b17f4e81

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Фэйслифтинговую BMW 7-Серии выпустили поразмяться

Слегка закамуфлированный прототип BMW 7-Серии, проходящий дорожные испытания в Германии, стал легкой добычей папарацци.

Похоже на то, что баварцам пришло время сделать «подтяжку лица» своей флагманской модели, ведь «семерка» пятого поколения под кодовым названием F01 уже третий год в производстве, да и конкуренты тоже решили подновить свои премиум-седаны.

Судя по замаскированным частям автомобиля, значительных изменений в дизайне ожидать не стоит. Некоторые преобразования коснулись переднего и заднего бамперов, а также фар и задних фонарей. Тестовый автомобиль также оснащен недавно разработанным набором боковых зеркал со встроенными указателями поворота.

Возможно, ближе к дате выпуска мы увидим еще некоторые косметические изменения экстерьера, новую отделку салона, и, возможно, инженеры BMW поработают с технической частью, добавив автомобилю мощности.

Самые маленькие Мерседесы получат новую систему безопасности

Системами ABS и ESP уже никого не удивишь — они устанавливаются на большинстве современных моделей.

А вот, например, системы активной безопасности, основанные на радарах, встречались только на дорогих автомобилях, зачастую седанах бизнес-класса. Специалисты компании Mercedes-Benz всегда хотят быть впереди всех. Мы уже вроде привыкли к новомодным наворотам типа технологий Distronic Plus и BAS Plus, однако не к тому, что они доступны для компактных хэтчбеков A- и B-кассов. Скоро это, похоже, станет нормой.

Представители компании Mercedes официально объявили о том, что для следующего поколения хэтчбека B-класса будет доступна система предупреждения столкновений, основанная на радарах, с адаптивной функцией экстренного торможения. Впоследствии электронными помощниками Distronic Plus и BAS Plus будут оснащены и автомобили A-класса.

Широкое использование Distronic Plus и BAS Plus получили в 2005 году. Впервые же эти системы были установлены на седане S-класса. Автомобили Mercedes всегда были в авангарде в сфере активной и пассивной безопасности. Сдавать позиции немцы не собираются, ведь появление новых технологий на младших моделях — очередной прорыв, который в будущем, возможно, станет нормой для машин такого класса.

Alfa Romeo задумала выпустить открытую версию 4C

В рамках недавнего мотор-шоу в Женеве итальянцы поразили публику концептуальной двухдверкой Alfa Romeo 4C.

Уменьшенная версия спорткара 8C Competizione и вправду получилась удивительно красивой и гармоничной. Шоу-кар выглядел вполне серийным, что и было подтверждено совсем недавно: на конвейер купе Alfa Romeo 4C встанет уже в 2012 году.

Вслед за этой радостной новостью последовала и еще одна, правда, пока не подтвержденная официально. Вроде как итальянцы планируют помимо купе выпустить и кабриолет Alfa Romeo 4C. Скорее всего, автомобиль получит тряпичный «капюшон». Сразу после утечки таких данных появились и первые рендеры будущей новинки.

Открытая версия так же, как и закрытая, будет оснащена четырёхцилиндровым мотором мощностью 200 л.с., агрегатируемым с «роботом». С таким двигателем сотню машина будет разменивать меньше чем за пять секунд. По предварительной информации, презентация кабриолета Alfa Romeo 4C состоится осенью в рамках мотор-шоу во Франкфурте. 

Покупатели «АвтоАльянс Киев» в выигрыше!

Дилерский центр «АвтоАльянс Киев», официальный дилер Nissan Motor в Киеве и Киевской области, делает подарок почитателям бренда Nissan.

Каждому покупателю автомобиля Almera, Note или Tiida, предоставляются бонусы на приобретение аксессуаров и дополнительного оборудования по специальным ценам. Под специальными ценами подразумевается возможность приобретения аксессуаров на указанные модели c дополнительной скидкой 10% на аксессуары и работы по установке.

Если Вы являетесь поклонником качественных автомобилей по разумной цене, Nissan Almera предназначен для Вас. Nissan Almera давно зарекомендовал себя на рынке как автомобиль с высоким уровнем безопасности и надежности, и на протяжении длительного времени пользуется неизменным спросом.

Тем, кто задумался над покупкой вместительного, динамичного, стильного и многофункционального семейного автомобиля, стоит обратить внимание на Nissan Note, который, благодаря гармоничному сочетанию в себе всех этих качеств, признан самым популярным минивеном 2010 года в Украине.

Для тех, кто предпочитает современную классику, комфорт, простор в салоне, простоту использования и богатое техническое оснащение, Nissan предлагает модель Tiida, которая создана на той же, платформе, что и Note, и сочетает в себе все вышеперечисленные качества.

Выгодные предложения от «АвтоАльянс Киев» только подчеркивают и усиливают те преимущества, которые всегда являлись отличительными чертами автомобилей марки Nissan — универсальность, технологичность и надежность.

Акция действует для всех покупателей автомобилей Nissan Almera, Note и Tiida в период с 10.06.2011 до 05.07.2011 года.

Кроме привлекательных цен и бонусов в рамках акции на автомобили Nissan, дилерский центр «АвтоАльянс Киев» радует покупателей выгодной программой кредитования Nissan Finance. Отличительные черты программы — процентная ставка под 2,9 % годовых в гривне, отсутствие скрытых комиссий и дополнительных платежей, отсутствие штрафов за досрочное погашение кредита.

Предварительно ознакомиться с комплектациями моделей, cпланировать тест-драйв, узнать подробную информацию об акции можно по тел. 0 44 200 09 90 или он-лайн, через формы обратной связи на нашем сайте http://nissan-ask.com.ua

Более детальная информация для Вас — www.nissan-ask.com.ua или www.facebook.com/ NissanAsk.

Адрес дилерского центра «АвтоАльянс Киев»: г. Киев, ул. Корабельная, 4а.
График работы автосалона: пн-пт: 09:00-20:00, сб: 10:00-20:00, вс: 10:00-18:00
График работы СТО: 08:00-21.00, без выходных.

Информационная справка:

Дилерский центр «АвтоАльянс Киев»

Официальный дилер Nissan Motor в Киеве и Киевской области. Компания входит в состав
розничной дилерской сети Группы компаний «НИКО». Общая площадь дилерского центра
составляет около 2100 кв.м., из которых станция технического обслуживания занимает1600 кв.м. и
является самой большой сервисной станцией Nissan в Украине: 750 кв.м. — зона технического
обслуживания и текущего ремонта; и 850 кв.м. — цех кузовного ремонта, оборудованный
14 постами с возможностью обслуживать до 30 автомобилей в день. 500 кв.м. занимает
демонстрационный зал, в котором представлен полный модельный ряд Nissan.

Группа компаний «НИКО»

Группа компаний, основными направлениями деятельности которой являются: автомобильный
бизнес (импорт, дистрибуция, розничные продажи и сервисное обслуживание), операции
финансового сектора (страхование, финансирование и кредитование, инвестиции и управление
активами), строительство; транспортные, таможенно-брокерские услуги и корпоративная
социальная ответственность. Бренд «НИКО» признан самым дорогим автомобильным брендом
Украины согласно рейтингу журнала «ГVардия» (ИД «Галицкие контракты»).

Подробнее о Группе компаний «НИКО» — www.niko.ua.
Номер телефона «горячей линии» «НИКО» — 8 800 30 38 38, круглосуточно.

Болиды команды Mercedes GP получили третью педаль

Болиды Формулы-1 команды Mercedes GP получили необычную систему управления углом атаки заднего антикрыла.

Гонщики немецкого коллектива смогут регулировать позицию заднего спойлера дополнительной педалью, смонтированной в кокпите слева от тормоза.

Третья педаль болида Mercedes W02 установлена на месте площадки для отдыха ноги. Нажатие на педаль уменьшает угол атаки заднего антикрыла, позволяя автомобилю получить ускорение за счет снизившейся прижимной силы. Отпускание педали влечет за собой автоматическое возвращение регулируемой плоскости спойлера в изначальное положение.

Подавляющее большинство команд реализовало механизм управления углом атаки антикрыла через кнопку на руле. Это решение вызвало недовольство многих гонщиков, указывающих на необходимость слишком часто смотреть на рулевое колесо, отвлекаясь от ситуации на дороге. Способ Mercedes GP позволил облегчить пилотам задачу, убрав лишние регуляторы.

Возможность регулировать угол атаки заднего антикрыла во время гонки появилась в регламенте Формулы-1 в 2011 году. Это правило призвано повысить зрелищность Гран-при за счет увеличения количества обгонов. Управление плоскостью заднего спойлера из кокпита автомобиля пришло на смену регулируемому переднему антикрылу, не оправдавшему надежд по обострению борьбы и запрещенному с нового сезона Формулы-1. 

ТОП-5 новостей за 24.06

Вашему вниманию представляем 5 самых интересных автомобильных новостей за 24 июня.

Как распознать лжегаишников. Подробнее… 

В Украине стартуют продажи гибрида Audi Q5. Подробнее… 

Гонка Gumball 3000: миллионеры на суперкарах состязались в скорости. Подробнее…

Страховщики собираются повысить стоимость КАСКО. Подробнее…

Куда поехать на пляж недалеко от Киева. Подробнее…

Кроме того

АвтоПортал готовит интервью с генеральным директором Chery в Украине. Свои вопросы вы можете задать здесь…      

 

Компания BMW официально представила новый седан M5

Компания BMW распространила официальную информацию и фотографии серийного «заряженного» седана M5 следующего поколения.

Впервые автомобиль будет показан в конце июня на мероприятии BMW M Festival, который пройдет накануне старта марафона «24 часа Нюрбургринга». В сентябре машину также представят на международном моторшоу во Франкфурте

Новинка будет оснащаться восьмицилиндровым бензиновым двигателем с двумя турбонагнетателями и непосредственным впрыском топлива. Объем мотор составляет 4,4 литра, мощность достигает 560 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 680 Нм и доступен в диапазоне от 1500 до 5750 оборотов в минуту. Агрегат будет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

С такой силовой установкой седан сможет ускоряться до «сотни» за 4,4 секунды, а до 200 километров в час — за 13 секунд. Максимальная скорость — 250 километров в час. С опциональным пакетом M Driver’s Package «макcималка» увеличится до 305 километров в час. Средний расход топлива составит 9,9 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 — 232 граммов на километр.

Для двигателя предусмотрено три режима работы- «Efficient», «Sport» и «Sport Plus», которые можно выбрать кнопкой на центральной консоли. Аналогичные варианты настройки ( «Comfort», «Sport» и «Sport Plus») предусмотрены и для амортизаторов, жесткость которых меняется в зависимости от выбранного режима. В первом случае они будут адаптироваться под дорожные условия и индивидуальный стиль вождения, добиваясь максимально комфортной езды. В двух других, рассчитанных на активное вождение, амортизаторы становятся жестче. Еще три режима работы предусмотрено и для рулевого управления Servotronic с переменным усилием.

Кроме того, самая мощная «пятерка» BMW также получила спортивный М-дифференциал, способный перекидывать до 100 процентов крутящего момента на одно из ведущих колес, системы «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении, мощные шестипоршневые тормозные механизмы с 400-миллиметровыми дисками на передней оси и 396-миллиметровыми на задней, а также две кнопки «М» на ступицах рулевого колеса.

Функциональность каждой из этих клавиш можно строить отдельно, задав индивидуальные параметры для отклика педали газа, чувствительности рулевого управления, а также настроить работу коробки передач, системы стабилизации, выбрать программу работы амортизаторов и настроить проекционный дисплей. Как уточняют в BMW, одна из М-кнопок, таким образом, может отвечать за активацию спортивного режима, а другая — комфортного.

Также для нового BMW M5 будут доступны система ночного видения, предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, адаптивные биксеноновые фары, система кругового видеообзора, возможность доступа в интернет через мультимедийную систему, стеклянная крыша.

В Европе продажи такого автомобиля начнутся в ноябре.

Porsche начал разработку среднемоторного суперкара

Компания Porsche приступила к разработке новой модели:

Среднемоторного суперкара, который займет в линейке производителя место между автомобилями 911 и 918 Spyder и составит конкуренцию Ferrari 458 Italia, McLaren MP4-12C и Lamborghini Gallardo LP560-4. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на заявление руководителя Порше Маттиаса Мюллера. Впервые с идеей создания такой машины Мюллер выступил в октябре прошлого года.

«У нас есть идеи насчет стиля и дизайна этого автомобиля, над ними мы продолжим работать в течение ближайших нескольких месяцев. Также мы изучим экономическую сторону вопроса и тогда решим, запускать или нет подобную машину в серию», — заявил Мюллер. Кроме того, проект новой модели Porsche должен быть одобрен и руководством концерна Volkswagen, владеющего 49,9 процента акций производителя спорткаров.

Для максимального снижения массы нового суперкара в Porsche рассчитывают использовать в конструкции автомобиля не сталь (как у Boxster, Cayman и 911), а армированный углеволокном пластик. При этом техническая начинка будет частично позаимствована у других моделей бренда.

«Вполне вероятно, что мы сможем использовать переднюю подвеску похожую, но не обязательно точно такую же, на ту, что устанавливается на 911-ю. Сзади не исключено применение той же конструкции, что и на Boxster и Cayman. Просто для нового суперкара она будет больше для того, чтобы выдержать расположенный посередине мотор и коробку передач», — завили изданию Autocar неназванные источники в компании Porsche.

Какие двигатели планируется предлагать для нового суперкара, пока не известно. Однако для конкуренции с Ferrari, McLaren и Lamborghini компании придется использовать мотор мощностью не менее 550 лошадиных сил. Отметим, что сейчас на спорткупе Porsche 911 GT2 RS уже применяется форсированный до 620 лошадиных сил 3,6-литровый турбомотор с двумя нагнетателями. Не исключено, что его могут использовать и для будущей модели.

В Porsche рассчитывают продавать среднемоторный суперкар (он будет доступен с кузовами «купе» и «родстер») в количестве 2500-3000 экземпляров в год.

Перебоев с поставками автомобилей Honda в Украину не будет

Последствия землетрясения в Японии не скажутся на поставках продукции компании Honda в Украину.

Одна из причин в том, что большая часть представленных в Украине продуктов производится на зарубежных заводах Honda, расположенных в Европе, США и Азии.

Так, среди автомобилей, Honda Civic, Honda CR-V и большая часть комплектаций Honda Jazz производятся для Украины на европейских заводах в Великобритании и Турции, Honda Pilot — в США, с японских производств в Украину поставляются только Honda Accord (завод Саяма), Honda CR-Z  (фабрика Судзука) и около трети Honda Jazz (фабрика Судзука).

По состоянию на сегодня, 22 марта, поставки автомобилей, мотоциклов и силового оборудования с японских заводов в Украину на ближайшие 2 месяца подтверждены.

 

Европа и США создадут единые стандарты для электромобилей

Как заявил накануне в Вашингтоне глава Еврокомитета по торговле Карел де Гухт, европейские страны и Соединенные Штаты намерены разработать единые стандарты для электромобилей.

Это позволит упростить производство такого рода транспорта и создаст более благоприятную среду для их распространения.

Соглашение по соответствующим вопросам, заключенное между Европой и США, позволит развить электромобильную промышленность быстрее, нежели в условиях когда каждая страна выстраивает свою политику по электромобилям.

«Совместные правила, принятые двумя крупнейшими экономиками мира, позволят электромобильной промышленности двигаться в одном направлении и избежать возведения рыночных барьеров», — заявил глава Еврокомитета по торговле Карел де Гухт, пишет Automotive News.

Как сообщается, единые стандарты для электромобилей позволят упростить их производство, а также удешевить экологически чистые транспортные средства. «Единые стандарты будут прежде всего предусматривать унификацию зарядных устройств, чтобы электрокары разных марок могли заряжаться от одних и тех же станций. Помимо этого, необходимо утвердить единый звуковой сигнал, который будет заменять звук работающего двигателя внутреннего сгорания. Поскольку слепые пешеходы ориентируются в первую очередь на него, бесшумные электромобили могут быть опасными для этой категории инвалидов», — уточнил глава Еврокомитета.