Архивы рубрики ‘Технологии’
VW договорился о сборке автомобилей на ГАЗе
24 февраля Группа ГАЗ и Volkswagen подписали меморандум о взаимопонимании по выпуску на мощностях российской автокомпании моделей брендов VW и Skoda.
Кроме того, в Минэкономразвития уже был направлен документ, подтверждающий намерение немецкого концерна производить в РФ машины на новых условиях промсборки.
В соответствии с меморандумом, Volkswagen планирует выпускать на предприятии ГАЗа в Нижнем Новгороде автомобили по полному циклу, включающим в себя сварку и окраску кузовов. При этом немецкий концерн намерен обеспечить сборочную площадку дополнительной оснасткой и оборудованием, которое необходимо для выпуска конкретных машин, а также провести обучение сотрудников ГАЗа. Всего в данном проекте будет задействовано 2500 рабочих российской компании. Общий объем производства достигнет 100 тысяч автомобилей.
Какие именно модели группы VW планируется собирать в Нижнем Новгороде, пока не уточняется. Генеральный директор компании Volkswagen Group Rus Маркус Озегович лишь заявил, что на площадке в Калуге концерн сосредоточится на «расширении производства Polo седана и запуске новых моделей». Ранее сообщалось, что с конвейера ГАЗа будут сходить автомобили Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti.
Ожидается, что окончательное соглашение между Фольксвагеном и Группой ГАЗ будет подписано в этом году, но точные сроки на данный момент не называются.
Ранее ГАЗ также анонсировал, что на его мощностях, начиная с 2012 года, планируется развернуть сборку автомобилей Chevrolet Aveo.
Новый ЗАЗ Forza уже в продаже!
Рады сообщить что уже сейчас Вы можете познакомиться с новинкой – автомобилем ZAZ Forza, и оценив ряд достоинств этого автомобиля приобрести его.
Долгожданная премьера совпала с началом продаж новинки в сети официального дистрибьютора компании «АвтоЗАЗ-сервис». Новая модель пополнила линейку автомобилей ЗАЗ, которые в течение пяти лет остаются самыми популярными и наиболее востребованными среди потребителей благодаря проверенной надежности и доступной цене. ЗАЗ Forza в кузове хэтчбек появится в автосалоне во втором полугодии 2011 года. А попробовать себя за рулем автомобиля в кузове седан и почувствовать «силу эмоций» можно уже сейчас!
В Украине пока будет доступна ЗАЗ Forza в комплектации Comfort. Через месяц в продаже появится базовая комплектация за 79 900 грн. и топовая комплектация Luxury. Отметим, что уже в апреле ЗАЗ Forza начнут поставлять на экспорт в Россию.
«Автоцентр на Кольцевой»
г. Киев
Софиевская Борщаговка
ул. Толстого, 2
(044) 503-81-11
www.autozaz.kiev.ua
Toyota показала прототип нового Яриса для Европы
На моторшоу в Женеве компания Toyota представила концептуальный гибридный хэтчбек Yaris, который является предвестником аналогичной серийной модели, предназначенной для европейского рынка.
Ожидается, что продажи такого автомобиля начнутся во второй половине 2012 года. Детальная информация о силовой установке концептуального Яриса не разглашаются, однако, по некоторым данным, он оснащен той же силовой установкой, что и гибридный хэтчбек Auris HSD, который был запущен в серию в прошлом году. В состав силовой установки входит 98-сильный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,8 литра, 80-сильный электромотор и комплект аккумуляторов. Как уточнили в компании Toyota, у серийного гибрида Yaris будут «наилучшие в классе показатели топливной экономичности и уровня выбросов CO2».
Хэтчбек Toyota Yaris нового поколения для рынка Японии был представлен в конце декабря прошлого года. У автомобиля полностью изменилось оформление экстерьера, на 100 миллиметров увеличилась габаритная длина и на 50 миллиметров — колесная база. Кроме того, машина стала на 30 легче предшественника и теперь весит всего тысячу килограммов.
Автомобиль будет предлагаться с тремя бензиновыми моторами объемом 1,0, 1,33 и 1,5 литра и мощностью 69, 94 и 108 лошадиных сил соответственно. Для японского рынка Ярис получит только вариатор, но в Европе он также сможет комплектоваться механической коробкой передач.
«ВиДи Автострада» празднует 4 года со дня открытия
В марте 2011 года Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» отмечает свое четырехлетие.
Компания подвела итоги своей деятельности и подготовила в честь праздника приятные сюрпризы и подарки* для Клиентов.
7 Марта 2007 года Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» впервые гостеприимно распахнул двери перед поклонниками всемирно известного бренда. К своему четырехлетию в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» традиционно приготовили для Клиентов множество приятных сюрпризов — каждый, кто приобретет любой автомобиль Toyota, получит в подарок полезные аксессуары*.
«Доверие Клиентов — самая большая ценность для нас. В знак признательности за Ваш выбор и лояльность к Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» мы предлагаем Вам специальные условия на приобретение автомобилей, воспользоваться которыми можно будет до конца марта»- отметил Сергей Казанцев, директор Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада».
Уже в первый год своей деятельности дилерский центр продемонстрировал стремительный рост и дал позитивный импульс не только развитию автомобильного бизнеса «ВиДи Груп», но и Киевского региона в целом. С начала работы Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» улица Большая Кольцевая на Софиевской Борщаговке превратилась из обычной объездной в настоящий автомобильный проспект. Именно с открытия этого дилерского центра началось развитие первого и единственного в Украине Города Автомобилей «ВиДи АвтоСити», в котором с гордостью трудятся более 1000 украинских граждан.
С момента открытия в Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» было продано 6 613 автомобилей, обслужено на сервисе около 70 тыс. авто. Сплоченная команда профессионалов, использование самого современного и оборудования и технологий, широкий спектр сервисных услуг и выгодная Программа Лояльности «ВиДи АвтоСити» позволили компании на только заслужить доверие автолюбителей, но и признание профессионалов. В 2010 году Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» получил сертификат первого уровня соответствия (L1) по системе стандартов TSM (Тоyota Customer Service Management). На сегодняшний день «ВиДи Автострада» — единственный дилерский центр в официальной сети Toyota в Киевском регионе, обладающий сертификатом столь высокого уровня. Подтверждением профессионализма служат также результаты телерейтинга «Лучший Автосалон Украины» на Первом автомобильном телеканале, согласно которому компания уже дважды была признана одним из лучших автосалонов страны.
*под подарком подразумевается покупка за 1 грн. Подробнее о подарках можно узнать у консультантов Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» по тел. 5033350
Тойота Центр Киев «ВиДи Автострада» является неотъемлемой частью «ВиДи АвтоСити» — первого и единственного в Украине Города Автомобилей. На сегодняшний день, «ВиДи АвтоСити» — это объединение одиннадцати дилерских центров в Киеве и Одессе общей площадью 50 000 кв. метров, это больше 60 моделей разных марок, это более 150 сервисных постов, которые обслуживают до 470 автомобилей в день. Это полный комплекс услуг, включая тест-драйв, покупку авто, страхование, лизинг, кредит, trade-in (обмен автомобиля с пробегом на новый с доплатой разницы стоимости), официальный сервис, аксессуары и запчасти. Это премиальное обслуживание во всем. Это настоящий Город Автомобилей!
«ВиДи Автострада»
Город Автомобилей. «ВиДи АвтоСити»
Большая Кольцевая, 56-62
Софиевская Борщаговка, г. Киев
5033350
www.toyota-ua.com
Mitsubishi полностью прекратит выпуск Lancer Evo X
Компания Mitsubishi Motors намерена в ближайшем будущем прекратить производство спортивного седана Lancer Evolution X.
Кроме того, руководство бренда не планирует продолжать эту легендарную серию и выпускать следующее поколение модели. Об этом в интервью изданию Autocar заявил директор по глобальным продуктам японской марки Гайю Юсеги.
«На этот автомобиль все еще есть спрос, но мы должны на этом остановиться», — заявил Юсеги. Он также добавил, что решение о прекращении производства машин серии Evolution было принято из-за того, что «поменялась политика» компании, и теперь Mitsubishi Motors намерена сосредоточиться на разработке и выпуске электромобилей. По словам Юсеги, клиентам «будет проще понять» новую политику бренда, если японская марка вообще не будет присутствовать на рынке спортивных машин.
Говоря о возможности последующего возрождения Mitsubishi Evolution Юсеги заявил: «Возможно, мир изменится и, возможно, когда-нибудь автомобильные гонки будут проходить на электромобилях. В этом случае мы может быть и вернемся на этот рынок снова».
В интервью изданию Inside Line представители американского отделения Mitsubishi Motors уточнили, что в модельной линейке Lancer Evolution просуществует до 2013 года. Однако обсуждать дальнейшую судьбу модели они отказались.
Седан Mitsubishi Lancer Evolution X был впервые представлен в 2007 году. Автомобиль оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 295 лошадиных сил (366 Нм) и системой полного привода S-AWC (Super All Wheel Control) с активным межосевым и задним дифференциалом.
Азаров торопит министров с реформой техосмотра
Премьер Николай Азаров поручил первому вице-премьеру Андрею Клюеву способствовать включению в повестку дня парламента шести правительственных законопроектов.
Об этом он сказал на заседании правительства в среду. В частности, по словам Азарова, Минюст уже на протяжении 3 месяцев не предоставляет юридических заключений по ряду законопроектов, Минэкономики «уже полгода отрабатывает законопроект о банке развития», а Мининфраструктуры и МВД «вроде не услышали, что президент уже дважды говорил о необходимости срочно реформировать техосмотр автомобилей, но законопроект так и не поступает на рассмотрение правительства». «Просим на ближайшем заседании правительства всех их вынести на рассмотрение», — сказал он.
Бюро Novitec Rosso покажет свое видение Ferrari 458
Давеча подразделение компании Novitec GmbH, занимающееся доводкой суперкаров из Маранелло и именуемое Novitec Rosso, представило «компрессорный» кит Race 606 для купе-кабриолета/родстера Ferrari California.
Однако в преддверии Женевского мотор-шоу тюнеры постарались сделать еще больше, чем обычно, и показали второй проект за последнюю неделю — доработанную ими двухдверку Ferrari 458 Italia, которую совсем скоро привезут на салон в Швейцарию.
Атмосферному «непосредственному» двигателю V8 4.5 специалисты сменили программу управления и смонтировали оригинальную выхлопную систему (на 21 кг легче штатной) из жаропрочного материала Inconel на основе хромоникелевого сплава. Также они установили новые каталитические нейтрализаторы, корпус воздушного ресивера, выпускной коллектор и глушитель с клапанной регулировкой громкости. В итоге отдача агрегата подскочила на 39 л.с. и 29 Н·м до 609 (при 9100 об/мин) и 569 (при 5400 об/мин) соответственно.
Как это сказалось на разгонной динамике — неизвестно, зато мы знаем, что лимит скорости находится на отметке 330 км/ч (у стандартной машины порог — 325). Умельцы между тем снабдили купе обвесом, что продули в аэродинамической трубе Штутгартского университета. В него входят углепластиковые сплиттер, крылья, «усы» переднего бампера (теперь уже негибкие), заднее антикрыло, накладки на пороги, зеркала и диффузор. Из композита сделаны и крылья, и моторный отсек с крышей, а задних боковых окошек не видно — вместо них специальные панели с прорезями, обеспечивающими лучший забор воздуха.
Подвеску улучшили следующим образом: поставили укороченные на 35 мм пружины, а спереди оснастили «итальянку» гидравлическими опорами, способными приподнимать ее «нос» перед препятствиями на 40 мм. Интерьер автомобиля украсили плетением углеродных нитей на центральном тоннеле и подрулевых «лепестках». Цен нет, но уже сейчас понятно, что модернизация влетит владельцу «жеребца» в копеечку, ибо работа проделана серьезная.
У пикапов Ford нашли самосрабатывающие подушки безопасности
Компания Ford объявила об отзыве 144 тысяч пикапов F-150 из-за проблем с подушками безопасности.
При этом изначально Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) требовала от автопроизводителя провести сервисную кампанию для 1,3 миллиона машин.
Под отзыв попали пикапы 2005-2006 модельного года, из которых 135 тысяч было продано в США и еще девять тысяч — в Канаде. В этих автомобилях без причин может срабатывать подушка безопасности водителя из-за проблем с электропроводкой.
О самопроизвольном раскрытии подушек безопасности компанию Ford в январе 2010 года оповестила Национальная администрация безопасности дорожного движения США, в адрес которой приходили жалобы от пострадавших владельцев F-150. Тогда американское правительство потребовало от Форда отозвать все пикапы, выпущенные с 2004 по 2006 год.
Однако автопроизводитель отказался отзывать 1,3 миллиона машин, сославшись на недостаточное количество жалоб со стороны своих клиентов. Кроме того, в неисправных автомобилях загоралась лампочка, предупреждающая о неисправности подушек безопасности. По мнению представителей Ford, это должно было заставить автовладельцев самостоятельно обратиться в сервисный центр.
После этого представители NHTSA отправили Форду результаты предварительного расследования, согласно которому неисправные подушки безопасности могут наносить значительный ущерб водителю. Всего специалистам Национальной администрации удалось установить 238 случаев беспричинного срабатывание подушек безопасности, в результате которых 77 человек получили серьезные травмы.
Получив результаты расследования, компания Ford объявила о готовности сотрудничать с правительство США, а также об отзыве части автомобилей, подверженных дефекту.
Toyota показала новый вариант совместного с Субару купе
Компания Toyota представила на моторшоу в Женеве свою версию совместно с Subaru заднеприводного купе.
Автомобиль, получивший название FT-86 II, является вторым вариантом прототипа будущей модели и, по словам представителей Тойоты, символизирует собой последний этап в разработке этой машины. Первый концепт нового купе был впервые представлен в 2009 году на автосалоне в Токио.
Дизайн прототипа FT-86 II разрабатывался с европейской дизайн студии Тойоты. Стилистику внешности этого автомобиля разработчики называют «функциональной красотой», то есть каждый элемент несет функциональную нагрузку и работает на улучшение аэродинамических характеристик.
Габаритная длина новинки составляет 4235 миллиметров, ширина — 1795 миллиметров, высота — 1270 миллиметров, а колесная база равна 2570 миллиметрам. Автомобиль оснащен двухлитровым оппозитным мотором и шестиступенчатой механической коробкой передач.
В Европе заднеприводное купе Toyota появится в продаже в следующем году.
Как сообщалось ранее, ориентировочная стоимость новинки в Японии составит около 29 000 долларов.
Появились изображения «заряженного» хэтчбека Toyota Yaris
Компания Toyota готовит «заряженную» модификацию хэтчбека Yaris нового поколения (в Японии продается под именем Vitz).
Об этом свидетельствуют изображения этого автомобиля, которые были направлены японским производителем в Европейское патентное бюро.
Судя по представленным изображениям, «заряженная» модификация Яриса получит новый передний бампер с большим воздухозаборником и светодиодными фонарями дневного света, другие фары головного света, иную решетку радиатора, новый задний бампер с диффузором и модернизированные задние фонари. Кроме того, у автомобиля появится спойлер на кромке крышки багажника и многоспицевые литые колесные диски.
Какой двигатель получит новый «заряженный» Toyota Yaris, пока не сообщается. Автомобиль предыдущего поколения оснащался 113-сильным 1,8-литровым бензиновым двигателем, а также модернизированной подвеской.
Хэтчбек Ярис нового поколения был представлен в декабре прошлого года. Машина стала на 100 миллиметров длиннее своего предшественника, на 20 миллиметров ниже и на 30 килограммов легче. Кроме того, на 50 миллиметров возросла колесная база автомобиля, что позволило увеличить свободное пространство для ног задних пассажиров на 35 миллиметров.
Стандартный Toyota Yaris будет предлагаться с тремя бензиновыми моторами объемом 1,0, 1,33 и 1,5 литра, развивающими 69, 94 и 108 лошадиных сил соответственно. В Японии двигатели станут агрегатироваться только с вариатором, однако для европейского рынка машина также будет доступна с пятиступенчатой «механикой». Ожидается, что дизельные версии Яриса появятся в 2012 году.
