Все самые свежие новости авто

Архивы рубрики ‘Технологии’

На предстоящем моторшоу в Женеве, которое откроется для широкой публики 3 марта, тюнинговое ателье AC Schnitzer представит готовый к серийному производству концепт-кар на базе BMW Z4.

Компания превратила немецкий родстер в экологически чистый автомобиль со средним расходом топлива 3,8 литра на сто километров пробега и уровнем выбросов CO2 99,18 грамма на километр.

Ателье AC Schnitzer установило в родстер двухлитровый четырехцилиндровый дизель, который также предлагается для «трешки» BMW. При этом специалисты тюнинговой компании модернизировали этот агрегат, увеличив мощность мотора со 163 до 190 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — с 380 до 420 Нм. По информации AC Schnitzer, с нуля до ста километров в час такой родстер способен ускоряться за 6,9 секунды. Максимальная скорость машины составляет 235 километров в час.

В ателье также отмечают, что помимо доработок технической начинки, на 230 килограммов была снижена масса родстера Z4.

Ожидается, что стоимость дизельного BMW Z4, подготовленного AC Schnitzer, в Германии составит 149 тысяч евро.

Помимо доработанного родстера, на моторшоу в Женеве тюнер также представит свою версию седана BMW 5 Series. Такой автомобиль получит 4,4-литровую «восьмерку» мощностью 540 лошадиных сил (у базовой машины 407 лошадиных сил), которая позволит седану разгоняться до «сотни» за 4,5 секунды и достигать максимальной скорости 320 километров в час. 

В распоряжении СМИ оказались изображения двух концептуальных автомобилей, подготовленных кузовным ателье Italdesign Giugiaro к мартовскому моторшоу в Женеве.

Прототипы — компактное купе и хэтчбек — созданы под брендом Volkswagen, который получил контроль над итальянской студией весной прошлого года. Детальная информация об этих машинах, за исключением того, что они, как ожидается, будут оснащены электрическими силовыми установками, пока не сообщается.

В общей сложности концерн Volkswagen представит на Женевском автосалоне семь концепт-каров, в числе которых будут автомобили марок Seat, Skoda, Audi и VW. Пока официально был подтвержден только прототип чешского производителя, построенный для того, чтобы продемонстрировать как станут выглядеть будущие модели Шкоды.

Кроме того, на этой машине впервые покажут новый логотип компании. Как говорится в пресс-релизе Skoda, классическая эмблема с крылатой стрелой будет выполнена в новой цветовой гамме, которая должна сделать ее «еще более выразительной и узнаваемой».

Ранее шеф-дизайнер Фольксвагена Вальтер Де Сильва также заявил, что все семь концепт-каров дадут представление о машинах, которые появятся в модельной линейке концерна в будущем. Отметим, что в Женеве также будут представлены и новые серийные машины VW — рестайлинговый кроссовер Tiguan и кабриолет Golf.

В течение ближайших четырех лет немецкий производитель направит на разработку новых моделей и увеличение объемов производства почти 52 миллиарда евро. Согласно планам компании, к 2018 году VW рассчитывает стать крупнейшим в мире автопроизводителем, обойдя по продажам нынешних лидеров — Toyota и General Motors. 

Тюнеры из бюро Hamann Motorsport, трудящиеся на ниве модернизации автомобилей уже четверть века, поработали с одним из самых элегантных немецких суперкаров.

Преемника легендарного «крыла чайки», Mercedes-Benz SLS AMG, в совершенно новом для него амплуа представят публике на мотор-шоу в Женеве.

Взглянув на двухдверку Hamann SLS AMG Hawk, сразу и не скажешь, что больше обращает на себя внимание. С одной стороны, полностью обескураживает матовая окраска кузова в цвет розового золота (Everose Gold), которая комбинируется с глянцевым чёрным углеволоконным плетением некоторых деталей кузова. А с другой — впечатляет обвес с расширенными колёсными арками (спереди по 60 мм с каждой стороны, сзади — по 70 мм).

Агрессии переднему бамперу придали увеличенные воздухозаборники, углепластиковый сплиттер и узкие нити диодных огней. Злее выглядит и задний: вертикальные прорези воздуховодов по бокам, пара сдвоенных патрубков выпуска и компактный диффузор из углеволокна по центру. Довершает картину огромное антикрыло, выполненное, как и крышка багажника, на котором оно установлено, из того же композита.

Значительных результатов добились тюнеры и от 571-сильной (650 Н•м) атмосферной «восьмерки» 6.2, повысив ее мощность до 636 сил (680 Н•м). Для этого они модифицировали прошивку блока управления мотором, установили специальные воздушные фильтры, а также титановый выпуск с новыми коллекторами и спортивным катализатором. По заверениям спецов из Лаупхайма, такой суперкар набирает сотню за 3,6 с, а его максимальная скорость составляет 320 км/ч (у SLS AMG — 3,8 с и 308 км/ч).

Компания Suzuki провела модернизацию автомобиля Splash. Приобрести новинку можно уже с 22 февраля.

Модернизированный автомобиль оснащаются обновленным двигателем K12B и улучшенным вариатором CVT. Также, машина комплектуется системой динамической стабилизации ESP (Electronic Stability Program) и системой входа и запуска двигателя без использования ключа. Некоторые изменения произошли и в дизайне — обшивка сидений сделана двухцветной. Новые 15-дюймовые колеса из алюминиевого сплава придают обновленному автомобилю более спортивный облик.

Цена модернизированного автомобиля Suzuki Splash составляет 15 500 долларов (с учетом налога). 

Стенд немецкого тюнинг-ателье AC Schnitzer на проходящем в эти дни в Швейцарии международном автошоу украсил весьма необычный по своим характеристикам концепт-кар.

Полученный из двухдверки BMW Z4 путем глубокой спортивно-экологической модернизации прототип выбрасывает в атмосферу всего 99 г/км CO2, демонстрируя рекордно низкий показатель по всему актуальному модельному ряду баварской марки. За это значение, кстати, машина и получила своё название — AC Schnitzer 99d Concept.

Несмотря на скромные выбросы и смехотворный расход 3,8 л/100 км топлива родстер обладает приличной динамикой: разгон до сотни занимает 6,9 с, а максимальная скорость составляет 235 км/ч. За такое сочетание показателей следует благодарить интегрированную под капот двухдверки двухлитровую дизельную «четверку» от BMW 320d EfficientDynamics, а также тюнеров из Аахена, умудрившихся превратить стандартные 163 силы и 360 Н·м в ураганные 190 «скакунов» и 420 Н•м.

Помимо доработки мотора тюнеры значительно сократили массу машины. Заменив штатный свинцовый аккумулятор более легким литиево-ионным, а также некоторые детали интерьера сделав углепластиковыми, титановыми и магниевыми, в сумме добились снижения массы на 230 кг. В частности, на 35 кг похудела подвеска за счет использования в ней специально подобранных шин Continental BLUECO с низким сопротивлением качению, облегченных тормозных механизмов, а также кованых 19-дюймовых дисков (каждый весит 7,9 кг), прикрученных титановыми болтами.

Благодаря оптимизации подвески, включавшей, в частности, установку регулируемых амортизаторов, спецы AC Schnitzer уменьшили дорожный просвет машины на 30 мм, сделав ее более устойчивой. И напоследок они смонтировали улучшающие аэродинамику кузова специальные углепластиковые накладки. Вместе с тем тюнеры использовали в родстере бережливые технологии BMW EfficientDynamics все от той же «трёшки» с двухлитровым дизелем. Так, двухдверку оснастили функцией старт/стоп, системой рекуперации энергии торможения и индикатором, подсказывающим оптимальную передачу. 

В честь 50-летнего юбилея легендарных споркупе и кабриолетов Jaguar E-Type британская марка подготовила форсированную версию спорткара XKR, получившую в названии приставку «S».

Англичанам, похоже, надоело, что их автомобиль воспринимается как «прогулочное» купе в сравнении с истинными «спортсменами» — Porsche и Ferrari. Подчеркивается, что модификация Jaguar XKR-S является самым мощным Ягуаром в истории.

На первый взгляд, технические характеристики улучшились не так уж значительно. 5-литровый V8 с компрессором, развивавший 510 л.с. и 625 Н∙м крутящего момента, теперь выдает 550 сил и 680 Н∙м соответственно. Но вкупе с изменившейся аэродинамикой и еще целым комплектом мелких доработок это позволило добиться серьезного прироста скорости. Разгон до 100 км/ч, занимавший 4,8 с сократился до 4,2 с.

То есть новинка при параллельном старте обгонит Porsche 911 Carrera S, чего не может обычный XKR.  Но по-прежнему английское купе не готово бросить вызов модификации 911 Turbo. Пусть даже Jaguar теперь на 50 сил мощнее «немца».

Зато максимальная скорость больше не ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Инженеры перенастроили подвеску, чтобы улучшить поведение на высоких скоростях, снабдили кузов массивным антикрылом, благодаря чему XKR-S способен достигать 300 км/ч и оставаться устойчивым и управляемым. Тут уже до 911 Turbo совсем не далеко (Porsche способен набирать 312 км/ч).

Спереди самый быстрый Jaguar отличается от своих младших собратьев черной «губой» спойлера и покрашенной ей в тон решеткой радиатора, а также светодиодами в фарах.

Индийский автопроизводитель Tata привез на Женевское моторшоу концептуальную малолитражку Pixel.

Ее особенностью являются вращающиеся в разных направлениях задние колеса: для облегчения парковки или разворота в ограниченном пространстве внешнее колесо будет вращаться вперед, а внутреннее — назад. За счет этого радиус разворота машины составит всего 2,6 метра.

Габаритная длина новинки, разработанной в индийской дизайн-студии Tata и построенной на платформе модели Nano, составляет три метра, а салон может вместить до четырех пассажиров. Кроме того, прототип получил открывающие вверх двери, панорамную стеклянную крышу, а также новую мультимедийную систему под названием My Tata Connect, которая позволяет управлять подключенными к ней устройствами (например, смартфоном или планшетом) с помощью кнопок на центральной консоли или руле.

В моторном отсеке заднеприводного автомобиля Tata Pixel установлен трехцилиндровый турбодизель объемом 1,2 литра, работающий в паре с вариатором. Также машина оснащена системой старт-стоп и шинами с пониженным сопротивлением качению. По данным компании, расход топлива в смешанном цикле составит 3,4 литра, а уровень выбросов CO2 — 89 граммов на километр.

По некоторым данным, машина построена для того, чтобы дать представление о том, как будет выглядеть серийный автомобиль, чье появление на европейском рынке запланировано на 2012 год.

Корпорация «Богдан» сообщила, что стоимость автомобиля Lifan, эксклюзивную дистрибуцию которого начинает корпорация, в розничной продаже будет начинаться от 80 000 гривен.

Как сообщил агентству «Интерфакс-Украина» пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля, по такой цене будет продаваться Lifan 320 (B-класс), который на первом этапе (в 2011 году) будет представлен в одной комплектации.

Автомобиль С-класса Lifan 520 будет поставляться в Украину в трех вариантах комплектаций в кузове «хэтчбэк» и «седан» (по цене около 90-100 000 гривен), а представитель С-High класса Lifan 620 — в одной комплектации по цене максимум 110 000 гривен.

«В дальнейшем планируется расширение модельного ряда», — отметил Красуля. Как сообщалось ранее, корпорация «Богдан» и китайская Chongqing Lifan Industry (Group) подписали долгосрочный контракт на эксклюзивную дистрибуцию всего модельного ряда автомобилей Lifan в Украине.

Продажи и обслуживание авто в сети корпорации начнутся уже во втором квартале текущего года. Планом продаж корпорации «Богдан» на текущий год предусмотрена реализация не менее 750 автомобилей под брендом Lifan. В дальнейшем продажи будут расти в соответствии с рыночной конъюнктурой.

В перечне обсуждаемых вопросов с китайским партнером, главное место занимает вопрос расширения рынков сбыта на территории стран СНГ. «Будучи вторым по объемам производства автопроизводителем в Украине, корпорация заинтересована в производстве этого автомобиля, но пока речь идет только о дистрибуции», — отметил агентству Красуля.

Lifan 320 впервые был показан на Пекинском автосалоне в 2008 году, дизайн автомобиля копирует Mini Cooper. В основе компактного пятиместного седана Lifan 520 — несколько измененная платформа седана Citroen ZX Fukang, который выпускается на совместном предприятии Citroen-Dongfeng.

Производство экономичного седана Lifan 620 (в России известен как Lifan Solano) освоено на заводе компании Derways в Черкесске (РФ), где в текущем году планируется начать и производство Lifan 320.

Компания Volvo представила гибридный автомобиль, построенный на базе универсала V60.

Она оснащен силовой установкой, в состав которой входит 2,4-литровый дизель мощностью 215 лошадиных сил (440 Нм), 70-сильный электромотор (200 Нм) на задней оси, литий-ионные батареи емкостью 12 киловатт-часов и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Батареи машины можно зарядить от домашней электросети всего за 4,5 часа. Cиловая установка гибридного универсала имеет три режима работы — Pure, Hybrid и Power, которые можно активировать кнопками на центральной консоли. Причем если выбран последний вариант, то Вольво сможет ускоряться с нуля до ста километров в час за 6,9 секунды.

1 марта в автоцентре «Автотрейдинг» стартовала серия специальных программ для обслуживания автомобилей Volkswagen, SEAT, Hyundai и Peugeot.

Весна — пора позаботиться об автомобиле. 
Состояние дорог в зимнее время года и эксплуатация автомобиля в суровых зимних условиях заставляют многих задуматься не только об обычном шиномонтаже, но и о комплексной проверке состояния автомобиля и его ходовой части. 
 
К Вашему вниманию такие сервисные программы:

Акция «Новый сезон» (только для владельцев Volkswagen, SEAT, Hyundai)
Период действия — с 1 марта по 30 апреля 2011 года 
Акционная цена — 199 грн.* (обычная — 375 грн.). 
Продолжительность работ — 2 часа. 
 
Ваш автомобиль пройдет: 

• комплексную диагностика на стенде с проверкой эффективности тормозной системы; 
• компьютерную диагностику (опрос неисправностей); 
• проверку развал-схождения.

* для Volkswagen Touareg специальные условия. 
На все проведенные работы клиент получает документальные подтверждения с печатью СТО. 

Акция «Полная диагностика» (только для владельцев Peugeot)
Период  действия — с 1 марта по 30 апреля 2011 года
Акционная цена — 99 грн.
Продолжительность работ  — 3,5 часа

Ваш Peugeot пройдет:

• ходовой части автомобиля, включая проверку амортизаторов;
• проверку эффективности тормозной системы, включая проверку степени износа тормозных колодок и дисков;
• проверку уровней технических жидкостей, масла в КПП, охлаждающей и т.д. (кроме АКПП DCS*);
• считывание и опрос неисправностей электрических систем.

* по необходимости.  Определяется специалистами сервисного  центра.

Акция «Шиномонтаж+»
Период действия — с 15 марта по 30 апреля 2011 года 
Продолжительность работ — 1,5 часа.

Стоимость работ — от 140 грн. (в зависимости материала диска и диаметра колес).
Специальная цена на проверку развал-схождения при  проведении акции «Шиномонтаж+» — 99 грн.
Стоимость регулировки  — в соответствии с действующей  скидкой Autotrading Service Card.  

Химчистка паром — скидка 20% только в весенний сезон
Период действия — с 1 марта по 31 мая 2011 года 
Продолжительность работ — 5-8 часов 
 
Тип обивки салона:
1. Кожа — 400 грн. 
2. Ткань — 500 грн. 
3. Велюр — 600 грн. 
+ специальная цена — 55 грн. — на услугу по очистке вентиляции автомобиля паром.
 
Дополнительные  весенние предложения 
Период действия — с 1 марта по 31 мая 2011 года 
 
Полировка кузова — от 1599 грн. 
Покраска бампера — от 999 грн. 
Реставрация передних бамперов (пайка трещин, царапин) — от 299 грн. 
Чистка инжекторов для всех авто старше 2-х лет — 399 грн. (фиксированная цена). 

Более подробно со специальными сервисными предложениями можно ознакомиться в сервисном центре компании «Автотрейдинг»: 
г. Донецк
ул. Куйбышева, 82 
тел.: 062 348 8 348, 348 8 218 
или заполнив on-line заявку на сервисное обслуживание 

www.autotrading.dn.ua
www.vw.autotrading.dn.ua