Все самые свежие новости авто

Специалисты считают, что рейтинг убедительно отображает подход областных властей к неприятности автодорожной безопасности. Очень многие районы приобрели ужасные оценки из-за безрезультатной работы общественных занятий в зимнюю пору.

Наиболее безопасными в РФ как и прежде считаются автодороги Белгородской, Новосибирской, Саратовской областей и Удмуртии, но наиболее опасными — автодороги Владимирской области. Такие данные следуют из нового хит-парада, приготовленного Межрегиональным социальным центром «За безопасность отечественных дорог».

По словам экспертов, числа окончательного хит-парада отбили разницу подхода властей районов к неприятности автодорожной безопасности. Так, в Саратове неплохой итог достигнут, например, с помощью отработанной системы зимней уборки улиц, в итоге которой удалось избежать повышения числа ДТП даже в трудных атмосферных условиях. ГИБДД Новосибирской области быстро откликается на усложняющуюся автодорожную ситуацию и всплеск аварийности, проходя на повышенный порядок службы, и в том числе — вертолетное барражирование. В районе часто наказывают штрафными наказаниями недобросовестных поставщиков, дозволяющих на автодорогах снежный мост. В 2012 году штрафные наказания составили более 200 млрд руб при совместном лимите финансирования в 1,1 млн.

В компанию районов с недостающей безопасностью вошли, например, Свердловская и Челябинская области. В 1-й из них инспекторы ГИБДД с начала первых снегов предоставили не менее 400 предписаний, сопряженных с недостаточным положением дорог. Парламентарии свердловского Заксобрания грозили поэтому установить вопрос о профпригодности управления мэрии Якутска. В Магнитогорске (Челябинская область) население вышло на улицы с пикетами против применяемых на автодорогах свежих антигололедных реагентов, которые, по словам жителей города, формируют на автодорогах нечистую кашицу, инициирующую катастрофы.

В нижних строках хит-парада, где размещаются районы с небезопасными дорогами, крепко укрепились Хабаровский, Красноярский края и Петербург с Питерской зоной. Так, в Санкт-Петербурге картина осталась на прошлом уровне, невзирая на то, что в расчете города на 2012 год полмиллиарда руб было выделено на безопасность движения.

В Тюмени изменить картину с автодорожной безопасностью препятствует наш момент: район располагается в четверке лидеров в РФ по числу машин на душу населения. 88% катастроф в районе происходит по вине автолюбителей, дерзко нарушающих ПДД. Также команды «неотложной медицинской помощи» уменьшили время прибытия к месту ДТП до 11 секунд в городской черте и до 19 секунд — на государственных автотрассах. Длительность уборки точного отдела автодороги и работу нерадивых поставщиков в районе выслеживают при помощи портативной системы.

Во Владимирской области так и не сумели управиться с гололедом. За первые 3 декабрьских дня тут случилось такое число ДТП, которое как правило фиксируется в районе в месяц. Автодороги иных районов, включая Столицу, также приобрели ужасные оценки из-за безрезультатной работы общественных занятий в первый год зимы.