• Локальная сборка, которая снижает стоимость и упрощает обслуживание.
• Технологии Geely, зарекомендовавшие себя во всём мире.

Благодаря этим факторам X50 2025 может заинтересовать семьи, молодых водителей и тех, кто ищет стильный, но относительно недорогой автомобиль для города и пригорода.

Перспективы модели на рынке

Белджи X50 2025 может сыграть важную роль в укреплении позиций бренда. Сегодня потребители всё чаще обращают внимание на автомобили, которые сочетают в себе технологичность и доступность. Если Белджи удастся удержать цены на привлекательном уровне (а стартовая цена, по слухам, составит примерно 20–22 тысячи долларов в эквиваленте), то у модели есть все шансы стать хитом продаж.

Особенно перспективен российский рынок, где популярность китайских автомобилей и машин местного производства растёт из-за ограниченного выбора европейских и японских моделей. Для Беларуси же X50 станет символом собственной автомобильной промышленности нового поколения.

Итог: стоит ли ждать?

Белджи Х50 2025 — пример того, как региональный производитель может создать конкурентоспособный и современный продукт. Автомобиль выглядит свежо, оснащён по последнему слову техники и предлагает хорошие двигатели. Конечно, окончательные выводы можно будет сделать после первых тест-драйвов, на которых проявятся реальные особенности управляемости и надёжности.

Но уже сейчас ясно: X50 2025 — это не просто очередная локальная копия, а полноценный игрок на рынке кроссоверов. Для многих покупателей это может стать привлекательной альтернативой более дорогим брендам.

Вице-президент РФ В. Путин полагает нужным в перспективе отказаться от транспортного налога, повысив акцизы на бензин.

На прошедшей неделе вице-президент РФ В. Путин повстречался с управлением депутатских фракций. В ходе встречи глава ЛДПР Владимир Жириновский рекомендовал прийти к вопросу об отмене автотранспортного налога, сменив его взиманием платы через налог на газ.

«Это чувствительный вопрос. Необходимо стремится, чтобы всё перевести в налог и уходить от автотранспортного налога», — заявил Путин. — «Необходимо в этом направлении идти — сколько едешь, столько выплачиваешь».

Путин добавил, что автотранспортный налог был сохранен по просьбам губернаторов, в связи с тем что финансы от него поступают в областные расчеты, но приготовление от акцизов в различных регионах неритмичны.

Организация Мерседес-Бенц официально продемонстрировала модернизированный вариант серии E-Класса W212. Авто обрел свежий экстерьер, определенные перемены в зале, большое количество систем безопасности и 18 разных композиций моторов и привода.

Передние фары Е-класса сейчас моноблочные, однако при помощи светодиодов дизайнеры марки поделили их на 2 секции, таким образом у автомобилей класса седан и универсалов осталась традиционная «четырехглазая рожа». Стандартных видов кузова 2 — Elegance и Avantgarde, 2-й не менее динамический, с огромным знаком на сетке и большими воздухозаборниками на обвесе. На боках автомашины возникла элегантная выштамповка, позади определены свежие светодиодные фонари.

Над дизайном также изрядно потрудились. Свежие отделочные материалы, панель устройств, экран, воздуховоды и аналоговые часы — это только часть перемен. Также отметим, что подвергалась версии и центральная панель, на которой отсутствует традиционный рычаг администрирования коробкой на вариантах с «автоматом».

На выбор клиента рекомендуется 10 версий с бензинным двигателем и 8 с дизельным.

Газ:

Модель	Цил.	Размер, куб. сантиметров	Производительность	Вращающий момент	0-100 км/час	л/100 км
E 200	4	1991	135 кВт (184 л.с.)/ 5500	300 Hm/ 1200 — 4000	7.9 (8.3)	5.8 (6.0)
E 250	4	1991	155 кВт (211 л.с.)/ 5500	350 Hm/ 1200 — 4000	7.4 (7.8)	5.8 (6.1)
E 300	V6	3498	185 кВт (252 л.с.)/ 6500	340 Hm/ 3500 — 4500	7.1 (7.5)	6.8 (7.1)
E 300 4MATIC	V6	3498	185 кВт (252 л.с.)/ 6500	340 Hm/ 3500 — 4500	7.4 (7.8)	7.4 (7.8)
E 350	V6	3498	225 кВт (306 л.с.)/ 6500	370 Hm/ 3500 — 5250	6.3 (6.7)	6.8 (7.1)
E 350 4MATIC	V6	3498	225 кВт (306 л.с.)/ 6500	370 Hm/ 3500 — 5250	6.6 (7.1)	7.4 (7.8)
E 400	V6	2996	245 кВт (333 л.с.)/ 5250 — 6000	480 Hm/ 1600 — 4000	5.9 (6.3)	7.5 (7.7)
E 400 4MATIC	V6	2996	245 кВт (333 л.с.)/ 5250 — 6000	480 Hm/ 1600 — 4000	5.9 (6.3)	8.0 (8.3)
E 500	V8	4663	300 кВт (408 л.с.)/ 5000 — 5750	600 Hm/ 1600 — 4750	5.2 (5.4)	8.9 (9.3)
E 500 4MATIC	V8	4663	300 кВт (408 л.с.)/ 5000 — 5750	600 Hm/ 1600 — 4750	5.2 (5.4)	9.4 (9.5)

Дизельный агрегат:

Модель	Цил.	Размер, куб. сантиметров	Производительность	Вращающий момент	0-100 км/ч	л/100 км
E 200 CDI	4	2143	100 кВт (136 л.с.)/ 2800 — 4600	360 Hm/ 1600 — 2600	9.5 (10.1)	4.9 (5.3)
E 220 CDI	4	2143	125 кВт (170 л.с.)/ 3000 — 4200	400 Hm/ 1400 — 2800	8.4 (8.6)	4.7 (5.2)
E 250 CDI	4	2143	150 кВт (204 л.с.)/ 3800	500 Hm/ 1600 — 1800	7.5 (7.8)	4.8 (5.2)
E 250 CDI  4MATIC	4	2143	150 кВт (204 л.с.)/ 388	500 Hm/ 1600 — 1800	7.9 (8.1)	5.5 (5.8)
E 300 BlueTEC	V6	2987	170 кВт (231 л.с.)/ 3800	540 Hm/ 1550 — 2400	7.1 (7.4)	5.5 (5.7)
E 350 BlueTEC	V6	2987	185 кВт (252 л.с.)/ 3600	620 Hm/ 1600 – 2400	6.6 (6.9)	5.5 (5.7)
E 350 BlueTEC 4MATIC	V6	2987	185 кВт (252 л.с.)/ 3600	620 Hm/ 1600 — 2400	6.7 (7.0)	6.0 (6.4)
E 300 BlueTEC Гибрид	4	2143	150 кВт (204 л.с.)/ 4200  Электрический мотор 19 кВт (26 л.с.)	500 Hm/ 1600 – 1800  Электрический мотор  280 Hm	7.5 (7.8)	4.1 (4.4)

Все данные в таблице даны для хетчбека с автоматической коробкой 7G-TRONIC PLUS, но и доступна 6-ступенчатая механическая трансмиссия. В скобках значения для универсала.

Также необходимо отметить, что для E-Класса предалагется 4 вида подвески, несколько значений аудио-подготовки, пара современных обычных систем безопасности и 9 опциональных.

Мерседес-Бенц E 300 BlueTEC Гибрид                 Мерседес-Бенц E 350 4MATIC         Мерседес-Бенц E 250 Эстейт          

C 5 января получить лицензию для такси можно в Якутске, но к концу января бумаги на выдачу разрешений будут брать на себя по всей республике.

В Якутске на основе Функционального центра 5 января стартовала выдача разрешений на работу такси, которая выполняется по указу главы Республики Саха (Якутия).

Как конкретизирует Якутское-Саха Справочное Агентство, разрешения вручаются как юридическим лицам, так и персональным бизнесменам — на 5 лет. В случае изначального послания бумаги регистрируются в период до 33 дней, но при послании за переоформлением разрешения и выдачей дубликата — до 13 дней. В список нужных бумаг входят документ, подтверждение о регистрации авто, учредительные бумаги (для юридического лица). Госпошлина за выдачу разрешений взыскиваться не будет. С 11 января бумаги на приобретение разрешения сумеют передать граждане Нюрбы, но к концу января ожидается раскрыть пункты приема во всех улусах республики.

Кроме неотъемлемого разрешения, к формальным такси будет предъявляться целый ряд иных условий, включая содержание «шашечек» на кузове, определительного фонаря желтого тона на крыше, и таксометра, в случае, если оплата за проезд устанавливается в соответствии с его свидетельствами. При этом автолюбитель легкового такси обязан иметь водительский стаж более 3-х лет. Выходя на полосу, автолюбитель должен иметь дорожный листок с оценкой о прохождении предрейсовой подготовки, включающей необходимый лечебный просмотр и то авто. Листок должен быть показан пассажиру по 1-му условию. Также в обязательном порядке содержание вставного автолюбителя, если экспедитор осуществляет далекие рейсы.

Но, со слов руководителя отделения транспорта при Минтрансе республики Веры Шауфлер, исполнение всех этих условий не скажется на тарифах, в связи с тем что их главная образующая — расценки на ГСМ, и в случае если они не подорожают, то и повышения цен на транспортировки не будет. Если тарифы все же увеличатся в скором времени, то это будет сопряжено не с выдачей разрешений, но с грядущими новым годом.

Напоминаем, в Якутии пока не принят особый законопроект о работе такси. Все-таки, он спроектирован и был принят в 1-м чтении Федеральным собранием (Ил Тумэн). До 10 января его ожидается пересмотреть в третьем чтении, но ввести к действие — к 2015 г. Лишь после входа законопроекта в силу в республике стартуют плановые проверки такси, но к правонарушителям требований транспортировки будут использоваться денежные штрафы. Регулярным наблюдением за работой такси будет заниматься специально сделанный отдел при республиканском Минтрансе и автодорожного хозяйства.

В настоящее время в Якутии насчитывается порядка 7 500 легковых такси, но в Якутске на 90 таксомоторных занятий нужно 2 500 авто.

Пока свежее покрытие уложено только на одном из перекрестков города. Если опыт на протяжении года даст отличные итоги, такое покрытие будет и на иных пересечениях.

В Иркутске на перекрестке улиц Свердлова и Сергея Разина межрельсовое место вместили резинополимерным покрытием, сделанным из переделанных авто покрышек. Про это рассказывает пресс-служба администрации города.

Для изготовления одного кв. метра напыления требуется 40 г материала. Источник всесезонный: не покрывается трещинами, не лопается, не скользит. Проект выполнен в масштабах опытной площадки «Дорога нововведений», предусматривающей, например, введение в Иркутске свежих технологий в области ЖКХ и возведения. На облагораживание перекрестка предприятие-изготовитель напыления приобрело из расчета города дотацию размером 558 тыс руб, что составляет 60% совместной стоимости.

"В итоге надо заметить реализацию этого проекта во всем городке. Избрали для «пилота» данный перекресток — перемещение тут активное. И на протяжении года будет ясно, как эффективна инновация. Если охарактеризует себя прекрасно — покрытие будет использоваться в будущем на улицах города", — заявил заммера — глава совета по экономике администрации Иркутска Алексей Альмухамедов.

Заинтересованы во внедрении инновации и в МУП «Горэлектротранс». Как комментировал генеральный директор предприятия Андрей Маковецкий, применение этих технологий понизит гул от прохождения трамваев, даст особую виброизоляцию.

Напоминаем, в настоящее время в место между трамвайными рельсами помещается асфальт либо бетонированные плиты. Но такие виды напыления предназначаются непродолжительно и их нужно довольно часто обновлять. Раньше губернатор Иркутска В. Кондрашов предлагал окаймлять трамвайные пути мраморной брусчаткой.

Внедорожник Мазда CX-5 стал победителем в ежемесячном состязании «Авто года Японии», результаты которого были подведены 29 декабря. В последнем этапе CX-5 заработал 363 очка, обойдя обозримого конкурента купе Тойота 86 / Субару BRZ на 45 баллов.

Напоминаем, что жюри этого состязания состоит из 60 знаменитых японских корреспондентов. С позиции Мазда, выбор CX-5 как чемпиона вызван успешным внешним видом авто и применением при его подготовке технологий SKYACTIV.

Необходимо отметить, что CX-5 превосходна не лишь с позиции корреспондентов, но также и нравится стандартным японским водителям. Начало продаж в Японии прошел в январе 2014 г, и на нынешний момент Mazda обрела 37 миллионов заявок на внедорожник. Принимая во внимание, что первоначально организация рассчитывала реализовывать по тысяче CX-5 в год, то сделана 3-х летняя норма.

В прошлый раз Мазда обрела титул самого лучшего японского авто в 2005 году с модификацией Мазда Родстер (Мазда MX-5). Что же касается чемпионов заключительных лет, то это Ниссан Лиф (2011), Хонда CR-Z (2010) и Тойота Приус (2009).

Необходимо отметить, что гости Drom.ru среди ТОП-10 состязания 2014 г собственное предпочтение дали купе Тойота 86 / Субару BRZ, на 2-ом месте оказался Рэйнж Ровер Эвок, на 3-ем БМВ 3 Серии, но Мазда CX-5 накопила голосов только для 4-ой позиции.

Мазда CX-5, авто года в Японии   БМВ 3 серии назван самой лучшей иностранной автомашиной года Купе Субару и Тойота приобрели особенный бонус от жюри  

В жесткие сибирские зимы четырехколесный приятель должен быть исправен и всегда готов направиться в маршрут. Автовладельцы Мицубиси, Хонда и Ниссан сумеют провести свободную диагностику ходовой части собственного авто в техцентре «Авто Новая» по адресу ул. 31-я Рабочая, 1но/1.

Техцентр «Авто Новая» различается сегодняшними эталонами сервиса, и обширным диапазоном услуг по ремонтным работам и диагностике авто: от шиномонтажа до полного ремонта.

В приоритете у экспертов техцентра — высокое качество проводимых гарантийных и ремонта, и уют заказчика. Для заключительного в техцентре оснащена комфортная абонентная область, находясь в которой, автовладелец может повидать за ходом ремонта, съесть кофе и прочитать новую СМИ.

Кроме этого, любого заказчика техцентра «Авто Новая» ждет индивидуальный консультант, но на авто будет заведена собственная карта, в которой будут закрепляться все произведенные работы.

Автовладельцев Мицубиси, Хонда и Ниссан ждёт второй хороший подарок — магазин-склад техцентра, в котором представлен большой выбор запчастей на японские машины, как уникальных, так и дубликатов.

Авто Новая — это сервис для народа с невысокими расценками, большим выбором запасных частей и внимательным отношением ко всем клиентам.

Техцентр «Авто Новая», г. Омск, ул. 31-я Рабочая, 1но/1

СТО

тел. (3812) 33 10 22

Супермаркет запчастей

тел. (3812) 33 10 13

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.

   

Автоконцерн Хендай Motor продемонстрировал модернизированный вариант собственного флагмана Equus на корейском рынке.

Авто обрел свежие диски колес, внешний вид которых напоминает лопасти турбины воздушного судна, модифицированный ведущий обвес и модернизированные светодиодные задние габариты, также уменьшилось число обработанных хромом компонентов кузова.

В основном перемены коснулись дизайна. В зале возникли свежие аналоговые часы в центре приборной доски, кожаные сиденья приобрели парную строку. Сведения устройств и портативной системы в Equus могут проецироваться на ветровое окно. С целью увеличения безопасности техники Хендай оборудовали авто технологией наблюдения незрячих зон, которая сообщает автолюбителя об субъектах, располагающихся за пределами зоны видимости. На руле модернизированной модификации возникли клавиши администрирования мультимедийной технологией, бортовиком и телефонным аппаратом. Equus сейчас оборудован камерами, обеспечивающие радиальный осмотр 360°, и усовершенствованным умным круиз-контролем.

Как убеждает Хендай, в РФ по уровню реализаций Equus располагается на 4-м месте в собственном секторе. Расценки на модель стартуют с 2,89 млрд руб.

             

Супермаркет оснащения и растрачиваемого источника для автосервисов «Ориент Машинери» продолжает радовать симпатичными вестями к 2015 г!

В честь грядущего Новогодних праздников «Ориент Машинери» дарует всем заказчикам скидки на покупку авто подъемников.

Если Вы приняли решение купить автомобильный подъемник для собственного автосервиса, обращайтесь в «Ориент Машинери»! У нас представлен большой перечень авто подъемников и оснащения для автосервисов. Мы всегда сможем выбрать вид оснащения нужный как раз для Вашего автосервиса. Подъемники, показанные организацией «Ориент Машинери», дают возможность форсировать и упростить работу автосервиса.

Акции продлится до 30.12.2012

Спешите! Число продукта по акции урезано!

Супермаркет оснащения и растрачиваемого источника для автосервисов «Ориент Машинери» находится по адресу: г. Владивосток, ул. Маковского, 48 «Но».

Телефонный аппарат для справок: (423) 244-88-88, 236-17-22, 233-03-38.

Веб-сайт: www.omg-vl.ru

Дожидаемся Вас за покупками!

Прим. Drom.ru: этот документ размещен на правах рекламы.